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NSR250R MC21 T2レーシングのチャンバー!30年前のJHAチャンと比較してみました!新設計のT2チャンバーは老舗チャンバーに比べてどうなの?

T2チャンバー、思ってたより凄く良くてびっくりしました。何よりとっくに2ストが販売終了してるこの時代に、いまだに新商品を開発・販売してくれるT2さんには本当に感謝です。今後もよい商品作ってください!

Пікірлер: 37

  • @marubuna1
    @marubuna14 ай бұрын

    過去はジャハチャン付けてました、確か二人乗り用の足場が当たりそうな位の所にチャンバーが上がってましたね、コケると折れたり曲がったりでナンプレが熔けてました 自分はドッグファイトが好きなので今はドッグファイトにしてます、音と高回転の伸びが好きなんですよ

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 私も昔のJHA使ってましたが同じくカチ上がってて、周りの連中もやたら曲がったり折れたりしてました。 その折れ対策で、純正位置までサイレンサー下げて、根元に補強を入れた仕様が今私が使ってるモノだと思いたいのですが笑 特性が当時のJHAソックリなのでまあ偽物でもいいや位に思ってます。 DOGFIGHTが好きでしたら、T2はもっといいかもです😊 オーバーレブ特性は同じく、吹け上がりの軽さが病みつきです。 機会があれば試してみてください😊

  • @rockmind555
    @rockmind555Ай бұрын

    T2チャンバーとても良い感じですね!軽やかかつ実走行のパワーバンドの吹け上がりもスピードが乗っていく感じが伝わります。 Jhaと比べて7000手前からパワーが出ていますね。動画にありましたように5000辺りの影響の差かなとも思います。 私はJhaの500Vの左右出しです。当時チャンバーを交換しその後にHRCのリードバルブスペーサのお陰か11000~11500が劇的にパワーが出ました。 もしかすると同じくHRCのインテークマニホールドの恩恵もあったかもしれません。ですがこのマニホールドは賛否が分かれた記憶です。 私的には動画内T2チャンバーの方が好みですね~ヽ(≝∀≝)ノ レスポンスが良いと気持ちも上がります♪

  • @tsu-k

    @tsu-k

    Ай бұрын

    ありがとうございます😊 そうですね。普通に街乗りするならJhaも乗り易くて好きなんですが、T2の軽やかに吹け上がる感じは多少低速を犠牲にしてでも余りある恩恵があります。やはり2ストは乗り易さを求めるよりスカッと吹け上がる2ストらしい乗り味を求めてしまいますよね😉

  • @rockmind555

    @rockmind555

    Ай бұрын

    @@tsu-k お疲れ様です インテークマニホールドではなくインテークレクチファイアの間違いでした。失礼しました 動画でもおっしゃっていましたが、生産の終了している車両のパーツを作って頂けているのは本当に有難い事ですよね! 良いNSRライフを~

  • @user-rg4jj4im5r
    @user-rg4jj4im5r4 ай бұрын

    T2の500Vつけていました。某雑誌のチャンバー比較テスト通りオーバーレブ特性が半端なかったです。その代償として坂道発進と5000rpmあたりまでのトルクの細さを感じました。つけていましたと過去形なのはK2tecのを買ったからですw

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 500Vってスタンダードとは結構特性は違うんですかね? スタンダードもかなりオーバーレブ特性に感じました。 軽く開けただけでレッドゾーンに吸い込まれて行く感じ😅 旧車にここまでオーバーレブ特性はエンジンが壊れそうでなんか全開するの怖いですね。 だったらノーマル乗っとけって感じですが😅

  • @memomimi
    @memomimi4 ай бұрын

    T2チャンバーと老舗チャンバー、気になってました! やっぱ新しいだけの事は有るのでしょうね! 因みに私はjha使ってます、もう街乗りしかしないだろうからとデザインが好きだった初期形(カチ上げ)を選びました。特性は当時の噂通り低回転はノーマル以上にトルクが有ってパワーバンドは6000回転から始まります(実用的なパワーバンドは7000回転から)上は12000回転付近で頭打ちです。レーシングチャンバーと言うより街乗り向けに思えますが、当時のjhaのイメージでカチ上げを優先しました(^▽^)/、jhaでも後から出たオーバーレブチャンバーやフォースチャンバーは高回転回るそうですがDOGFIGHTの方が良いとも聞きます。 2スト楽しいですね。

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 2ストはチャンバー特性次第で乗り味がめちゃくちゃ変わるから凄く面白いですよね😆 そんな中でもJHAのSPチャンバーはおっしゃる通り街乗り向けって感じで、今となってはかなり貴重な乗り味のチャンバーに思えます。 お互い大事に乗って行きましょう!

  • @user-wn1ki2ml9d
    @user-wn1ki2ml9d2 ай бұрын

    ドノーマルチャンバー(純正)+TZ250サイレンサー+リミ解でメッチャパワー上がりましたよ。(体感できるくらい) 因みにテスターにはかけてません。ノーマルチャンバー+ノーマルサイレンサーでクラッチはすべってませんでしたが、サイレンサー替えるだけで滑って全開に出来なくなり、クラッチ版替えた経緯がありました。

  • @user-fd9xd4vy6l
    @user-fd9xd4vy6l4 ай бұрын

    バイク趣味とことん楽しんでますね。羨ましい限りです。

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 サラリーマンとしての仕事に全くやり甲斐感じない分、バイクの趣味で生き甲斐や楽しみを取り返してる感じですかね😁 学生時代から還暦前の現在までに至る、長年楽しめるいい趣味に出会えて本当に良かったなとつくづく感じます😉 本当にバイクに救われてる人生です😂

  • @user-qn8pt4if4r
    @user-qn8pt4if4r4 ай бұрын

    質問です。 この時って、リミ解除状態の走行でしょうか? バルブ全開調整、リミ解除? バルブ全開調整、リミ有り? お願いします

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 確かにノーマルと書いたけど、リミ解、全開調整、あと、ワイドプーリーが入ってますね💦 それでもJhaは12000手前で頭打ちしてるので、やはりある程度チャンバー特性に依存してると思います😅

  • @user-zk7qz9om5j
    @user-zk7qz9om5jАй бұрын

    Jhaのドックファイト?だったかな? チャンバーの名前が曖昧に成ったので、他のチャンバーだったかも?ですが。 アンダーカウルをカットしないと装着する事が不可でした。 乗ってたのは最終型のSEです。

  • @TOYOTA-MS60crown-supersaloon
    @TOYOTA-MS60crown-supersaloon4 ай бұрын

    ウチのmc21はドッグファイトですが仰る通り5500当たりがどっちつかずでシフトダウンしたくなります💦高回転は伸びますが老体エンジンに鞭打つ様で忍びない😂

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 仰ってること分かります〜😂 壊したくないからなるべく高回転回したくない気持ちも全く同感😆 T2チャンバー凄くイイですが、実は我々に向いてるのはJHAチャンなのかもしれないなんて少し思っちゃいました😅

  • @KEI-1
    @KEI-14 ай бұрын

    自分は昔ドッグファイト、今はJha使ってます。4千回転以下はノーマルより若干トルク落ちるけど、7200回転から11700回転まではドッグファイトよりドッカンですね~ちなみにウソ臭いって他の人のコメントにあったんですが、89で63馬力出てます!自分の動画の事なんですかね?

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 ピークパワーは21より18のほうが強烈とのことなので、89で63馬力は全く違和感ないですね。調子よくて何よりです。お互い大事に乗って行きましょう!

  • @user-qn8pt4if4r
    @user-qn8pt4if4r4 ай бұрын

    ポン付けで、89で63ps出てる動画有りましたが…ウソ臭いなって思ってました。…がこの動画見てたら、マジある! 自分もjhaチャンバー付けてるんですけど、前からt2気になってで😅 参考なりました🙂

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 パワー感とかトルク感って、動画では全然伝わらないな~と、撮ってみて凄く感じたんですが、少しでも何か伝わっていたら嬉しいです😆 機会があれば是非T2乗って見て下さい😊

  • @KEI-1

    @KEI-1

    4 ай бұрын

    89で63馬力でてますけど!自分の動画ですかね?

  • @user-qn8pt4if4r

    @user-qn8pt4if4r

    4 ай бұрын

    いや、違います。 同じ、t2チャンバー動画です。でも! 何回か動画見てました。 89.jhaチャンバー動画。 自分も、89jhaなんで😀 もしや? かっさんがお泊まりした 方ですか? 間違いでしたらすいませんm(__)m

  • @KEI-1

    @KEI-1

    4 ай бұрын

    @@user-qn8pt4if4r そうなんですね💦失礼しました😣かっさん泊まりに来ましたよ😄 バイクの話や芸能界の話、関西方面のショップの話聞けました✌️ 自分のはフルオーバーホールしてポートやコンロッド、キャブセッティング、ワイドプリー、その他でやっと63馬力でしたよ💦 直キャブにすれば10馬力前後は上がるってショップの人には言われましたが、最近は今の状態を維持する事優先にしました😄

  • @user-qn8pt4if4r

    @user-qn8pt4if4r

    4 ай бұрын

    かっさん見てたら、なんか見たことある89っと思ってました。 登録しときまーす🙂

  • @kaznyneo8344
    @kaznyneo83444 ай бұрын

    そういえば21ではT2チャンバーつけてる人見かけますが28ではまだみたことがないですね ちなみに28はノーマルも外品もすべて付けたわけじゃないですが大体21よりは野太い音がします 自分の付けてるハルクプロもJhaと同じように中低速に割り振ってる感があり12000回転ぐらいで頭打ちな感じしますね 楽しい動画ありがとう、また実物見せてね(⌒∇⌒)

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 確かに前に乗せて頂いたハルクはドッカンパワーというより全域でトルクがあって非常に乗りやすい印象でしたね。 28の特性もあるのかな? また乗り比べしましょう!

  • @nsr8711
    @nsr87114 ай бұрын

    各メーカーで特性差があるので面白いですよね^^ 私はTYGAが好きで使ってますが好みもあるので・・・ 一度私の28乗ってみて~って言いたい所ですが^^;やばいくらいカスタムされてるので引くかもw 同じ大阪ですし~? 近いうちにT2さんでメイン機のパワーチェックしようと思っています。 多分70出てると思うのですが・・・(出てないと困るモチベ的に

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 TYGAも凄いと聞きますね😉 カリカリカスタムの28見てみたいです。 同じ関西ですのでどこかのイベントでお会いできたら是非見せて下さい😊 私、T2さんも行ったことないので一度行ってみたいんですよね~

  • @nsr8711

    @nsr8711

    4 ай бұрын

    仕事柄イベントに行けない。。。平日T2さんで待ち合わせ位なら近くですので合わせれるかも

  • @kazumichiaoki8547
    @kazumichiaoki85474 ай бұрын

    覚えてる限りですがJhaのSPはリアウインカーに当たります。何故ならSP車両はウインカー外すので…

  • @kazumichiaoki8547

    @kazumichiaoki8547

    4 ай бұрын

    後は膨張室下流側からテールパイプにかけて補強なかったかな… コケたら直ぐその場所からクシャっと折れたので…

  • @tsu-k

    @tsu-k

    4 ай бұрын

    ありがとうございます😊 実は私、当時もJHAのSP持ってた事があって、特徴はおっしゃる通りでした😅 なので一瞬騙されたと思いましたが、乗ってみた感覚が当時のそれにソックリだったので、もし偽物でもまあいいかという感じです😁

  • @user-ef6qc6td8w

    @user-ef6qc6td8w

    2 ай бұрын

    JHA.SP2チャンバー 90〜91はサイレンサーの出口が、ウインカーの上になります。 かち上げです。 92〜93はチャンバーが下がり、サイレンサーの出口が、ウインカーより下になりました。 画像で拝見しましたが、多分、92〜93式のJHA SP2チャンバーかと思われます。

  • @TS-ld1qy
    @TS-ld1qy3 ай бұрын

    50kg軽くなった感覚?そんなチャンバーねえよw

  • @tsu-k

    @tsu-k

    3 ай бұрын

    ありがとうございます😊 ※感想には個人差があります。あくまでも個人の感想ですww(通販風)

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