НТВ. Деловое Утро. Профессия Машинист Поезда

Дню Железнодорожника 2018 посвящается. Как учатся, живут и работают машинисты электричек? Сложно ли это?
Знает Андрей Еганов

Пікірлер: 53

  • @user-wr3jm2ur6x
    @user-wr3jm2ur6x3 жыл бұрын

    Как романтично расписали профессию)) И ожидаемо оставили за кадром: - ежегодное прохождение медкомиссии, превращающие в ад жизнь машиниста 40+ - постоянно сбитый ритм чередования труда и отдыха - частое отсутствие дома на выходных и праздниках - постоянное внимание на пределе при ведение поезда и частые стрессы - очень специфическое узкопрофильное образование - невысоко оплачиваемый труд, учитывая совокупность вышеперечисленных факторов

  • @alien7836

    @alien7836

    2 жыл бұрын

    Да, так и есть)))

  • @alexgold1066

    @alexgold1066

    2 жыл бұрын

    Ну что тут добавить или резюмировать ? Спрос на рубль з.п. на копейки , при этом спрос постоянно растёт , в разы опережая з.п. , а ,,карманный профсоюз,, десятилетиями закрывает глаза на любые ужесточения в работе машиниста ( рост количества инструкций и их обсурлность , ужесточение медкомиссии при которой у молодого п/маш. очень низкий шанс доработать до пенсии , особенно став машинистом и т.д и т.п. ) .

  • @alien7836

    @alien7836

    2 жыл бұрын

    @@alexgold1066 тоже согласен

  • @Dormidont882
    @Dormidont8824 жыл бұрын

    Работа на любителя . Стать машинистом не так просто. Можно помохой до пенсии работать.

  • @RUS-jv3jf
    @RUS-jv3jf Жыл бұрын

    Классная профессия !

  • @user-bw6cs7xf8p
    @user-bw6cs7xf8p4 жыл бұрын

    С праздником коллеги !!!

  • @m.ch.t
    @m.ch.t Жыл бұрын

    «Каждый день - он как новый день» @Конфуций

  • @egorchern2303
    @egorchern2303 Жыл бұрын

    1:12 с мучения

  • @Dubatis
    @Dubatis4 жыл бұрын

    Круто)

  • @Sanya95k
    @Sanya95k Жыл бұрын

    Я тоже вырасту по Аве видно

  • @helendeiz2996
    @helendeiz2996 Жыл бұрын

    Самое главное служба ВДВ/спецназ т.к. на эту работу принимают только лучшие из лучших...

  • @test143000

    @test143000

    Жыл бұрын

    Не неси бред. Зачем машинист с отбитыми мозгами, и не привыкший работать головой. Машинист должен обрабатывать множественные входные данные, выделять главные, быстро выделять самые важные, также должен понимать устройство подвижного состава, принципы работы железнодорожного оборудования, управления им. Все это мало согласуется с требованиями в ВДВ и всяких спецназах, где на первом месте физподготовка и пренебрежение к жизни других, последнее особенно плохо согласуется с требованиями к машинисту.

  • @shishka1234

    @shishka1234

    Жыл бұрын

    @@test143000 у нас почти половина депо ВДВ Но на счет службы в армии , никак не влияет , главное группа годности а1 и военный билет

  • @user-kl3hh1sg4i
    @user-kl3hh1sg4i Жыл бұрын

    Очень хорошая реклама, организация называется рвём жопу даром? Зато можно погудеть.

  • @user-iv1mz6yx8l
    @user-iv1mz6yx8l Жыл бұрын

    4 года нужно отучиться чтобы стать Машинистом. Притом помощником отработать 2 года и учеба опять

  • @user-wr7wm3vm4l
    @user-wr7wm3vm4l Жыл бұрын

    А штраф мне прийдёт?нет с работы выкинут как котенка да и все.

  • @alennev
    @alennev4 жыл бұрын

    Очень классная работа и платят по 100 кусков

  • @alexgold1066

    @alexgold1066

    2 жыл бұрын

    ,,По 100 кусков,, говоришь ? Ну ну , а 40т.р на руки у машиниста т-за на манёврах ( в 2 лица ) Св.ж.д. ТЧ - 1 .

  • @user-nt5zc2mp3w

    @user-nt5zc2mp3w

    2 жыл бұрын

    @@alexgold1066 Тагил рулит. ✌

  • @alexgold1066

    @alexgold1066

    2 жыл бұрын

    @@user-nt5zc2mp3w Да , Тагил рулит , вот только рулить из ТЧ - 1 машинисты уходят на пром.предприятия ЕВРАЗА ( з.п. чуть выше , а придирок меньше в разы ! ) чего никогда небыло с середины 90х .

  • @user-lz3kc7qd7u

    @user-lz3kc7qd7u

    Жыл бұрын

    @@alexgold1066 100 у машиниста, можно и поболее

  • @alexgold1066

    @alexgold1066

    Жыл бұрын

    @@user-lz3kc7qd7u вопрос только где ?

  • @user-eq4rz3rl2n
    @user-eq4rz3rl2n4 жыл бұрын

    Всё что сказал полное враньё.

  • @franklin2149

    @franklin2149

    4 жыл бұрын

    ?

  • @alexgold1066

    @alexgold1066

    2 жыл бұрын

    @@franklin2149 Станислав видимо имел ввиду , что в ролике совершенно не раскрыта проблематика работы машиниста , а если попытаться расказать , что сейчас ,,навешано,, на ,,правое крыло,, в кабине , то получится полнейший демативатор по профессии , те кому есть куда свалить уже свалили из РЖД ( остались те кто не просёк куда попал или те кому до пенсии ,,на вёслах можно догрести,, или тупо податься не куда в депрессивном регионе ) , если в 90х и в самом начале 00х , при МПС , в отделе кадров обычно говорили : ,,Приёма нет,, , т.е. брали лучших и по рекомендации ( банальная ,,очередь за забором,, ) , то последние 5 - 15 лет ( в зависимости от региона ) на работу в РЖД зазывают обычной рекламой ( с каждым годом агрессивность этой рекламы растёт ) , может от того , что спрос растёт а з.п. непоспевает за этим процессом .

  • @user-nt5zc2mp3w

    @user-nt5zc2mp3w

    2 жыл бұрын

    ну почему ж "полное" ? скорее недомолвки.

  • @user-gh6oj4dw4m

    @user-gh6oj4dw4m

    Жыл бұрын

    А как правда? Сделай свой ролик. Интересно. Мой дядя был машинист ом. Добросовестный, трезвый был. 60 лет прожил.

  • @user-ir8ji7ri6r
    @user-ir8ji7ri6r Жыл бұрын

    А меболизация то впереди

  • @pullyen4953

    @pullyen4953

    Жыл бұрын

    удачи тебе там

  • @shishka1234

    @shishka1234

    Жыл бұрын

    Бронь у машинистов и помощников

Келесі