Bardzo fajne porównanie. Chyba jedyny takie po polsku i jedno z niewielu w ogóle. Prowadzący bardzo sympatyczny. Słucha się i ogląda przyjemnie. Co do aut bardzo fajne. Z zewnątrz bardziej mi się podoba Tiguan, wewnątrz Passat. Co do cen te auta powinny kosztować ok. 120 tysięcy złotych... Główną wadą VW stała się... nijakość designu. Te auta są technicznie pewnie bardzo dobre, ale nikt na ulicy się za nimi nie obejrzy. Są przez to bezpłciowe. Dla jednych zaleta, dla innych wada. Trochę jak sprzęt AGD... Pozdrawiam serdecznie z Gdańska 🙂🍀

Passat bije na głowę materiałami wykończyniowymi Tiguana mówienie że to samo to hipokryzja: lecimy słupki A tiguan plastik imitujacy materiał Passat materiał jak podsufitka, schowek przed pasażerem twardy plastik Tiguan w Passacie flock miekki materiał, wykończenie boczne drzwi górny obszar Tiguan z przodu miękko tył twardy jak skała, Passat przód i tył wykończony tak samo miękko! Bagażnik w Passacie ma fajny regularny kształt w całości na miekko wykończony Tiguan ma twarde plastiki na nadkolach pięknie będą się rysowaly...W wielu miejscach widać oszczędności w Tiguanie oczywiście dla Kowalskiego czesto abstrakcja... Co do osiągów Tiguan ma inne przełożenia skrzyni biegów tzn, krótsze przez co maksymalna prędkość jest mniejsza o przeszło 20km/h, stąd ten cud w przyspieszeniu do 100ki. Autorowi filmu proponuję sprawdzić czy na wyposażeniu Tiguana i Passata były dźwiękoszczelne szyby bo to w VW mocno zmienia odbiór auta jeśli chodzi o głośność. Poza zaletami Tiguana typu lepsza widoczność pokrętełka i podwójnej ładowarki do telefonu mamy ciaśniejszy tył auta, pomimo regulowanej kanapy. Ciekawe jak wyjdzie spalanie obu aut na trasie z prędkością autostradową bo wtedy dużo lepsza aerodynamika Passat zagra pierwsze skrzypce, Tiguan będzie fajnieszy w odbiorze w mieście z racji podwyższonego wnętrza. Passatem bardziej poszalejemy po zakrętach z racji niższego środka ciężkości.

To autem z napędem na jedną oś nie da się pojechać na narty? I te stu strefowe klimatyzacje w kabinie 3x1,5x1,5. To mnie bawi najbardziej.

15:06 Tiguan ma krótsze przełożenia skrzyni biegów, przynajmniej tak bylo w Tiguanie II vs passat b8.

Siedziałem w obu, Passat robi świetne wrażenie w środku. Zaskakująco dobry jakościowo i wyjątkowo przemyślany. Zaskoczył mnie.

Ciekawy porównanie . Suv v Kombi ? patrząc na sprzedaż a właściwie brak sprzedaży kombi nie dziwi parcie na suvy .

Tiguan to połączenie nazw tiger i iguana. Dla tego z jednej strony na szybie jest tygrys a na drugiej jaszczurka. Pozdrawiam

Czy sil ik 150kM nie jest zamaly do tiguana?jak wyglada spalanie? i wygłuszenie?

@Pedrosdg

Ай бұрын

jest

@capitalm1257

Ай бұрын

Nie jest.Jezdzilem .Dla 90% uzytkownikow wystarczy.

@Pedrosdg

Ай бұрын

​@@capitalm1257 pytanie czym jeździłeś wcześniej i z czego się przesiadasz, dla mnie 1715kg i 10s do 100 to straszny muł... najlepiej i najprościej to po prostu umówić się na jazdę próbną i potestowac sobie silniki ale niestety różnica w cenach może być znacząca 🤷‍♂️

Witam serdecznie fajny odcinek

Nazwa Tiguan to połączenie słów - tiger- tygrys i iguana - legwan. Może jestem dziwny, ale poprzedni Tiguan bardziej mi się podobał.

@jank8456

2 ай бұрын

no mnie też poprzednik podobał się zdecydowanie bardziej. I w środku, a już nie mówię na zewnątrz

@LukaszOrlas

2 ай бұрын

Odebrałem wczoraj nowy z fabryki model 2023 elegance - widziałem model 2024 i jest bardzo okrągły, podobny to chińczyków

Jechałem nowym tigiem materiały robią tak dobre wrażenie że zamówiłem ten samochód mimo iż chiałem kolejne audi czyli Q5 ale tiguan robi mega dobre wrażenie.

@mewalkla

2 ай бұрын

W salonie faktycznie robi wrażenie, w wersji "Elegance" deska obszyta "skórą" ale postukaj ręką w tę deskę od góry, echo jakby w bęben walić. Ja rozumiem konieczność redukcji masy, ale taki cienki plastik i pusta niewygłuszona powierzchnia deski może nieprzyjemnie rezonować w czasie użytkowania. Do tego pełno piano black. W salonie - super, na co dzień - odciski palców pokryte drobinkami kurzu już w pierwszym dniu po sprzątaniu. Najważniejsze dzisiaj są wszechobecne światełka i ekrany, a w tym nowy Tiguan jest mistrzem - podświetlanie ambientowe na drzwiach OK, ale świecące listwy z kropkowana grafiką przed pasażerem i na drzwiach oraz 15 calowy już nawet nie tablet, ale ekran od laptopa to przegięcie.

@krzysztofprzybylski6674

2 ай бұрын

@@mewalkla wziąłem wersje SE tam tablet mniejszy i ambiente skromniejsze. A co do deski mam póki co dwie audi A6 i A5 tiguan jakościowo nie odstaje jest o wiele lepiej jak w nowych mercedesach gdzie piano black jest wszedzie tablety trzeszczą dekory na drzwiach i koło podlokietnik też. Także tiguan lepszy od mercedesa fajny rabat do tego więc bajka szukaliśmy auta do miasta a wyszedł tiguan jesteśmy zadwoleni. Jakość w porównaniu z np mercedesem czy japońska konkurencją jest o wiele lepiej.

@tommtomm9436

2 ай бұрын

Możesz powiedzieć ile % rabatu dostałeś? Interesuje mnie też wersja se. Pozdrawiam dobry wybór.

@krzysztofprzybylski6674

2 ай бұрын

@@tommtomm9436 6.5% wyszło finalnie wziąłem 130 konna wersje plus pakiet zimowy wyszło 147 jakoś.

@tommtomm9436

2 ай бұрын

Dziękuję

Passat to do porównania z Tiguanem Allspace. Wymiarowo i cenowo bardziej odpowiadają

To auto jest ładne ale serio jak można było dać taki wielki tablet na środku. W cenniku jeszcze karzą płacić za jego powiększenie. Dlaczego to jest takie szpetne wtf? Nie można tego jakoś wbudować w deskę? Mega tandetnie i szpetnie to wygląda.

@oneman9939

2 ай бұрын

Ten tablet jest super. Pojeździłem kilka godzin i choć wcześniej miałem uprzedzania, teraz chciałbym taki mieć w każdym samochodzie.

@Satalax

2 ай бұрын

@@oneman9939 jego funkcjonalność pewnie jest super, nie zaprzeczam. Uderzam tylko do wyglądu deski. Moim zdaniem wygląda tanio i szpetnie. Kia i Mercedes lepiej wkomponowali tablet zewnętrzny. Nawet mi się ta opcja podoba. Natomiast Francuzi w nowym Peugeocie zrobili to jeszcze lepiej. Tam w środku auto jest po prostu eleganckie.

@structuresoftwere9363

2 ай бұрын

Dla mnie to straszne rozpraszanie kierowcy. Powinno zostac zabronione.

@LukaszOrlas

2 ай бұрын

Wg mnie tablet jest ok bo łatwo widać mapę - odebrałem wczoraj nwoy model 2023 elegance i ekran 8’cali nisko położony zmusza mnie do spuszczenia wzroku od drogi. Ale wciąż uważam że poprzednia generacja jest ładniejsza.

nadal wolę t-roca R. 300KM, AWD, trasa miasto, góry zima bez problemu, wyprzedzanie, mały wariat.

Ktoś wie jaki typ dsg bedzie w 1.5 etsi? Jaki kod skrzyni ?

@marcingutkiewicz3231

10 күн бұрын

tragiczny, z silnikiem 1.5etsi to nie jedzie... tam jest walka o życie przy wyprzedzaniu z DSG

Passat większy i fajniejszy mega👍👍

@marcingutkiewicz3231

10 күн бұрын

przejedź się nim to zmienisz szybko zdanie. To auto nie jedzie

Nowy Passat jest genialny

Myślałem że Audi Q5 wypada skromnie w środku ale jak widzę tego Tiguana to wszystko wygląda tak troszkę „tandetnie” zwłaszcza te elementy piano. Dlatego cieszę się że jednak wziąłem Q5.

@rs791

2 ай бұрын

Nic nie wziąłeś. A już na pewno nie Q5.

@ukaszw.8003

2 ай бұрын

@@rs791 ?

@mackator1

2 ай бұрын

@@ukaszw.8003 Pewnie myśli że oszukujesz, a Ty pewnie wziąłeś leasing/wynajem. Chyba że za gotówkę, to tylko pogratulować.

🎉🎉.

👍

Nowy Tiguan jest jakiś taki „landrynkowy” - „ciepły”

Powiem szczerze , ani jeden ani drugi mi się nie podoba . Poprzednie modele tych samochodów bardziej przemawiały do mnie . Te są takie nijakie 😫🤢🤮

@LukaszOrlas

2 ай бұрын

Zgadzam się. Wczoraj odebrałem wersję 2023 elegance z fabryki. Model 2023 jest taki klasyczny, charakterny, męski - nowy przypomina mi chińskie Suvy a grille z przodu są wf mnie brzydsze

Ja bym wybrał Passata ze względu na bezpieczeństwo. Statystyki bowiem pokazują wyraźnie, że w SUV-ach jest więcej zabitych w stosunku do liczby przejechanych kilometrów ze względu na ich gorszą sterowność, przez co trudniej nimi uniknąć kolizji oraz dwa razy częściej dachują.

Wybrałbym Skodę Superb lub Kodiaq

@adamw9359

2 ай бұрын

Ten Tiguan nie jest odpowiednikiem Kodiaq bo za jakiś czas ma się pojawić zastępca Tiguana allspace na nowej płycie podłogowej całkiem nowy model

Passat urósł, fajnie że przetrwał o występuje w przyrodzie +; na minus ekrany, brak guzików i pokręteł no i zaskakująco słabej jakości szycia foteli - na wideo wyglądają jak z Dacii- w szczególności wykończenie i szwy (widać z z pozycji pasażera tylnej kanapy)

Nowy Tiguan czy nowy Tucson hybryda co wybrać?

@MichalSzul

2 ай бұрын

Tucson po lifcie

@TacoMA777

2 ай бұрын

Kuga po lifcie, hybryda w wersji Active

@ZygmuntBochenek

2 ай бұрын

@@TacoMA777 lepsza od tucsona?

@TacoMA777

2 ай бұрын

@@ZygmuntBochenek hybryda jak w Toyocie - dwa silniki elektryczne ale zdecydowanie lepszy eCVT. Hyundai/Kia mają hybrydy z jednym silnjkiem elektrycznym, są bardziej wysilone.

@manix1703

2 ай бұрын

Jeśli hybryda, to najlepiej Toyota, choć głośna kabina.

Tiguan wygląda bardziej na generację 2.5 a nie 3 - podobny patent zrobili z golfem 8 tzn. wzięli 7kę i zrobili z niej plastikową mydelniczkę nafaszerowaną tabletami i dotykowymi przyciskami, które są kosmicznie niepraktyczne w codziennym użytkowaniu. Na szczęście EURO NCAP będzie punktować fizyczne przyciski w testach bezpieczeństwa od 2026 roku.

Coś jest nietak z tymi bagażnikami. Widziałem nowego Tiguana, jechałem nowym Passatem. Według katalogu nowy Tiguan ma 652l czyli dwa litry więcej niż poprzedni Passat. Nie ma opcji! Bagażnika Tiguana jest prędzej porównywalny z RAV4 czy czymś takim.

@I_Miles_I

2 ай бұрын

Bo w przypadku Tiguana zawsze pomijana jest informacja, że ta pojemność bagażnika liczona jest przy maksymalnie odsuniętej tylnej kanapie do przodu (nie ma tam wtedy miejsca na nogi, chyba że auto prowadzi dziecko).

@andrzejt565

2 ай бұрын

Tiguan ma liczony bagażnik z przestrzenią pod podłogą, jeżeli weźmiemy Plugin lub koło zapasowe to zostaje 490l. W passacie wersja silnika i co jest pod podłogą, nie ma wpływu na podawaną wielkość bagażnika.

tu nie ma żadnego dylematu, klasa D w cenie podwyższonej klasy C... a argument o widoczności zawsze śmieszy mnie najbardziej xD co niby widzisz więcej z tego tiguana niż z passata? za horyzont zaglądasz?

@jaro3886

Ай бұрын

A jednak widoczność w Tiguanie jest rewelacyjna. Bezkonkurencyjna.

Niestety poprzednia wersja Tiguana w wersji R była zdecydowanie ładniejsza w moim mniemaniu.

@LukaszOrlas

2 ай бұрын

Zgadzam się. W grudniu zamówiłem model 2023 elegance. Odebrałem wczoraj. Na R-Linę przestali przyjmować zlecenia 15.11.2023. Wg mnie jedyny minus poprzednich R-Line’ów to dotykowe przyciski na kierownicy

Dwa identyczne samochody (silniki, osiągi, cena), różniące się praktycznie tym, że jeden to SUV, a drugi kombi. W moim odczuciu, moc silnika 150 KM, to optymalne rozwiązanie dla samochodu, godzące zarówno dobre osiągi z oszczędnym zużyciem paliwa. Powyżej tej granicy zaczyna się paliwożerność, zaś poniżej samochód staje się już bardziej "wołowaty". Z porównawczego filmu widać było, że dla osób wyższych, ustawienie kierownicy w Tiguanie było trochę gorsze niż w Passacie (większy kąt rozwarcia stawu łokciowego, co na dłuższych trasach może być męczące dla kierowcy). Odnośnie odczucia twardszego nieco amortyzowania w Tiguanie, zakładam oczywiście, że włączona była opcja "komfort" i nie dało to poprawy tego odczucia. Podsumowując: gdybym miał wybierać jeden z tych samochodów, to podobnie jak Pan Redaktor prowadzący, wybrałbym Tiguana - oczywiście nic nie zarzucając Passatowi, gdyż preferuję wygodne wsiadanie do samochodu, dobrą widoczność "z góry", ogólnie też znaczną wygodę SUV - ów. Trzeba też przypomnieć, że na odczucie komfortu duży wpływ ma też głośność pracy samochodu. Tu, jeżeli dobrze zapamiętałem z tego filmu, nieco lepszy był Tiguan. Ale to są już pewne niuanse, gdyż oba samochody w tej stawce są równorzędne i wybór jednego z nich w dużej mierze zależy zarówno od wieku kierowcy i jego osobistych preferencji. Dobry materiał poglądowy, zachęcający do kupna (wynajmu) jednego z tych Volkswagenów (trzeba dysponować niestety pewnymi zasobami finansowymi 😂)!

@mewalkla

2 ай бұрын

Wnętrze obydwóch wygląda bardzo podobnie, ale w Passacie czuć wyższą jakość, np. wyściełany schowek przed pasażerem, niby z tworzywa, ale jednak bardzo miękkiego uchwyty do zamykania drzwi z przodu mimo tego, że wygladają tak samo jak w Tiguanie... takie detale, ale jednak. Miałem porównanie wersji Elegance.

@marekadamski3771

Ай бұрын

Dla mnie nie wymyślono jak narazie lepszego nadwozia niż kombi. Miałem wyższe auto i jedyne co na plus to wsiadanie i wysiadanie jest poprostu wygodniejsze. Tyle z plusów. Minusów cała masa także nie pojmuje co ludzie widzą w suwach. Wyżej siedzę i co z tego chcesz horyzont zobaczyć? Scanie kup będziesz jeszcze wyżej siedział. Na trasy pozycja w niższych autach wygodniejsza, mniejsze opory powietrza, dużo mniejsze spalanie, nieżej punkt ciężkości, przestroniejszae kabina, większy kufer etc. Bezapelacyjnie Passat.

Ja wybrałem passata. Materiały wykończeniowe lepsze i zaskakująco mało pali na autostradzie. Silnik 1.5 ETSI daje radę do normalnej jazdy ,się nie męczy, i czuć małe wsparcie elektrycznego silniki rozrusznika. Ponoć dodatkowy moment podczas przyspieszania. Ale rozumiem tez tych co wybierają SUVa. Też są fajne, modne. Dla mnie jednak bardziej pasowało kombi.

@MichalSzul

2 ай бұрын

Po mieście lepiej kręci się suvem(widoczność, komfort na dziurach, wygodne wsiadanie/wysiadanie), poza miastem zdecydowanie lepiej prowadzi się klasyczny kombiak a i więcej wlezie do bagażnika.

@oneman9939

2 ай бұрын

@@MichalSzul Akurat kofort na dziurach w Tiguanie jest niski. Głośne i twarde zawieszenie. Passat dużo lepiej resoruje dziury.

@MichalSzul

2 ай бұрын

@@oneman9939 Czy ja wiem, jakoś przy niskich prędkościach miejskich po dziurach lepiej mi się jeździło Tiguanem. Tak bardziej bujająco było.

Tiguan nazwa pochodzi od połączenia dwóch nazw zwierząt: silny jak tygrys (T) zwinny jak iguana = TIGUAN rysunek przedstawia Tygrysa i jaszczura Iguana

Passat lepiej mi się podoba

@222kamil

2 ай бұрын

Jak już coś to „bardziej” 🤦‍♂️

TIger + IGUANa = TIGUAN

Uważam, że dla osób które miesięcznie dużo jeżdżą około 3000km lepszym rozwiązaniem będzie Passat. Bez względu na to czy ktoś wybierze Diesla czy Benzynę.

@marcinwozniak1085

2 ай бұрын

Wybór nie zależy od tego kto ile jeździ tylko od wygody wsiadania i wysiadania i zajmowanej pozycji. Ja już nigdy nie kupię samochodu innego niż SUV lub crossover. Teraz mam Tiguana 4 motion z 2022 roku i komfort to jest to. Nowym Tuguanem też już jeździłem i rzeczywiście jest lepszy i jeszcze wygodniejszy. Ale nie wiem czy go kupię - czy następnym nie będzie jednak elektryk. Mój typ na chwilę obecną to elektryczne BMW IX1.

Tiguan=Tiger + Leguan

Tiguan za mały na rodzinne auto. Juz do niego podchodzilem

@ZygmuntBochenek

2 ай бұрын

Dlaczego?małe wnętrze, bagażnik?

@krzyrzakkk

2 ай бұрын

@@ZygmuntBochenek mam dwa wózki, dwa foteliki. Obecnie w Passacie B8 i Peugeocie 508 nie narzekam na brak miejsca. Jak otworzyłem klapę bagażnika Tiguana, to aż przykro się zrobiło na pierwszy rzut oka. W tiguanie za fotelami też ciasno. Zaznaczę, że przymierzałem się do wersji sprzedawanej w 2021 roku. Sprzedawca proponował wersję allspace, która faktycznie ma dużo większy bagażnik, ale moim zdaniem auto już nie wygląda fajnie. Doszedłem do wniosku, że z SUV'ów VW tylko Tuareg może zastąpić mi moje obecne samochody. Za niedługo przyjdzie mi podjąć wybór.

@LukaszOrlas

2 ай бұрын

Touareg to wydatek 2x droższy niż Tiguan

@krzyrzakkk

2 ай бұрын

@@LukaszOrlas no tak drogi jest. Jeżeli ma być duży i w cenie tiguana to nowa skoda kodiaq jest całkiem spoko

Te tablety 😭

@Opryskus

2 ай бұрын

Bardzo dobrze

Wincyj piano black ! Wincyj ! Jprl !

Przy tym czymś nijakim to Dacia jest symbolem piękna

@pablittowroc

2 ай бұрын

I komfortu zapomniałeś dodać 😂

@bnicram

2 ай бұрын

Dobre dobre😂

Ochydne przednie zderzaki w VW

@Opryskus

2 ай бұрын

Bardzo ładne

@adammonka1010

2 ай бұрын

Wyglądem przypominają tanie chińskie auta