El frente se parece al casco de power ranger turbo 😂😂

Esta bien esta moto, prefiero prestaciones que estética, además sin se lanza aun precio inferior que una dominar es una excelente opción

Love from India 🇮🇳

Muy lindo todo pero sería lindo verla en pista o ruta.

Quisiera que este video fuera eterno ... Crecí con la marca.. se qué tiene unas desventajas sobre todo en colombia su representación....pero se que con un poco más de cuido ..no me negaria atener una Ns400 z

Rahul Bajaj: Hicimos 20 tableros y ese fue el mejor...

ESPERABA MAS EN TEMAS DE Diseño

Para mi es un acierto, por el precio. No se si cambiando un poco el diseño hubiese encaresido el precio, desconosco. Es lo unico que podria criticarle, y no es que sea fea, pero bajaj en materia de diseño la verdad que luego de la 200 ns, no se destacaron nunca mas en un diseño.

Hola sabes cuando estaría disponible en Argentina?

@CrypRider

3 ай бұрын

Fin de año

Lo realmente relevante y no hay que perder de vista de acuerdo al tipo de moneda de cada país es que por referencia de acuerdo a los precios de la India es que El Precio de la NS400 es INFERIOR al de la Dominar 400 y no por poco es decir que a cada país debe de llegar a un precio inferior al de la dominar 400 de cada país a lo mucho al mismo precio pero no mas así que atentos en cada país y difundir para que los distribuidores vallan sabiendo que la gente esta informada.

Me acuerdo de los pulsar boys diciendo que sería mejor motor que el de la KTM 390, y termino siendo el de la D400 😂😂😂😂😂

@CrypRider

2 ай бұрын

Bajaj no puede poner un motor idéntico a KTM, mucho menos mejor

@bryanmarenco

2 ай бұрын

Jajaja cierto

@JesusMartinez-rc9ip

Ай бұрын

Teóricamente si son los mismos, literal si un día se te descompone tu KTM 390 y no hay refacciones,sencillo la armas con refacciones de dominar,ya que son los mismos,lo único que cambian son las aleaciones, las de KTM son de nikasil,con aleacion de aluminio en el cilindro y pistón,mientras que dominar usa una aleacion de acero,fuera de eso,son exactamente lo mismo un motor dominar y un 390, si el 390 tiene más potencia es por qué tiene más rpm que la dominar

@CrypRider

Ай бұрын

Otras piezas del motor de la d400 tmb son de aleaciónes más pesadas que en KTM

A este man le pagaron los de bajaj para hablar bien de este triciclo

@CrypRider

3 ай бұрын

Si, me pagaron en rupias

@combosandroid3830

3 ай бұрын

​@@CrypRiderjajaja

@germanpronotti6975

2 ай бұрын

Más q triciclo es un mono patín 😂😂😂😂😂

Hey amigo!! Cómo va ser confiable ese motor!!! Que se rompe el plástico del tensor de cadena... Se mescla los fluidos... Tienen problemas eléctricos!!! Es buen motor pero no muy confiable.... Mas confiable esel motor de la Duke 250.

@CrypRider

2 ай бұрын

Solo fue una serie de unidades, ya no existe más ese problema.

Jajaja si ese fue el mejor y roba más q los políticos como serán los otros 😂

Si tiene 1 litro menos que la Dominar, entonces va a consumir más supongo

@alejandromenendez8039

3 ай бұрын

No padre no funciona asi. El motor es el mismo, pero tiene menos peso la moto. Con mismo piloto, consume menos, en un mismo tipo de uso. O sea, en resumen, consume menos que la dominar. Y la relacion peso, potencia tambien logicamente es mejor en la ns. Pero son dos enfoque diferentes. La dominar es una moto pensada para viajar. La ns es mas uns street fighter, una naked deportiva es decir.

@capidavidson2188

3 ай бұрын

@@alejandromenendez8039 puede ser, solo que la diferencia de peso es de 11 kg nd más, será cuestión de ver los futuros videos a ver cuales son sus comentarios

@alejandromenendez8039

3 ай бұрын

193-174, no son 11 kg, que ya de por si es muchisimo. Son 19 kg. Una barbaridad. Y no hace falta ver ningun video. Mismo motor, arrastrando menor peso. Necesitas un video para una conclusion?

@goon0097

3 ай бұрын

Bueno, habria que ver la autonomia

Era mejor usar el chasis de ktm y poner el motor de dominar 400. Sería menos pesada

@CrypRider

3 ай бұрын

Bajaj no puede usar nada 100% KTM. Y si así fuera, la moto costaría más; que claramente no es la estrategia de Bajaj

@De_Marchi13

3 ай бұрын

Un chasis de aluminio elevaría el precio de la moto. Aparte si la quieres más liviana tienes que sacarle el escape original que es el mismo de la ns y pesa más de 10 kilos. En la ns200 entre escape y caballete son casi 20kilos. Quitando esas dos cosas y poniendo un escape deportivo la moto queda unos 15kg más liviana. En la 400 se van a poder alivianar unos 7-10kg por lo menos seguramente, va a quedar por debajo de los 170kg, no está mal.

El diseño horrible porque no contrataron un diseñador europeo alemán que le haga para su Pulsar NS400

Como puede ser que usen el mismo tanque que en la ns200? Que de por si no supera los 350km de autonomia. (Tengo una ns200) la ns400 tiene un motor de 373cc, que el tanque en cuanto a autonomia va durar 250km nada mas? Que porqueria!

@gilbertopicoortiz5947

3 ай бұрын

Como se le ocurre decir tal barbaridad??

@Aiorias

3 ай бұрын

@@gilbertopicoortiz5947 barbaridad?? Misma capacidad de tanque que la ns 200. Que ya de por sí quedaba medio chico. Imagínate con casi 400cc y Misma cantidad de nafta...

@romanynigo6912

2 ай бұрын

Habría que ver qué consumo tiene pero para viajes puede ser incómodo más que nada, después para la ciudad cargas más seguido y fue.

@JesusMartinez-rc9ip

Ай бұрын

En realidad debería consumir lo mismo que una ns a sus mismas velocidades, una velocidad promedio para viajar es de 120km/h, una ns 200 a esa velocidad va a alrededor de las 9,000rpm,mientras que la pulsar 400 a esa velocidad apenas va por las 6,000 rpm, una ns 200 gira hasta las 11,000rpm,mientras que la pulsar 400 tiene su top a las 9,000rpm, en teoría la pulsar ns 400, tendría el mismo consumo que la 200 en bajas y medias velocidades. Es como las deportivas, una 600cc puede consumir más que una 1000cc,por qué las 600cc tienen muchísimas más rpm que una 1000cc en carretera una 1000cc lleva el motor relajado,mientras una 600,ya va mucho más forzado

@Aiorias

Ай бұрын

@@JesusMartinez-rc9ip dios te oiga compañero! 🙏

Creo que mas gente querría comprarla si el motor no fuese el mismo que el de la Dominar. Pero bueno, es solo mi opinión, ellos sabran por qué no arriesgaron un poco mas.

@JesusMartinez-rc9ip

Ай бұрын

Que tiene que sea el mismo de la dominar? El de la dominar es el mismo de la KTM 390

@jesusramirezzz

Ай бұрын

No es el mismo motor, el de la pulsar ns400 solo tiene una bujía y no las 3 de la dominar.

@CrypRider

Ай бұрын

El motor es el mismo, la ignición varia al tener una bujía menos

@JesusMartinez-rc9ip

Ай бұрын

@@jesusramirezzz es lo mismo, el orden de encendido en el mismo, el tamaño de las válvulas son las mismas,los empaques son lo mismo, solo cambia eso,que uno es 3 bujías y el otro es solo 1,más no dejan de ser lo mismo,si la dominar se descompone su cabeza, fácilmente puedes ponerle la de la 390 por qué son lo mismo

@jesusramirezzz

Ай бұрын

@@JesusMartinez-rc9ip Si eso ya lo sé, pero se me hace curioso que esté solo traiga una bujía, solo la cabeza cambia al estar sellados los agujeros donde deberían ir las bujías, pero tendrá algún cambio respecto al de la dominar?

El neumático trasero debiera ser más ancho mínimo un 160

@CrypRider

6 күн бұрын

La d400 es 150 atrás Es una moto económica...160 es mucho

Todo bien bajaj pero mientras la dejes en 6400 dólares palitos de la selva y este igual q la tortuga de cb250 he perdón quise poner 300 q si viene en cf moto que se quede en ese rango en ese precio por q apu siempre hiciste buenos precios no se cuando te subiste al camello 🐪 me kedare más q tranquilo pagar algo con tecnología a su debido precio beso a ailu 😂😂

No me llama la atención

La verdad es que si esta bien culera, prefiero la ns200 :v

@CrypRider

2 ай бұрын

Es prácticamente una ns200...🤣

@aresgamer7641

2 ай бұрын

@@CrypRider prefiero la ns 200

@CrypRider

2 ай бұрын

No son comparables una 200 con una 400....que encima mantiene la misma estética prácticamente