Интересное рацпредложение.))) Спасибо за видео --- ЛАЙК.))))) 👍

с фильтром полностью согласен. Но надо бы все по красоте сделать крепление сделать на резинках, патрубок нормальный провести без изгиба и будет красота! А так лайк! Я тоже на своем фильтр из 3 выбирал.

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

согласен, после сборки доработать напильником

Интересная доработка )👍

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Да, мне нравится

Пробовал. Заметно пропала тяга в горах, вернул банку.

@leprechaun171

2 жыл бұрын

Согласен! Сам ради эксперимента поставил вчера , чисто для того чтобы убедиться в этом! Покатался... И ведь правда вазовская банка не работает так как штатная банка УАЗ! Тянуть с вазовской стал хуже ... А все это из за объема ресивера! Верхняя часть банки и патрубок до заслонки(это и назовем рессивером).. в верхнюю часть банки ваз , заливается объем жидкости в 2,3 литра ..в уазовский, именно во внутреннюю часть фильтра, это и есть рессивер на уазовском, воды наливается раза в два с половиной больше !!! Соответственно воздуха не хватает уазику ...!

@leprechaun171

2 жыл бұрын

И при чем полезная площадь фильтрации в два с половиной раза меньше на вазовском! А чем меньше площадь , тем больше что ...?)) Правильно!)

С фильтром всё понятно, с бородой не всё понятно. Зачем?🤔

@ADCCDA-wx7hv

Жыл бұрын

подражает женщинам которые не бреют интимные места.

Фильтр в виде бочки - это стандартная тема для внедорожников. Сделано для того, чтобы при глубоких бродах дольше сопротивлялся воде и не приводил движок к внезапному гидроудару.

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

я думаю все дело в высоте забора воздуха

@009Valera009

2 жыл бұрын

Бочка даёт время понять, что ты уже очень глубоко и поры бы заглушить, если не мельчает.

Крепёж корпуса к кузову нужен надёжный,а в остальном с ним проще и дешевле

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Согласен, намного лучше

Такой анонс был, а тут всего лишь фильтр)

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Фильтр это тоже немало и важно

Если сложно менять, доработай корпус, поставь застёжки и всееееёёё!

задумался над заменой корпуса и фильтра, так как в узбекистане все фильтра для Патриотиков, дешманские самоделки.... он большой и везти очень дорого, ставить буду от шевролет малибу (версия 1 ) там двигатели +/- соразмерны. Вы бачок расширительный поменяйте, я к примеру поставил от шевроле лачетти.... 100 тыс уже проехал после замены, никаких подтеков да и все шланги с завода (135 700 пробег)

@UazovodPatrick

9 ай бұрын

Спасибо

Раз в 10-15 тыщ и штатный поменять не особая проблема, а вот проблема - его рокот, который похоже никак не победить (ну я почти победил на самом деле, осталось решить вопрос со шноркелем, чтобы он тоже не рычал), по стоимости фильтрующего элемента тоже экономия так себе (фильтр манн стоит 400 рублей, уазовский 700 (и продавец в магазе при дилере клятвенно уверял, что на все уазы они идут одинаковые, а отличаются по размеру только салонные), более частая замена жигулевского фильтра нивелирует всю экономию). Однако! У меня в автодоке уже неделю лежит комплект (общий ценник чуть больше тыщи) и я в раздумьях покупать или нет, т.к. главное преимущество этого фильтра - должна быть тишина (спортивного рокота - не надо, мотор должен работать максимально тихо), также остается незакрытый вопрос его герметичности, стыковки со штатным патрубком (или нужна замена на какой-то другой), и стыковки со шноркелем (для этого нужен еще один патрубок и опять же хз как это все разместится, чтобы не прилегало к кузову и не вибрировало по нему.

@DorVneDor

2 ай бұрын

Пожалуй стоит дополнить. Т.к. эксперимент с вазовским фильтром я провел. Рев сместился чуть в выше по оборотам. Больше никакого изменения не заметил. Вернул штатную банку.

А на дизельный УАЗ патриот с турбиной такого фильтра наверное мало будет?

🔥🔥🔥👍👍👍

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Спасибо

На расширительный бачок смотреть страшно! ))

Я снял наружную банку с родного фильтра и уже 3 года ездию))). А вместо сопротивления на свечах воткнул бронепровод нулевого сопротивления!!! Тяга огонь!!! Кондиционер вообще не чувствует!!!

А датчик дмрв от ваза нафига???

😀тоже такое сделал два года назад.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

И как? Нравится?

@user-tq6xx5wz4k

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick Работает в норме, не стоит переживать. 👍

@petrgaikin2375

3 жыл бұрын

Да, как в работе?

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-tq6xx5wz4k

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick у меня стиль езды вальяжный, никогда не душу мотор, поэтому вероятно ничего никогда не ломается, а фильтр сменил из тех же выводов.

Ну даже не знаю, я года три назад видел видос как один мужечек ставил на патрика такой же фильтр и расхваливал как легко он меняется а через неделю выкинул видос как он его выкинул и поставил опять штатный сказал что с этим фильтром не по шустришь машина тупит и вроде как расход бензина даже увеличился.

хочу на Жигуля от УАЗа поставить, но сама бочка дорого стОит.

У Меня патр 19 года, у товарища 13 года, у свояка 11год , но я что то не помню разницу в воздушном фильтре. Это полный бред. Цена обычного фильтра 450-500р. И смысл этого анонизма?

Почему умолчал про переходник из дмрв так-то он 1000 и более стоит или это мелочи.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Я сказал, что на разборке надо брать с дмрв, даже с нерабочим, он как штуцер, но можно и заколхозить трубу

@user-nf9bu3hc3c

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick если что-то утверждаеш буть объективным до конца.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

вы о чем

Пять лет с таким фильтром ,тысяч 70 пробег ,все замечательно.

@UazovodPatrick

8 ай бұрын

на старом моторе работал, на новом не хватает

В предыдущем видео развернули заслонку и убрали абсорбер, а в этом видео абсорбер уже стоит на своем месте, как так?!)))

@UazovodPatrick

Жыл бұрын

адсорбер не убирал, а отключал

Батюшке надо помочь.)))

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Поможем

@user-mx5zo2gx3v

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick Обязательно)))

Батюшке надо помочь, я уже закинул

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-mx5zo2gx3v

3 жыл бұрын

👍👍👍

А мне казалось что патрубок на УАЗе больше по диаметру чем ВАЗовский на фильтре.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Одинаковые патрубки

Я себе фильтр от ГАЗели поставил, он процентов на 30 больше. на верхах движок явно повеселел. Родную банку другу на буханку отдал, эффект тот-же (родной на буханке меньше патриотовского).

@colabeldi156

Жыл бұрын

родной в буханке потому и меньше . что там возле двигателя теснее. фильтр от патрика в буханку на место штатного , точно не воткнуть. значит будет ставить куда то подальше

В уаз фермере она меньше процентов на 30 хвотает

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Согласен

А ещё можно теперь ещё выхлоп от жигулей поставить,УАЗовский ведь на мног дороже.И фильт масляный и топливный тоже можно от ВАЗа ставить они тоже дешевле.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Дело в удобства, доступности и цене. Фильтр у меня давно от Жигулей)) смотрите внимательно

@user-mx9ue3pz7u

3 жыл бұрын

Ну так - то топливный с завода уже размером с вазовский стоит, только пластиковый. На 19 году, по крайней мере.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

вот именно

@mikhailpoletkin7359

2 жыл бұрын

Топливный и масляный итак от жигулей.

Какая цена за установку фильтра

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Договоримся)))

Можно ещё от карбюраторной классики фильтр поставить.Тот вообще 50рублей стоит.А вы видели фильтр от УАЗ Буханка?Там вообще шапочка из синтипона.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Юмор это хорошо, я сделал так, чтобы мне было удобно, и я аргументировал это

@vedrolom_38-69.

2 жыл бұрын

Страно на моей какойто насок был, его снял, постирал, одел назат и заепца !😁 и новый носок капейки стоил, меня бисил хомут на резинке сочленения фильтра с карбом!

@iva9231

2 жыл бұрын

А что за прикол с растительностью на лице? Мальчик мечтает о бороде, но она не растет?

да только за один гемморой по замене радного фильтра, его уже нужно в мусорку отправить....

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Согласен, нужно что-то другое

После 80 не едет, в моторе или в выхлопе после 80 звук такой что прямо сейчас что-то отрыгнет, поменял на родной машина поехала звук попал.

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

А на заборе воздуха убрали сужение

@Bazilait

2 жыл бұрын

Конечно убрал и фильтр менял вместе с маслом.

А зачем борода 🤔

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Так надо

@user-zw5dr8fz2p

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick ка будто спор проиграл

@user-si8lt5fz8q

3 жыл бұрын

@@user-wr7fs2ix4w налоговая всех по бороде пробивает

@vetrooff87

2 жыл бұрын

Да ты посмотри на этого клоуна, бабки клянчит себе, попу бездельнику и ездит на уазе , ну как бы клинический случай

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

а вам то что мое дело, почему вас так это цепляет, не хотите не помогайте труженик вы наш

...я чего то пропустил?!...что за странная "борода"?

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Требование продюссеров

@petrgaikin2375

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick 🤣🤣🤣тогда и шапку ннннада

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Шапка зимой будет

@petrgaikin2375

3 жыл бұрын

@@UazovodPatrick поглядим, вопрос по существу- а фиксируется эта приблуда под капотом как? Просто болтается как на душу положат? Или к штатному воздухозабору от радиатора?

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

@@petrgaikin2375 он прям норм вписывается, но я бы купил патрубок от евро 2 или 3 тот прям идеально

2:45 порядка 700 руб ? Что-то дороговато

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Так и есть

@leprechaun171

2 жыл бұрын

Да! Уазовский 650-700р..

А нахрена борода?

Да вы что! У уаза площадь фильтра раза в три больше, чем у вазовского. Про эту доработку лет 10 назад уже забыли.

Зачем фейс прячиш?

Опять со звуком беда. Надо снять подписку. Бесполезный

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Да вроде норм

@user-jo9pg7xx4u

3 жыл бұрын

Да нет в этот раз нормально вроде

@user-si8lt5fz8q

3 жыл бұрын

Вот и я говорю что норм

@user-mx5zo2gx3v

3 жыл бұрын

@@user-jo9pg7xx4u Норм, но чуть погромче хотелось бы.))

@user-sw9yi6dy9d

3 жыл бұрын

Нормальный звук. Не вижу проблемы.

На заводе уаз , думают как в армии , круглое носят , а квадратное катают !

Тут, это обрезал, то выкинул, фильтр поставил другой - завязывай ты с этим) Не нравится машина - поменяй машину. Колхоз в инженерной части дело не только добровольное, но и не совсем полезное.

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

это называется инженерный поиск

клянчить не стыдно

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

нет не стыдно, стыдно отказывать в помощи и называть это "клянчить". Надо помогать друг другу, я прошу не себе

@user-gw3lv3vy5x

2 жыл бұрын

твои последние слова в вступлении помогите каналу это как понять тебя@@UazovodPatrick

@user-gw3lv3vy5x

2 жыл бұрын

на рясу не надо вам с батюшкой собрать

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Конечно надо, поможете?

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

А что вам не понятно?

Опять хрень городишь! 1. Возможность установки шноркеля с этим воздуханом? Это внедорожник. 2. И как же организовать "холодный впуск". Снизу берет воздух из под радиатора - а он градусов на 15 выше будет, а это потеря мощности. 3. Надо колхозить с креплением. 4. Гуру "шевцов" себе на уаз поставил от волдая, потому что штатного ему не хватает. 5. Для того, что бы штатный впуск не гремел надо завихритель внутри банки немного доработать. Есть много советов уазоводов по этому поводу. 6. Замена фильтра на уазе 1 раз в 30 тык. По твоему совету 1 раз в 10 тык. 3*200=600, а это стоимость родного. 7. Для проверки эффективности проведи заезд 0-100 на родном и измененном фильтре с передачами до 3-й. Увидишь разницу. PS: да сними ты этот "намордник". Тебе стыдно лицо свое показать?

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Снизу патрубок надел и выводи шноркель куда хочешь

@user-fd2lg3sm7k

2 жыл бұрын

@@UazovodPatrick а есть ли уверенность в герметичности самой пластмассовой банки? Кроме шноркеля остались еще 6 вопросов!

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

1.снизу есть патрубок как раз для шноркеля, там все герметично не надо ля ля 2. снизу есть патрубок, туда можно надеть патрубок резиновый и вывести перед радиатором 3 не надо колхозить с креплением 4.а мне хватает 5.я доработал более кардинально 6. все зависит от эксплуатации, если фильтр не грязный . то зачем его менять раз в 10 тысяч 7. надо провести сравнительный заезд мне не стыдно лицо показать, но для особо одаренных еще раз скажу, что так надо

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

а то жалуешься на других каналах)) вот тебе развернутый ответ

@user-fd2lg3sm7k

2 жыл бұрын

@@UazovodPatrick я не жалуюсь в отличии от "других", а выссказываю свою точку зрения и видение на суть излогаемого вами вопроса. Еще раз повторю - вас смотрят люди, которые на вашем примере тратят на неуместные переделки время и деньги. И если вещаешь от имени "уазовода", ну тогда будь любезен разбираться в сути вопроса более глубоко. Ну а поповоду бороды - мне хоть чулок капроновый на голову одень, а на машину катки жигулевские - тяга будет ой-ой-ой. PS: коль такой обидчивый - отписываюсь от вашего канала, что бы не смотреть всягую "ерунду". Советую посмотреть ролики "лени немодного", по части переделок он много чего умного говорит

Не удивил! Не новшество!

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Кому как

@petrgaikin2375

3 жыл бұрын

Мне -новшество, надо поглядеть, если удобнее -тоже сделаю

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

@@petrgaikin2375 делайте там все норм

Борода тебе не идёт

Багацкий за рекламу пришлёт!!!

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Причем тут Богацкий

К чему это борода??? Бред полнейший! ...Вроде взрослый чел.....

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Значит нужна

Вот вот убери бороду.

Не надо изобретать велосипед.

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

Это сделать удобнее для себя называется, а не велосипед

А зачем эта мерзкая мусульманская бородка? Несерьёзно дела ведёт автор

Мдаааа полчаса гадал как крышку закрыть на вазовский фильтр. Ну и уазовод.

@UazovodPatrick

Жыл бұрын

А что такого

@UazovodPatrick

Жыл бұрын

Одна рука же

@---jm4ll

Жыл бұрын

@@UazovodPatrick Да блин, что то я тупанул, не подумал об этом. Извиняюсь.