Nueva Maxus D90 - Conquista el segmento premium con Poder y Elegancia.
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Nuevamente el gigante asiatico Saic Motor nos vuelve a sorprender con una propuesta para el mercado latinoamericano, y lo hace por todo lo alto presentando su nueva línea de SUV´s con las que pretende dar batalla especialmente a sus compatriotas orientales; quienes sin duda han llenado el parque motor de una variedad de opciones que se hacen cada vez más interesantes y llamativas para los consumidores.
Maxus es una de esas marcas que poco a poco se ha ido labrando una un gran espacio en el nicho automotriz con sus vehículos destinados al trabajo; y es acorde a ese mismo espíritu laborioso que cada vez suma más seguidores a su haber, ganándose la confianza no solo del ciudadano común, sino también la de grandes empresas que han sumado a sus flotas automotrices diversos modelos de la marca, los cuales se ajustan sin problema alguno a sus necesidades y presupuestos.
En esta oportunidad, la gente de Saic Motor ha querido apuntar a un público más exigente, tal y como lo hicieron con su prima la Pick Up T90, y tomados de esa traen al mercado latinoamericano la Maxus D90. Una SUV de unas prestaciones y equipamiento más que atrayentes, con los que la marca apunta a un sector más premium y busca rivalizar de tú a tú con Chery y su Holding de asociados, así como también con las casas tradicionales como Ford, Hyundai, Toyota, entre otras; que siempre han destacado por ofrecer vehículos de potencia y calidad garantizada.
La Maxus D90 es una SUV de gran tamaño completamente creada para la familia, que tiene la particularidad de albergar hasta 7 pasajeros con sus tres filas de asientos. En donde la marca ha destacado al dotar a esta gran máquina de un atrayente tren motriz; el cual está compuesto por un motor principal Biturbo Diésel de 2.0 litros, aunado a un pequeño motor eléctrico de 48 voltios. Lo que en resumen se conoce como sistema de hibridación suave que le permite a la D90 alcanzar hasta los 218 H.P., de potencia y unos magníficos 500 Nm de torque. El emparejamiento de este sistema ayuda a la D90 a mejorar el rendimiento de combustible, sobre todo cuando el motor se encuentra en bajas revoluciones, lo que a su vez repercute de manera favorable en disminuir el desgaste del mismo en estado de ralentí.
La transmisión que monta esta Maxus D90 es una ZF de 8 relaciones con tracción Super 4WD; con triple bloqueo de diferencial y está configurada con 3 modos de conducción preestablecidos como lo son: Eco - Normal - Sport. Enlazados, este tren motriz homologa un consumo de uso combinado de 10,9 de combustible por cada 100 kilómetros de recorrido. Asimismo esta Maxus cumple con las normas de emisión Euro 6C.
El infoentretenimiento es destacable incluso en su versión de entrada. Ya que cuenta con una pantalla FHD multipunto de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia, es de conexión inalámbrica compatible con Apple Carplay de manera nativa, mas no asi con Android Auto. Con ella se pueden programar muchos ajustes interiores y de confort; incluyendo el sistema de luz ambiental. La conectividad puede ser mediante Bluetooth y Wi-fi y dependiendo de la versión también podrás contar con un potente sistema de sonido de 8 parlantes en las versiones que cuentan con equipamiento Elite y Luxury. Mientras que para Flagship el estereo es de calidad Premium y está firmado por JBL; quien distribuye por todo el habitáculo 12 parlantes Hi Res.
Definitivamente Saic Motors en todos sus apartados viene haciendo un gran trabajo. Si bien, aún quedan algunas cosas se pueden echar de menos en comparación con las marcas tradicionales; esto no quiere decir que su mérito sea menor. Pienso personalmente que la Maxus D90 es una SUV de talla completa digna de ser considerada como una camioneta de un desarrollo formidable. La que incluso sobrepasa en muchos aspectos a marcas mucho más comerciales y reconocidas en este segmento.
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Пікірлер: 28
Gracias a ti también amigo, de verdad me gustaría hacer un test drive en la D90 2024 SUV o en la T90 pickup, pero que no sea eléctrica. También me gustaría hacer un test drive en la Grandlion 2024 versión Gasolina 2.0 litro, 197hp, 365NM, Transmisión ZF Automática de 8 velocidades. Aquí solo he visto la Grandlion 2023-2024 versión diésel, pero esa no me gusta, porque no tiene potencia y al revasar un vehículo debe responder a esa necesidad. Por otra parte me gustaría que usted haga un test drive en la Grandlion 2024 versión Gasolina para nosotros conocer más de ésta pickup, que quiero que las mismas puedan venderse aquí en República Dominicana, así me puedo comprar una. El BJ40 versión moderna offroad ya llegó a tu país?
@TURBOGADGETS_CHANNEL
2 ай бұрын
Seguro amigo Amador, haré lo posible por tener cercanía con alguna de estas máquinas, aunque la GRANDLION que se comercializa aquí sigue siendo la básica. En el momento en que llegué la versión más equipada, le aseguro que haré lo posible por probarla y subirles al canal mi experiencia con ella. El BJ40 de BAIC todavía no ha sido actualizado aquí tampoco, lo último que nos llegó de esta marca fue la New X55 Plus. La cuál pide acercarme a ver, pero no tenía prueba de Test Drive aún porque no tenía patentes en ese momento. Espero poder acercarme a probarla en lo que tenga una oportunidad. Baic había anunciado de forma no oficial que llegaría aquí el BJ80 al igual que en Argentina. Pero aunque llegó al país de la albiceleste, no termino de ingresar en territorio de Chile, así que estamos en la expectativa aún.
❤️ 🇨🇳 🚘
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
Gracias por el apoyo @shadira. Un 🫂 inmenso. Feliz día.
Cuál sería la camioneta de maxus con las 3b
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
Saludos amigo Rayrey, gracias por el apoyo. Le comento que este mismo mes la gente de Maxus puso a la venta la versión más económica de la Pick Up 🛻 mediana Maxus T60 con motor Mitsubishi de 2.3 litros. Está viene con un equipamiento básico pero bastante aceptable para aquellas personas que desean un vehículo de trabajo que también puede servir para compartir con la familia. Esta al día de hoy se vende por un calor de 11.990.000 pesos chilenos. Lo que al cambio 💱 en dólares américanos equivalen aproximadamente a 12.000 💲. Bendiciones.
Tampoco ha llegado a la República Dominicana esta SUV
@TURBOGADGETS_CHANNEL
2 ай бұрын
Está versión de la D90 que basa su estética en su hermana la Pick Up T90 no será recibida en todos los mercados dónde se vende la marca, según mi investigación. Asimismo, depende muchísimo del agente autorizado encargado de comercializar Maxus en cada país el poder recibir la D90 Pro basada en la Pick Up New T60 gasolina; la cuál en este mercado se comercializa como D60. Un abrazo amigó. Gracias por el apoyo siempre.
Sería interesante conocer más datos técnicos. Qué marca y procedencia tiene el motor y la caja de cambios. Qué autonomía tiene. Cuánta garantía tiene y cada cuántos kilómetros necesita mantención. Despegue del suelo. Angulo ventral, de ataque y de salida.
@TURBOGADGETS_CHANNEL
3 ай бұрын
Saludos amigo, agradecido de antemano con su apoyo al canal. Ciertamente estos datos son muy interesantes e importantes; sobre todo para aquellas personas que practican a fondo el 4*4. Tendré presente su sugerencia para futuros análisis. Sin embargo, esperando poder ayudarle en su investigación le comento que: 1.- El motor de esta D90 es 100% de origen Maxus. Se debe tener presente que esta marca pertenece al gigante asiatico Saic Motors, quien además de tener su propio centro de investigaciones, ha nutrido su ingeniería y fabricación a través de los años con alianzas con empresas como General Motors y Volkswagen (por nombrar algunas). Y, en tiempos anteriores con los coreanos de SsangYong Motor Company y GM Daewoo; momentos en que los chinos tenían participación y sobre todo decisión en estas empresas. Además, el hacerse dueños de la británica MG (Morris Garages) sumaron a sus haberes un gran índice de patentes y experiencia inglesa. Todo esto le ha permitido tener la madurez suficiente para la creación de una mecánica propia. 2.- La transmisión que monta esta D90 es una alemana ZF (ZF Friedrichshafen). Marca que es de gran renombre entre el mundo motor, y que no solo los chinos han adoptado con gran entusiasmo; sino que también son bastante demandadas por las casas de origen americano, europeo y asiatico. 3.- Por su parte la autonomía homologada en uso mixto de la D90 es de 10,9 litros de combustible por cada 100 Km/l de recorrido. Lo que equivale a un aproximado de 9,17 Km/L. 4.- La garantía de la casa Maxus para esta D90, suele variar acorde a la normativa de cada país, tiene un estándar que oscila entre los 5 años o 100.000 kilómetros; y en el mejor de los casos 7 años o 150.000 kilómetros de recorrido, lo que ocurra primero. Se debe tener presente que en este factor interviene mucho el agente concesionario, quienes suelen tener sus propias políticas. 5.- En cuanto a la normativa de mantenimiento, esta suele ser bastante estándar. Partiendo por las dos primeras revisiones a los 1.000 y 5.000 kilómetros. Posteriormente a los 10 mil, y de allí en adelante mantenimiento fijo cada 10.000 mil kilómetros de recorrido hasta llegar a los 100.000. 6.- Y por último amigo mio le comento que la D90, tiene un ángulo de aproximación de 28 grados y un ángulo de salida de 25 grados; el despeje del suelo es 210 mm y su profundidad de vadeo de 800 mm. Un abrazo estimado, mil bendiciones.
@godfather41217
3 ай бұрын
@@TURBOGADGETS_CHANNEL Jamás imaginé que una simple pregunta recibiría una respuesta tan completa y dedicada. Estoy real y gratamente sorprendido. Saludos, y que tenga un buen fin de semana.
@TURBOGADGETS_CHANNEL
3 ай бұрын
Muchísimas gracias amigo mío. De verdad, que estos comentarios me animan muchísimo a querer seguir trabajando y mejorando para ofrecerles un mejor contenido. Excelente fin de semana, reciba un cordial abrazo...
Lo bueno que ya les regresaron el motor diésel las eléctricas no resisten
@TURBOGADGETS_CHANNEL
2 ай бұрын
Saludos amigo Danilo, gracias por su apoyo al canal. La verdad es que el aguante de los motores a Diésel son algo bastante difícil de superar. Saludos amigo.
Is there any engine update coming?
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
Greetings friend. This D90 has the most modern Maxus engine. Thanks for the support.
@sarthak_7878
4 ай бұрын
@@TURBOGADGETS_CHANNEL i read somewhere in instagram that the Indian model will get 3.8 engine? Is it true?
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
Oh really? On the official Maxus website, there is no information about it. The most powerful engine is the one I mention in the video.
Esas SUV no han llegado a la República Dominicana
@TURBOGADGETS_CHANNEL
2 ай бұрын
Quizá lo tengan programado para mediados de año, ya que así está ocurriendo con países con Paraguay y Ecuador. Habría que investigar un poco más con el agente general encargado de la marca, para ver si estás están consideradas para arribar próximamente a la República Dominicana.
36 mil. Dolares. Es un precio que voy arriesgar con. Una camioneta desconocida . En. Peru. Veo que ni la D 60 es conocida. Ya que la casa que vende. Esta marca. En. PERU. Representa a mercedez benz muy. Cara. Esta marca desconicida. No veo. X nungun lugar de lima. Esta marca
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
Saludos amigo Carlos. Entiendo su perspectiva. Obviamente a las marcas les lleva un poco de tiempo ganar confianza en los mercados emergentes, y más aún cuando son marcas no tradicionales. Aquí ya Maxus tiene una buena trayectoria y aceptación por parte del público, y es por ello que ya las consecionarias entienden el mercado y se permiten ofrecer productos de un target más alto, y así con ellos apuntan hacia un cliente un poco más exigente. Un saludo cordial, y de antemano gracias por el apoyo amigo.
@111bailarin
4 ай бұрын
@@TURBOGADGETS_CHANNEL te respondo. Eso de mercados emergentes podrías decir a a un conjunto de países en Latinoamérica . Das a entender que Perú. Es un país pobre. X que tú marca nadies las conoce . La gente de alto poder acá en Perú. Más tienen. Las marca .cómo Mercedes. Toyota . Audi. Nissan.. Lam Rover.. BMW ...Volvo.. Porsch ... La. Marcas. Chinas. lo tienen la personas de bajos recursos. Haval.. DFk... Pero. Maxus nadies conoce. A pesar que en Perú. Tiene más de 2 años. Ally lo veo en vitrina nadies lo compra La D60 así que país emergente ?? X no comprar una marca desconocida . La Jac 9. O la GAC 8. SON MAS CONOCIDAS EN PERU. MAXUS. SERA PARA EL AÑO 28
@TURBOGADGETS_CHANNEL
4 ай бұрын
No mi estimado, está mal interpretando mi respuesta. No es "Países Pobres" a los que me refiero cuando digo un mercado emergente, todo lo contrario... Un mercado emergente, es un nicho potencialmente económico que hay que explotar, porque existe en ellos un mercado con dinero que atender. Incluso países que no son necesariamente latinoamericanos son mercados emergentes para diferentes marcas que ven en ellos una cartera de clientes a las que se le pueden ofrecer productos y servicios. En cuanto al parque automotriz, las marcas chinas han encontrado un mercado emergente en: Asia (Que es su principal mercado emergente), Oceanía, Europa, países árabes y Nórdicos, Centro y Sur América... Incluso México ya está abriendo sus puertas a estos vehículos. Que quiero decir con esto, que allí hay clientes que necesitan autos, y mientras más grande, completa y variada sea la oferta de mercado, más opciones tendrá el público para elegir. De esta manera se ayuda a que se estabilice el precio comercial de los vehículos. (Mercado financiero básico: Mientras mayor sea la oferta en comparación a la demanda... Más baratos serán los precios de adquisición). Por eso le digo, las marcas se van posicionando de a poco, y brindan diferentes opciones para que haya competencia de libre mercado en todos los sentidos, y de esta manera van a ir creciendo y desarrollando sus productos. Para algunas marcas resulta más rápido que en otras posicionarse. Todo va a depender de la confianza que tenga la gente en ellas. Que a veces es instantánea y otras veces requiere de tiempo y crecimiento. Es algo que puede llevar años. Espero me haya podido entender amigo. De verdad gracias por el apoyo.
@marcolopez9393
15 күн бұрын
@@111bailarin señor peru es pobre
😔 Promo'SM