Jeździłem dziś 1.6 w automacie. W normal miała lekką zawieszkę od dołu, ale w sporcie już wyrywa z miejsca. Na niskich obrotach kompletnie nie czuć tej mocy 200KM. Ale jeździło się mega przyjemnie i komfortowo. O dziwo bardzo mi się podobało.

Samochód jest bardzo interesujący. Jest "jakiś". Na pewno nie jest nudny wizualnie i to jest w tym bardzo fajne. A co do panelu klimatyzacji, to chyba się trochę czepiacie. Wszystko spełnia swoją funkcję. Nie dostrzegam tam niczego niewłaściwego. Aż nasuwa się do postawienia pytanie, jak konkretnie chcielibyście aby ten panel jak i całe wnętrze wyglądało?

Moim zdaniem nie ma lepszego samochodu w tej cenie. Jedynie T-Roc może się z nim porównywać, ale dochodzi do tego bardziej tradycyjny wygląd, trochę mniejszy komfort i 8 km mniej. 😜 Jeździłem obydwoma i wybieram Hyundaia. To będzie bestseller! 😄

genialne miejsce na lampy, najczęściej przycierane miejsce w aucie

Wszystkie lampy idealnie tam gdzie najczęściej można zarysować przy parkowaniu. Auto zdecydowanie nie na francuskie aglomeracje gdzie zderzaki są najważniejsze.

Co do kluczyka, możliwe że otwieranie bagażnika zrobili specjalnie na krawędzi, aby przez przypadek nie otworzyć go podczas noszenia kluczyka w kieszeni lub torebce. Łatwiej jest nacisnąć przycisk na płaskim niż na brzegu. Oczywiście samochód można też przypadkowo otworzyć ale wtedy i tak podczas deszczu nic się do środka nie naleje, natomiast z bagażnikiem jest gorzej :). Pozdrawiam.

Ciekawe czego niby brakuje na wyposażeniu tylnej części kabiny (patrząc na segment). Fontanny czy regulowanej elektrycznie kanapy wraz z żaluzjami w tylnych drzwiach, a może 48" ekranu z dostępem do sieci? Czepialstwo level hard.

@71Sylwek

10 ай бұрын

Też takie odniosłem wrażenie.

Dzięki za test Pozdrawiam

Na kierownicy jest znaczek Hyundaia. Ten pasek z czterema wytłoczeniami w kodzie Morse’a oznacza literę H. Warto się poduczyć.

Ale, że naprawdę czytelny panel klimy Ci przeszkadza? A co tam chciałeś mieć? Chińskie krzaczki, żeby wow zrobiło? Się zdecydujcie. Jak jest dotykowe to jest płacz, że nie praktyczne, a jak jest praktyczne, to pretensje, że stare🤦.

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Nie oceniałem praktyczności, tylko wygląd wyświetlacza i jego jakość. Ogromny plus za to, że są fizyczne przyciski

Jest już bardzo mało kanałów, które robią testy samochodów. Większość to lans prowadzącego, wyścigi na mniej lub bardziej udane bon moty albo 10 minutowe opowieści o krzywiźnie karoserii jakbyśmy oczu nie mieli. Koszmar.

Moim zdaniem test malkontenta. Kluczyk ma 4 przyciski w wersji z zdalnym parkowaniem. Na kierownicy są łopatki do zmiany biegów z przekładnią automatyczna - to odnośnie przyspiedzenia. Tylna kanapa dzielona, można przewozić narty. Siedzenia z regulacją elektryczną, z pamięcią dla dwóch osób.

Myślę że szłoby nazwać ten film „Czepianie się wszystkiego co się da”. Otwieranie bagażnika z guzika na krawędzi kluczyka? Serio? To jest problem??

Panie redaktorze. Brzydka deska rozdzielcza i zegary?? To niech Pan zobaczy badziew w nowym BMW M2. Opowiadając o skrzyni biegów, to w trybie sport reakcja na kikdown jest zdecydowanie lepsza niż w normal, nie mówiąc o eko. Jechałem i sprawdziłem. Powtarzałem testowanie kilkanaście razy. Rewelacyjny jest system wykrywania pieszego i hamowania. Uratował rowerzystę, który nie oglądając się na nic wjechał na PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH ZE SPORĄ PRĘDKOŚCIĄ. Asystujący mi przedstawiciel dilera zaskoczony zawisł na pasie bezpieczeństwa i zbladł. Auto zachamowało SAMO!!! Odejście z miejsca przy kikdownie i 4WD z hamulca jest naprawdę solidne i sądzę, dane producenta od 0 do 100 są niedoszacowane. Zero uślizgu kół. Tylko solidny kopniak w plecy.

Jeśli system ostrzegania uwagi można włączyć i wyłączyć to luz. Na pewno na autostradzie w 15h godzinie jazdy się przyda ;-)

Ten Robocop mnie przekonał ;)

Prowadzący nie wyczail trochę cyberpunkowego stylu samochodu. Ledów pixeli stylistyki lekko retro syntchwave. Widać to w nowych modelach marki. Plastiki w fotelach są idealne do czyszczenia przy dzieciach. 🎉

Dzisiaj obejrzałem kilka "recenzji" różnych aut. Tak właściwie mogę włączyć dowolną i tylko sluchac, bo o każdym aucie słyszę to samo.

Troche nie bardzo rozumiem zarzut w strone działania systemów bezpieczeństwa. Niby denerwujące jest to, że powiadamia żeby patrzec na drogę gdy na nią nie patrzymy bo wiemy, że nie patrzymy. WTF, to wg redaktora ma powiadamiac gdy patrzymy na drogę? Ktoś tu chyba nie rozumie jak i w jakim celu jest ten system, który nota bene działa dokładnie tak samo u każdego producenta.

Mam nową Kone tydzień komfort jest niesamowity systemy bezpieczeństwa rzeczywiście irytują ale idzie się przyzwyczaić ( mam nadzieje że wprowadza aktualizacje która pozwoli wyłączyć tylko dźwięk powiadomień). Przy dynamicznej jeździe pali mi 8l przy oszczędnej schodzi poniżej 7l . Co do przycisków manualnych kokpitu może nie wyglądają ale są naprawdę praktyczne i przemyślane. Na tą chwilę mogę polecić ten samochód.

@pawecygan7260

10 ай бұрын

Jaki silnik, skrzynia?

@infeltk

10 ай бұрын

bez przesady z tym komfortem, przy 120km/h robi się głośno, a hałas to też komfort.

Tak na dobrą sprawę to wymiarami Konie blisko do Qashqai'a 2gen. Ale imo to zaleta - optymalne wymiary na miasto.

Domyślam się, że w bagażniku zmieści się przynajmniej koło dojazdowe.

Auto jest super🎉

Jak już wspominacie o wymiarach auta podczas testu, to mówcie też o prześwicie, bo to bardzo niedoceniany parametr, a istotny na polskich drogach

@infeltk

10 ай бұрын

Bez przesady z tym prześwitem, polskie drogi nie są takie tragiczne. Poza tym masz to w materiałach na stronie Hyundai. Przeswit 16cm.

@pawemarciniak8281

10 ай бұрын

@@infeltk To, że masz asfalt wylany pod domem, to nie znaczy, że wszyscy mają. Poza tym długość i szerokość też jest w gazetce, a jednak podczas testu prowadzący zazwyczaj podaje te dane. Z prześwitem będzie kompletnie i nie będzie trzeba zaglądać do gazetki :) Zwłaszcza, że dla crossoverów większy prześwit to znak rozpoznawczy i producenci lubią się tym chwalić

@tomaszpaprodziad

6 ай бұрын

​@@infeltk poczekaj aż śnieg spadnie w górach...

Nastepny test bez zachara. Niestety ale zegnam juz moj ulubiony kanal. Jakos ci goscie mi nie pasuja. Zachar lepiej wszysto przeprowadzal. Milo bylo ale sie skonczylo.

Bardzo dobrze się Ciebie słucha, gratulacje za rozwój. Tak trzymać !

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Dzięki wielkie :) Pozdrawiam, Mateusz

Eksperci testujący auta. O co chodzi z tym twardym wykończeniem elementów wnętrza ? Wszyscy zwracacie na to uwagę i twierdzicie że muszą być miękkie. Czy to ma być do spania?

@3boista

3 ай бұрын

Po pewnym czasie będzie ci ta twardość skrzypieć

@anetaandrzejczak1460

Ай бұрын

@@3boista To nie twardość skrzypi, tylko złe spasowanie.

Dla mnie auto jest piękne ale faktycznie w środku trochę mankamentów w wykończeniu jest, kluczyk wydaje się ogromny. Cena jest za wysoka ;(

Mam Kone z tym silnikiem i DSG7 poprzedniej wersji, auto zbiera się bardzo dobrze ale w trybie Sport, ja i tak wolę Eko bo łatwo stracić prawko w mieście 😊 ja mam spalanie za ostatnie 15tys km 7,6 litra według tankowań i 8 litrów według komputera w Koninie... Nie wiem z czego to wynika ale jest różnica.

@mrdider1

10 ай бұрын

To chyba taka tradycja marek hyundai/kia. W kilkuletniej kii 1.6cvvt ma średnio 7,3 z 45 tys km wg komputera, a 7,5 wg dystrybutora - krótkie trasy do 7km, albo autostrada około 100km - tak pół na pół. Przy krótkich trasach, szczególnie przy ujemnych temperaturach widać jak nierozgrzany silnik dużo pali - nawet średnie ponad 8 mi wychodzi wtedy.

Całkiem fajny jakby nie taki plastikowy. Ale jakby zmienili nazwę na Konan było by już całkiem inne znaczenie 💪

@robertkorsak3157

9 ай бұрын

Dlatego nie powstanie wersja Kony N

Bez piano black duży plus.

W języku staronordyckim , w którym mówiono tysiąc lat temu na Islandii KONA znaczy kobieta . Hyundai kobieta . Pięknie .

Kto w ogole dotyka deski rozidzleczej w miejscach innych niz przyciski? Skad ta krytyka twardego plastiku w miejscu gdzie nigdy go sie nie dotyka? Wole zeby byl twardy ale solidny zwarty i nie skrzypiacy

Super prezentacja Bez owijania w bawełnę Dużo minusów. Ale krótko i na temat. Pozdrawiam 👍

Fajny test, dobrze przedstawione plusy i minusy modelu, dobrze się oglądało👏👏🙏🙏🙂🙂👍👍👍🙂❤❤💚💚 Nadwozie starszej wersji bardziej mi się podoba, wnętrze nowej może być

Co do kluczyka- te dwa "puste pola" w innej wersji służą do sterowania zdalnego samochodem podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z parkingu.

A jaknprównasz responsywność skrzyni w Twoim procku do hyundaia?Czy w procku jest z tym lepiej?Czy jest bardsiej zrywny?

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Jest nieco lepiej w Kii, choć w Proceedzie skrzynia też nie jest idealna. Czasem potrafi mocno się spóźnić z reakcją

@petersparrow5321

10 ай бұрын

​@@AutoCentrumKropkaPldzięki za odpowiedź. Jestem w trakcie zmiany Xceeda 1.5 na 1.6 i zastanawiam się, czy poczuję różnice,np przy bezpieczeństwie wyprzedzania, że tak powiem, jak sądzisz?

Znaczek Hyundaia jest!! 4 kropki na kierownicy to H morsem…

@rzechos1987

10 ай бұрын

Nieprawda, znaczek h to podobno 8 gwiazdek 🙂

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Logo to logo, a to, że odnosi się do litery H, nie oznacza, że można je tak traktować. To opatentowany znak, ale jednak znak. Kropki na kierownicy to tylko odnośnik, więc nie można powiedzieć, że to samo co oryginalne logo :) tak więc na kierownicy nie ma znaczka, tylko odnośnik do tak naprawdę sprzedawanej przez Hyundai'a historii. Pozdrawiam, Mateusz :)

Te auto ma dwa problemy: przednie reflektory oraz cena. Umiejscowienie przednich reflektorów bardzo naraża ich na obtarcia. A cena ? Spójrzcie sobie na aktualne promocje Tucsona - za te same kwoty albo niewiele większe można mieć po prostu większego Suva jakim jest Tucson. W zależności od danej wersji.

Przod ciekawy. Wnętrze - dramat I świetny test. Najlepszy chyba obecnie prowadzący na kanale :)

Nowy prowadzący SUPER! Bardzo profesjonalnie. Zaimponował mi, gdy włączając się do ruchu dwukrotnie sprawdził czy nic nie jedzie a następnie jeszcze raz spojrzał w lusterko, jednocześnie nie przerywając "gadanka". Pozdro Mateusz

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Dzięki wielkie i wzajemnie :) Pozdrawiam, Mateusz

Mnie ta stylistyka nie powala. Przód mógłby być tyłem pojazdu i na odwrót. Zaczerpnęli z elektryków co nie jest dobrym pomysłem, bo wieje nudą. Chyba projektował księgowy? Reszta, w tym wnętrze jest ok.

Kona w hybrydzie w wersji Executive plus pakiet tech czy Tucson w najtańszej wersji Modern tez w hybrydzie? Cena ta sama praktycznie teraz.

@luckylukee1428

9 ай бұрын

Podbijam pytanie, mam podobne rozważania.

@montezuma666able

8 ай бұрын

A ten Tucson to nie przypadkiem w miękkiej hybrydzie?

@90Dymu

8 ай бұрын

@@montezuma666able w normalnej, ale wersja Modern jest tak biedna jeśli chodzi o wyposażenie, że aż szkoda wsiadać.

Przecież dziś nie wszystko się klepie i lakieruje. Pewne czasy już się skończyły.

Czepiasz się nie wiadomo czego. Kup V W tej klasy i czy będzie lepiej? Logo Hyundaia jest, tylko trzeba wiedzieć o co chodzi 😂 Uważam to co Hyundai proponuje za taką kwotę jest ok. Żaden Niemiec ci tego nie da. Następny razem weź lekcje od Zachara przed reprezentacją. Pozdrawiam

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Na samym końcu powiedziałem, że sporym plusem tego samochodu jest jego cena. Co do Zachara, to na Autocentrum byłem jedną z osób, która pisała to co mówił :) Pozdrawiam, Mateusz

Mateusz daje rade ,ale niestety zasięgów takich jak były już niestety nie będzie chyba :(

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Cały czas się staramy. Dzięki za wsparcie :) Pozdrawiam, Mateusz

@labulpaspartu8099

10 ай бұрын

@@AutoCentrumKropkaPl wszystkiego najlepszego całemu zespołowi życzę :)

Jarałem się tym samochodem to dnia kiedy pojechałem do salonu Hyundai… ten podłokietnik to chyba lata tak w każdym, wygląd nawiewu z tyłu jak w PKS-ie, a ilość plastiku to jest jakieś nieporozumienie ( już chyba w dacii jest mniej ). Gdy otworzymy dach i słońce pada na ekrany to życzę powodzenia w obsłudze🤣

Coraz dziwniejsze te hultaje pokazują

Tylko samochody spalinowe i to kilkuletnie lub nawet kilkunastoletnie

Doceniam H/K za odważne projekty nadwozi, ale Kona mi się kompletnie nie podoba. Najgorzej wygląda tył ze światłami "w nadkolach", wyglądają jak doczepione dodatki z AliExpress. Na plus kolor tapicerki - jest idealny. Ładny, praktyczny (nie widać kurzu) szary kolor który szybko się nie znudzi. No i szara podsufitka, BRAWO Hyundai za nie podążanie głupią modą na czarne sufity, które nie dość że nie wyglądają "fajniej" to jeszcze zaciemniają wnętrze tworząc z niego bunkier.

Ciekawe auto ale nie z tym silnikiem. Powinien tu byc mocny diesel. Mala benzyna jak tu z turbo zawsze bedzie duzo palic. Toyota wie to juz od dawna. Koreanczycy jeszcze tego nie zalapali no ale toyota to inna ( wyzsza) liga. O co szanownemu redaktorowi chodzi z tym panelem klimy... 🤔 Czytelny i uzyteczny. Jaki ma byc ten wyswietlacz ? Ten tu jest ok

Robocop, to taki iron-man dla ubogich :P

Co to jest z lewej strony zegarów ? Jakiś głośnik ?

@niedzwiedz8686

2 күн бұрын

Tak

Ziomek, pierwszy raz Cię oglądam i wytrzymałem 7 min. Nie da się Ciebie słuchać przede wszystkim

bryła spoko, szczegóły na zewnątrz okropne, w środku ok, spalanie za wysokie. Progi nie są osłonięte, a już mogłyby być. Lepiej brać Tucsona lub inną markę.

na kierownicy jest logo tej marki proszę pana prezentera

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

To nie jest logo tej marki :) Logo tej marki to znaczek w kształcie "kopniętego" H, a to jest tylko nawiązanie do niego poprzez alfabet morsa. Musimy pamiętać, że to, że znaczek Hyundai wygląda jak litera H, to nadal jest to logo, a nie litera, tak jak w Mercedesie logiem jesteś gwiazda itp. :) Pozdrawiam, Mateusz

Kona czy Niro ??

@vomer

10 ай бұрын

Bardzo podobne auta. Kona może mieć 4wd i jest trochę bardziej ekstrawagancka. Niro jest bardziej stonowane i ma trochę mniejszy wybór opcji.

Odpaliłem twój test audi i volvo xc60 w audi plastiki w w oparciu fotela 0 narzekania brak. Cupholdera itp … całkiem spoko stwierdzasz a tu hejt ? Rzetelność ? Obiektywizm ? No nie ….

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Nieco inna przestrzeń na tylnej kanapie. Ciężko w tamtych samochodach wcisnąć kolana w fotel.To po pierwsze. Druga sprawa jest taka, że tutaj chodziło o jakość wykończenia. Odstający plastik nie jest ok :)

@MrElvis197

10 ай бұрын

@@AutoCentrumKropkaPl a przyciskałes kolanami plastiki w Audi ??? Polecam zrobić przy następnym teście 😃pozdr

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Przyciskałem i nie było takiego efektu, ale następnym razem z czystej ciekawości sprawdzę to jeszcze raz dokładnie :) Dzięki za komentarz. Pozdrawiam, Mateusz :)

Jak ja nie znoszę takich zblazowanych testerów !!!

Ciekawe jak z dostępnością przednich i tylnych lamp? No bo pod marketami najgłupsza przycierka będzie się wiązała z wymianą lampy. Ogólnie moim zdaniem najbrzydsze aktualnie oferowane auto.

Gościu zrzędzi jakby to miało być auto premium a nie budżetówka w swojej klasie

Te przednie światła są żywcem skopiowane z chińskiego Li Auto L9

Wygląda jak auto koncepcyjne, które nie skończyło jak auto koncepcyjne i powstało naprawdę :)

Lubię odważny design ale ten samochód do mnie kompletnie nie trafia. Potworek aczkolwiek konsekwentny stylistycznie. Wstydziłbym się tym jeździć i nie, nie jestem miłośnikiem niemieckiej nudy, a np Ioniqi mi się podobają. Pozbyli się tych świateł na nadkolach z tylu, dali normalny kształt nadkoli i byłoby super. Za dużo tu się dzieje.

Uuuu ale hejt na Hyundaia 😬

Hyundai i Toyota po poprzednim modelu Tucsona, Kony, nowej RAV IV, Corolli Cross, Yaris Cross, robią coraz brzydsze samochody! 😢 Zamiast poprawić na lepsze, robią coraz większe paskudy! 🤮👎

Siedziałem w kilku "suvach" klasy b, zwanych crosoverami. Dlaczego nikt z dziennikarzy nie mówi o idiotycznej, skulonej pozycji za kierownicą, która jest jakby na kolanach. Taboret. Dalsza jazda tym czymś to abstrakcja. Miałem też kilka dni takie coś jako auto zastępcze, po odbiorze mojego kombi klasy D poczułem się jak w bentleyu. A suvy klasy C są tylko nieco lepsze. Wiem, bo 10 lat nimi jeździłem oszukując sam siebie! To wszystko nie nadaje się do dłuższej jazdy. Do tego wysokie ramię wychyłu ciała, zwłaszcza głowy na nierównościach przy utwardzonym zawieszeniu, to nie ma praktycznie amortyzacji. Ile razy jadę czymś takim, to jestem w szoku ile ns ulicach jest dziur, przez które moje zwykłe kombi niemal przelatuje a nie jest to samochód ani francuski ani z pneumatyką. Kończcie ludzie z tymi suvami, ja wyrosłem i chwalę! Przyspieszenie, wygoda, przestrzeń, tego w suvach klasy a i c nie ma. Klasa d tylko premium, dla mnie ceny zaporowe.

@marcin6877

10 ай бұрын

a potem się obudziłeś i miałeś mokre spodnie

@3boista

3 ай бұрын

Taka prawda ale większość w Polsce ślepa , głucha i toczy się tymi taczkami bo inni też takie mają. Moda a nie zdrowa preferencja.

Te głupie lampy w nadkolach będą bardzo często uszkadzane.

P2008 fajniejszy

Pare elementow za ktore mozna szarpac😂😂😂

A ja jak na kobietę przystało.. jaki to kolor?🙈

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Jakiś szary 😅

Niestety prowadzący wprowadza widzów w błąd i nie posiada wiedzy merytorycznej. Silnik w nowym Hyundai Kona i innych Hyundaiach nie ma nic wspólnego z silnikiem z Kia Proceed. Pozdrawiam

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

A coś więcej? :)

@JD-ni1im

10 ай бұрын

Przede wszystkim te dwa silniki mają inną pojemność skokową więc już to wskazuje, że jest to inna konstrukcja. Silnik w pro ceed to silnik starszej generacji z rodziny Gamma czyli konstrukcja np z Tucson poprzedniej generacji czyli około 2016 roku choć też nie do końca bo inna moc (204 km zamiast 177km) bierze się z wielu zmian konstrukcyjnych. Natomiast silnik w nowym Hyundai Kona to silnik z nowej generacji Tucsonów lub Kona po liftingu czyli kompletnie inny silnik z rodziny SmartStream.

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Pojemność 1.6 i 1.6 to inne pojemności? Jakim cudem w Kii Proceed może znaleźć się silnik z Tucsona poprzedniej generacji, jeśli mówimy o samochodach nowych?

@JD-ni1im

10 ай бұрын

Ten komentarz nawet mnie rozbawił. Nie sądziłem, że osoba robiąca testy samochodów może wykazać się takim brakiem wiedzy motoryzacyjnej. Pojemność 1598ccm i 1591ccm to są różne pojemności. Drugiej części komentarza już wg nie rozumiem.... powtórzę więc: w Kia pro ceed jest silnik starej generacji, a w Kona jest silnik z nowej generacji Tucsona. Nazwa tych silników też jest inna. Nie widzę tu dalej pola do dyskusji.

Lubić

Skoro mowa o nowych BMW to styliści czerpali inspiracje z bajki świnka Peppa.

Strasznie brzydki na żywo..niestety.Plastic fantastic w środku

I to jest test. A nie pierdolenie Maćka ani o dupie ani o zupie

W dzisiejszych czasach silnik jest nie wazny. Tylko wyglad sie liczy.

po ch..j ci te miękkie plastiki, i nie drap się po głowie ciągle

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Może dlatego, że konkurencja w tej cenie oferuje lepsze wykończenie? :) Jeśli chodzi o drapanie. Przepraszam już nie będę. Mam tylko nadzieję, że mogę chociaż mówić :)

@marcin6877

10 ай бұрын

Z tym też słabo ale nie mozna zabronić nikomu wypowiedzi@@AutoCentrumKropkaPl

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Nie ma też nakazu oglądania :)

@marcin6877

10 ай бұрын

Oj jaki ty mądry jesteś i dowcipny, dzięki wyświetleniom możesz upowszechniać te swoje wypociny, ale masz rację nie ma nakazu oglądania zwłaszcza czegoś o tak słabym poziomie dziennikarstwa

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Dziękuję za komplementy :) Jeśli komuś w prawie 20-minutowym filmie przeszkadza podrapane się po głowie, to ciężko dostosować poziom dziennikarstwa. Ale obiecuję, że następnym razem bardziej się postaram. Miłego wieczoru! 😎 👊

Te wszystkie auta to pomyłka w porównaniu do taksuwek angielskich bo są krótsze a styłu pół metra od kolan do fotela przedniego

Nie stać cię typie na to auto i dlatego ujadasz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Sorki ale coraz bardziej odjechane te auta jaki i nowa Kia tak i Hyundai mi się nie podobają 🤦 co z tymi światłami 😑

Gdzie jesteś Zachar, nie da się Ciebie słuchać 👎👎👎👎

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

🤷

@wektorwg7039

10 ай бұрын

W Portugalii

Czyli jak mieszkałeś u rodziców ,a to było miesiąc temu madralo.

@AutoCentrumKropkaPl

10 ай бұрын

Dokładnie tak. Wyprowadziłem się wczoraj ;) pozdrawiam, Mateusz

@mitchstan5618

10 ай бұрын

Nie pozdrawiam. Nie potrzebuje tego