Нужно ли ставить "паркинг" на упражнении горка?
В этом ролике отвечу на вопрос подписчика "Нужно ли ставить "паркинг" на упражнении горка?". Поехали.
#вопросответ #ответынавопросы #обучениевождению
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Пікірлер: 43
Сергей, поздравляем вас первым миллионом!🎉спасибо за ваш труд!
если уж автомат, скорее всего противооткатная система есть: отпустил тормоз, она еще 2-3 секунды держаться будет на месте. А уж заглохнуть на автомате практически невозможно.
Ну по логике сделай всё по максимуму. Остановился на подъёме, удерживая авто рабочим тормозом зафиксируй его стояночным тормозом, переведи селектор в положение "Р" и отпусти рабочий тормоз. Всё!
И, да, поздравляю с миллионом. Это, говорят, повезло, если двигатель - миллионник. А у вас миллион - честно собранный квалифицированной деятельностью, достойно и качественно.
@avtoinstruktor_62
2 ай бұрын
Спасибо)
Чётко, верно, лаконично и по делу!
Правильно все сказали. Правила таковы, что трактовать их сотрудники ГИБДД могут как им вздумается, от того экзамены и не сдают. Выучить пдд это одно, а выучить хотелки каждого инспектора который принимает у тебя экзамен, совсем другое)
Думаю, надёжнее поступать так: после нажатия педали тормоза следует поднять рычаг ручного тормоза, педаль тормоза отпустить. Для трогания снова добавляете газ до 1500 об/мин и через 1-2 сек отпускаете вниз рычаг ручного тормоза. При этом передача также остаётся- "D". На исправном учебном авто отката быть не должно. Удачи 😊.
@avtoinstruktor_62
2 ай бұрын
👍
@MrGdidim
2 ай бұрын
не понимаю... как "педаль тормоза отпустить" может быть надежнее? или это для экзамена, что тоже какая то жесть? зачем вообще на автомате что то дергать и переключать на горке?
А я сдавала с двух педалек, обожала это упражнение, горка это важно ❤
Так "горка" на автомате не требуется вообще
Добрый день Сергей. Огромное Вам спасибо за ваш труд. Только благодаря Вам я научилась уверенно ездить. На днях приобрела Geely Coolray 23 г.в инструкции сказано чего нельзя делать, а вот алгоритм действий остановки на светофоре или кратковременной остановки ничего не сказано.
Лишнее движение переводить на паркинг и обратно на D, останавливаться на 5 секунд всего, просто мое мнение.
На ручник имело смысл ставить машины на механике, иначе на ней не тронуться без откатывания. Отсюда видимо и требование происходит, по привычке инспектрра/инструктора.
Сдавал экзамены больше 10 лет назад, упражнение "Горка" выполнял следующим образом - после вьезда на уклон, машина ставилась на нейтралку, фиксировалась ручником....после команды "продолжить движение" селектор переводился обратно в положение "D", отпускался ручник и машина начинала движение.......плюсом было то, что машина была дизельная и она сама по факту ползла в горочку на низких оборотах....отката практически не у кого из сдающих небыло 🤣😂😅
В каждом мрэо свои требования...
У нас требовали на ручник
Нужно действовать только по регламенту. В чем проблема нажаловаться начальству на инспектора? Если он выдумывает свои критерии
Есть же два способа. Один с рабочим тормозом, другой со стояночным. Какой лучше получается на конкретной машине, такой и делайте. Или на какой машине потом будете ездить, какой лучше, такой и применяйте.
На механике сдавал. Остановился, нейтраль, ручник, "задание выполнил". "Продолжайте движение", и с ручника трогайлся. Отката не было, сдавал на Рено Меган. Учились на Логане.
То есть фиксация остановки может пройти как ручником, так и рабочим тормозом?
у нас в 2001г требовали поставить на ручник
@Arsen9561
2 ай бұрын
сейчас тоже требуется поставить на ручник и ногу с педали тормоза убрать на две секунды. А значит необходимо перевеати КПП на режим N или P.
Здравствуйте Сергей. У меня к Вам вопрос. Можно ли повернуть на зелёный сигнал при не горящей дополнительной секции.? Без контурных стрелок имеется ввиду. Заранее спасибо
@avtoinstruktor_62
2 ай бұрын
Я не вижу этот светофор.. и куда Вы хотите повернуть, если Вам ещё не горит зелёный?( если Вы про стрелку)
@Alex-pk5iv
2 ай бұрын
@@avtoinstruktor_62 здравствуйте ещё раз. Без разницы куда налево или направо. Я имею ввиду когда основной зелёный и есть доп. Секция, но она не горит?
Владивосток, в час пик, район БАМА, на подьем, коробка, на бензинке, очень бесило))))
У меня и ручник и Р ,это кнопка которая электроприводом зжимает диски
@ivankuligovskii5046
2 ай бұрын
Кнопка Р - на Приусе что ли сдавали?
Если глохнешь на эстакаде 3 балла сразу ставят, невыполнение упражнения. На экзамене мне поставили именно так
@user-tz7nv8lf5g
2 ай бұрын
Я сдавала на механике
@nikolayturanov3117
2 ай бұрын
по идее не должны были, если только вы не откатились слишком сильно. Критерии несдачи "горки" это как раз откат и начальное положение, где автомобиль не зафиксирован (это как игнорирование упражнения), а за просто заглохший мотор должны были 1 балл давать. Может, всё же откатились назад сильно, а может, много лет прошло и раньше было иначе, тут уж не знаю, но сейчас вот так
Не учат культуре обращения с автоматической коробкой... На подъёме лучше фиксировать ручником на нейтралке, именно чтоб повисла на нем, а после этого ставить паркинг. Это уж если прям паркуемся. А вообще, остановку и троганье можно производить с двух педалей, держа тормоз левой ногой, нажимая газку и отпуская тормоз - эти приемы специфичны именно для автомата, но про них не рассказывают в автошколах
@miumiumio
16 күн бұрын
Нельзя на автомате одновременно давить две педали
Хотя я сдавала на механике, используя сцепление, инспектора говорили, не мучайте людей, пусть сдают с ручником.
@redsapphirerenewed
2 ай бұрын
А у нас наоборот, с ручником даже не учили. Въехал на горку, встал, держишь тормоз, отпускаешь сцепление, добавляешь газ, поехали
@user-uu7wo9by2p
2 ай бұрын
@@redsapphirerenewed я и говорю, что нас не учили с ручником, только на сцеплении.
Прикол. А зачем на автомате вообще что-то делать?
Учитесь на механике. На автомате за пол часа научитесь.
Меня на ручник ставить учили.
Плин, человек должен разжёвывать такие вопросы... Курсант, который задал этот вопрос уже наверное освоил все нюансы круговых движений, перестроений, обгонов и опережний... Одно вот человеку не ясно осталось.... Тормоз зажали, ручник подняли, на паркинг поставили. Автоматом делаться должно, от зубов отлетать.Тут нужно понимание процесса, что как и зачем, лучше б это спросили....зачем вообще Вас просят продемонстрировать это навык
Жесть какая то и тут недоделки.