انقدر با شوق و ذوق راجع به ماشین صحبت کردی، دلم خواست😍

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

مصرف سوخت ۲۰ لیتریش یکم ادمو منصرف میکنه با این بنزینا تازه بیست لبتر ماله زمانیه که گاز ندی

درود بر شما 👌🙏💚🌹 صدای این ماشین تو دور موتور های مختلف مثل صدای یه ساز عجیب و غریبه ، آدم رو میبره به یه دنیای دیگه ، یه حس حماسی به آدم دست میده که گفتنی نیست ، ضربان قلب بالا میره و آدرنالین زیادی تو خون ترشح میشه ، دوستانی که اهل فن هستن و اینکاره خوب میدونن قضیه رو 👌

دوستانی که میگن موتور خودش نیست این دقیقا موتور خودشه و با این قدرت همچنان به کارش ادامه میده

آهااااااا👏🏻👏🏻 این شد یه بررسی ماشین خفن

به به، فقط رینگ و لاستیکش😍😂

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

رینگ هایی که روی این ماشین بود فنتوم نام داشت💥

باور کنین اگه همین الان هم تولید بشه خریدار بسیار خواهد داشت بخصوص در ایران

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

احسنت❤❤❤

زیباترین و بهترین ماشینی که از همون ابتدا عاشقش میشی بعضی ها با نصب موتور دیزل و گاز سوز کردن با هزینه هاش تا حدودی کنار اومدن اولین بار که هیچ رانندگی بلد نبودم سوار یکی از اینها شدم مال اشنامون بود هیچگونه ترس و اظطرابی نداشتم از بس که ایمن و چالاک بود واقعا هزاران حیف که از چی به چی رسیدیم

@user-ot5ck3oh8b

8 күн бұрын

از هیچی به هیچی رسیدیم چون قطعاتشو از آمریکا خریدیم و در ایران سر هم کردیم. .

اون عشق و علاقه ای که موقه صحبت درمورد این ماشین توی بیان و صداتون بود رو دوست داشتم واقعا این حسیه که هر امریکایی بازی داره و شما خوب تونستین ابرازش کنین دمتون گرم من دنبالتون میکنم بازم ماشینای امریکایی خفن رو بررسی کنین مث ایمپالا و کاپریس که اونا هم دوتا از سدان های امریکایی خیلی فوق العاده و مورد علاقه منن

سلام هیچوقت جمع نمیشن فقط موضوع سوخت مطرحه در آینده در هر حال داشتن سالمش واقعا ارزشمند و لذت بخشه😊

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

دقیقا❤❤❤

دمت گرم با کیفیت ترین و مشتی ترین ویدیو بررسی بیوک و داشتی ایول داری خط امریکایی رو ول نکن ادامه بده🎉🎉🎉❤

واییی چقد دنبال چنین ویدوایی بودم ممنونممم

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

نظر لطفتونه

اصلا موندم چی بگم.... میرزه به کل ایران خودرو این ماشین

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

واقعا👍👍👍

The loud exhaust means either it has leak or they changed the mufflers,factory muffler is much quieter

9:22 it is 3 speed not 4 speed! (it has TH350 transmission,turbo hydramatic 350),and gear box is the term used for manual,automatic is called transmission

به به ایشالا زنده باشم حتما این ماشین رو یه روز میخرم ، البته سالمشو❤

عالیه عالی . حرف ندارن . ❤❤❤

ری ویوتون عالی بود مرسی 💗💗

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

نظر لطفتونه قربان

عالی

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

نظر لطفتونه🤝

به به

Fantastic

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

Thank you so much

عالی عالی بهترین ویدیو و جذاب ترینش از سلطان . چرا سلطان چون از قدیم تا الان رقیب سر سختیه برای همه ماشین ها به صورت فابریک . جا داشت یکم حرکات نمایشی بیشتری میداشت ولی خب عالی بود مرسی 🙏

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

نظر لطفتونه بزرگوار ❤❤❤

البته اینها از تیپ B1تاB5 تولید شد که B5 با گیربکس دستی و لیور دنده روی کنسول که فول تر و اسپرت تر از B3 , B4 بوده.

@memfis8907

6 күн бұрын

بی فایو اتومات بود رینگ اسپرت داشت آینه هاش کامارویی بود و لیور دنده کنسول وسط بود...دنده دستی بی یک و بی دو بودن بقیه اتومات بودن

@ahoorakia

3 сағат бұрын

The top-level B5 came with Magnum 500 14-inch wheels, three-spoke steering wheel, and a limited-slip differential. Some evidence has shown a pair of different cylinder heads with larger valves were installed on B5 Buicks as well. anything else was same as B3

خیلی خفنه این ماشین

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

از کمیاب ترین هاست

درود قدر این ماشینا و بدونید

Very nice

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

Thanks

چند کلمه فنی بگو، همش که شد ذوق کردن تو

روحت شاد علا حضرت

جذابیت راوی صفر

دورود برشما. من عاشق ماشینای امریکایی بودم و هستم. صدای ریتمیک موتورهای وی هشت امریکایی مثل موسیقی هست. صدای باس دیوونه کننده ای داره. بخصوص دو اگزوزه با فاصله که صداش رو ساراوند استریو هم میکنه.‌ دم شما گرم❤❤❤❤💪🇺🇲💪

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

عزیز منی باعث افتخاره که لذت بردید❤

Beautiful American Chevrolet Nova. The owner must be very proud of this car.

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

Yes he is

@user-ot5ck3oh8b

25 күн бұрын

What makes you think this car is Chevrolet Nova?

@michalkuc1719

24 күн бұрын

@@user-ot5ck3oh8b It looks to me like a Chevrolet Nova of the fourth generation produced between 1975 and 1979. But of course I could be wrong. I know for sure it's not a European car. it is too massive for a European car. Unless it's Opel (General Motor), but I doubt it.

@user-ot5ck3oh8b

8 күн бұрын

@@michalkuc1719 It was originally "Chevrolet Nova" but assembled in Iran so it's a low quality car called "Chevrolet Nova of Iran"

@michalkuc1719

7 күн бұрын

@@user-ot5ck3oh8b Even if this Chevrolet Nova was produced in Iran, it is still a much better car than those that were produced at that time in Communist Poland. being under the occupation of the USSR. We only had a Fiat 125p and the quality was three times worse than the Yugo. And if I'm not mistaken, the Yugo was the worst car in the USA.

سلام. از نقاط ضعف ماشینهای آمریکایی مصرف بالای بنزین است. چون 8 سیلندر و 6 سیلندر بودن

انشالله بعدیش کاپریسه ❤

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

ایشاالله ❤

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

به یاری مردم انشاالله

9:08 در بازار جهانی اسم این ماشین بیوک اسکای لارک بود و توی ایرن با اسم بیوک ایران عرضه شد

فقط شوق شما از این ماشین همه را به شوق و علاقه در میاره کاره خوبت رو ادامه بده

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

ممنونم نظر لطفتونه❤

عالی ، از شورلت نوا هم بذار .

@BehzadAutostyle

18 күн бұрын

چشم اگه مردم حمایت کنند🌹

متاسفانه حدود 20 سال پیش ماشین های مختلف خیلی خوب اسقاط شد

ای جاااان ای جاانم من عاشق بیوکم شدیدن دوستش دارم اسپرت ترین ماشین امریکایی کلاسیک 5 در بازار

@abbasmousavi-ki9is

8 күн бұрын

دقیقا👏👏👏👏👏👏👏

سلام بینظیره ماشینای کاربراتوری هم صدای ناز،قدرت وسرعت بخصوص زمانی ک تو دوربیوفته معرکس

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

دقیقا❤❤❤

داداش گازش میدی ناله نمکنه ها . میخوره. صداری موتور صدای یه غوله که میگه برو کنار که مت دارم میام . اگه میشه ماشن بعدی عشق من کاپرس کلاسیک بروگهام ال اس باشه . داداش گلم ❤❤❤❤

موتور های ۳۵۰ اینچ مکعبی (5700cc) یکی از معروف ترین و موفق ترین موتور های کوچک هشت سیلندر جنرال موتورز بود که در ماشین های مختلف استفاده شده.

@BehzadAutostyle

18 күн бұрын

احسنت بهترین و پربازده ترین موتوره البته جدای مصرف وحشتناکش

@user-ot5ck3oh8b

18 күн бұрын

@@BehzadAutostyle البته موتور ۳۵۰ (۵۷۰۰) یکی از کوچکترین و کم مصر ف ترین آنهاست و اگر نگران مصرف بالای آن هستید، از موتورهای ۴۵۴ (۷۴۰۰) دوری فرمائید یا اول چاه نفت تهیه کنید و بعد ماشین موتور بزرگ .

6:42 عوض اون زنجیر، زنجیر چرخ آویزان میکردی از آینه!!! .

ویدیو بعدی برو رو ژیان😂

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

😄اگه پیدا بشه دیگه

با سلام این آقا ضاهرا اولین بار ماشین 8 سیلندر آمریکایی سوار شده آن قسمت که گاز میده میشه از چهره‌اش فهمید

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

😅هیجان و ذوق شوق من بدلیل این بود که این یه وی هشت متفاوت بود و اسکای لارک با کاربراتور چهار دهنه واقعا بعد از گاز دادن ارضاتون میکنه

@memfis8907

6 күн бұрын

​@@BehzadAutostyleداداش همشون فابریک کاربرات چهاردهنه دارن که وقتی گازو تا آخر فشار بدی دوتا دهنه بزرگ دیگه هم باز میشه و دیگه خودتون درجریانید چه هیولایی میشه یه دفعه و اصن صدای موتور عوض میشه....تو سبقت گرفتن هم به صورت مکانیکی وقتی پاتو میزاری روگاز روهردنده ای باشه معکس میده و باز اون دوتا دهنه ی بزرگ کاربراتش باز میشه که توجاده به راحتی سبقتتو بگیری

@memfis8907

6 күн бұрын

​@@BehzadAutostyleداداش چه تفاوتی؟؟؟همه بیوک های ایران همین هستن باهمین کاربرات...کامارو همین موتوره با کاربرات کوچیکتر....دقیقا شما اولین بارته سوارشدی ...حالا ناراحتی نداره من ازخدامه همه ی اینایی که هیت میدن به امریکایی کلاسیک حداقل یه بار مثل شما سوار بشن و گاز بدن بهش قطعا نظر نود درصدشون عوض میشه اون ده درصد هم از روی غرور ابراز پشیمانی نمیکننولی از درون اوناهم نظرشون برمیگرده

اون کلید تو دستت خیلی صداش رو مخه

من سر همین حرفهای چرت اسقاط شدن سال ۸۷ یک کرم رنگ فوق العاده سالمش را فروختم و پشیمان شدم هم به سرعت دست نااهل افتاد و اسقاط شد هم اینکه الان اگر بود به اون تمیزی و سالمی کمتر از ۵۰۰ نمیبود در حال حاضر.

@user-kl4oi7zp9l

Ай бұрын

حیف اون ماشین های خوب که از بین رفت

@user-rd5nu6fu1c

Ай бұрын

به نظرت چکاپ های دوره ای و کمبود مکانیک می لرزه...اونم باید خودت مکانیک صفر تاصد باشی

@mammadbughi3327

Ай бұрын

دورود برشما. بله، پاسدار دزد مارو خوب شناخته. به بهانه تعویض خودروهای فرسوده مردم جوگیر و طماع مارو ببخشید خر کردن، چه سالارهایی رو از مردم گرفتن و سقف زدن و بجاش لگن(حیف لگن) رو بهمون فرو کردن. جالبه که چون اینا ذاتا سایکوپات هستن صاحبان خودرو رو مجبور می‌کردن بایستن و سقف زدن خوددوهاشون رو تماشا کنن و خیلی‌ها که عاشق اون ماشینهای عالی و باکیفیت بودن چه زجر و عذابی کشیدن از دیدن سلاخی شدن رفیق زیر پاشون😔 چه ها که باما کردند و دارند میکنند

عالی ولی شورولت نوا رو هم بررسی کن ممنون🇺🇲🇺🇲

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

سلام حتما انشاالله در اینده

خیلی عالی یه مدل ۵۷ B2 دنده ای داشتم سه دنده..... دنده یکش ۱۰۰ تا راه می فت😮😮😊😊سال ۸۴ رفتم تحویلش دارم یک و پونصد گرفتم خوردم رفت😢😢😢😢 یادش بخیر ولی ۲ سال سوارش بودم یه بیوک سواری حسابی کردم از قدرت موتورش همین که یه مدت ماشین من روی دنده ۳ گیر کرده بود از سه در نمیومد با همون دنده راه میفتادم و میرفتم انگار نه انگار... عجب قدرتی داشت

580 کیلومتر با 3 ساعت 20 دقیقه میرفت

مگر دست انداز هالیش بود چغدر نرم بود

هی بگو فوقلعاده😅

سلام. اگه یک گادیلاک خوب داری من عاشق شم لطفا منو نا امید نکن عشق من گادیلاک سوولیل

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

سلام بزرگوار حتما اگر در دسترس باشه تمیزش ازش نمیگذرم❤️

چه رنگ زیبا و جذابی داره اسم رنگش رو میدونید ؟

@BehzadAutostyle

2 ай бұрын

سبز یشمی هستش

تولید میکردن

داداش این گیربکسش ۳ سرعته هست فکر کنم

Compare this with new chinese cars. No comparison

ولی باید کولر روشن میکردی خب مگه کولرش خراب بود؟!

داداش یه ده سالی عقبی این ماشین سال پنجاه و شیش و هفت تولیدش شروع شد که الان میشه چهل و پنج سال

@ahoorakia

3 сағат бұрын

بیوک ایران تا سال ۶۸ ساخته میشد،ممکن از اون مدل سالهای آخر باشه

این کجا و ایرانخودرو سایپا و مابقی کجا

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

اصلا قابل مقایسه نیست 🌹🌹

درود بر پهلوی.

داداش ماشین رو امانت گرفتی ها 😂😂با سلیقه سوارش شو اون صاحبش ماشین رو مثل بچش بهش رسیده و تمیز نگه داشته. من بودم با چوب دنبالت میکردم 😂😂😅

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

😂😅داداش مالک خودش میگفت گاز بده بخدا

کاربرات بودنش اذیت نمیکنه ینی تو تابستون جوش بیاره یا تو زمستون روشن نشه دوستایی که با این ماشین تجربه دارن بگن لطفا

@BehzadAutostyle

18 күн бұрын

سلام این ماشین تو تمام شرایط با تک استارت روشن میشه اونم اتفاقا به خاطر کاربرات بودنشه جوش اوردن هم ارتباطی به کاربرات یا انژکتور بودن خودرو نداره(هرخودرویی)

@memfis8907

6 күн бұрын

امریکایی تک استارته...انقدر سیستم کولینگ ماشین گردن کلفته که عمرا جوش نمیاره ....حتی روغن کیربکس ماشین یه رادیات جدا داره که خنک میشه....سیستمی که هنوز خیلی از ماشین های به روز ندارن وچپ و راست واسه همین صفحه میسوزونن....یکی دوتا چینی شاسی هستن که گیربکس داغ میکنه باید وایسی بزنی بقل عین پیکان های قدیمی خنک بشه بعد راه بیفتی😂😂😂😂😂😂

ممنون داداش . این ماشین احتمال زیاد موتورش تعویض شده و فابریک نیست احتمالا Ls1 انداخته موتور فابریکش اینجوری راه نمیره اصلا

@lamakani.mohammad

2 ай бұрын

دقیقا مال خودشه ما یکی داشتیم خیلی ماشین پرقدرت و قوی هستش حتی امروزه

@lamakani.mohammad

2 ай бұрын

در ضمن ls1 انژکتوره این کابراتیه😂

@v8monster186

2 ай бұрын

@@lamakani.mohammad والا ما یکی میخواستیم بخریم رفتیم سر معامله انقدر لش و تنبل بود اعصابمونو خورد کرد . نخریدیم . گاز میدادی معکوس نمیداد . با همون دو میرفت بعد میداد سه . معکوس ندادنش اعصاب آدمو خورد میکرد . به یارو گفتیم چرا اینجوریه پس . گفت داداش ماشین چهل سال پیش توقع داری عین ماکسیما راه بره!

@lamakani.mohammad

2 ай бұрын

@@v8monster186 سلام دوست من میدونم داداش ولی بیوک داریم تا بیوک دقیقا مثل زانتیا یه زانتیا داریم سرحال یه زانتیا داریم صدا سوپاپش تو کابین ماشینه!! اون مشکل برق و گیربکس داشته میدادی موتور و گیربکس رو یه سرویس کنن کاربرات رو بازسازی کنن و اینا سیم کشی هم ترمیم کنن میشد گلوله!! بیوک تمیز که تازه بازسازی شده باشه و همه چیش میزون باشه به خاطر گشتاور دوبرابری ماکسیما، تو دور بالا ماکسیما رو هم‌میزنه تهش یه موتور ls1 با لوازم افتر مارکت بنداز روش برو با پورشه کل بنداز!! خلاصه نه این بیوک واقعا اینطوریه خیلی وحشیه داداش

@v8monster186

2 ай бұрын

@@lamakani.mohammad کاش دنده پشت فرمون هم بود که دیگه یه امریکایی اصیل و خفن میشد

we had one brand new in 1979,feel bad for you looks like you never had V8 car,this was just run of the mill V8 car,it was good but nothing special by the way the roof is not leather it is vinyl so does the seats they are fabric and vinyl,not leather

نــالِــه‌کُــن کــیــون‌کـَــش😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

👌😂

ببينيد شاه بيچاره چقدر برأى ايران كار كرد

@user-ot5ck3oh8b

25 күн бұрын

شاه بيچاره نساخته بود که. این ماشین ساخت جنرال موتورز آمریکا بود که تعدادی هم در سالهای قبل از عن قلاب در ایران مونتاژ شدند. .

گیربکس 3دنده اتوماتیک نه 4دنده جیگر

@memfis8907

6 күн бұрын

معمولا دنده عقب هم حساب میکنن

34 years ??? It’s been 45 years since 1979/1357 mate

@ahoorakia

3 сағат бұрын

last year was it made was 1988 so it might be one of those last year model they stopped making it for few years and after they solved the problems they started building till late 80's ,from 86-88

@reddevil6585

2 сағат бұрын

@@ahoorakia I really don’t think they were making these American cars 9 years after the revolution lol They were all made pre 1357/1979 But afew were not put out for sale & given plates till 3-4 years I was a kid 1988 & there were no new American cars out It was all Paykan & Renault 5 Paykan new was 1,600,000 I think We bought used Paykan Javanan around 300,000 This was around 1990 Around 1992 some Japanese cars got imported My uncle bought a new Mitsubishi galant for 4,500,000 At the time it was a really high status luxury car. Fact it had automatic windows & air conditioning was considered luxury

هنوز تو هر شهری یا خیابانی رد میشن همه بهش نگاه میکنن جان

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

من خودم شیفته اش هستم و میبینم چطور نگاش میکنن همه ❤️

داداش ناراحت نشی، ولی خیلی شعر گفتی! اگزوز بیوک فابریک فقط از یک طرف هست. داشبورد اصلا نرم نیست و اتفاقا صندوق عقب کوچیکی داره. صندلی های اصلی پارچه ای هستند و خیلی از قطعات و تزئینات این ماشین عوض شده بودند. برعکس موتور خوبش، اطاقش افتاده بود و از عقب هم تصادف بدی داشته.

@memfis8907

6 күн бұрын

اگزوز بیوک دوطرفه هست ...اون شورولت نوا که اگزوزش یه طرفه...

@memfis8907

6 күн бұрын

داشبوردشم لایه ی روش سفته ولی با انگشت که فشار بدی نرمه...داخلش اسفنجه...حالا دیدی خودتم شعر گفتی😂😂😂حداقل میخوای مچ گیری کنی مطمئن باش از حرفت...ما بیست و پنج سال بیوک داشتیم ...حالا جرعت داری بگو اشتباه میکنم😂

کادیلاک ایران

@user-ot5ck3oh8b

8 күн бұрын

کادیلاک مونتاژ ایران صحیح تره. .

ارادت. دوستان، شتاب بیوک سالم و سرحال، از ماکسیمای اتومات کمتره یا بیشتر؟

@sadowblack

Ай бұрын

قیمتی کمتر

@carreviewbyhesam9627

Ай бұрын

داداش گل بیوک خوبه ولی دیگه اندازه ماکسیما نه... خودم خیلی به ماشین آمریکایی احترام میذارم ولی دیگه انصافا ماکسیما ؟

@sadowblack

Ай бұрын

@@carreviewbyhesam9627 شتاب اولیه ماکسیما بهتره ولی شتاب ثانیوش نه . هندلینک و نرمی بیوک دو برابره ملکسیماس

@BehzadAutostyle

Ай бұрын

@@carreviewbyhesam9627نظر ارزنده ای بود احسنت❤❤❤

@reza.nemati...user-tj3yt2ex8d

27 күн бұрын

ماکسیما خوب بهتر هست از لحاظ آسایش و تجهیزات و آرامش و مصرف سوخت و همه چیز ولی بیوک یه چیزی داره که بقیه ماشینهای جدید ندارند بیوک و ماشینهای قدیمی کلاسیک و کابراتوری انگار که روح دارند با راننده ارتباط برقرار میکنند 😍😂 برای همین رانندگی باهاشون لذت خاصی دارد چون کابرات هستند هرچی ازشون بخوای نه نمیگن و مثل یک رفیق پایه هستند هرچی بخوای پابه پات میان ولی ماشین های انژکتور دقیقا مثل یک کامپیوتر بی احساس و منطقی هستند و یکجا میخوای یهو گاز بدی اونجا باید سی پی یو تائید بکنه انژگتور اجاره بده حرارت رو چک بکنه تا بعدش گاز بخوره 😃😃😃 برای همین اکثر ماشینهای دریچه گاز برقی با تاخیر جواب میدن و این حرکات لذت رانتدگی رو از راننده میگیره

همچین هم میگی قدرتمند نبود،ولی از شوق ذوقت معلومه ماشین ۸ سیلندر تو عمرت سوار نشدی! این خودرو مجهز به موتور ۵۷۰۰ سی سی است که توان تولید ۱۶۵ اسب بخار نیرو و ۳۶۰ نیتون متر گشتاور را دارد و هم اکنون نیز می توان نمونه های سالم آن را در بازار پیدا کرد. این رقم ها چیزی نیست که ماشین به اون سنگینی بتونه باهاش پرواز کنه،خیلی ذوق نکن

الان به نظرتون ارزش خرید داره ؟ اصلا هزینه هاش برام مهم نیست هر چقدر بشه براش هزینه میکنم ولی مشکلم اینه یهو نگن اینا میرن توی طرح اسقاطی ها یهو هر چی ماشین بالای سی ساله هست از سطح شهر جمع کنن!! این منو میترسونه

@lamakani.mohammad

2 ай бұрын

داداش این ماشین صد تا ۲۰۶ رو میزنه پول یه پارس حلبی میدی ۸ سیلندر اصیل و قوی و مقاوم سوار میشی❤

@user-sl3xx6gr9s

2 ай бұрын

عزیز اگه بخوای بدون نگرانی بیست سی سال سوال بشی باید ی ۳۰۰-۴۰۰ میلیون هزینه بازسازی کنی چون خیلی از ماشین‌ها قطعاتشون واسه همون ۵۰ سال پیشه عوض بشه ی ۵۰ دیگه هم کار میکنه

@lamakani.mohammad

2 ай бұрын

@@user-sl3xx6gr9s بله درسته اما ارزششو داره میتونی یه بیوک اوراقی بگیری بعد سند بگیری کل قطعات رو عوض کنی و نو بندازی یه بازسازی درجه یک هم انجام بدی یه موتور ls1 هم بنداز روش و تمام حدودا ۷۰۰ میلیون تا ۹۰۰ میلیون خرج برمیداره اما عوضش ماشینی میشه که ۵۰ سال کار کنه در ضمن لذت رانندگی داره

@memfis8907

6 күн бұрын

هیچوقت تخم اینکارو ندارن ....یه سالمشو بخری اسقاط نمیکنن ....

بنازم

@BehzadAutostyle

3 ай бұрын

🌹🌹

اخه این چه حرفی هست که میزنید!!!گاز ندی ۱۸ لیتر میسوزونه و گاز بدی فلان!!!! پس نداشتی هیچ تایم،اگه گاز ندی اندازه یه سمند میسوزونه و حدود ۱۲ لیتر و اگه بدی ۱۸ اینا میسوزونه رفیق،من خیلی از اینها قدیم سوار شدم،این حرفهای الکی و که خیلیها نخریدن و لذت این ماشینها رو نبردن

تولید نمیکردیم. پیچاشو سفت میکردیم.

@mehditalimi3046

13 күн бұрын

تویوتا هم از پیچ سفت کردن جیپ شروع کرد

@user-ot5ck3oh8b

8 күн бұрын

@@mehditalimi3046 .ولی تویوتا چی شد و ما چی شدیم ؟ .

به به