명차를 가지고 계시네요.. 저도 오래전에 많이 탔었는데 태생이 일본전용 래플리카랑 차체가 워낙에 가볍고 가속력이 좋아서 마약같은 바이크죠. 오래오래 소장하세요 이젠 돈있어도 못사는 찹니다

@kyuride4922

2 ай бұрын

넵 요즘엔 구하기가 쉽지 않은 것 같습니다

03:03 칼국수는 역시 마음가짐에 따라 달라지는 곳이군요....

@kyuride4922

2 ай бұрын

^^;조심히 타고 있습니다

한국판 열화전차~~

@kyuride4922

2 ай бұрын

^^

2행정이 힘이 좋죠 엔진오일 빨리 없어질듯한데..

@kyuride4922

2 ай бұрын

2행정만의 재미가 있는 것 같습니다 ^^

Kenapa saya ikut miring ke kanan miring ke kiri ha ha ha ha 😅

얼마전 Mc28 새차 올라온겨 놓쳤네요...아깝지만 부품수급 문제로 고민하다 놓쳤네요^^ 거래가격 500만원

@kyuride4922

2 ай бұрын

nsr 은 그나마 화석 중에는 부속 구하기가 수월한 편 입니다 ^^

관리도 까다롭고 환경오염규제때문에 더 볼수 없는 2t.... 옛날 열화전차 보고 어른이 되면 꼭 사야지 했는데 결국 못삼ㅋㅋ

@kyuride4922

2 ай бұрын

^^ 2행정은 관리가 조금 귀찮기는 합니다

와 2행정 nsr..... 실제로 보고싶습니다.ㅠㅠ 죽여주네요...

@kyuride4922

2 ай бұрын

^^

와 2티는 진짜 한번 타보고 싶네여...

@kyuride4922

2 ай бұрын

^^

이정도면 그냥 잘타는게 아닌데.........서킷가세요, 일반 도로는 아무래도.....

@kyuride4922

9 ай бұрын

한동안 트랙만 타다 거의 10년 만에 다시 산길 와인딩 하니 트랙과는 다른 즐거움이 있는 것 같습니다. 무리하지 않고 충분히 안전마진 확보하여 주행하고 있습니다. 염려해 주셔서 감사합니다.

片肺？ 低回転域で片側のシリンダーが点火されていないような音がする

@kyuride4922

13 күн бұрын

2年前の映像です 現在は PGM 交換して円滑に作動します:)

이정도 실력이면 그냥 서킷 가는게....맞는데...ㅡ.ㅡ 공도에서....위험하게... 추억의NSR 250...슬립나면 아깝당 ㅠ

@kyuride4922

9 ай бұрын

한동안 트랙만 타다 거의 10년 만에 다시 산길 와인딩 하니 트랙과는 다른 즐거움이 있는 것 같습니다. 무리하지 않고 충분히 안전마진 확보하여 주행하고 있습니다. 염려해 주셔서 감사합니다.

How many top speed??

@kyuride4922

9 ай бұрын

I don't remember exactly. maybe around 180~200km?

아니 서킷못가서 어찌삼?

@MotoSTK41

Жыл бұрын

ㅋㅋ 개아나 요센 공도도 재미나

속도가 지금 어케 되요?@@

@gogocle

Жыл бұрын

최속 190정도 일걸요 아닌가 제가 탈땐 이랬음.......

@user-dp4co8qr5i

8 ай бұрын

가속도 포함 레드존까지 220km 입니다.