Hallo Arne, ich schreibe während ich das Video schaue.👍 Ich möchte Dir zum xten mal meinen Respekt für Deine Arbeit und diesem wahnsinnig schönen Ro 80 schicken. Die Ausfahrt war sehr schön, vielen Dank fürs mitnehmen Mit Wankelmutigen Grüßen 👍👍

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Danke das immer dabei bist und dies auch in den Kommentaren sagst 😀

Mensch Arne. So groß ist dein Töchterlein mittlerweile.... Irre! Ich drücke weiter die Daumen und wünsche eine gute Zeit.

Hi. Rutschende Kupplung könnte auch mit Öl zu tun haben. Könnte aber auch an der Ungewohnheit mit dem Wandler sein. Temperatur darf nur am Anfang des dicken weißen Bereiches sein. Vielleicht hast du noch etwas Luft drin gehabt und das Thermostat hat vielleicht auch noch gehangen. Zum Tacho: 2000 U/min *3.Gang =60 km/h. Unser Clubmitglied Lutz Seyfarth repariert Tachos. Kostet ca 80 Euro. Oldtimer Tacho Werkstatt ist sein Betrieb. Zum Vergaser: Gang einlegen und voll einschlagen. Dann darf der Motor nicht ausgehen. Beim Einstellen immer zwischendurch Gas geben. Sonst merkt man die Änderungen kaum. Und man muss immer auf die Drehzahl dabei schauen. Also am besten mit 2 Personen testen. Wie gut die Einstellung ist, kann man auch hören. zB Scheibe 1. Spritschraube 1/4 Umdrehung raus. Gasstoß geben. Hören. Drehzahl sollte leicht steigen. Und so weiter mit allen Luftschrauben/Spritschrauben. Und so kann man sich ohne Synchronisierung da langsam rantasten. Und viele Fragen im Forum stellen.

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Ich werde weiterhin schauen und werde es bestimmt über kurz oder lang hinbekommen

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

An das Öl habe ich auch gedacht, doch der flansch wurde getauscht. Bei nachlesen ist mir aufgefallen das ich über das Steuerventil noch etwas einstellen kann.

Es macht alles was ein Auto machen soll , heutige Autios schießen weit über das ziel hinaus mit allem Elektronik Gedöns ständig wird am Handy gefummelt weil Verbindung hier Verbindung da kein wunder das es Nut-brems Assistenzen braucht oder Einparkhilfen die das einparken komplett übernehmen aber jeder wie er mag .

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Das ist was ich mag, das einfache. Doch auf langen Strecken gibt es auch Helfer die man nicht braucht aber das Leben leichter machen. Ein Navi und Tempomat im Auto finden ich persönlich eine tolle Sache. Ein Klimaanlage auch.

@geraldhaller9906

Жыл бұрын

@@KingCustomArtProjektX Sicher Klima ist fein haben aber auch teilweise Ältere Fahrzeuge schon und ab den 90er wurden es auch flächendeckend verbaut . Was mich nervt sind die ganzen Elektronischen Helferlein und das man alles mit was auch immer verbinden kann und mit Navis stehe ich eh auf Kriegsfuss genauso wie mit Touchfeldern ich brauche Knöpfe . Davon abgesehen bin ich mit meinem 30 Jahre alten Audi absolut glücklich, vermisse nichts egal wie lang die Fahrt auch ist. Zum Navigieren nutze ich nach wie vor Karten sofern ich die Strecke nicht auswendig kenne. Aber jeder so wie er/ sie es mag würde es Persönlich nur Cool finden wenn es einfachste neue Fahrzeuge ohne das ganze Gedöns gäben würde , alternativ hoffe ich auf weiterhin ausreichende Ersatzteil Versorgung dann fahre ich meinen bis ich nicht mehr kann oder fahren will .

Das Thermostat kannst du testen, wenn es ausgebaut ist. Du machst einen dünnen Faden (zB vom Teebeutel) in das Thermostat. (Der Teller der abhebt) Dann einen Topf auf den Herd mit Wasser. Das Thermostat mit dem Faden so platzieren in dem Topf, dass es im Wasser "schwebt". In das Wasser ein Thermometer stellen. Das Wasser erwärmen. Thermometer beobachten, bis das Thermostat vom Faden abfällt. Temperatur vom Thermometer in dem Moment ablesen. VG :)

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Sehr gute Idee das mache ich 😊

@ZockerMrSchaf

Жыл бұрын

@@KingCustomArtProjektX Kannst es ja in einem Video festhalten. Das hat mir auch mal jemand so erklärt, gemacht habe ich es tatsächlich nie.

In Germany do you still need to have the same annual inspection for a vintage Car as a modern vehicle?

@ZockerMrSchaf

Жыл бұрын

yes every 2 years

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Yes you are right

"wie im modernen Auto"? Das IST ein modernes Auto. Er war 50 Jahre seiner Zeit voraus ;-)

@KingCustomArtProjektX

11 ай бұрын

Finde ich gut das es auch so siehst

@dirkm1964

11 ай бұрын

@@KingCustomArtProjektX Logisch, ich fahre seit 20 Jahren einen RX-8. Habe mir schon als Kind an den Ro 80s die Nase plattgedrückt. Beide Autos sind einzigartig.

@KingCustomArtProjektX

11 ай бұрын

@@dirkm1964 wir bräuchten mehr Leute in dieser Community die sich für solche Exoten einsetzen. Viel Spaß mit dem RX 8

@dirkm1964

11 ай бұрын

@@KingCustomArtProjektX Hey, es gibt doch ganz viele Wankel Fans. Und auch Clubs und Vereine und Stammtische. Ist auch wichtig, dass man sich vernetzt, denn Ersatzteile fallen ja nicht unbedingt vom Himmel. Ich habe gerade erst einen werksneuen !!! Motor einbauen lassen. Die Mazda Werkstatt konnte das nicht (ohne Worte), aber jemand aus dem RX-7 Drive Club. Damit fahre ich jetzt die nächsten 20 Jahre. KZread ist sicherlich nicht die Plattform zum Vernetzen.

@KingCustomArtProjektX

11 ай бұрын

@@dirkm1964 stimmt es gibt einige doch wenn z.B. dir BMW E36 anschaut da sind es tausende.

Hast Du kunststoffkrafstoffleitungen an dem Auto? Dann hüte Dich vor E-irgendwas.

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Ich habe bei dem Kauf darauf geachtet das es für die moderne Kraftstoffe ausgelegt ist. Aber du hast Recht das E zerstört dir alles

Ein Wandler hat immer ein gewissen Schupf

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Des fühlt sich jedoch mehr nach Kupplung an

@modellmotoren

Жыл бұрын

@@KingCustomArtProjektX Nein mein bester da ist nix mit Kupplung, da werket ein Drehmomentwandler

@KingCustomArtProjektX

Жыл бұрын

Der Ro 80 hat jedoch hinter dem Wandler noch eine Trockenkupplung. Diese wird über Unterdruck betätigt. Es ist alles etwas anders bei diesem Fahrzeug.

In Germany do you still need to have the same annual inspection for a vintage Car as a modern vehicle?

@felixklusener5530

10 ай бұрын

If you get a regular registration for your vehicle, you need an inspection by a certified engineer every two years. If you choose to go for the red plates, this requirement does not apply to your vehicle. But the disadvantage is that a car with red plates is not fully registered and can only be used for test drives and to visit classic car events. You can´t just drive it to go grocery shopping or go on a road trip with the family.