Напоминаю, что урбанистические новости я в первую очередь обозреваю у себя в тг-канале «Город для людей» - там это быстрее и проще. Да и просто там много всего интересного! Поддержать команду канала: Бусти (если карта российская банка): boosty.to/gershman Патреон (если карта иностранного банка): www.patreon.com/gershman Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): kzread.infojoin

@user-xm6zs6ez6i

24 күн бұрын

автор, в Париже запретили самокаты и никто не жужжит. Это же мекка твоя, бери пример)

@ArkadiyGershman

24 күн бұрын

@@user-xm6zs6ez6i так вы посмотрите ролик о Париже и поймёте, почему они это сделали и почему для них это погоды не сделает.

@seledka1366

24 күн бұрын

@@user-xm6zs6ez6i да лишь бы ляпнуть о париже,изучи сначала

@victork.1574

24 күн бұрын

не понимаю, зачем я потратил 24 минуты жизни.. одно нытье и по делу ничего.

@user-xm6zs6ez6i

24 күн бұрын

@@seledka1366 селёдка, тухлая, плыви отсюда.

Велосипедисты благодарны самокатчикам за то, что вызвали огонь на себя :))).

@leonrds2010

24 күн бұрын

Когда они пришли за самокатчиками, я молчал, я же не самокатчик) Разберутся с самокатчиками, возьмутся за велосипедистов.

@user-qg9zg9zm7h

24 күн бұрын

Вы абсолютно правы, помню как лет 6 назад все ненавидели велосепедистов, даже номера собирались им выдовать 😂

@-John-Rambo-

24 күн бұрын

@@leonrds2010 Так уже были потуги. Ну вот вовремя новый враг нарисовался - переключились на него. Меня что удивляет в процессах управления страной, с учётом того, что я сам внутри этих процессов нахожусь - они являются абсолютно рефлекторными и предельно безграмотными. Благо, что есть в советчиках у руководителей грамотные товарищи, которые немного сглаживают ситуацию. Если бы таковых не было - страну бы колбасило так, что мама не горюй. У руководителей на любое внешнее воздействие, не идущее с федеральных министерств, сразу реакция запретительная. Вообще никак не работают с меняющейся ситуацией. Да и опасно это - из центра могут не похвалить за чрезмерный либерализм и самостоятельность. В общем, тут могу целую лекцию накидать, поэтому не буду, ибо неформат это здесь.

@vertolet06

24 күн бұрын

@@leonrds2010 200 лет никак не возьмутся, а тут врдруг. Не мечтай, вас ненавидят буквально все.

@TheLaXandro

24 күн бұрын

Ни фига, велосипедисты спокойно себе жили в суперпозиции транспорта и пешехода, им всё было можно, и велосипедисты этим не злоупотребляли, да и самих их было мало. А сейчас самокатчики и электромопедодоставщики расплодились и начали всем мешать, у одних поминутная оплата а другим платят за заказ, вот и те и другие носятся как угорелые. Половину парков закрыли для проезда, за шлемами хотят следить, зебры теперь в пол-ладони толщиной чтобы выбивать из самокатчиков все зубы. А ещё цветочки на супер-самокатах которые гонят 60 кмч с сидушкой, и что характерно делают сие по тротуарам.

Питер: -- Горят автобусы. -- Горят трамваи. -- Машины ездят по тротуарам и паркуются на них. -- Сосули зимой регулярно убивают и калечат людей. -- Снег убирается часто очень плохо. -- Периодические проблемы с вывозом мусора. Решение проблем: -- ЗАПРЕТИТЬ САМОКАТЫ! ЗАПРЕТИТЬ И НЕ ПУЩАТЬ!

@puppy-ch

24 күн бұрын

А автобусы ещё и тонут

@Invalid_Device

24 күн бұрын

Самокаты в шеринге это норм, а как дома их хранить - запретить нахрен, квартиры выгорают на раз. Никто не застрахован он соседа с самокатом! :)

@Kerly777

24 күн бұрын

@@Invalid_Device запретить тогда ещё и смартфоны. и вообще любые устройства с аккумуляторами. И обогреватели электрические тоже запретить. Они, знаете ли, горят не хуже. Тут дело не в самокате, а в несоблюдении техники безопасности.

@vladrus995

24 күн бұрын

Сейчас ты перечислил проблемы, которые есть в любом городе Мира.

@user-lm2fp4pi9j

24 күн бұрын

@@Invalid_Device чел, ерунду пишешь. В твоём сообщении на месте самоката могли быть сигареты/аккумуляторы/газовые плиты/электрическая проводка/газовые баллоны/етк. И от этого суть твоего сообщения не изменится. Сколько самокатов сгорело в домах? А сколько самокатов было куплено/ввезено и не сгорело? В общем, очередная ошибка выжившего.

"Почему Беглов обиделся". Пусть в начале снег хотя бы зимой чистить научится, а потом будет обижаться.

@uis246

24 күн бұрын

Сбеглов

@user-lh3ko7hd3p

24 күн бұрын

Для чего его чистить то? Он сразу чистым выпадает)

@torohoro

24 күн бұрын

Зачем чистить? Его что, поста лишиться или что? Сидит, кайфует, благодаря государству.

@BoBaHoK

24 күн бұрын

этой зимой неплохо чистил, я всю зиму на велосипеде на завод ездил без проблем. как по мне (могу ошибаться, я не эксперт), с таким количеством рабочих коммунальных служб какое имеется, система уборки снега еще неплохо работает

@uis246

24 күн бұрын

@@BoBaHoK это просто все снегоуборщики вечно начищают прлезжую часть.

Проблема в том что власти не хотят делать велодорожки говоря что, а смысал у нас же зима, дожди и холодная погода, но зато когда температура от + 20 градусов и больше все сразу начинают чирикать что нам мешают курьеры, электросамокатчики и велосипедисты. Объясните почему в Минске на каждом пешеходном переходе есть велопереезд чтобы самокатчик и велосипедист не спешился чтобы ему было удобнее и он меньше время тратил почему в Беларуссии это возможно ?, а в Москве где весь город в курьерах нет ?

@stsk1543

24 күн бұрын

ЭТО ДРУГОЕ

@pavelkos8975

24 күн бұрын

Велоинфраструктура в Минске заложена давно, там есть кафедра велоспорта и они частенько ездят по городу. Население Минска всего 2 млн, автовладельцев 800 тыс (против 4,7млн только мск без области)

@none776

24 күн бұрын

Ездить на самокатах зимой страшно. А ходить по гололёду при ветре 10-15 метров в секунду это зашибись!

@user-vm6pr8qk4n

24 күн бұрын

@@pavelkos8975 В Минске плотность населения 6к, когда в Москве и Питере 5к

@user-cx3rd4gj4r

24 күн бұрын

Я помню историю с 2010 года, когда питерское движение велосипедистов подготовила проект велоструктуры за свой счет, предъявило правительству. А оно радостно сходило с этими бумагами по нужде. А потом каждый год рассказывало какие велосипедисты мудаки. И когда приезжал в город один товарищ из москвабада, правительство ментами разгоняло пинмикс(организованное катание всех велосипедистов ночью). А моего знакомого люди в форме намеренно сбили машиной на скорости.

Можем ли мы теперь говорить: _"Где вы были, когда мы требовали снизить скорость автомобилей?!"_ Изменено. Я просто поражаюсь тому, что самокаты запрещают из-за "аварийности", но при этом им вообще по**й на смерти из-за автомобилей.

@Sergey_S-314

24 күн бұрын

8 лет

@Alexand_Silachew

24 күн бұрын

Все они слышали. И открыто шлют всех на 3 веселые, даже гаи, все в отрытом доступе. Царькам удобно гонять по городам и взимать "налог на нарушения" с водителей.

@korana6308

24 күн бұрын

Меньше слушайте этого иноагента. Аварийность на дорогах в России кратно сокращается. Государство работает в этом направлении, и за 30 лет проделало огрмный путь, колоссально его снизив. В 2013 было около 28 тыс. погибших на дорогах, в 2023 около 14 тыс. . Только автор вам об этом не скажет, потому, что те кто ему платит, просят нагнать определенной либероидной повестоки...

@Leonid_333

24 күн бұрын

@@korana6308 🤣🤣🤣

@Sergey_S-314

24 күн бұрын

@@korana6308 в 2033 будет 7!! гойда

В Перми запретили электросамокаты, сервисы быстро вышли из положения и заменили их на электровелосипеды)

@user-ju7ov6cx2x

24 күн бұрын

ага который в разы менее мобильный и юркий и сбить человека на велосипеде оч просто. у самого есть и вел и электро самокат. вел для прогулок самокат для перемешения по городу. иначе никак

@CapitanSuk

24 күн бұрын

@@user-ju7ov6cx2x, не забывайте использовать тормоза на велосипеде. Тогда никого сбивать не придётся) А за счёт более длинной базы вас не расколбасит на дороге, как то бывает с самокатом.

@SadDead-wo3fw

23 күн бұрын

Ездить не умеешь на велосипеде? Пешеходов сбиваешь

@user-nu5dp2km4n

23 күн бұрын

Если мозгов нет , не ездий

@Delv.Kosigan

23 күн бұрын

@@user-ju7ov6cx2x Велосипед на порядок безопаснее в силу своей конструкции, тем более что на нём можно ездить даже по плохим дорогам.

Все правильно, зачем создавать инфраструктуру когда проще запретить.

@Succentus

24 күн бұрын

В Амстердаме они запрещены. Хотя велоинфраструктура самая крупная.

@stsk1543

24 күн бұрын

​@@Succentus если у нас такую же велоинфраструктуру сделают, то тогда я буду всеми руками за запрет тоже 😂

@easymoney3569

24 күн бұрын

Так пусть запретят и боритесь за инфраструктуру раз так любите данный вид транспорта, пешеходы почему должны страдать? Ходить стало небезопасно, у пешеходов нет зеркала заднего вида и самокат почти не слышно, либо выезжайтена проезжую часть на своих списках дабы почувствовать то что чувствуют пешеходы когда в сантиметре пролетает кусок железа столкновение с которым сразу приведет к травмам

@selenium9479

24 күн бұрын

А где все собираются "создавать инфраструктуру" для самокатов? Вы пространством манипулировать все умеете что ли? Или вы в деревнях живёте, где из транспорта три трактора, а из пешеходов две бабульки? В Петербурге вон велодорожки сделали, урезав тротуары, и пешеходы по ним ходят, потому что больше негде, куда ещё и для самокатчиков дороги впихнуть? А обочины все заставлены машинами.

@vertolet06

24 күн бұрын

Что бы кабанчики делали бизнес?

Чиновники не посмотрят это видео, оно слишком умное

@Abc2024year

19 күн бұрын

Тупая видео ,потому что самокаты мешают все нормальным людям. Самокатчики это потенциальные преступники и убийцы.. как только вижу самокатчка сразу понимаю это все больной

@elviranureeva7779

14 күн бұрын

😂 топ.. Видое действительно толковое

@user-hv5ve1zc4s

4 күн бұрын

Скорее слишком долгое для них

Пару недель назад впервые столкнулся с самокатчиками. Домодедово, маленькая торгушка, стою курю перед входом. Подъезжает парочка, начинает бросать самокаты прямо у дверей. Говорю - "Ну и нужны они здесь кому то нахер? Велопарковка в пяти метрах" Мальчик, к счастью, оказался адекватным, отправил любимую в ТЦ, сам запарковал самокаты где положено. Но в целом ситуация могла бы стать очень раздражающей.

@MoyaSreda

Күн бұрын

Так и делается, от места отгрузки их вешают по четыре-пять штук на один и развозят по местам, расставляя тупо на видном месте посреди тротуаров.

А ведь действительно. Здорово что сейчас много доставщиков, которые показывают, что климат не помеха для мини-транспорта.

@LonelyPiligrim

24 күн бұрын

здорово только если вы тротуарами не пользуетесь

@lera.l.m

23 күн бұрын

@@LonelyPiligrim ну те что на велосипеде кстати всегда аккуратно на тротуарах едут, а вот к самокату как-будто в комплекте идёт тупость

@pkuneev

23 күн бұрын

И что? Зимой на велосипеде/самокате ездить некомфортно. У доставщиков это работа, им приходится. Зачем обычному человеку выбирать менее комфортный транспорт, когда есть автомобиль?

@user-kv6os6md4j

23 күн бұрын

@@lera.l.m Тут не тупость, а провокация. На велике, чтобы разогнаться, нужно физическое усилие приложить, особенно в горку, а на электросамокате... Молодежь легко провоцируется ездить быстрее, чем нужно окружающим. Круто же?

@Svidetel_Jehovah

22 күн бұрын

на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога

Люди ходят по велодорожкам, с детьми и собаками, ещё и возмущаются!

@user-nu5dp2km4n

23 күн бұрын

Если едешь по велодорожке, ори дорогу , остановись, сфотографируй, или сними видео , какие клоуны ходят по велодорожкам

@coffeeyok875

23 күн бұрын

@@user-nu5dp2km4n видел я видео такое, из Варшавы, по моему, но проблема в том, что в Ростове-на-дону, по этой велодорожке ходят вообще по всей длине, поголовно везде, то есть это далеко не единичный случай, вот прям едешь объезжая толпы людей. Понятное дело, что это проектировщики не очень умные, но всё же, могли бы люди минимизировать нахождения на велодорожке Извините, это крик души

@user-pd1ky2dd5f

21 күн бұрын

@@user-nu5dp2km4n да плевать они хотели на тебя и на остальных тоже,особенно "яжматери"...

@alexanderbeklemyshev1562

9 күн бұрын

Лучше бы штрафы для пешиков сделали, ходьба в наушниках вбок или задом штраф 3000, ходьба по велодорожке 5000, за оба одновременно 10000. Вот тогда все недовольные дибилы может думать начнут

@sektor_glaza187

6 күн бұрын

Скоро это закончиться, законопроект разрабатывается.

Намного больше бесят Доставщики на Электровелосипедах,которые не знаю что существуют правила дорожного движения.Вот за них точно стоит взяться.

Отличное видео! Согласен с автором. Немного моего опыта по смежной теме - про велосипеды. Катаю на велике круглый год в СПб, до сих пор есть люди, которые удивляются этому и моим словам, что "круглогодичных" велосипедистов было бы больше, (а пробок и аварий на дорогах меньше), будь в городе развитая велосипедная инфраструктура. Именно отсутствие инфраструктуры, а не климат тормозит повсеместное использование велосипеда.

- Самокаты нужно запретить! - Почему? - Ты видишь, как много идиотов на них ездит?! Постоянно аварии! Нужно запретить самокаты! - Может, лучше запретим идиотов?

@kirill_pohod

16 күн бұрын

Как предлагаете запрещать идиотов? Что-нибудь слышали при нулевую смертность? Этот подход основан на постулате, что люди регулярно ошибаются.Это неизбежно.

@obuzza7712

12 күн бұрын

это невозможно, абсолютно все должно тестироваться на "дуракаустойчивость" это неотемлемая часть людей, идиоты будут всегда и везде, и когда что-то придумываешь надо максимально минимизровать вред который что-то может причинить из-за идиотов. В случае с самокатами поступили наоборот - сделали так чтобы идиоты причинили как можно больше вреда другим прежде всего.

@user-nf8dc2bl3d

11 күн бұрын

С детства обучать и давать и велосипеды и самокаты. Тогда у людей будет опыт и способности ездить безопасно..

@vainmoth5570

9 күн бұрын

искоренить идиотов очень просто, достаточно запретить петушеринговые сервисы с самокатами

@spaisian5180

Күн бұрын

аренда самакатов с 18 лет решит половину проблемы! ​@@kirill_pohod

Про климат, наледи и сосульки. Причина наледей и сосулек в Питере техногенная, греющая в мороз кровля, топит снег в -10 и он натекает и намерзает на тротуаре наледью, потом лед забивает трубы и далее через край растут сосульки. Если кровлю теплоизолировать такой опасной проблемы не будет. Также эти теплокабели в трубах греют в мороз, а должны в пограничную температуру -+2С°, в итоге ещё плюс наледь и плюс соль от жкх. Многие предлагают ошибочный и дорогой способ нагревать кровлю и тем самым топить сосульки, совершенно не понимая, что это и есть принцип работы фабрики сосулек. Кровля должна быть холодной (теплоизолированной от чердачного тепла), тогда тротуарчик будет скандинавского типа, без наледи и снегового дри́ста, утрамбованный ровный снег. Всем спасибо! Вдруг кто не знал.

@user-cx3rd4gj4r

24 күн бұрын

Когда Матвиенке предоставили эту информацию в 2006 году, она так хорошо послала подальше. С тех пор уже никто не предлагает.

@nickponomarev5679

23 күн бұрын

@@user-cx3rd4gj4r не ну минуту, была программа теплоизляции чердаков, по ней во многие дома (в частности мой) привезли пару камазов керамзита, вот только не помогло нихрена, при этом у меня из окна видно крышу где видимо разлив отопления не верхний и снег спокойно лежит до весны, ни 1 сосульки.

@tomankt

22 күн бұрын

@@nickponomarev5679 Естественно, не помогло: керамзит очень хреновый теплоизолятор. Позапрошлой зимой раз работал (в Москве) на "снегосбросе" на крыше школьного здания, где "изоляция" чердака была керамзитовой - так никакого снега на кровле по факту уже почти не было, всё утекло вниз и замёрзло льдинами на краю. Для теплоизоляции надо использовать собственно теплоизоляционные материалы, оформленные соответствущими защитными конструкциями. И не затыкать проветривание чердаков.

@vadimkaaaaa

17 күн бұрын

Сосули

@user-jr3rf8fi3i

7 күн бұрын

@@user-cx3rd4gj4r При ней уничтожались маленькие скверы и строились на их месте высотные человейники, один такой у меня прямо за окном, что б ей пусто было и всему её роду за это.

Вот я не понимаю объясните мне пожалуйста? У меня мощный самокат около 60км/ч максималка, людей объезжаю около 15км/ч, когда дети или собаки почти останавливаюсь, автомобилям уступаю дорогу, а вот прокатных самокатов сам боюсь. Почему они так ездиют что как будто лишины мозга и глаз? Или у них в голове идёт таймер времени и денег?

@tomankt

22 күн бұрын

Именно. Таймер времени и денег. Я сам, когда на прокатном самокате поехал, чуть ли не в первой же длинной поездке едва не разбился об мусоровоз. Тогда как на собственном (гораздо более мощном и, в теории, быстром), когда ничто не подгоняет так, всегда сбрасываю скорость перед такими непросматриваемыми выездами, как делаю это и на велосипеде.

@bugor8477

Күн бұрын

Не свое когда не жалко,это мотивация кешеринга 😂

Имхо, самокаты это просто маркер того, что в городе не общественный транспорт, а пиздец. как маршрутки. Надо ли запретить маршрутки? Вот про самокаты ответ такой же

@oladufka

6 күн бұрын

Маршуртки надо, самокаты наоборот, развивать!

Аркадий, в Москве проблема гонок несовершеннолетних подростков по тротуарам на арендованных электросамокатах (катаются группами, часто по два человека). К сожалению почувствовала на себе (сзади сбил подросток - один из группы): ушибы поясничного и грудного отдела позвоночника, руки и головы (больничный пока 2 недели, обезболивающие и успокоительные). По правилам Яндекс GO - аренда с 18 лет, НО за нарушение правил НЕТ НИКАКИХ публичных санкций (возможно заблокируют после внутренней проверки аккаунт), также до 18 лет не действует страхование гражданской ответственности (стоимость которого включена в арендную плату). Подростки оплачивают аренду своими пластиковыми картами с личных либо семейных аккаунтов (Яндекс гарантирует анонимность поездок членам семьи). По поводу отсутствия статистики: нет заинтересованности в фиксации подобных происшествий. Результат - Москва перестает быть безопасным местом для пешеходов "Городом для людей". P.S. Мое заявление в полиции, есть свидетели и номера самокатов. Прошу поддержки и юридической помощи у неравнодушных горожан в комментариях для комплексного решения проблемы.

Претензия к самокатчикам не в том, что они существуют, а в том, что они носятся по пешеходной зоне на высокой скорости. Иногда на одном самокате висит по несколько малолеток, которые не справляются с управлением и улетают в кусты, попутно задевая пешеходов - лично была свидетелем такой ситуации несколько раз. Вы можете передвигаться по городу хоть на верблюде, но, пожалуйста, на приезжей части.

@AkyJLa_

8 күн бұрын

Претензия не к самокатчикам, а к идиотам что берут их в шеринге

Прокатный самокат едет по тротуару, по которому я иду долго, а значит расслабленно, а дорогу перехожу изредка и перехожу ее бдительно. Я не хочу на тротуаре постоянно напрягаться и бояться, что кто-то гонит сзади, особенно когда его не слышно.

@Moravia602

23 күн бұрын

Расслабься... тебя собьёт машина на пешеходном переходе... 😂

@user-cc1ll9zk5e

23 күн бұрын

Ешь потей, работай мёрзни, а идя немного спи... Когда я перехожу дорогу то бздю, а на тротуаре ваще расслабляюсь...😂

@tomankt

22 күн бұрын

Чтобы не бояться, надо просто избавиться от вредной привычки делать внезапные резкие манёвры не глядя. Хочется изменить положение на тротуаре или повернуть? Либо делаем это плавно, либо, если хочется/нужно всё-таки резко - перед манёвром смотрим вдоль вперёд и назад, чтобы убедиться, что никому не помешаем (в т.ч. просто пешеходам, которые идут быстрее вас). Перед входом в узкость тоже лучше смотреть назад - это уже не про безопасность (тут-то тот, кто едет/идёт сзади, тоже видит узкость, и затормозит заранее), а про вежливость к тем, кто двигается быстрее вас.

@user-jd7fi4hr9g

12 күн бұрын

@@tomankt чтобы не бояться надо все время ходить и оглядываться, спасибо братан за совет

@obuzza7712

12 күн бұрын

@@tomankt вот потому что большинство людей представляют из себя ВОТ ЭТО (дают советы как ходить по тротуару) их и придется запретить.

Прекрасное обучающее видео по жонглированию статистикой. Есть огромная проблема, но все переведено в русло - "на себя посмотрите". По сути компании зарабатывают огромны деньги и при этом никак не участвуют в изменении инфраструктуры и не несут ответственности за свои СИМы, фактически раскидав по городам на каждом углу средства с повышенной травмоопасностью и передавая управления ими всем подряд. Это и есть основная претензия.

@MekryakovStepan

23 күн бұрын

Во-во. Видно, что автор не объективен.

@user-bu4ko5wk3m

23 күн бұрын

Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go

У нас в городе зоны парковки самокатов обозначены на карте приложения, и вне ее ты просто не завершишь сессию и деньги продолжат капать. Все ПРОСТО! Почему в Питере и Москве так не могут сделать?

@vangarus

24 күн бұрын

В Москве так же

@Geemley

24 күн бұрын

В Питере так же

@Jed02000

24 күн бұрын

Так вообще-то и делают. Просто автор видео пиздит больше, чем дышит. И чтоб Невский называли "осью зла" ни разу не слышал.

@StreamLIR

24 күн бұрын

видимо, не у всех так шерингов. Юрент и Вуш у нас в области разрешают парковать везде.

@max1m_703

23 күн бұрын

Это просто зона парковки, а припарковать ты можешь где угодно в этой зоне, хоть по среде траура, хоть за забором на дороге

Бежал почтовый гусь, а у него из сумки выпало письмо в поддержку автора. Ну бывает, подумал другой гусь и написал об этом

Очень рада, что вы поднимаете эту тему и говорите о статистике. Являюсь активным пользователем самокатов, так как на севере Москвы за мкадом есть проблемы с автобусами, и их маршрутами, поэтому либо приходится идти пешком 15 минут, либо ехать на самокате 5 минут. По этой причине многие, как и я, используют самокат как "общественный" транспорт от дома до метро или наоборот. Это отчётливо видно по перемещению самокатов в течение дня. Утром по городу равномерно стоят, к обеду у точек метро, а вечером опять в городе. Таким образом удаётся сэкономить 20 минут при езде на работу. Также хотела сказать, что очень обрадовалась, узнав что Whoosh и Urent внедрили систему определения двух человек на одном самокате и не только, а также штрафуют и банят людей за нарушения. Хорошо, что сами шеринговые компании стараются бороться с этой проблемой

@pkuneev

23 күн бұрын

Купите автомобиль и проблем у вас не будет. Зачем мучится выбирать самокат или автобус, когда давно изобретено удобное и комфортное транспортное средство - личный автомобиль?

@user-en4ug2ug3l

23 күн бұрын

@@pkuneev проблем не будет кроме пробок по несколько часов, если все будут автомобили покупать

@pkuneev

22 күн бұрын

@@user-en4ug2ug3l не надо перенаселять города просто. Вся проблема в том что слишком много людей пытаются запихать на небольшую территорию.

@ebuchisluchi

22 күн бұрын

​@@pkuneevНет хлеба? Ешьте пирожные! Бездомный? Купите дом! Приходится ехать Москву, чтобы найти нормальную работу? Найдите в другом месте! Не удобно идти до метро? Научитесь летать в конце концов!

@pkuneev

22 күн бұрын

@@ebuchisluchi что за бред вы несете?

к машинам на тротуаре добавились самокаты на тротуарах. Еще и брошенные как попало.

Ошибкой было - организация кикшеринга! Нужно было прежде думать головой про законодательные акты, регламентирующие работу кикшеринга на территории РФ, а то как всегда решили, сделали, но не подумали про контингент, который будет массово пользоваться. Сейчас будем массово и поголовно запрещать все и вся! И под раздачу попадут честные граждане, которые ежедневно пользуют свои СИМ и соблюдают ПДД! Если что и запрещать - то кикшеринг на всей территории РФ!!!!

Как Петербуржец скажу, у меня свой электросамокат, никто не запретит мне им пользоваться. До работы на самокате я могу доехать за 15 минут, заряжаю его тоже на работе и получается, что езжу бесплатно. При этом не загрязняю воздух и никому не мешаю.

@Jed02000

24 күн бұрын

Загрязняешь, причём точно таким же принципом, как и автомобили.

@zeoxiro

24 күн бұрын

​@@Jed02000 Конкретно окружающую среду электротранспорт не загрязняет. Окружающая среда - это не планета.

@Jed02000

24 күн бұрын

@@zeoxiro загрязняет ещё как. Велосипеды тоже

@zeoxiro

24 күн бұрын

@@Jed02000 Ну, по такой логике и пешочком ходить - окружающую среду загрязнять.

@Jed02000

24 күн бұрын

@@zeoxiro Вообще да. Но у нас в ногах нет тормозных колодок и подошвы нашей обуви не так истирается, как покрышки и мы не поднимаем столько пыли.

Несколько лет назад в Петербурге на улицах висела серия плакатов, на одном из которых был изображён здоровенный бородатый детина, «рассекающий» на роликовой доске. Надпись гласила: « Не взрослейте, это ловушка!». На носке доски сидела…. гипножаба. Сбылось.

Эксплуатирую личный самокат уже 2 года для передвижения по городу. Это лучшая покупка за последние годы, особенно мне очень нравится что это экономит мне деньги и особенно время. С машиной вообще не сравнить, страховка, бензин, ТО - это просто пылесос по высасыванию средств. За все все время было только три инцедента, в который никто не пострадал, и возможно даже не успел испугатся. С последнего инцедента стал ездить аккуратнее, и год уже езжу без каких либо проблем.

@Iltis79_Official

24 күн бұрын

Я тоже уже второй год на электро самокате весом до 35 кг. Был только один инцидент. Велосипедист переезжал передовой мной дорогу в неположенном месте.

@aleksanderer6961

23 күн бұрын

Думаю скоро мы тебе сможем пожелать царствие небесного.)))))

@19Nikolo95

23 күн бұрын

@@aleksanderer6961 почему же?)

@Iltis79_Official

23 күн бұрын

@@19Nikolo95 не обращайте внимание на таких

@max1m_703

23 күн бұрын

​@@19Nikolo95потому что он недоразвитый)

Надо все виды транспорта запереть, а то очень много смертей от них!!!

@nazmainaz3684

24 күн бұрын

Это рофл)

@greamproduction2668

24 күн бұрын

надо запретить воду, по статистике 100% всех, кто пил воду - рано или поздно умирали

@andreytsyganov7321

24 күн бұрын

​@@greamproduction2668Надо запретить рожать. 100% рождённых потом умирают. Это ужасно.

@19Nikolo95

24 күн бұрын

И ноги тоже, на бег програмно скорость не ограничишь, предствляете если какой нибуд тяжеловес разгонится быстрее самоката, ох как опасно!

@dominusfaber9003

24 күн бұрын

Ага и права на передвижение пешком ввести) Нет прав - сиди дома. А то ходют тут)

Никчему эти арендные электросамокаты в таком количестве. Катаюсь много на велосипеде и если иногда и приходится где-то проехать по тратуару, то делать это приходится на минимальной скорости, оглядываясь по всем сторонам и возможно что даже не крутя пелали, а отталкиваясь ногой, потомучто двидение по тратуару непредсказуемо и движение по трутуару со скоростью выше средней скорости потоко это источник повышенной опасности и даже если бы обязать тех кто на них катается сдавать на права, на какую-нибудь специальную категорию, вероятность аварий всеравно высока, потомучто движение по тратуару в общем лишено правил передвижения и пешеходное двидение по трутуару хаотично и авария модет случиться от чего угодно - выбидавший ребёнок, человек засмотревшийся в телефон или щадумавшийся о чём-то и это даже если водитель самоката очень аккаратее, осторожен и внимателен, что во многиз случаях модет быть с точностью наоборот... По велодорожкам тоде особо не поездищь и там зодит много пешеходов, и в случае аварии виниваты по закону те же велосипедесты и самокатчики, даже если пешеход шел по велодорожке.. Езда по правому краю проезжай яасти травмаопасна уже всвязи со спецификой самоката как средства передвижения, в частности малые колеса не способствую хорошей устойчивости.. К главному: если ввести обучение езде и правилам то массовое испольщование этих транспортных средств в такиз количествах скорее всего прекратится, а без этого массовое использование травмоопасно для пешеходов, а на проезжей части сомнительно для самих самокатчиков ищза специфики транспорта...

Ещё раз убеждаюсь, что соус парк шедевральный сериал:P

Аркадий, самокаты больше всего бесят тем, что машины на тротуаре сейчас видишь нечасто, а из-за самокатчиков и курьеров еды ходить стало опасно и неприятно. Особенно с детьми. Продолжаю задавать вопрос: какой процент пешеходов пользуется самокатами?

@vgsnva

24 күн бұрын

Так и дело то в том что самокатами в основном пользуются здоровые сильные люди, которые вполне могли бы и пешком дойти. Т. Е. С детьми просто невозможно стало передвигаться по улицам.

@user-bu4ko5wk3m

23 күн бұрын

Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go

@kirill_pohod

16 күн бұрын

@@vgsnva Причём сколько раз вдел: самокатчики норовят разогнаться в толпе плотного потока людей от метро. Да, наверное таких меньшинство, но это случается ежедневно.

С девяткино до метро добраться с утра быстро просто невозможно из-за пробок в километр. Естественно езжу на самокате, ибо на автобусе это минут 30-40, пешком 17, а на самокате ПЯТЬ! ПЯТЬ, КАРЛ! И что мне теперь, только потому что какие-то кретины носятся как в жопу ужаленные, мне надо на 40 минут раньше выходить из дома? Дорогу не могут расширить, тротуаров из девяткино толком нет по главной улице, но зато самокаты зло, ага, конечно!

@abusik1000

22 күн бұрын

Лучше на мопеде

@DmitriyBch

22 күн бұрын

Езди на здоровье. Только не по тротуарам

@avp1392

19 күн бұрын

4 года на велике на работу.И летом и зимой.На автобусе две пересадки и ехать 40 минут до 1 часа.А на велике от 12-20 минут.Делайте выводы

@obuzza7712

12 күн бұрын

по обочине едь

@21NVS

12 күн бұрын

@@DmitriyBch дорогу видели там? Тротуар то не везде есть, о чем я в коменте и сказал сразу, а про обочину вообще молчу. Ямы по колено и грязь, особенно если дождь прошёл. Самое то по лужам и говну херачить на самокате, ага)

Спасибо за такие видео! А вообще, одно удовольствие смотреть канал. Очень благодарна за труды! 😊

Проблема в другом, мне, как пешеходу, надо постоянно озираться и смотреть по сторонам, чтобы меня не сбили. Это не нормально! Лишний раз приходится нервничать. И это ведь влияет на общество в целом. И самокат в данном случае не транспорт последней мили, он прокатный, и бросают их явно не около дома, а где-то еще. Не надо вводить людей в заблуждение

@iwh1te340

11 күн бұрын

Хочешь реальную проблему? Первый сезон езжу на самокате (личном), и понял, что на дороге общего пользования, полно идиотов за рулём машины, на вело-дорожке полно людей, на тротуаре на тебя орут пешеходы... А где тогда можно безопасно ехать?

@gavrilabomj461

10 күн бұрын

Езжу на самокатах уже 3 года. Чаще всего проблема не в самокатчике, а в долбоёбе, который идёт по пешеходке. Люди тупо не видят и не слышат ничего даже в расстоянии 50 см от себя. Сигналь, звени, ори - им все похую, они считают, что я должен под землю провалиться или пролететь через них. Ещё эти ебанаты, которые СПЕЦИАЛЬНО толкают и идут на тебя... Короче, на самокатчиков не выебывайтесь, на себя посмотрите сначала.

@successfulhunter

10 күн бұрын

​@@iwh1te340, так для вас есть только велодорожка, тротуар только пешеходов (или вы считаете, что они должны шугаться от каждого самоката или свалить в закат, чтобы не мешать вам ездить?). Проблема в том, что в любой момент человек на тротуаре может внезапно остановиться по той или иной причине, а вы не успеете затормозить. Не говоря уже о том, что ваши звонки пешеходы зачастую даже могут не слышать, ибо все в наушниках. Зрения на затылке еще ни у кого, так что, увы, ДТП на тротуаре из-за практически неизбежны. Требуйте от города, чтобы вам либо выделили отдельную полосу на дороге, либо проложили новую.

@iwh1te340

10 күн бұрын

@@successfulhunter 24.1 ПДД читайте

@successfulhunter

10 күн бұрын

​@@iwh1te340 собственно это и порождает конфликты, все потоки должны быть разделены. Или все же считаете, что пешеходы должны свалить с тротуара, чтобы не мешать вам гонять под 25 км/ч?) Или как вы это представляете? Вы сами прекрасно видите, что в реальности даже на велодорожках в парках проехать нереально, ибо они пересекаются с пешеходной инфраструктурой.

На велополосы нет денег, деньги все идут на танки и ракеты. Оборонные заводы загружены под завязку, пашут в три смены.

@pkuneev

23 күн бұрын

На велополосы нет места в городе. Где их делать? Дома сносить чтобы велополосы для праздных покатушек поналепить?

@user-cc1ll9zk5e

23 күн бұрын

Зачем заводы? Можно собирать по городу и бомбить самокатами и велосипедами.

@user-gd5eu3qy3g

14 күн бұрын

А минусы будут? Заводы в три смены это значит рабочие места, меньше безработных, больше покупательная способность

Как минимум надо такие выпуски по ТВ пускать.а не только на ютубе

Аркадий, ДТП и бывают авто с авто, а не только с пешеходами. В Авто может ехать 4 человека и погибнуть пассажиры, а на самокате 1 (по правилам) и погибнуть водитель. Следовательно считать от количества авто уж точно не верно. И если начали соотносить, то делим 132 / количество авто владельцев + шеринг и такси и 4/количество владельцев самокатов и шеринга. Вот тут и выйдет правильная статистика.

Был на встрече с Астаховой (это наш депутат ЗакС) какраз на тему легитимизации запрета самокатов, она правда топила за запрет на тротуарах уже 3 метров, на предложение не с самокатами бороться, а перестать лепить столбы и заборы на и без того узких тротуарах и начать уже их расширять (и чистить зимой) и делать велоинфраструктуру высказалась так, что у меня сложилось впечатление - они ждут обустройства инфраструктуры от прокатчиков. Ну а так - вся дискуссия строилась на эмоциональных набросах типа вооот носются, бибикают, куда мамочкам с колясками деваться. Популизм и спекуляции...

@ArkadiyGershman

24 күн бұрын

Самое весёлое, что прокатчики готовы делать велоинфраструктуру, но гаишники и чиновники не дают, потому что это их хлеб

@nickponomarev5679

24 күн бұрын

@@ArkadiyGershman Ну хорошая новость в том что она призналась - её убедили, что самокаты используют как транспорт последней мили, правда почему-то по её мнению из этого следует, что запретить на тротуарах уже 3 метров - крутая идея, мол какраз в спальниках будут ездить. Хотя в Питере до метро везде далеко, что в спальниках, что в центре. Но то что какие-то зачатки виденья позитивной стороны прорезаются уже вселяет немного надежды.

@vertolet06

24 күн бұрын

@@ArkadiyGershman Им с этого какой хлеб? А вот тебе с дармовой инфры - да хлеб.

@nickponomarev5679

24 күн бұрын

​@@vertolet06 Хлеб простой, получаешь финансирование в рамках госпрограммы какой-нить типа "велосипедизация россии", организовываешь тендер, организовываешь правильного победителя, меняешь условия проекта на более дешовые или просто закрываешь глаза на некоторые косяки подрядчика, профит с подрядчиком делишь. А терь прикинь, что вместо госпроекта у тебя велосипедизацию россии делает коммерческая компания, на которую бабки не с неба свалились по госпрограмме, а она её из своего бюджета выделила, как-то не просматривается тут возможностей для монетизации админресурса, особенно когда родина опасносте и взятки могут в цугундер завести... Всётаки доказать, что ты специально не заметил, что песчанноцементная подложка под покрытием не 25 см, а 15 несколько труднее. (Вот у нас двор благоустраивали, по проекту должны были быть заменены все люки на новые с квадратным обрамлением в итоге установили старые, по проекту должны были быть установленный гранитные отбойники на въездах - ни 1 нет, по проекту вдоль стен должна была быть отмостка из гранитной плитки, сделали из бетонной, тут я уже не выдержал, пожаловался - представляете, из тойже самой администрации района которая и проект заказывала и работы ответили мол всё в порядке не переживайте изменение в проекте согласованно, нормально да?) А гайцы, я думаю, просто остерегаются что либо менять - потом показатель какой-нить аварийности вырастет и их начальство с говном сожрёт.

@nickponomarev5679

24 күн бұрын

​@@vertolet06 Хлеб простой, если у администрации района какие-то работы по госфинансированию то заказчиком и контролёром этих работ будет эта самая администрация и хоть они несколько ограничены требованиями проводить официальные тендеры, это всё равно поле для махинаций. Например у нас во дворе делали благоустройство, по проекту там люки все меняются на новые с квадратным обрамлением (под мощение квадратной же плиткой), по факту установлены старые, по проекту у каждой арки стоит 2 отбойника из гранита, по факту 0 отбойников, по проекту вдоль фасада примерно полуметровая отмостка из гранитной брусчатки, по факту из бетонной, и это только то, что видно глазами. При этом на моменте с плиткой я вот не выдержал и написал обращение мол какого фига иии получил ответ от тойже районной администрации мол не волнуйтесь, все изменения согласованны. Удобно да? Сам заказываешь, сам контролируешь, сам изменения согласовываешь, какие-то весьма тёплые вырисовываются отношения с подрядчиком, тендер он выигрывает что плитку закупит и смонтирует гранитную, а закупает и ставит бетонную. Какая разница в цене у нескольких сотен квадратных метров этой плитки? А теперь представте что какая-то коммерческая компания по своей инициативе осуществляет благоустройство и финансирует из своего кармана - где тут поле для монетизации админресурса? А гайцы я думаю просто опасаются каких-либо перемен, если у тебя ничего не менялось а аварийность выросла виноват боженька, а если ты перед этим согласовал сужение проезжей части - то виноват уже ты.

В Альметьевске сейчас строят велодорожки, но уже не такими ударными темпами. Практически все новые тротуары сопровождаются велодорожками. Сам недавно удивился, в яндекскартах не отмечены новые дорожки 😅 Поддерживаю ограничение в скорости самокатов, а то на 25км/ч велосипедистам стремно с ними в потоке )))

Скорость >10 км/ч на тротуаре будет вызывать огромные конфликты. В этом году впервые начали ограничивать скорость. Как минимум у прокатных самокатов Яндекса. Как это работает на практике - наверное пока незаметно, маловато таких зон.

@dominusfaber9003

24 күн бұрын

А вы никогда доставку не заказываете? Думаете курьер заработает, если будет ехать 10км/ч? Нет. Он заработает только штрафы за опоздание по доставке. Все мы хотим вкусняшек и из дома не выходить. А еще чтоб подешевле. И никто об обратной стороне не думает. Никто не плачет по курьерам)

@kirill_pohod

24 күн бұрын

@@dominusfaber9003 Будет ездить не по тротуару, а по проезжей части.

@ivoivanov7407

24 күн бұрын

@@dominusfaber9003 дебилен вхатабоутизъм. Велосипедите и тротинетките нямат място на тротоара. Пък куриера като е толкова бърз, спокойно може да се движи заедно с останалия МПС трафик на платното.

@zeoxiro

24 күн бұрын

​@@dominusfaber9003 В чем проблема курьерам двигаться по дорогам? Хотя, спойлер, они это и делают. И бесят всех уже там, упираясь в свои 45 км/ч на правой полосе шоссе...

@dominusfaber9003

24 күн бұрын

@@zeoxiro ну так определитесь уже, трусы наденьте или крестик снимите. Куда? На дороги? На тротуары? Только и слышу ор какие они плохие и запретить. А дельных предложений толком нет

Аркадий, как отучить самокатчиков (и велосипедистов) ездить по велополосам навстречу движению ("против шерсти")? Это ЖУТКО БЕСИТ!

@user-pd1ky2dd5f

21 күн бұрын

так большинство понятия не имеет что на них существует какая-то направленность,тем более что и большинство таких велодорожек не имеет строгой направленности,поэтому-когда люди привыкли к таким дорожкам.а потом попадают на направленную-они либо не замечают этого,либо тупе не знают что делать и продолжают ехать дальше(это находясь в незнакомом районе впервые обычно).Тут только донесение информации до каждого поможет,но как это сделать-никто не заморачивается...

@igorchugin5701

15 күн бұрын

Знаки вешать не пробовали? Автомобилям на дорогах в основном помогает.

@user-de4vb6wl3r

10 күн бұрын

А велополоса это как? Ни разу не видел

@AkyJLa_

8 күн бұрын

Для начала нужно отучить пешеходов ходить по велодорожкам

@user-pd1ky2dd5f

7 күн бұрын

@@AkyJLa_ есть только один способ отучить-повсеместная пропаганда в СМИ что не нужно так делать,а потому как с этого бабла не поиметь,то никто этим заниматься кроме государства не будет,а у государства сейчас забот полон рот и без этого.

18:18 Уверен что общее понимание у чиновников и есть только в купе с пониманием что такие действия требуют от них значительно бОльшей деятельности чем тупой запрет это полностью нивелируется. Ну для популизма это проще: "Я запретил самокаты! Выбирайте меня!" Гораздо попсовей и действенней (на электорат) чем "Я буду 10 лет править инфраструктуру!".

Лучше чтобы город был завален тихими экологичными маленькими самокатами, чем вонючими шумными машинами. А для того чтобы никого не сбивали нужна инфраструктура по типу Амстердама или Копенгагена.

@artzalewski

20 күн бұрын

Сегодня невыгодно финансировать в эту инфраструктуру. Отдачи от неё ноль-не наваришься.

Я постоянно пользуюсь электросамокатом. Мне удобнее доехать на нëм до метро и от метро, а когда жила в Краснодаре, то он становился спасением в жаркую погоду по пути до работы при альтернативе помереть в душной маршрутке. Я езжу на самокатах уже больше четырёх лет почти ежедневно, за это время не было ни одного аварийного случая, ни одного столкновения с пешеходом или тс, при том что езжу быстро. Просто нужно аккуратно ездить и следить за ситуацией на дороге. Я была бы не против, если бы ввели какие-нибудь курсы для езды на самокатах или усилили контроль над тем, чтобы на них не ездили дети, но реально лучше чтобы позаботились об инфраструктуре. Помимо самокатов существуют и моноколëса, и велосипеды, и все они тоже мешают пешеходам на тротуаре, но их никто не собирается запрещать. А ещё мне нравится, что в Москве пешеходы относительно привыкли к самокатам и курьерам, поэтому по моим наблюдениям многие идут по правой стороне тротуара, и их можно легко и безопасно объехать.

Проблема в том что ходить по тротуарам стало действительно опасно

Из-за жизненных обстоятельств с моего привычного района Измайлово, переехала в первое мая... И без самоката удобно выстроить план движения - невозможно. Автобус ближайший к дому ходит как хочет, а до другой остановки идти 12 минут и потом еще 15-25 мин ехать до метро. Встает вопрос: "Зачем мне по полчаса добираться до метро, когда я могу за 12 мин доехать до метро?" - незачем

@user-jr7qs8tr3f

22 күн бұрын

Ага, размечтались удобно добраться до метро...

@obuzza7712

12 күн бұрын

на самокате удобно только до могилы добраться, если что

@sesoza8475

11 күн бұрын

@@obuzza7712 своими увлечениями необязательно делиться

Привет, в 22 году по понятным причинам переехал в Испанию, правила и штрафы для самокатчиков здесь, да и в целом в западной Европе, куда строже, чем вы их описываете Наказывается: - Передвижение по любой полосе кроме крайней без необходимости перестроения для опережения, поворота или остановки - Передвижение по проезжей части при наличии велодорожки в том же направлении - Передвижение со скоростью более 25 км/ч без наличия шлема + водительских прав категории AM (ТС до 50 кубов) или выше - Передвижение вдвоём или более человек на одном самокате - Передвижение в наушниках и вообще любой гарнитуре в ушах или рядом, вне зависимости от воспроизведения чего-либо на устройстве, наличии режима "прозрачности", костной проводимости, и тд. Разрешаются только сертифицированные местным "ГИБДД" устройства. - Передвижение с отсутствующими либо нерабочими/неиспользуемыми передним/задним световыми сигналами в тёмное время суток - Передвижение по тротуару, пешеходному переходу - Передвижение без шлема вне города, либо без шлема + светоотражающего жилета вне города в тёмное время суток - Передвижение с неисправной системой торможения - Халатное вождение Штраф за превышение любого из правил выше - 200 евро. 50% скидка если оплачиваешь в течении 2 недель. Чаще всего штраф за несколько нарушений сразу не плюсуется В целом про инфраструктуру: у самокатчиков/велосипедистов/скейтеров/роллеров абсолютный приоритет на правой/единственной полосе любой дороги в черте города, езда в черте города вполне комфортна, т.к. почти везде ограничения скорости автомобилей 25-40 км/ч, а штрафы и ограничения за нарушения очень серьёзны (вплоть до лишения прав на несколько лет за набирание определённого количества пунктов в год) Велодорожки в моём небольшом городке есть, часто идут "в никуда" или "из ниоткуда", но есть довольно длинные дистанции которые можно проехать без каких-либо проблем чисто по велодорожке. В Мадриде например инфраструктура в десятки раз лучше, чем в моём городке, а тем более в Петербурге, а по численности населения и значимости Мадрид равен Петербургу. Также в Мадриде куда лучше качество дорожного покрытия в целом, чем в моём маленьком городке, но куда жаловаться я ещё не разобрался Пешеходам, автомобилям, мотоциклам, мопедам запрещено передвигаться и парковаться на велодорожке. Также дополение: любой транспорт из разряда средства индивидуальной мобильности, использующий для движения электричество, запрещено проносить/провозить в метро и общественный транспорт, для обеспечения гарантии безопасности остальных пассажиров в случае возникновения неисправности работы аккумуляторного отсека. Спасибо за продвижение комментария, думаю эта информация будет полезна зрителям, а может даже кому-то из местных органов власти.

@pkuneev

23 күн бұрын

Аркадий видимо сам гоняет на самокате и не хочет чтобы ему ограничили беспредел который сейчас могут творить самокатчики)

@OklaTheEngineer

23 күн бұрын

@@pkuneev Я только ЗА то, чтобы отобрать одну полосу у автомобилей для движения самокатчиков и велосипедистов, на тротуаре им не место. Здесь на тротуаре разрешено движение только в качестве сопровождающего ребёнка до 12 лет, поэтому будет здраво сделать такое исключение и в России, но никак не должны рекордные 5 человек (если не ошибаюсь?) на одном Xiaomi с моторчиком на 600W или аппараты разгоняемые с 0 до 60 за 5 секунд иметь место на тротуаре в потоке пешеходов. В России это дело упирается в жадность + бюрократию + коррупцию, а виноваты водители самокатов.

@nickponomarev5679

22 күн бұрын

@@OklaTheEngineer вот да, ограничения скорости в городе до 25-40 авто и приоритет движения сим и великов/роликов/скейтов на правой полосе и можно запрещать на тротуаре всё, кроме пешиков, никаких вопросов не будет. Ну мож ещё асфальт поменять на более мелкий, есть разница в асфальте на тротуаре и на проезжей части.

@pkuneev

22 күн бұрын

@@OklaTheEngineer с какой стати у автомобилей вы собрались отбирать полосу? Дорог и так не хватает для автмообилей, много пробок, вы хотите еще увеличить пробки? Более того для халявщиков, которые не платят никакие налоги за используемую инфраструктуру?

@OklaTheEngineer

22 күн бұрын

@@pkuneev увеличение полос всегда приводит к увеличению пользования автомобилями, а соответственно увеличению автомобилей на дорогах и пробках. с какой стати у велосипедистов, моноколёсников, самокатчиков, скейтбордистов, ролллеров - меньше прав чем у автомобилистов и они недостойны своей полосы, чтобы не мешать пешеходам на тротуаре? если у города нет плана развивать полноценные велодорожки? я в этом плане скорее противник использования автомобиля для передвижения абсолютно всюду. по возможности я всегда пересаживаюсь на скутер, велосипед или общественный транспорт.

Автомобилист попал в аварию, автомобилист сбил человека, автомобилисты столкнулись, давайте запретим автомобили они очень опасны !

Как же приятно видеть в Европе большое количество нормальных дорожных велосипедов. Которые идеальны для передвижения. У нас все на мтб или вообще двухповесах ездят только по городу зачем то.

Мне 50+ и я только что купил электросамокат). И я пойду голосовать, если запретят🤬 (Питер)

@pkuneev

23 күн бұрын

Голосуйте за Путина!

@SadDead-wo3fw

23 күн бұрын

За путлера ?😂

@mr.kutlugildin

23 күн бұрын

Россия это диктатура, твой голос ничего не значит

@SadDead-wo3fw

23 күн бұрын

@@mr.kutlugildin уже фашизм

@vregentov

21 күн бұрын

Ваше мнение замечательное. Сделайте лучше. Можно прямо сейчас начинать работать на благо родины. В контексте канала - инфраструктуру для горожан

Брошеные самокаты прокатные. Аварии с самокатами - прокатные.

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

На 10:22 Посмотрите в замедлении. Женщина оступилась, испугалась, почувствовала себя плохо... Что угодно, но она не была сбита самокатчиком.

@stsk1543

24 күн бұрын

Самокат задел трость

@lasertagdreamer

24 күн бұрын

@@stsk1543 Я тоже сначала так подумал, но нет. Во-первых, трость была сзади на вылете, и в эту фазу шага она на нее не опиралась.Во-вторых, трость осталась где была, это видно.

@user-qc4sc9re7j

24 күн бұрын

Там имбицил на самокате минимум два правила ПДД нарушил. 1 Поехали на самокате вдвоём, 2 Пересёк пешеходный переход на самокате, а не пешком, как положено по правилам ПДД.

Впрочем, ничего не нового. Вместо того чтобы решать реальные проблемы, да и вообще хоть что-то делать, у нас в России всё запрещают. Тут очень забавна была бы параллель с автомобилями: водители автомобилей превышают скорость, паркуются на тротуарах и газонах (хотя, вы много где в России видели газон, а не кусок земли с хаотически растущей зеленью), устраивают ДТП, сбивают пешеходов, но при этом автомобили никто не запрещает.

машины запретите

@user-cc1ll9zk5e

23 күн бұрын

Ну или пускай так и быть на педалях ездят или не заведённые.

Спасибо вам , Аркадий , за адекватный обзор ! То , что вы делаете - настоящая журналистика : всё сказано абсолютно верно и по-делу - "ни добавить , ни отнять …" ДА , АБСОЛЮТНО ВЕРНО , но в сложившейся ситуации есть немалая вина прокатных компаний : мал выбор моделей самокатов , а те , которые предлагают , хорошо подходят только для молодой , "безбашенной" аудитории ( посудите сами : короткобазные , на маленьких , твёрдых и скользких колёсиках , без сиденья и багажных корзин … , почти скейт-борд с рулём ) . Даже мелкий камешек , попавший под колесо , приводит к потере управления : ни по-неровностям проехать , ни затормозить …! На что такие модели годятся ? … правильно , только , для детских покатушек ! Получается , что вся адекватная публика , т.е. среднего и преклонного возраста ( которая как-раз и должна приобретать выгоду и радоваться появлению такого удобного , бесшумного , дешёвого и экологичность транспорта , обретает одни , только , проблемы ) . БУДЕТ НОРМАЛЬНАЯ ТЕХНИКА - БУДУТ НОРМАЛЬНЫЕ ВОДИТЕЛИ ! И вот , только , тогда и можно будет отфильтровать неблагонадёжных пользователей и на кик-шеринге НОРМАЛЬНО ЗАРАБАТЫВАТЬ , А НЕ СТРЕМИТЬСЯ НИ ЗА-ЧТО НЕ ОТВЕЧАТЬ И ПОЛУЧАТЬ СВЕРХПРИБЫЛЬ ! Короче , "ДАЁШЬ СЕРТИФИКАЦИЮ " !

У нас нет в городе велодорожек, где ездить? По дороге? Дак если на мопеде едешь не каждый водитель тебя за участника движения воспринимает, хотя мопед оборудован световой сигнализацией в отличии от самоката. Мне 57 лет, на городском транспорте ездит не всегда удобно. На велосипеде , варикоз не даёт, а маму на другом конце города навестить надо и на работу успеть. На самокате это сделать милое дело. А про нарушения ПДД могу сказать , дети лет 12,13 ездят как попало, на полной скорости по тротуарам выскакивают на проезжую часть где попало, на пешеходниках не смешиваются. Самокаты ведь не они сами себе покупают. Спасибо за видео. По большому счету не сам самокат сбивает людей, а тот кто им управляет, как на велосипеде или авто.

Как хорошо что мои мысли об этой ситуации сходятся с Аркадием. P.S. студент СПбГАСУ, направление автомобильные дороги, надежда есть...)

@pkuneev

23 күн бұрын

Ввести регистрацию СИМ и штрафовать их с помощью камер.

Что могу сказать. 1) уверен что 90% аварий это все же прокатные, при чем аварии как правило вызывают неадекваты на этих же прокатах. 2) всегда проще запретить, чем искать решение, это дешевлп и напрягать мозги не нужно. 3) самокат отличная штука для города, но условия для них совсем не очень. 4) всегда будет вечная борьба - пешедодов, самокатов- велосипедов, машин и мото. 5) не нужно сравнивать опыт Европы и тд против нашего, у нас человека за человека не считают

Нужна инфраструктура и норм парковка для самокатов. Ну и цена на прокатные электросамокаты - Ужс.

Привет) отличный выпуск) проблема не в самокатах, а в воспитании тех, кто пользуется ими! Если ты быдло, то ты и без самоката натворишь чего плохого! Сам активно пользуюсь самокатами и при поездке на тротуарах при встрече с пешеходами регулярно сбрасываю скорость чтобы объехать. Как-то так

@240619721000

23 күн бұрын

ну вот, НАКОНЕЦ-ТО!!! А-то в подъездах- обама ссыт с байденом, но их никто не застукал пока, а ушлепки- они вот, родненькие, скрепные. Уж каких тока уроков не ввели в школах, и про бога, и про героев- ну вы поняли... А вот там нужно начинать... Не сразу конечно, но работать- начнет, это 100%!!! Ну и ответственность чтобы была реальная. Думаю, сегодняшних законов должно быть достаточно, причинение тяжких телесных и прочее... Совсем школопетам ПРОГРАММНО МНОГОЕ запретить на прокатных, тлф-же привязан, все данные есть. Скорость- до минимума... И так-далее. Чтобы и кнут, и пряник, но не запрет ВО ВСЕМ, как тут любят...

Шеринговые самокаты давно становятся видом ОТ. Давняя проблема - это нежелание вообще развивать нормально ОТ. У нас до сих пор любят опираться на частный транспорт. Города за 20 лет стали выглядеть как бесконечные парковки для кредитокорыт. Еще советские планировки с пешеходными и велотротуарами переделывались - вело становились пешеходными, а пешеходные обрезались под парковочные карманы...

Охреневшие водители???.... А может кто то охреневший другой!? Кто в самой большой стране , с уменьшающимся населением, настроил структуру города так, что самокат припарковать не где? Мы с размерами нашей страны можем позволить себе возле каждого дома припарковать ледокол Ленин, но тыкаем высотные дома как летние домики в СНТ!....

С детства обучать и давать и велосипеды и самокаты. Тогда у людей будет опыт и способности ездить безопасно.

Про рейды ментов это вобще угар я сам с такими встречался и спрашиивал типо чё вы этим занимаетесь какой смысл огромная корпорация "желтых" занесет куда надо и завтра все эти самокаты будут там же где вы их взяли, меня даже заинтересовала эта тема и я связался с старым приятелем который крутиться в органах и рассказал эту угарную историю как сотни 3 самокатов привезли на штраф стоянку типо сфоткали и загрузили обратно и увезли туда же откуда взяли 👍

@Moravia602

23 күн бұрын

"Что делаеТ?" > "крутиТся". "Что делаТЬ?" > "крутиТЬся". Запомни. Не благодари... 😂

Сейчас Беглов себе еще на этих запретах рейтинг поднимет, боже, ну куда город катится

Добрый день! обожаю ваши видео! заставляет задуматься о реальных важных проблемах города, спасибо Вам большое, безумно интересно)) я только недавно начал увлекаться темой урбанистики и ландшафта, и ваш канал для меня прекрасная возможность узнать много нового и начать развиваться в этой теме) спасибо! жду новых видосов😊

На самом деле, все просто. Между товаром и деньгами невозможно построить стену. Если есть востребованная услуга, то она будет отказываться, легально или нет. Просто если нелегально, то нужно будет зайти к Пал Степанычу с бутылкой коньяка, чтобы оформил самокат как детскую коляску. Зато запрет позволит окончательно перестать париться о развитии инфраструктуры и оправдывать все инциденты. "Это не дорога неправильная, это он на запрещенном виде ТС". Так, например, с наркоманией "борятся".

ВСЕ проблемы прокатных самокатлв от тарифа по ВРЕМЕНИ! Тарифы должны быть по расстоянию как такси.

@faraong672

24 күн бұрын

Прокатные надо ограничить до 10 кмч

Нужно создать инфраструктуру для Вело и СИМ

@pkuneev

23 күн бұрын

Нужно платить налог на велосипед и сим. Нахаляву с какой стати вам ктото чтото будет делать?

@Kagero91

10 күн бұрын

@@pkuneev налог и так платят все и на все.Какая халява,очнись,любитель кредитоповозок.

@pkuneev

9 күн бұрын

@@Kagero91 что-то я не слышал чтобы велосипедисты платили транспортный налог.

@Kagero91

8 күн бұрын

@@pkuneev кроме налога на кредитоповозки налогов нет больше? И они не идут, в том числе, на дороги?

Аркадий, просто апплодирую стоя. Наконец-то годный ролик на эту тему в интернете, где все тезисно и по пунктам. Со всем полностью согласен.

То что в Перми запретили в центре самокаты огромная благодарность властям!!! Ура! Победили эту дичь через которую перешагивать приходится, припарковался и пошел гулять смотря по сторонам что не сбили, сейчас такого нет

Наконец то здравый человек записал ролик про самокаты, спасибо Вам Аркадий, удачи во всех начинаниях!

@ChatGoPiTo

23 күн бұрын

В каком месте он здравый? Вы на дешевые манипуляции так легко покупаетесь?

@user-mr3bh4up3z

23 күн бұрын

Илья Варламов ещё три года назад то же самое говорил. И про то, что нужно развивать инфраструктуру, и как это сделать, и про опыт других стран, и про взаимное уважение. Лично я не услышала ничего нового.

2 года не был в России. Приехал посмотреть что изменилось. В первую же вечернюю прогулку между мной с женой и ребенком на приличной скорости из-за угла пролетел на скутере доставщик яндекс еды азиатского вида. Он чуть не сбил ребенка. Так что мы даже рот открыть не успели от этой ситуации. Если бы он задел ребенка своим скутером, то догнать его никак не вышло бы, он бы просто скрылся. Стало весьма стремно в целом за безопасность ребенка. И эта ситуация из всей Европы могла произойти только в России. Зачем нужно подвергать детей потенциальному риску не очень понятно. Если нет специальных дорожек, то запретить однозначно любой транспорт на тротуаре.

@shrikePC

24 күн бұрын

Самокат и скутер сравнивать - этот конечно нонсенс... 100-150кг железа против 10-30кг алюминия. Кхех. Может ролики и велосипеды запретить?

@AnyaV

24 күн бұрын

А дети сбивают насмерть животных, стариков,беременных

@shrikePC

24 күн бұрын

@@AnyaV особенно жалко крапиву... Эта палка до сих пор снится...

@user-jd5mh6ru9v

24 күн бұрын

Может не любой, а только тот, что движется быстрее пешехода? Хочешь по тротуару? Езжай 10 км в час!

@user-cc1ll9zk5e

23 күн бұрын

Бабки, бабки , и ещё раз бабки! Деньги, в смысле...

Надеюсь, что в России всё же наведут порядок с этими электросамокатами вместо того, чтобы только тупо бороться с последствиями, как это часто делают наши чиновники. Главное, чтобы города были максимально комфортными для людей, особенно тех, кто по каким-либо причинам не владеет личным автотранспортом и передвигается либо пешком, либо на общественном транспорте. Это как раз актуально для нашей страны

На тротуаре они опасны, это очевидно. Следовательно они там не нужны.

@user-dl8ch8uh7s

24 күн бұрын

Кто не нужен пешеходы чтоль или автомобили которые едут туда сюда и паркуются на тротуаре...

@stiamon

24 күн бұрын

@@user-dl8ch8uh7s ха ха, тротуар - пешеход, человек - ходить, ферштейн? Самокат не ходить, нет тротуар! Достаточно твой уровень общения?

@dmilor1996

24 күн бұрын

Ну а мне не очевидно например, и чё? Ты просто ездить не умеешь, поэтому тебе не стоит суваться туда где нужно проявлять хоть капельку умения)

@ChatGoPiTo

23 күн бұрын

@@dmilor1996он не ездит - он ходит. А куча неадекватов ездит и калечит людей.

@pkuneev

23 күн бұрын

На дорогах они тем более не нужны. У самокатчиков как правило нет прав, и ПДД они не знают, на дороге им не место.

Как компромиссный вариант это ввести ограничения по возрасту для арендных коммерческих самокатов например с 21 года. Просто поколение Z совсем безбашеные гоняют по тротуарам, ездят в двоем, бахвалятся кто круче и резче поедет. Постоянно это вижу в Питере.

@dominusfaber9003

24 күн бұрын

Жиза. Сам самокатом пользуюсь, объезжаю таких с запасом и медленно. Ну нафиг. Они как шальные пули.

@StreamLIR

24 күн бұрын

лол, а как? Регистрация через госуслуги? Так мы все через госы запишем, а еще и появится удобная система отслеживания человека и массив данных. Ну и ес чо, на мамину/папину учетку будут кататься

@user-fz5tm9lx4s

24 күн бұрын

@@StreamLIR я ХЗ как это можно реализовать, но тем кому до 25 лет условно вообще безбашеные... Конечно не все, но многие.

@elvelm3592

24 күн бұрын

Вы правы, написала похожий комментарий, только я предполагала ограничения до 18, прочитав ваш, подумала, что 21 год идея получше, в 18 человек ещё формируется

@user-bu4ko5wk3m

23 күн бұрын

Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go (только с 18 лет сейчас)

Самое лучшее решение - сделать единую шеринговую карту, привязанную к Госуслугам. И только с помощью её давть в шеринг машины/самокаты/велосипеды.

Спасибо большое за подробный разбор проблемы. Живу в новом районе. Жители района передались за парковки и наставили по всему квартал шлакбаумы. В итоге на 98 квартир у нашего дома оказалось 6 машиномест, остальные чужие, а теперь на всякий случай убрали и все самокаты и до единственной на квартал остановки автобуса или до метро, пешком или ни как.

В России любители запрещать. А как насчет исполнительной власти? На тротуарах тоже паркуются и это запрещено и что? Сбивают на тротуарах и что? Запретили автомобили или пешеходов? Очень простое решение - крупный, очень крупный штраф для нарушителей на самокате. Как штраф за полет дрона 30 000 - 50 000 рублей. Пусть кто-то рискнет нарушать правила, и кратно уменьшаться случаи нарушений . Сам самокатчик если что и задолбали курьеры, пьянь и ездоки вдвоём

@AIDOSER

24 күн бұрын

Ты его поймай сначала, тут как с мотоциклом

@user-fv1mb7gs1c

24 күн бұрын

Они так и сделают. Сперва придумают всё запрещающие законы, а потом введут штрафы. А подумать, как с этими законами ездить - забудут.

@user-nj9jy2xr7r

24 күн бұрын

Суровость закона компенсируется необязательностью его исполнения. Если не будет неотвратимости наказания, то толку от подобных инициатив - ноль. А жандарма к каждому самокату не приставишь. В наших дворах все газоны заставлены жоповозками, а в каждом втором дворе цепочки и прочие самовольные ограждения. У меня в соседнем дворе мусор на газоне паркуется. Это к слову об исполнительной власти. Меня, как пользователя шеринговых самокатов, больше волнует отсутствие соответствующей инфраструктуры, например, а не какие то там штрафы.

@Delv.Kosigan

23 күн бұрын

В РФ нет легитимной власти с военного госпереворта 93 года.

Аркадий, этот ролик прямо концентрированный whataboutism. А вот автомобили, а вот сравнительная смертность... Фундаментальная проблема с самокатами это то, что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет. Мне вот зачем статистику смертности и травматизма держать в голове, когда я озираясь по сторонам, прислушиваясь к шорохам колес, возвращаюсь домой через парк, через который я ещё 5 лет назад спокойно ходил в наушниках ни о чем не беспокоился? Безусловно, вместо запретов лучше делать инфраструктуру, но я думаю Вы прекрасно понимаете финансовые приоритеты наших городов в настоящее время. Также очень удобно приводить в пример Петербург, где я вообще не понимаю как пешеходы в центре выживают. А как быть в Москве, где только тротуары очистили от машин и прочего мусора, как тут же их заваливают самокатами?

@ArkadiyGershman

24 күн бұрын

«что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет» Так весь ролик об этом. Только вас скорее собьёт машина, чем самокат. И в отличие от самоката, машина веротянее всего сразу отправит вас на кладбище. Чувствуете разницу?

@blaze7979

24 күн бұрын

@@ArkadiyGershman это не так. выезд машины на тротуар - довольно редкое явление. а самокатчики в меня норовят врубиться в любое время. юридически вы тоже не правы - при переходе улице человек обязан проверить, что переход безопасен. это есть в правилах. но в правилах нет ничего про то, что идя по тротуару пешеход должен уворачиваться от самокатчиков. более того, там прописано, что у него там приоритет над средствами индивидуальной мобильности. так что инспектор гибдд может стоять на тротуаре и штрафовать самокатчиков, которые заставляют пешеходов уворачиваться

@Nikishma

24 күн бұрын

@@ArkadiyGershman "Только вас скорее собьёт машина, чем самокат" - И часто у нас машины по тротуарам рассекают? А отбитым доставщикам на самокатах пофигу! Летают считая что у них приоритет, причем там половина даже русского языка не знает. Ролик *пытается* оправдать самокатчиков, типа инфраструктуры нет и правила ввели, что покататься негде. Но не о том «что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет». Я *ОЧЕНЬ* рад, что в Питере в исторических местах ПОЛНОСТЬЮ запретили этих идиотов!

@vostelmakh

24 күн бұрын

@@ArkadiyGershman тут нет слов про машины, человек пишет о чувстве комфорта при перемещении по городу, которого сейчас нет Для него, как и для меня, это важно

@magicdragon7819

24 күн бұрын

@@blaze7979 Это у вас авто на тротуаре редкость. В нашем милионнике их на тротуарах - как самокатчиков. А по парку по пешим дорожкам у нас катают не только газели уборщиков леса, но даже строительные Камазы (!) проезжают, поднимая пылищу. Недавно малыша в сад катил на коляске по тротуару. Так сзади меня без палева объехал водятел на личном авто, проехал дальше по тротуару, потом через газон уежал на проезж часть!!!

Автобус в речке - запретить самокаты = мэр адиёт

Наконец кто-то это сказал!!! Уже задолбало, что все вокруг ненавидят самокатчиков(((

Я житель глубинки, приехал в мегаполис и увидел это "чудо техники". Когда мимо лихо пронеслась парочка молодых пассажиров, стало не по себе. Как всё же хорошо жить в дали от города, не видя подобных городских маразмов.

@Moravia602

23 күн бұрын

Дуй к себе...

@user-gt7pd1ro8l

22 күн бұрын

Можно везти человека из деревни, но нельзя вывести деревню из человека...

Я теперь представляю как прокатный самокат со скоростью 20 км/ч, что бы повернуть налево между, лавирует между машинами несутся со скоростью 60 минимум

@Nikishma

24 күн бұрын

Доехал до пешеходного перехода, слез, перекатил на другую сторону. PROFIT.

@dominusfaber9003

24 күн бұрын

Ну вообще в правилах все прописано. Налево - нельзя, если в дороге полос в одн сторону больше 1, в противном случае можно. Или же если правая полоса предусматривает поворот налево. А если знать правила и голова на плечах есть - то это сделать просто и относительно безопастно. Никакой водитель в здравом уме целенаправленно не будет давить пешеходов, велосепидистов и самокатчиков. Просто ПДД надо еще в школе преподавать.

У меня вчера у друга жену самокат сшиб, перелом обеих лодыжек. Пока шеринговая компания не научит своих клиентов ПДД, прежде чем давать им самокат, и не будет следить чтобы они ехали адекватно - нафиг они не нужны!

С 09.04.2024г движение на велосипедах и самокатах, в том числе электрических, а так же на других средствах индивидуальной мобильности на территории ВДНХ временно запрещено.

Запрет самокатов во многом инициатива снизу. То есть среда и так агрессивная для пешеходов в любом городе, так еще и тротуары теперь не безопасны. То что нужна инфраструктура это конечно верно, но до ее появления запрет самокатов это здравая идея.

@stsk1543

24 күн бұрын

Эх, только не сделают ничего. А те кто хочет запретить, даже не говорят об развитии инфраструктуры. Ты скажи им про "а давайте тут тротуар расширили и велодорожку сделаем", сразу пошлют, ТК "а как же машины тогда будут ездить?" 😭

@user-ky2lt5sn8y

24 күн бұрын

Полностью согласен с необходимостью выстраивания вело инфраструктуры.

@hexus16

23 күн бұрын

Ну по ощущениям за запрет больше топят не столько пешеходы, сколь автомобилисты.

@igorchugin5701

15 күн бұрын

@@stsk1543 А если таки запретят (даже если с оговоркой "пока нет инфраструктуры") то всё, финиш, никто не будет делать инфраструктуру для того что запрещено.

@obuzza7712

12 күн бұрын

@@hexus16 нет, я автомоблист, на дороге конечно тоже мешают, особенно на МКАД)) но там ты смотришь на них со снисхождением - понятно что это смертник. А вот на тротуаре дико бесят

В Париже первые ввели кикшеринг и первые же запретили. Машины тоже все надо запретить - наездов что-то стало многовато.

@pkuneev

23 күн бұрын

Кикшеринг это развлечения. Автомобиль это транспортное средство, которое необходимо современному человеку в городе.

@koqybu

23 күн бұрын

​@@pkuneevв городе точно нет необходимости в ежедневном использовании машины,мы живём не в штатах с частной застройкой

@nickponomarev5679

23 күн бұрын

@@pkuneev у меня вот уже 5 лет нет автомобиля и чот как-то обхожусь, странно, да?

@user-dh1rn4re6o

23 күн бұрын

@@nickponomarev5679 чужими пользуешься? Доставка, такси, каршеринг...не, не слышал?

@pkuneev

22 күн бұрын

@@nickponomarev5679 ну есть те кто живут отшельниками в лесу и что дальше? Всем также начать жить?

самое адекватное и полноценное видео на данный момент про электро самокаты .. НО ..НЕ хватает ОЧЕНЬ важного момента ... ИСКУСТВЕННАЯ истерия вокруг электро самокатов имеет вполне конкретные ФИНАНСОВЫЕ ПРИЧИНЫ ..1) самокатчик НЕ платит совсем или меньше за общественный транспорт 2) ему как любому кто ездит на электро тяге НЕ нужно горючее а это многие не проданные тонны с каждой заправки ..3)покупая самокат что на много дешевле любой машины человек оставляет меньше доходов авто сервисам и НЕ нуждается в гараже 4) самое вкусное .. чтобы получать различные разрешения на открытие проката самокатов(а они такие не хорошие) уверен нужно пополнить НЕ только городской бюджет .. и так за КАЖДУЮ парковочную площадку ..

Многие не кидали как попала самокат, просто на парковке не возможно поставить пишет из за глушилок, после чего компании отключили привязку к точки парковки 😊

На авто тоже летают и сбивают людей, но их не запрещают, почему просто ограничить скорость и это отслеживать

Вот я - пешеход. Случаи, когда на меня, стоящую на тротуаре, ехала машина, можно пересчитать по пальцам одной руки. За 40 лет. Случаев, когда я уворачивалась от самокатчика на том же самом тротуаре - уже больше десятка только за начало этого сезона. Мне лично куда более неприятны самокатчики, хотя я понимаю плюсы электросамокатов. Но без соответствующей инфраструктуры им в городе делать нечего.

@Borodyan

24 күн бұрын

то есть проблема не в самокатах, а в инфраструктуре.

@NuriLora

24 күн бұрын

@@Borodyan Проблема - в дебилах, простите. А уж чем они управляют - просто повышение опасности, которую они потенциально несут. Дебил на самокате, несет меньше потенциальной опасности, чем дебил на камазе, но куда больше, чем дебил на двух ногах.

@pppssshh1822

24 күн бұрын

Вот и я пешеход. Случаи, когда кредитная помойка несется по междомовому проезду в стандартном микрорайоне, я фиксировал неоднократно. Выходишь из дома и сразу попадаешь в агрессивную среду, где тебе нужно постоянно оглядываться на автомобили и их поехавших владельцев, которые тебя считают за низшую касту и скорость сбавляют крайне редко. Огромное количество нерешенных проблем, которые годами копятся, но самокатчики вышли на первый план во всех сми - это обыкновенное лицемерие общества, нужно выплеснуть свою злобу.

@axelzames552

24 күн бұрын

тебе хватит одного случая когда автомобилист вылетит на тротуар, посмотри видосы тут же на ютубе, в нашей стране происходит это регулярно.

@vertolet06

24 күн бұрын

@@Borodyan проблема в самокатах

Люди которые передвигаются на свих самокатах, ездят спокойно и аккуратно, к ним вопросов нет. А вот прокатные, которые летают как хотят, потом валяются везде, нужно запретить.

серьезно? законопроект о запрете движения самокатов по тротуару? То есть арендный например, ограниченный программно до 25кмч, должен ехать по проезжей части вместе с носящимися под сотку двухтонными авто? У чиновников каловые массы вместо мозга или как?

Было бы хорошо так же права на самокат . Часть проблемы в том , что большинство не имеет представление о ПДД. Знания остановились на «красный -стой», « зеленый -иди». Умение читать знаки , поможет в анализе и оценке ситуации на дороге .

@pkuneev

23 күн бұрын

Полностью поодерживаю. Любой водитель сим должен иметь права категории М. И еще сделать регистрацию СИМ чтобы можно было штрафовать в автоматическом режиме.

@SadDead-wo3fw

23 күн бұрын

Так уже ввели.

Раньше небыло ни каршерингов, ни геекатов, и люди жили куда лучше, без всего этого лишнего! Сколько уже бед от перечисленного, а сколько ещё впереди!???