Dobrze słyszeć takie podejście do aut.

zadziorna ta Toyota, wygląda bardzo fajnie, ciekawy materiał, fajnie że konstruktorzy mają takiego podejście do motoryzacji

Mogli by dodać do niego headup, przecież to w produkcji nie może być nie wiadomo jak drogie. Po co komuś to w rajdówce? Równie dobrze można powiedzieć po co komuś w niej ogrzewanie foteli, radio, tempomat. Podobnie hydrauliczny ręczny w podstawie też byłby spoko

@moto-tech6585

2 ай бұрын

Zwłaszcza, że wyświetlacz przyzierny był dostępny w pierwszej wersji w pakiecie vip!

Środek paskudny i brzmienia z wydechu znowu brak a szkoda… tak ogólnie to cudne autko

skrzynia cvt to najprostszy konstrukcyjnie mechanizm, nie ma za bardzo co się popsuć. Zaznaczmy też że jest to najtańsze rozwiązanie dla producenta samochodów. Takie same skrzynie znajdziemy np w samochodach Dacia :)

Sprytne to nowe GR Yaris,ale w automacie wolę 😉👍

Z tymi regulacjami poduszki powietrznej i wysokością siedzenia to jakaś bzdura, przecież kierownica gdzie jest poduszka powietrzna jest regulowana, nie wspominając o różnej wysokości kierowców. Zatem nic nie zmieniali a poduszki mają zapewnić bezpieczeństwo każdemu i w każdej pozycji. Przeniesienie lusterka to faktycznie zmiana kolosalna ;)

@mrhedrox

7 ай бұрын

Ale zapewniają bezpieczeństwo gdy pozycja za kierownicą jest PRAWIDŁOWA nie dowolna.. nie możesz wisieć na kierownicy jak pańcie co mają 90⁰ w łokciach i klakson na biuście, tylko odpowiednia odległość od kierownicy sprawi że ochroni a nie urwie głowe

@ksurma

3 ай бұрын

@@mrhedrox z tym 90 stopni to nie przesadzaj, zobacz François Delecour

@mrhedrox

3 ай бұрын

@@ksurma Czizas.. nie porównuj kierowcy rajdowego który ma tylko pasy z ruchem drogowym. W motosporcie siedzisz blisko dla wsparcia pleców przy przyspieszaniu i czasu reakcji, nie osobistego komfortu.. 🤣 Myślisz że Hołka i Stiga na torze nie widziałem? No nie skleiłeś puzzli.

Ten środek jest przepaskudny.

@mcgregor8215

7 ай бұрын

W wersji dla klientów bedą inne materiały, bardziej ładniejsze. Wnętrze nie jest takie tragiczne, tylko pamiętaj że jest skierowane na kierowce, jak tam siedzisz to wygląda lepiej.

@errorv2206

7 ай бұрын

Mi się podoba

@Bandzers83

6 ай бұрын

Kwestia gustu 😎 stary klimat 👌

Czy Toyota, przyznając się do niedopracowania pierwszej konstrukcji ( problem ze skrzynią przy wrzucaniu 1, 2 , 3 oraz spalanie stukowe przy obciążeniu- co przy mocniejszej jeździe rozsadza silnik i skrzynię) przEwiduje upgrade dla starej wersji?? Tak to powinno wyglądać. . W Aso mają cie w dupie. ... I jesteś w dupie. Czytam te same pochwały, mam takie auto i sam nie wiem czy mówimy o tym samym aucie. Mam stary samochód, przejechał 200k a skrzynia nadal chodzi jak zegarek.. a tutaj mam 5 k i skrzynia co jakis czas wydaje dziwne dźwięki... poruszcie ten temat ...dziękuję

Coś czuję że ta skrzynia automatyczna będzie mocno padać :D

@klaudiam.973

7 ай бұрын

To samo ludzie mówili o 3 cylindrowym silniku o takiej mocy w pre-lifcie.

Całkiem ładna ta Toyota :)

@Pocztus

6 ай бұрын

zwlaszcza w srodku 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

kzread.info/dash/bejne/c42Yr6Rplteql9I.html automat robi wiecej ciepla, a nie jest bardziej odporny, blad w tlumaczeniu ?

Uwielbiam GR ale....Mam 250kg cięższe auto, pełny zbiornik ,pasażera ok 85kg, 30niuta mniej i robię 1/4 w 13.45 przy zepsutym starcie a setka to powtarzalne 5s ( rekord 4.78 ) 33 letnim gratem bez launcha. Mierzone na dwóch urządzeniach dragy i na racelogic, więc wykluczam pomyłkę

@poczatkujacyodniedawna3268

6 ай бұрын

Yarisa kupujesz wsiadasz i jeżdzisz ,sam wiesz ile czasu poświęciłeś dla swoje auta żeby mieć takie osiągi Ps autko masz piękne :)

@carlos3812sainz

6 ай бұрын

co nie zmienia faktu ze ten yarek na prostej powinien wessać mnie dupą ,bo jestem 300kg cięższy a mamy ten sam moment :) tylko to mnie dziwi@@poczatkujacyodniedawna3268

@arussx

4 ай бұрын

@@carlos3812sainzTylko, że GR yaris jest robiony pod wrc ;)

@tecnam4267

3 ай бұрын

Yaris GR to nie samochód do jeżdzenia prosto, to sprzęt do walki na zakrętach

@carlos3812sainz

3 ай бұрын

@@tecnam4267 potrafisz przeczytać ze zrozumieniem co napisałem? Auto jest 250kg lżejsze, ma więcej mocy a jest wolniejsze. Nie sądzisz że powinno być na odwrót? I nie pisz mi do czego jest GR ,tylko skup się na meritum, bo mam pod nosem oba te auta. To nie jest rozmowa o pokonywaniu zakrętów. Zapakuj do GR 3 dodatkowe osoby by wyrównać masę i jedź na tor ,to zobaczysz jak pokonuje zakręty

04:10 - powinno być USB-A

@MgrMarcolek

7 ай бұрын

Szukałem tego komentarza

👍

Czemu nie moze byc takich aut wygladajach bardziej jak bmw m3 niz yaris?

@adas8460

7 ай бұрын

Ty masz pieniędze ty kup BMW M3 500tys zł , ja wołem toyota Yaris 120tys zl

@mcgregor8215

7 ай бұрын

O to w tym chodzi to jego fenonem

@moskil2

7 ай бұрын

@@adas8460 Z tym ze teraz trzeba dac nie 120k, a 200k PLN, co za auto z silnikiem 1,6 i z deską wygladającą jakby dorzucono ekran do deski z tico, i tak jest duzo.

@adas8460

7 ай бұрын

@@moskil2 a może mało 1,6 120 koni tanio , 260koni 185tys zł

Szafa z calym szacunkiem ale cena robi ogromna roznice. Tesla teraz wygrywa rynek, bo nie ma konkurencji w tej cenie, wiadomo ze lepiej byloby miec Porsche tycan ale kosztuje 2-3 razy tyle co tesla model s

Co za down tłumaczy te filmy...🤦‍♂

@roxencjusz4568

7 ай бұрын

ten lektor jest naprawdę spoko