Miasto Warszawa musiało wydać 154.000.000 PLN by wybudzić Maćka z KZread'owego snu - wspaniała inwestycja!

@piotrw2969

2 ай бұрын

wydali tyle kasy i nadal wybrali tego samego prezydenta... beka z Wawy

Jeśli ten most zawali się w niewyjaśnionych okolicznościach, służby będą miały podejrzanego.

@MradventurEPL

3 ай бұрын

I myk rowerem jak kontenerowcem w filar mostu

@tipi8340

3 ай бұрын

Czaskoskiego?

Most świętokrzyski kosztował w 2000 roku 160 mln. zł. Ile kosztowałby dzisiaj, wziąwszy pod uwagę spadek siły nabywczej złotówki spowodowany inflacją? Za 466 złotych kupilibyśmy w połowie 2000 roku tyle ile dzisiaj moglibyśmy kupić za 1000 zł, więc mamy spadek siły nabywczej około o połowę (tak przynajmniej wynikało z mojego skromnego research'u). W takim razie, jeśli dzisiaj mielibyśmy wybudować most świętokrzyski i zapłacić za niego porównywalnie tyle ile zapłaciliśmy na przełomie tysiąclecia, musielibyśmy zapłacić około 320 milionów złotych. Za tę cenę mielibyśmy konstrukcję która miałby 4 pasy ruchu dla samochodów oraz chodnik i ścieżkę rowerową po każdej stronie drogi. Sama most razem z wybudowanym z nim wiaduktem byłby dłuższy od kładki Rafała oraz - jak się domyślam, ale nie mówię tego z całą pewnością bo nie jestem inżynierem budownictwa - byłby bardziej skomplikowany bo byłby mostem podwieszanym. Trochę ta kładka przepłacona imo. Trochę ta kładka zalatuje misiem z filmu Bareji.

@c1szko

3 ай бұрын

Inflacja konsumencka od 2000 do 2023 to ok. 100%,, ale w branży budowlanej jest kilkukrotnie wyższa. Sama pensja minimalna wzrosła w tym czasie 5x, pensja średnia 3,5x. Cena prądu też ponad 3x w górę. I tak dalej

@PediculusPL

3 ай бұрын

@@c1szko Tak podejrzewałem, że mogą być jakieś inne czynniki i przełożenie kosztów w oparciu o sam spadek siły nabywczej pieniądza może nie być do końca miarodajne, choć i tak wydawało mi się, że przy takiej różnicy jak ta w moich wyliczeniach, kładka i tak była grubo przepłacona. Czy jest jednak inaczej? Czy możesz wskazać przykłady jakichś podobnych projektów z przed iluś lat i ukończonych niedawno do porównania kosztów budowy?

@wojciechstolarski2294

3 ай бұрын

porównanie niezbyt udane. Tak można porównywać kupno bułek w supersamie, a nie inwestycje. Pozostając przy pana porównaniu: w 2015 masło za p. Tuska 2,50 zł za 250 gr, czyli 10 zł/kg. Dzisiaj 7,50 zl za 200 gr, czyli 37,50 zl/kg. czyli wzrost 3500%. Do tego należy dodać: Covid i związania z tym kwarantanna spowodowały lawinowe zapotrzebowanie na materialy budowlane i z tego powodu skokowy wzrost cen. Wszyscy, siedząc przymusowo w domu rzucili się do remontów. Wybuch wojny na Ukrainie spowodowała gwałtowny odpływ pracowników, szczegolnie z branży budowlanej. Ukraińcy wracali gremialnie do domu.

@kaem5110

2 ай бұрын

Czy wtedy czy teraz takie inwestycje powstają żeby można było wyprowadzić pieniądze obywateli do swoich. Musi być drogo bo trzeba mieć co dzielić.

@wojciechstolarski2294

2 ай бұрын

@@kaem5110 masz dowód to idź do prokuratury.

o mój boże maciek pudełko obudził się ze snu zimowego !1!!!!1!1!

Legenda głosi, że w nowym sezonie vloga maćka będą przygotowania do kandydatury na prezydenta RP w 2025

Bo to jest przeprawa dla pieszych, jakkolwiek by jej szumnie nie nazywać, robiąc wrzutkę do nazwy z "roweru". Na Bulwarach - są niby rozdzielone konstrukcje dla pieszych i rowerzystów, ale... tam też jest strefa zamieszkania, a w strefie - nie ma opcji na wyznaczenie DDR.

Czy to nie jest nieprawidłowość i nadużycie przepisów jeśli daje się tam znak strefa zamieszkania choć w rzeczywistości nikt tam nie mieszka i od razu wiadomo że to oznakowanie koliduje ze stanem faktycznym??? Jakie kompetencje ma ten co to wymyślił i zatwierdził? Kto jest konkretnie odpowiedzialny za oznakowanie tej kładki?

@maxiveber1477

3 ай бұрын

Czy to oznacza, że mostem można jechać samochodem nie przekraczając 20km/h?

@tokarp390

3 ай бұрын

@@maxiveber1477 można np. mikrośmieciarką

@pumabuciewska3729

3 ай бұрын

Urzędasy płodzą takie twory żeby wydać jeszcze więcej pieniędzy lub lawirować w gąszczu dopiero co spłodzonych przepisów.A w sumie na jedno wychodzi.

@pawepiat6170

3 ай бұрын

Strefa zamieszkania, niczym strefa zabudowana, jest wyznaczona tylko i wyłącznie znakiem. Prawo przewiduję żeby te strefy były używane "właściwie" ale o ile rozumiem to tego nie wymaga. Pierwszy raz widzę takie nadużycie strefy zamieszkania, zazwyczaj to strefa zabudowana jest stawiana byle jak lol

@smokwawelski7091

3 ай бұрын

​@@pawepiat6170co to jest "strefa zabudowana"?? Matole .. nie produkuj nowych przepisów.. doucz się, poczytaj definicje znaków

to kładka do śródmieścia a nie na pragę. mosty łączą i są wspaniałe

@maciejzielinski2432

2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

No i właśnie tym ta kładka ma być, warszawskim molem w Sopocie z widokiem na panoramę miasta, całkowitego zakazu jazdy dla rowerów nie ma po to żeby można było sobie po tej kładce kulturalnie rower przeprowadzić w tempie spacerowym. Jaśnie panowie rowerowi zapierdalacze mają po lewo i po prawo dwa kolejne mosty, ale oczywiście muszą mieć buldupy że nie mają kolejnej rowerostrady do zapierdalania

@jakubknap1231

2 ай бұрын

Świetnie, więc nie macie w Warszawie większych potrzeb, jak inwestowanie ~150 mln w kładkę z widokiem na panoramę miasta. Warszawiacy tego potrzebowali.

na końcu filmu brakowało twojego plakatu wyborczego na radnego czy cuś xD Pięknie podsumowany ten projekt

Bardzo ładny mądry film, gratuluję Panie Maciek, proszę więcej

Mega film! I fajnie, że znalazłeś w tych "standardach" te wymagania ruchu, bo o tym nie wiedziałem!

Jak się nie pobada to zapraszamy na most Śląsko-Dąbrowski, albo Świętokrzyski :D. Połączanie ciągów rowerowych i pieszych to akurat dobre rozwiązanie. Zjazdy może kiepskie, zobaczymy co pokarze przyszłość, ale zdecydowanie dużo lepsze niż na ŚD. Jedyne do czego naprawdę można się przyczepić to cena, zdecydowanie wyszło za dużo.

W końcu film nie mogłem się doczekać oby było więcej

W końcu twój film ostatnio wspominałem mercedesa i seicento :] miłego oglądania

Zapraszam do Heidelbergu, miasta totalnie przyjemnego rowerom, miasta w którym skrzyżowań z samochodami jest mało, piesi chodzą po chodnikach a część dla rowerów jest dla rowerów przeznaczona i brak pieszych. Trend pomniejszania ulic kosztem ścieżek dla rowerów te jest mega na plus, samochody mogą dalej jechać ale wolniej i mają mniej pasów. Sam k ile w mieście wszędzie tam gdzie można dojeżdżam zbiorkomem lub właśnie rowerem to dopiero poza miastem wyruszam samochodem bo zwyczajnie szkoda mi nerwów na stanie w korkach czy szukanie miejsca parkingowego. Myślę że w ten sposób powinny rozwijać się dalej miasta

Pomimo początkowego sceptyzmu osobiście mi się podoba 😀 kwestia wjazdu i zjazdu to problem na teraz który zostanie rozwiązany . Nie traktowałbym tego mostu jako tranzytowego świętokrzyski spełnia taką funkcję 🤷‍♂️

@kopyto_amg

3 ай бұрын

to jakie ma kurwa zastosowanie ta kładka xd

@MojeDna

3 ай бұрын

@@kopyto_amg na tą chwilę to jest to atrakcja turystyczna i głównie dla pieszych . Idziesz na Bulwary i zaliczasz most Kopernika i fontanny🤷‍♂️ Okrzei ma być w przyszłości deptakiem więc uważam że to ma przenieść ruch z bulwarów na Pragę . Co do rowerów to nie ma teraz i w planach zrobienia jakieś sensownej trasy rowerowej 🤷‍♂️😬 Bo ona przebiega na Moście Świetokrzyskim

Maciuś, w Krakowie mimo iż są znaki, że jedna strona jest dla pieszych, a druga dla rowerów to każdy ma to w dupje ;p któregoś pięknego razu muszę się wbić z kamerą, rowerem na pieszą, ciekawe ile ludzi się zbulwersuje :D!

Czemu się dziwić, skoro 85% dorosłych rowerzystów i tak nie potrafi jeździć przepisowo i albo utrudnia życie kierowcom, albo wymusza pierwszeństwo na pieszych i jeszcze prują do tego dupę jak im zwrócisz uwagę

Świetne podsumowanie!

Oo nawet nie wiedziałem ze kładka za tyle baniek nie ma pasu dla rowerów 😂 Gratuluje Warszawie kolejnej udanej inwestycji po Muzeum Stuki Nowoczesnej z centrum, które wygląda jak projekt toalety przy autostradzie

Legenda powróciła na YT 🎉 Chodzi o filmy 🤓

Jest i tak lepiej niż w większości miast Polski, np w Krakowie. W wawie ścieżki są szersze i asfaltowane, przynajmniej te nowo budowane. Gęstość jest o wiele większa niż w Krakowie, o trójmieście nawet nie wspominając (tak przy okazji trójmiasto to jakiś dramat). Prowincja za to wszystko kostkuje, np taki Mielec na większości dróg (np na wszystkich głównych) wstawia znak zakaz ruchu rowerów (bierze przykład z Rzeszowa - taki trik prowincji zwanej Podkarpaciem) podpierając się tym, że obok na ciągu, kiedy kilka lat temu był zwykłym chodnikiem, wstawia sobie znak ciąg pieszo rowerowy i tym sposobem taki głupi Mielec ma jedną z największych gęstości dróg dla rowerów- sprytne, nie!? Wspomniana kładka pieszo rowerowa z Krakowa od strony starego miasta również nie ma ciągłości przy wylocie - nawet takiej prowizorycznej jak ta z Warszawy -Pragi.

Jako turysta nie widzę wielkiego problemu. W wielu miastach jest tak że kładki, mosty na rzekach są po prostu wąskimi gardłami, ale jest przynajmniej opcja przejazdu. Tunel w Świnoujściu też ma ograniczenie do 50 kmh. Tak to już jest. Wszyscy byśmy chcieli wszystko odrazu, ale tak się nie robi inwestycji.

Jeżeli tak bardzo ci przeszkadza to po prostu wyobraź sobie że jej w ogóle nie ma i z niej nie korzystaj. Proste ;)

@sawomirsiwek7558

3 ай бұрын

Albo udawaj, że nie było tych 154 milionów złotych.

@Leonard_000

3 ай бұрын

@@sawomirsiwek7558To są jakieś śmieszne grosze dla potęgi gospodarczej nad Wisłą

@sawomirsiwek7558

3 ай бұрын

@@Leonard_000 tylko to nie potęga gospodarcza buduje tylko Warszawa.

@dyktafon1239

3 ай бұрын

przecież powiedział w filmie że budowa tej kładki zaburzyła też ruch poza nią proste :)

2:31 zwyczajnie zabrakło sprawdzonego rozwiązania czyli tunelu dla aut wzdłuż wisły .

Ten most jest jakby spoko 🤔

Dokładnie sama prawda

Jak to widzę to cieszę się z mojego miasteczka 😅😊😊

Give this man an Oscar 🏆

Co to za muzyka w tle?

Moze jeszcze namaluja sciezke rowerową xD

Ale wybraliście sobie ponownie tego samego predzydenta, takze pozdro :D

@thefox4944

3 ай бұрын

Właśnie to jest typowe dla Warszawy

@user-cl8bj2eg2i

3 ай бұрын

@@thefox4944a widziałeś kto rządzi w krakowie?

@wojciechstolarski2294

3 ай бұрын

za to za Lecha Kaczyńskiego było ok. Most Północny zerwane 5 przetargów, dzięi temu powstał 5 lat później. Blokada wszelkich inwestycji ale za to brak wykopków, blokada budowy oczyszczalni ścieków na lewym brzegu wisły. Ścieki lały się do rzeki 24/7. Ale to pisowcom nie przeszkadzło. I na koniec "spieprzaj dziadu" jako wyraz troski o mieszkancó Warszawy. Gratuluję osiągnięć.

@maciejz7892

3 ай бұрын

Taki mądry. To kogo Ty byś wybrał?

@thefox4944

3 ай бұрын

@@user-cl8bj2eg2i Magdalenę Biejat

Wszystkie uwagi głęboko celne. Nie można tego zupełnie inaczej nazwać jak porażką w projektowaniu. Wszystko to było można jak najbardziej przewidzieć. Ja bym ten most lepiej zaprojektował. Taka prawda.

Okej, a myślałem że Wrocław to koszmar rowerzystów 🤣 (teraz wiem, że mieszkam w raju)

Świetna sprawa jako skrót dla motocykli :D

dla mnie ok jest ten most ale fajniej by bylo gdyby np doprowadzili kanalizacje do niektorych regionow albo na co innego wydali

Maciek wreście nowy film 🎉

Nie wiem czy technicznie jest możliwe ale teraz przydało by się wydłużyć tunel Wisłostrady gdzieś do wysokości ul.Benedyktyńskiej by można było prościej przejść na kładkę z ul.Karowej jak i trochę terenu by się uzyskało wolnego ten sposób. I zostawić jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu na powieszeni jako dojazd do ul.Karowej z Wisłostrady jak i dojazd dla szpitalu Karowa. Ale wiadomo pieniądze i armagedon komunikacyjny by był podczas robót.

Niesamowite! Dziwny zbieg okoliczności, rowerzysta który nie mówi denerwującym głosem, a za to z sensem i nie lęka się bronić swojego uzasadnionego zdania przed policjantem zamiast tylko drzeć jape na wszystkich do okoła "DAJ DAJ, MI SIĘ NALEŻY, JA MOGĘ, ZAJADĘ CI DROGĘ, TO TWOJA WINA" itp.

Kladka jest petarda❤❤❤

Czyli skoro to strefa mieszkańca, to można tam wjechać autem i motocyklem? 😅

a czego się spodziewać po takiej opcji politycznej jaka aktualnie prowadzi Warszawę? Raczej do sensownych decyzji to im daleko

@marek298

2 ай бұрын

ta opcja jest super. wawa się ładnie rozwija!

Dzisiaj byłem ilość pieszych nie przekroczyła kilkunastu osób tak bardzo potrzebna inwestycja

@jegorkosarewski3366

3 ай бұрын

Też uważam, że we wtorek w deszczu po świętach ten most powinien być przetłoczony ludźmi

No i w końcu kozak film

Maciuś się wybudził z snu zimowego

Same tylko shortsy to w końcu film 😅

Miliony w bloto 😤

Cóż - Magister Inżynier Idiota ma się dobrze ale u nas w Boat jest też aktywny.

Jacy mieszkańcy, taka władza. Jaka władza, takie miasto. Życzę wszystkim Warszawiakom jak najszybszego zakazu wjazdu do miasta samochodami, a z czasem również i rowerami (bo pył z klocków hamulcowych też jest toksyczny, a szybko oddychający rowerzysta wytwarza wiecej CO2 niż pieszy).

Mieliscie okazje cos zmienić w warszawie ale wybraliscie znów czaskoskiego, wwa to stan umyslu...

Mieszkasz w Warszawie, mieszacie bardzo zaludnione! Licz się z tym że ludzi jest ogrom i a w sezonie jeszcze więcej i znaczna ilość to turyści którzy częściej rozglądają się za ciekawymi widokami a nie zwracają uwagi na to czy idą po stronie dla pieszych. Prosta rada… na rower to do lasu a nie do miasta!

@img8337

3 ай бұрын

jedno słowo: Kopenhaga

Czekaj czekaj, to tam nie ma wyznaczonej ścieżki dla rowerów??? WTF? SERIO KURWA?

@smokwawelski7091

3 ай бұрын

Ślepy jesteś? Nie widzisz znaków?

@Cqrvozaur_Kujwdubie

3 ай бұрын

@@smokwawelski7091 jełopie nie chodziło mi o znaki tylko o WYZNACZONĄ ŚCIEŻKĘ dla rowerów. Ślepy jesteś? Nie umiesz czytać?

@pyzior

3 ай бұрын

A co by dało jej wyznaczenie? Kawałek dalej jest wyznaczona, i jak widzisz niczego to nie zmienia

Czy pochwalono się kładką dla kanclerza Sztolca ???

To nie jest Parodia Warszawy, tylko parodia użytkowników tego "mostu", którzy pomimo braku przystosowania i niesprzyjających warunków pchają tam hulajnogi i swoje rozklekotane rowery.

dobre to

To klasyczny wał. Co optymistyczne, to fakt że młodzi ludzie potrafią patrzeć krytycznie.

@marek298

2 ай бұрын

klasyczny wał to ostrołęka. k2. f50 ... dobrze że chwilowo PIS znikło ale pewnie wróci - ludzie uwielbiają kominizm ....

im więcej takich kładek zrobią tym więcej Maciek wrzuci filmów;)

Ten film moze coś rzeczywiscie zmienić! Trzymam kciuki i pozdro ze śląska

A ja nie mam roweru i mi się kładka podoba ładny widok z niej i wgl

Bardzo dobry film. Warszawiacy siedzący ciągle w domu niezmiernie cieszą się z tej inwestycji nie zwracając uwagi na tych aktywnych. Może to ich uświadomi, że stolica nie jest symbolem perfekcji w infrastrukturze. A oni jeszcze chcą kasować możliwość wyjazdu samochodom spalinowym.

Gratuluje że robisz wartościowy kontent a nie tak jak kiedyś

I to z naszych podatków

Jeździj mostem obok a nie kładką. Nie wszędzie musisz pchać się z rowerem, to nie wieś

2:56 Zupełnie nie potrzebny jest ten pas rowerowy, ulica jest lokalna rowerzyści mogą spokojnie jechać po jezdni.

@tokarp390

3 ай бұрын

pas rowerowy powinien był być poprowadzony dopiero za zatoką autobusową przy słupkach , nie ma sensu prowadzić go środkiem chodnika.

Oj tam…. Założę się że jak pada to jest OK

Na dodatek kładka trzęsie się, jest niestabilna, gdy większa ilość ludzi po niej przechodzi xD. Strach po niej przejść. Brak wydzielenia ścieżki rowerowej, beznadziejny design. Na dodatek w celu budowy kładki zniszczono wiele drzew na niewyregulowanym brzegu Wisły przy obszarach chronionych. Naturalny brzeg Wisły to atut miasta na skalę światową, niestety zniszczony w imię mościku dla nowobogadzkich pseudowarszawiaków

W Warszawie jest za dużo ludzi, patrząc na te tłumy doceniam moje małe miasto, w którym co prawda niewiele jest, ale za to wszędzie są luzy! Można zaparkować, można zrobić zakupy bez kolejek, jest przestrzeń życiowa.

Podobają mi się argumenty policjanta

@sawomirsiwek7558

3 ай бұрын

„Dla powagi moich słów siłacz walnie pięścią w stół” a policjant mógł wyjąć blondynę.

154 miliony złotych.. Kurde ile to by było kamiennic po 50 złotych..

Już widzę te piękne kłótnie w komentarzach na FB

super uciete zasiegi, kocham ta poprawnosc, a material spoko tylko ze ten most kurwa taki abstrakcyjny

@marek298

2 ай бұрын

też mi się podoba!

Popieram! Dobrze mowisz!

Dobrze powiedziane

1. Jak to na otwarcie i ciepły dzień oraz święta i wolny czas - więcej chętnych na wycieczkę na kładkę niż miejsca 2. Kładka została otwarta ale budowa nie skończona więc jeszcze będą zmiany zwłaszcza dotyczące przejść i przejazdów z obu stron 3. brak ścieżki według mnie może być związane z pkt. 4 4. Most został wybudowany by Policja czy pogotowie mogły przejechać przez kładkę (ps. Każda kładka jest mostem ale nie każdy most jest kładką) 5. Jeżeli chodzi o rozbudowy nowych ścieżek rowerowych to są problemy związane z zobowiązaniami UE jeżeli są realizowane ze środków UE ale też miasto Warszawa ma inne plany na różne drogi 5a. Jeżeli postawią ścieżkę sfinansowaną przez UE to na 10 lat wyłączony jest odcinek z możliwości przebudowy/rozbudowy 5b. Jeżeli postawią ścieżkę w jakimś miejscu szybciej niż jest to w planach to później więcej pieniędzy idzie na ponowne wybudowanie przy planowanym rozbudowaniu czy przebudowaniu (czyt. np. budowa/rozbudowa linii metra)

@jakubm.9422

2 ай бұрын

"budowa nie skończona" - to jest bullshit. Ruch na moście jest opuszczony, więc można śmiało oceniać funkcjonalnośc (lub jej brak)

Dla handbike czy roweru z przyczepką to totalna lipa

3:21 poco ten słupek tam stoi? japier... myślałem, że już takich rzeczy nikt na świecie nie robi a tu nagle ... słupek na przejeździe rowerowym.

NiE MOŻ LI WE!!! Maciek wrzucił film NIE MA DROGI

Czyli po kierowcach nadejdzie czas na pałowanie rowerzystów. To już się zaczęło

Skrócona wersja filmu: autor jest obużony brakiem pasa dla rowerów. Zaoszczędzone :2137min

Warszawiacy wybrali most i przyklejeńców do drogi

To jest most na miarę naszych możliwości.Dzięki niemu zbudowano kilka willi.

mam nadzieje że mosty berdychowskie nie będą takie same

Oni nie potrafia chodzic po prawej i lewej stronie tylko jak bydło xD?

1. Kładka miała powstać PRZY STADIONIE i być przedłużeniem istniejących tras. I plan był z 2008 roku. 2. Kładka jest tylko dla Portu Praskiego któy się nie sprzedaje. 3. Przestańmy nazywać te słoiki Warszawiakami.

Yellow więcej takich materiałów

Wolałbym, żeby 154 mln poszły na coś innego. Tramwaj na Zieloną Białołęką - brak kasy P+R Trocka, Winnica, Bródno itp. - brak kasy Most Krasińskiego - brak kasy Obwodnica Śródmiejska (obiecana przez Trzaskowskiego w 2018 r.) - brak kasy 5 linii metra? Ledwo znaleźli pieniądze na dokończenie ostatnich stacji metra M2 części zachodniej. itd. itp. Kładka bez wyznaczonej ścieżki rowerowej - MAMY TO

To pierdolnijcie w nocy cała ekipą malowanko :P

Maciek dobrze to podsumowałeś ale i tak z tym nic nie zrobią pewnie

100 do podziału, 54 na most

154mln za budowę kładki pieszo rowerowej zawsze mnie rozwalały te kwoty tych wszystkich inwestycji u mnie modernizacja miejskiego centrum kultury kosztowała ponad 40mln zł a po pracach nie widać żeby to kosztowało 40 mln i praca wygląda na taką z którą poradzi sobie grupa robotników bez jakiś inżynierów projektantów czy innych tym podobnych ludzi a mimo tego trwa to już z rok a modernizacja dalej nie skończona a to proste prace ty wszystkie inwestycje i rządowe pieniądze i unijne dotacje to maszynka do zarabiania na boku bo innego wytłumaczenia nie mam 🤣

Ale ten most jest symbolem Warszawy. Jest symbolem niekompetencji, kolesiostwa, korupcji, glupoty i pracy pod publikę by karierkę zrobić.

@mariuszr2176

3 ай бұрын

udowodnij cokolwiek ze swoich bredni ...

Maciek Mode - Active!

Mieszkam w Warszawie i ten most nie robi na mnie wrażenia Golden State Bridge jest o wiele piękniejszy i większy

XD po drodze nie można bo nie, a na chodzniku dostaniesz mandat xD. Parodia

czyli rozumiem że 154 miliony i nastepny odcinek?

Rafałek sie postarał czekam jak przyjdzie silny wiatr może zielony mosteczek się ugnie 🤣🤣

do zobaczenia macku za 1rok

A wystarczyło dołożyć 20-30 mln i wybudować pełnoprawny most dla pieszych, rowerzystów i aut ale po co, lepiej komuś znajomemu dać zarobić oto domena pana T. prezydenta M. ST. Warszawy.... jeszcze bo niedługo, może wylecieć z tej posady.

@tokarp390

3 ай бұрын

nie sądzę żeby ekstra 30 mln wystarczyło na 1. zrobienie kładki ładnej pod Pintresta/TiktToka/Instagrama 2. zachowania przepustowości wybrzeża szczecińskiego 3. wygodnego przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego dla przekraczających wisłę.

@wewwew9699

3 ай бұрын

Niema opcji by Trzaskowski "wyleciał" ,warszawiacy są niereformowalni.

@2mek99

3 ай бұрын

Kumasz co to jest kładka? To takie molo w Sopocie. Jak się śpieszysz to jedziesz Świętokrzyskim albo Śląsko Dąbrowskim.

@user-qu4li8gz1j

3 ай бұрын

@@tokarp390 Może i nie ale nie mniej jednak było by to z korzyścią przez cały rok a nie tylko sezonowo i dla sezonowców.

@user-qu4li8gz1j

3 ай бұрын

@@2mek99 Można to wszystko połączyć a bez sensem było budowanie sezonowego tworu. Taka kładka to bezsensowne wydawanie pieniędzy podatników ale pewnie znajomy pana T. zarobił na tym. Tam do ratusza to NIK powinien wpaść bo coś czuję że tam ze 200 mln pękło.