Yo tengo la limited plus 2024 y la verdad ese carro me tiene sombrado. Lo he llevado a terrenos duros reduros. Y responde una maravilla siendo un carro 4x2. Puntaso a favor su torque 270nm a tan solo 1850rpm. Su control de traccion es lo que en terrenos agrestes responde a las mil maravillas. Muy contento en este mo.ento esta en revision de los 10.000 km. Todo al pelo. Cero quejas.

Seguro más adelante, cuando se acomode los montos del impuesto, lleguen las versiones con el motor de 272cv, porque sinó, entre Toyota Cross en la parte baja, VW Taos en la media/media alta y Ford Bronco Sport en la alta gama, se lo comen crudo en todo el espectro de la gama a Jeep Compass.

Cada vez menos 4wd... No vale la pena tanta inversión si no hay 4x4. Es preferible un hach del mismo segmento.

Buenas noches. Ustedes sabe cuando llega a nuestro país la renegade sport 1.3? Ya que en Brasil si se vende y acá todavía nos ve den el viejo motor 1.8 Creo que Zuppi no tiene interés que llegue el 1.3 en la renegade sport

@JoelCopado

2 ай бұрын

Aun no hay noticias certeras, hay varios informes de que en 2024 se comienza a vender con el 1.3T. pero son solo informes...Otro hecho es que por parte de Jeep, aseguran que el 1.8cc esta discontinuado, el tema es que tienen una gran cantidad de stock de ese motor, por lo que, hasta no agotar dicho stock, no lo cambiaran...una estafa, pero bueno. Saludos.

@ArgentinaMotor

2 ай бұрын

Hola Diego. Es tal cual te lo comenta Joel

Muy bueno.

La rueda de auxilio es la misma con misma llanta ?

@ArgentinaMotor

2 ай бұрын

En la Sport es llanta de chapa. En Longitude, Limited y Serie S es llanta de aleación. En todos los casos de igual medida a las titulares.

Que tal, osea que por el momento entre la version 2024 y la version 2025 al menos en argentina no hay diferencias por lo que veo. Acabo de adquirir una 2024 limited plus pero no le encuentro diferencia realmente.

@francoSprint5593

2 ай бұрын

Salvo por la parrilla con trama nueva la verdad que sí, es identica pero pero perdió equipamiento y conjunto mecánico

@nahuelsanchez4081

2 ай бұрын

@@francoSprint5593 claro pero en las versioones 4x2 esta igual

@francoSprint5593

2 ай бұрын

@@nahuelsanchez4081 no se esmeraron mucho, típico de los reestilyn últimamente es para sacar equipamiento.. además este cambio profundo tiene 2 años, muy nuevo, seguramente dentro de 1 o 2 más sufra uno profundo de final de vida, ya se está trabajando en la nueva plataforma de los renegade, compass y demás, la que llega tarde al ruedo es la rampage

@ArgentinaMotor

2 ай бұрын

En la Limited la única diferencia que vas a notar es la trama interna de la parrilla, que ahora tiene esa especie de diamantes cromados, y un nuevo diseño de llantas. El resto se mantiene igual

@DETODITOCONJAVI

15 күн бұрын

La toyota se volvió solo marca. No leída ni a los tobillos en este momento a la jeep compass

Todas vienen con cajas automaticas?

@ArgentinaMotor

16 күн бұрын

Así es

😂😂 te la cobran como si tuviera el motor de la rampage pero le ponen el de la toro. Cracks. Hay que ser perno head para comprar y convalidar estos precios.

Debió ser al contrario. Mas equipamiento por menos precio. Los chinos están entrando duro en la competencia por la relación precio / beneficio

@SheidenSong

Ай бұрын

Los chinos 😂 jajajajajajaja

UNA LOCURA POR MAS BUENO QUE SEAN PAGAR CASI CINCUENTA MIL DOLARES POR ESTOS AUTOS. NI QUE FUERAN DE LUJO¿?

46 mil dólares por una fiat? naa paso.

@pablorojas3572

2 ай бұрын

Supongo que dirás lo mismo con Ferrari 🙄

@matiasmercado3304

2 ай бұрын

​@@pablorojas3572 Maestro, por más que tenga el logo y estética de Jeep, si el mecánico y su estructura es igual que un Fiat, entonces es un Fiat. Si bien Ferrari pertenece al grupo económico Fiat, no tiene nada que ver la estructura y la mecánica. Bah, yo nunca vi un Fiat palio con un V8...

@luryk_

Ай бұрын

Muchas empresas fabrican así. Los iPhone son en su mayoría fabricados partes de Samsung y te los venden mas caros. Lo mismo ocurre aca