Preferisco questo muso rispetto all originale captur 😅

@mr70it38

17 күн бұрын

Questo ha qualcosa in più ma anche quello originale non è male. Peccato per il dietro (di in entrambe)

@andreamolino7748

17 күн бұрын

Confermo: meglio il clone giapponese dell'originale 😅

Master, fuori ci sono 33 gradi e tu hai un piumino smanicato? Avevi per caso 40 di febbre? 😂

@TheMarkingegno

15 күн бұрын

Sono video girati mesi fa.

@nicoloteti6242

15 күн бұрын

@@TheMarkingegno no no, guarda il cruscotto.

@nxoanao

13 күн бұрын

La cosa divertente è che se nevica ha solo su una polo ahahah

@JeanRew

2 сағат бұрын

Il video é girato in olanda

averne come te su youtube. da sempre il meglio per distacco,

Bella macchina. Interessante il 1.3 manuale

Bella prova. Esaustiva e precisa. Ho una Niro alle soglie dei 7 anni di garanzia e questa non mi dispiacerebbe. Impostazione power train simile ma ovviamente evoluta.

@MobileCanal

17 күн бұрын

C'è anche la Symbioz

Perché non abbandonare definitivamente il mercato delle auto se devono proporre Renault marchiate Mitsu😅 L'unica che ha senso di essere comprata è la piccola Space Star

Io ho ancora la mitsubishi grandis 2.0 del 2006

il logo infatti è il simbolo delle 3 divisioni Paper (scontrini) dei negozi, Electric (condizionatori ma anche i cugini Heavy Industries e Motor automotive.

Menomale almeno un motore con cilindri e cubatura normali,che sicuramente dura di più.

La prima asx tutt altra roba. Motore diesel da 150 cv che spingeva e faceva strada anche se era spartana dentro

Potevano fare lo sforzo di togliere il "blocchettino" per la regolazione del volume dietro il volante a destra e mettere un altro "sistema" per farlo. Quell'affare dietro al volante non mi piace proprio.

@MobileCanal

17 күн бұрын

E invece è ottimo, se ci fai l'abitudine

Ma non avevano fatto delle sinergie con PSA?

I disegnatori sono quelli di Renault di giorno lavorano da Renault di notte alla mistubishi

Ho visto anche una Clio marchiata Mitsubishi . Mauro

Che bello!

Hanno cambiato il muso, bello

Potevano distinguere i due modelli x esempio il muso così x la Mitsubishi mentre quello di prima sulla Renault almeno sembravano più differenti

Ormai tutti i gruppi si stanno trasformando in Volkswagen dove ogni macchina viene rilasciata con 3-4 marchi diversi e modifiche che si limitano a loghi e mascherina

Si sà quando proverete la Mini F66? magari in allestimento JCW 😎

Moltoooo piu bello questo rispetto all'originale.... Ammazza.

industria dei cloni

Adesso che ho ritirato la mia Renault Captur full hybrid, il 14 Giugno, il primo “rodaggio” di un pieno di benzina, pieno di 40 litri, 8 litri di riserva sono stati già immessi dal costruttore/concessionaria. Ho fatto 450 km in elettrico su un totale di 840 km macinati in due settimane. Ho notato anche che veleggia in tratti di rettilineo quando si tiene una velocità costante, senza usare né la batteria né il termico. Come primo impatto sono riuscito a fare 4.3 L/100km prima volta che guido una full hybrid, avendo avuto sino al 14 la Lancia Musa 1.4 16v del 2008. Spero di far ancor meglio con i consumi, già oggi nel tornare a casa dopo aver riempito il serbatoio di 27 litri mi diceva 3.5 L/100km, vedremo se si assesterà a questo valore. Comunque rispetto a prima un notevole risparmio economico, ormai con la Musa non riuscivo più a fare una settimana con un pieno facendo 50 km al giorno.

Una Renault Captur in "versione Giapponese". Scelta motorizzazioni errata, considerando che "la sorella francese" viene offerta a GPL.

Fate vedere la GEELY COLLRAY 2024 !!

Ciao salve ho la patente piu di 1 anno la posso guidare questa macchina.grazie

lo schermo al contrario, a cosa cazz serve? i video youtube come si vedono?

Ciao, è complimenti. È stato risolto il problema del freno motore a batteria carica sulle discese. Grazie

@asore23

17 күн бұрын

No, freno motore elettrico 0 a batteria piena, ma è normale. Se hai la batteria carica dove metti l'energia generata dal freno motore? È un "problema" di tutte le ibride

@robertosalis1216

17 күн бұрын

@@asore23 Ok, allora dovrebbe entrare in gioco quello del motore termico? Grazie della risposta

@asore23

17 күн бұрын

@@robertosalis1216 il "problema" dei motori ibridi è che il motore elettrico non può essere escluso dalla trasmissione, quindi per proteggere l'impianto elettrico a batteria piena non puoi avere freno motore. Ma con gli impianti frenanti moderni e 4 freni a disco su un veicolo, per citare Drivezone italia, pigia il freno che non ti succede nulla

@robertosalis1216

17 күн бұрын

@@asore23 grazie gentilissimo

@renatomichelotto3843

17 күн бұрын

​@@asore23prova a scendere dallo Stelvio e poi mi dici

Si spaccano tutte con quel cambio, auto che non supera i 100milkm di vita

Grande emiliano mi sembra piu'bella della kaptur

Infatti mi sembrava l'Hilton di fiumicino quello.

Mi piace più questa di lienea, rispetto alla Renault.

Dietro una captur davanti un jeep compass

Ho un multijet diesel 1600 da 120 cv che non consuma più di 5.7 litri per 100km . Non vedo perché dovrei abbandonare un motore vero per un accrocco composto da motori elettrici e motore termico. 😅

@LamantinoElettronico

17 күн бұрын

Già che chiami "accrocco" qualcosa che ha richiesto anni di studio da decine di ingegneri...

@federicogioci9404

17 күн бұрын

Non lo abbandonare

@fabriziop8044

17 күн бұрын

@@LamantinoElettronico si si da decinaia e decinaia di ingegneri. Peccato che di ingegneria ne so qualcosa come pure di balle che vengono propinate per verità. È un sano principio dell’ ingegneria che più si adottano sistemi complessi le cui funzioni peraltro sono sovrapponibili, più questo sarà soggetto a guasti. Infine è noto a tutti che i motori a tre cilindri sono per definizione sbilanciati e che questi sono solo il frutto di una economia di scala per aumentare i profitti.

@blurebel72

17 күн бұрын

​@@LamantinoElettronicosi, gl'hanno fatto un bei capodilaoro😂😂😂😂😂😂😂😂va ia va ia va ia va ia va

@wasmagpie

17 күн бұрын

@@blurebel72 In che lingua è scritto sto commento?

Vorrei capire il senso di questa operazione, perché dovrei comprare questa è non la Renault?

Quanto profuma di elba

Ormai seguo le macchine xké ho stimana di te e qualche altro tuo collega, ma ormai la auto sono tt uno scopiazzamento ... Ti fanno scendere le 🥎🥎 per terra ... Anche questo marchio che stimavo si è piegato a questo complotto che serve ad andare a quel servizio (() al consumatore...

Che tristezza però,un marchio come Mitsubishi ormai defunto

Che finaccia ha fatto Mitsubishi Dal Lancer evo e l200 a questa roba Non perché le Renault che rimarchia siano cattive auto Ma se gia la condivisione di piattaforme è la morte dei marchi Qui siamo proprio oltre qui si cambia paraurti

È più bella di Renault