УРАЛаз доказал, что болт, забитый кувалдой держит лучше, чем гвоздь, закрученный отвёрткой

наглядный пример когда Константин (человек) нашел свое место в жизни, рассказывает с такой любовью к делу, учитесь студенты, так всем надо работать.

Самое хорошое в этом урале движок и резина.работал на урале с такими колёсами просто равных нет ,по песку,грязи,снег по льду и даже на трассе быстрее чем обычные Уралы

Почему для Лаоса ставят нормальные двигателя ,как для белых людей,хотя там тепло. А у нас на Север всякие евро где можно просто замерзнуть.Пусть будут прокляты те правители которые это придумывают!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-wl1nx9dy8d

5 жыл бұрын

В Лаосе похуй на все евро а у нас нет , бабки тянут как могут.

@su8452

5 жыл бұрын

Вячеслав Б В Лаосе пока про никакие Евро не знают!..))))

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

Вячеслав Б для армии выпускают евро 0

@nikolayaltay9417

5 жыл бұрын

@@user-wy9wz9xv1z ага ты там был в армии камзы евро 3,4 и 5 уазы евро 3,4 и 5 уралы евро 2,3,4,5

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

nikolay ALTAY на заводе КамАЗ 3,4 года назад был заказ от туда

Машина супер! У меня один вопрос, нельзя ли в этой кабине сделать повыше крышу и ставить в них пневмо сидения чтоб на бездорожье водителей не гробить?

Урал зачетный, проводов и датчиков самый минимум, а двигатель так и вовсе сказка. Дай бог чтобы этот евро 0 производили еще не один десяток лет!

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Александр Красножон Отличный Урал☝🏻

@ilnurbash2145

5 жыл бұрын

Полностью согласен с вами , ведь наша советская техника хороша своей простотой.. жаль что депутатишки этого не понимают, придумывают всякие законы связанные с ( СО)

@Maxim_Sergeevich65

5 жыл бұрын

Если ни его ни запчасти не будут производить то половина России встанет так как 238-й, двигатель универсальный, ставится и на грузовики, и на трактора, и на комбайны и на дизель генераторы, и еще на многие виды техники, та что если их перестанут делать то может начаться коллапс с техникой, точнее с её отсутствием.

@ieroglif958

5 жыл бұрын

@@ilnurbash2145 Законы с СО не депутатишки придумывают.Это евростандарты. И в России если евро 0 можно то что они придумали? Методички штампуешь?

@sudya07

5 жыл бұрын

С такими как ты, никакого развития не будет. Как было 50 лет назад, так и есть. Еще попроси чтоб туда паровой двигатель поставили чтоб ты там ездил да дрова закидывал. Надо развиваться и улучшать электронику и качество топлива! А пока все чисто по русски, все через одно место! Привозят движок с коммонрейлом, на него на коленке корячат механику... цирк!

Самый надёжный , самый неприхотливый двиг в мире по крайней мере для меня 👍👍👍👍👍

В 1994 м году, у нас был такой тягач. Капот нарощенный. Ездил 75 км в час на пятой передаче с любым грузом, пока не догадались под педалью гайку открутить, на полный газ.

Константин бери Ольгу ехай в Новосибирск, там есть такой Влад ( гараж 54), они там испытывают баню на уазике, вот там жарко, можно и купальник одевать.

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

не званный гость хуже тат.. ну хуже короче

@user-jx6wr4nq1r

5 жыл бұрын

Да банька там норм сегодня только смотрел))))

@user-lr9tm1ck8g

5 жыл бұрын

Гараж 54 дебилы, всякой хернёй занимаются То машину бетоном зальют, то подвеску из дерева сделают- хайпажоры одним словом

@kgkg7050

4 жыл бұрын

Гости у лысому

Чем проще тем надежнее . Самое то для работы а не то что сейчас евро в рот компот 5 и на север и пусть водилы танцы с бубном устраивают в поисках диагноста на зимнике

@saulius374

5 жыл бұрын

европе такой хлам ненужен он только мешался на дороге водилом на евро 5 )) тот урал больше 35 км,час нетянет так он медленнее чем европейский гусеничный трактор ) мой отец тоже так говорил как ты а я ему сказал что тагда всем надо работать с лошадьми там нету електроники сена дал пожрать и работает ) ну а зимник не только сибири он есть и Аляске и Канаде только там водилы сами не ремонирует они денги получают за то что сидит за баранкой а не за то что ремонтирует )

@martyanddoc6468

5 жыл бұрын

Все там люди ремонтируют так же само, сказочник

@sergeydudich9108

5 жыл бұрын

Но жрёт много, у нас соляра по 58р

@user-pq8yq5is8z

5 жыл бұрын

Stas Stas а он и не для европы, ну кстати по дорогам для которых он предназначен, он очень быстро едет

@user-cn3ln4wq6c

5 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 это где у вас по 58

Как же мне нравится ваш позитив! :-)

Кардан от коробки до раздатки называют ЯЙЦА 🥚)! Поросенок 🐽 называют редуктор блокировки!

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Евгений Чулаков спасибо 😉

Красавец, нексты и рядом не стояли

@Denisgogolya

5 жыл бұрын

они есть в наличии поэтому на стоянке всегда рядом стоят

@Pro100Yakutia

5 жыл бұрын

@@KonstantinPro где то в рс(я) ездиит бескапотник с 238 турбо и зф 16

ЯМЗ-238?!!!!!!!!! Это САМЫЙ ЛУЧШИЙ МОТОР ВСЕХ ВРЕМЁН!!!!!!!!!!!!! Его бы на-некстовский УРАЛ!!!!!! И тогда-не будет ему равных!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)

@1313Rahula1313

5 жыл бұрын

он лучше что кандовый, и з/п в каждой деревне, а вот сколько мото часов до капиталки на ямз, и на катерпилларе? или ты кроме ямз не встречал движков)))

@sergeydudich9108

5 жыл бұрын

Но жрёт много, у нас соляра по 58р

@Gryazina

5 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 это ещё хуйня , после нового года, будет ещё веселей прайс на топливо, да и в целом на всё.

@boratsogdiev6215

5 жыл бұрын

@@Gryazina Слава Путину!

@Gryazina

5 жыл бұрын

@@boratsogdiev6215 xD

самый надежный двигатель для крайнего севера! и кто бы что не говорил-именно с этим двигателем можно идти в любой бой,а евро это не наших холодов!

Русская женщина, в купальнике, на фоне белого снега, да нет ничего прекрасней.... Подумай Оля!))

@user-ku9vt4nz3t

5 жыл бұрын

@@KonstantinPro посодействуй, будь другом))

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Евгений из Сибири 🤣холодно же...

@gariknikitin1612

5 жыл бұрын

Холодно ,но надо

@malicesgossips

5 жыл бұрын

@@user-ku9vt4nz3t снаружи-то зачем? Чтобы сразу замерзла и не мучилась? Спирт быстро испаряется, при этом быстро забирая с поверхности тепло.

@user-ku9vt4nz3t

5 жыл бұрын

@@malicesgossips у меня опыта в таких делах нет))отвергаешь-предлогай)

Доброго времени суток Константин и Ольга и конечно всем здесь присутствующим.Старый Урал красава-а ЯМЗ 238-вообще песня.

@user-fr5ne5cu5r

5 жыл бұрын

Тяжёлый он для вездехода тяжеловат ,вот бы он был как камазовский двс по весу,а вот потяге конечно классно!!!!

@DUMOKful

5 жыл бұрын

@@user-fr5ne5cu5r согласен.но только не сам камазовский мотор-"сопливый он и нежный".)))

@user-fr5ne5cu5r

5 жыл бұрын

@@DUMOKful Камазовский он то тоже неплохой на Урале,на камазе незнаю неездил ,но ямз лучше тянет это да и менее прихотлив ,да и зимой заводится легче 130*140,а КамАЗ 120*120,а в минус 20даже может уже с аккумуляторов уже и незавестись Камазовский ,а ямз заведется хотя конечно несразу но заведется,а КамАЗ уже нет ,ну с факела всегда и Камазовский заводится,но ямз даже 236 тяжеловат для Урала 43203 это кунг трехосный ,а 238 ещё тяжелее но работает мягче 238й и жрет он литров 28-32мах !!!!

@DUMOKful

5 жыл бұрын

@@user-fr5ne5cu5r Ну если на кабине камаза написано что пользоваться подогревателем надо при температуре ниже +5))).интересно-им самим не смешно такое писать?

@user-fr5ne5cu5r

5 жыл бұрын

@@DUMOKful Незнаю,меня другой вопрос мучает почему ямз размерностью 130,а КамАЗ 120,при длине хода поршня ямз 140,а КамАЗ 120 ,ямз легче запускается и мягче работает ,может я что то путаю но должно быть наоборот,подогреватель неспасет если АКБ слабые,или вообще подогреватель может просто может быть неисправен ,у ямз перед камазом ДВС единственный минус это вес ,ну ещё я не пойму почему ямз такой тупой на разгон всравнении с камазом может КПП всему виной!!!!!

А проверить спиртом?Протечеки сразу обнажат.!238мой тяжело по снегу, но в Лаосе,это не важно! Неделю в лесу на Урале, с манипулятором в -40 ,грузил лес без аккумуляторов!!!Толкнули,завел, проводок кинули, генератор ожил! А ключ был только от двери, на старт флажок. ..

@Roman1880

5 жыл бұрын

Даже дама уже меня обошла в тяжёлых условиях позор мне

@sergeripjoint

5 жыл бұрын

чо лес пиздили, ироды?

Фильтр тонкой очистки топлива лучшее заменить на старого образца, генератор лучше поставить 90 А , и стартер там стоит нового образца который на долго не хватает.

Да вот это Урал , песня !

На тяги включения раздатки ставил шайбы резиновые из шланга - ощутимо тише в машине стало. На штифты, под шайбы.

Очень интересный расклад. С юмором. Движуху надо, сауну. Купальник и белые штаны.

Движок ямз это супер машина для наших условий эксплуатации. Кто сталкивался в работе подтвердит ни один мерс в сравнеие не идет. Домой доехать всегда можно если конесчно не стук а что мерс один датчик отказал и жди в сибири зимой кого чего а тут провод на прямую и пошел домой а дорогу факелами можно светить и ехать к жене и детям. Кто не попадал в такие истории может пургу гнать до бесконечности на диване а в работе урал супер машина.

@Lem--tj3ps

5 жыл бұрын

На таком моторе датчиков минимум,соляру он ест любую.Единственный его минус,ест топливо много,можно было его модернизировать,увеличить мощность и тогда этот мотор был ходовой везде.

@ffi31

5 жыл бұрын

Факелами... Млиать!! ФАКЕЛАМИ )))) ЦУКа, ну до чего же мы ДИКИЕ!!! Накуя вообще лезть туда, где надо факелами освещать! До каких пор наше тупое население не будет ценить свою жизнь и батрачить на дядю в любых условиях, лишь бы выслужиться перед барином.... ?

@ffi31

5 жыл бұрын

@@user-bk2dg7pe5w продолжайте заблуждаться дальше.

@sanciosancio6416

5 жыл бұрын

Я недавно оспорил с одним ненавистником Урал .Он так хаил Урал , мне было очень обидно за машину , но к сожалению я ничего не мог опровергнуть т.к. я никогда не ездил на Урале .Конечно я с ним не соглашался но он писал что он катал Урал и знает его . В итоге он стал переходить на личность и я понял что не стоит тратить свои нервы на него

Спасибо🙏💕 за информацию🤝 так держать себя всегда✊✊ ш

Современный можно с талкача завести,а вот без ключа невозможно😪.Хорошая машина минимум электронники,ремонтируется в поле с помощью ломика и кувалды и какойто матери,как в анекдоте😂😂😂.Константин,ведь не даром говорится мастерство не пропьёш 👍👍👍.

Ждём видео из сауны!)))

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Ждите))

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Ох и Константин...😹

ЯМЗ-238 легенда

самый хороший двигатель

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Арсений Фадеев 👍🏻

Движуху? Ну устраивайте тест драйв по грязи ваших автомобилей, так чтобы аж по самую крышу в чернозёме были! =) А в конце пусть Ольга в купальнике с "Кёрхером" помоет машину! =D))))))

@theflecktarn104

5 жыл бұрын

Смотри руки не сотри))))

Машину они делают на экспорт (там трещит ,не включается ,хомут поставили на патрубок на два размера больше -это что увидели мельком а по копаться на верно еще найдется уйма косяков (хотя машина сама оч простая и надежная

У меня такой движок на Урале стоял, сносу ему нет вообще

ВОТ УРАЛ И ДОЛЖЕН БЫТЬ УРАЛОМ

отличный выпуск . суперская именно такая зелённая Кабина с Коротким Носом . как всегда +1

Вот это машина ого-го😍 таким должен быть УРАЛ! Урал это вообще машина для военных, должна быть неприхотлива, ремонтироваться в поле подручными средствами, без всяких там евро. В армии на такой пару раз катался, тачка супер, не перестаю восхищаться

расширительный бочок просто космос

@sashabonilova7384

4 жыл бұрын

это пробитие дна, а не космос

Здравствуйте ! Не могу нигде найти информацию о том когда , в каком году и на какой двигатель Урала была установлена первая турбина .

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Это надо у Сергея Орлова спросить

а тут интересно тут ямз 238 какой стоит ? де 2 ? М ? НД ? Дк ? Д ? модификации их много и в чем их отличие. ?

Спасибо вам за обзор давай женитесь мира вам дай вам бог всего хорошего

Как только начинается мороз. Примерно от минус 15, так без разницы какое евро, все автобусы в парке с веревки запускаем. Стоят на улице. Электричество не выдержит и пары подогревателей.

За охлаждение: изначально там вобще не стояло никакого расширительного бачка,а система охлаждения была спроектирована под воду

@user-6x6truck

5 жыл бұрын

А что вода не расширяется?

@wint0rez807

5 жыл бұрын

@@user-6x6truck В несколько раз меньше чем тосол при одинаковом нагреве

@user-db7ds6mj9k

5 жыл бұрын

На Урал-43202 с Камаз-740 был отдельный расширительный бачёк.

@user-6x6truck

5 жыл бұрын

@@user-db7ds6mj9k на газ 52 73 года стоит расширительный даже, хотя он явно не под антифриз

@lesnik5563

5 жыл бұрын

@@user-6x6truck была трубка сброса излишков воды за борт, всё пришло с появлением антифризов.

Покраска цистерны по военной терминологии : цвет 4 БО защитный , полуматовый .

@user-sm4ts5sk8t

5 жыл бұрын

+Константин ПРО с уважением к вам отношусь,но телефон ваш в каждом видео звонит и вы постоянно в телефоне ковыряетесь.неужели нельзя во время съемки отключить?

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

Фаниль Хан отключаться нельзя, Константин наш незаменимый и должен быть всегда на связи😉

Отличный выпуск! Очень интересно про движок рассказано и про производство урала:-) Жаль не сняли звук который был:-)

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

T1 Спасибо 😉

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

это я вырезал наверное

проводка ужасная под капотом. Лапша из китайской гофры и китайских хомутов, которые отрыгнут очень быстро.

@medved58nah

5 жыл бұрын

Ты так возбудился, как будто я эти провода прокладывал. Хотя с животного какой спрос...

@user-bl7jn7nq9v

5 жыл бұрын

medved58nah я ответил тебе,ты не девушка чтобы я возбуждался.

@user-bl7jn7nq9v

5 жыл бұрын

medved58nah Мне похуй на этот термин,мы про проводку Урала,с темы не соскакивай.

@user-bl7jn7nq9v

5 жыл бұрын

medved58nah знаток диванный в Уралах

@medved58nah

5 жыл бұрын

Так… ну я тебе щас лекцию прочитаю. Значит, японцы, перед Второй мировой войной, а именно - адмирал Ямомото, задумали расхуячить американский флот на Гавайских островах, то, что потом вошло в историю, как катастрофа в Перл Харбор. Слушай и запоминай. Командующим адмиральским флотом был адмирал Нагумо. Средний офицер на самом деле, но исполнительный… исполнительный, безусловно, профессионал. Но без фантазии, у японцев вообще людей с фантазиями было немного. Дерьмо на палочке, ничего, бл*дь, не знаешь, ничего не можешь. Чё ты вообще, бл*дь, в армии делаешь? Идиот, бл*дь. СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СУКА? СКОЛЬКО, бл*дь, ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА, бл*дь? 7 декабря 1941 года японский флот в составе 6 авианосцев: Акаги, Кага, Хирю, Сорю, Сёкаку и Дзуйкаку. А также двух линейных кораблей: Хией и Кирисима - появились на траверсе у острова Оаху на Гавайских островах. Первое ударное воздушное соединение насчитывало 50 истребителей «Зеро», 40 торпедоносцев и 81 пикирующий бомбардировщик. В итоге этого налёта 4 линейных корабля американского флота было потоплено. Какие корабли? КАКИЕ КОРАБЛИ? Аризона, Вест-Верджиния, Оклахома и Мэрилэнд. ЭТО ЗНАТЬ НАДО, если ты учился в шестом училище. ЭТО КЛАССИКА, БЛ*ДЬ! СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СУКА? СКОЛЬКО, бл*дь, ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА, бл*дь? Сейчас наша армия ориентируется именно на этих офицеров. По крайней мере эти те немногие, кто выебли американцев в жопу. Это знать надо, дерьмо собачье. А, бл*дь, НАХ*Й! НУ ИДИ СЮДА, СУКА, бл*дь, ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ, бл*дь, а, бл*дь. Так, ну щас чай принесут, мы с тобой продолжим, продолжим, продолжим… Ты хоть и полный идиот, но… Я думаю, что тебе эта информация будет полезна, по крайней мере в ближайший час.

Такой вопрос мучает : какой максимальный обьем бочки под тех.воду можно поставить на полноприводное шасси КамАЗ и Урал ? (Желательно без огроменного заднего свеса....)

@RuS-td3vu

5 жыл бұрын

А если четырехосное шасси ? (вода обычная , но бочки в 16кубов , при том что куба два в ней фактически несливаемы элементарно не хватает , а с проходимостью обычного шасси от 6520-го трехосника очень недостаточно )

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

четырехосное шасси уточните какое надо, у камаза есть шасси камаз 6560 у него грузоподъемность 24 тонны, так туда легко и 20м3 можно

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

УралСпецТранс В Питере дополнительный мост подкатывают

@RuS-td3vu

5 жыл бұрын

@@UralSpecTrans у нас на таких шасси , по моему , ПРМки обслуживающие карьерную технику в карьере , собраны - ооочень неудачное шасси в плане эксплуатации - ну совсем НЕ поворотливое , даже по сравнению с заправщиками мзкт , тоже четырехосными . Второй управляемый мост , как не регулируй все равно больше "упирается" в землю , а не помогает поворачивать и почему то жрет резину на нем что ни делай , потому и шасси урала заинтересовало там тележки задняя с передней как то дальше разнесены по сравнению с камазом и передние оси сближены , вот и заинтересовала разница в поведении этих шасси. П.с. самый конечно для наших условий вариант это крайний задний мост сделать управляемым , чтобы подруливал впротивоположную сторону поворачиваясь , но это очень сильно удорожит машину , я так думаю.

Палец вверх 👍))) сам себя не похвалишь , как оплёваный стоишь . )) Это лучший Урал который смогли сделать .

Для Северных регионов такие как раз машины и нужны, а не с кучей электроники, которая может дать сбой. Тем более что трафик там не такой как в Москве, да и грузовиков как таковых меньше, чем легковых автомобилей.

евро 0 это сказка при жаре или лютом морозе.

Урал классный. и цвет хороший.

Хюндай Портер 2 2011 я часто заводил с толкача когда износились плунжерных пар

Всем привет)лайк прожал!

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Спасибо

Ребята! Кто смотрит канал лишь из за Ольги ставим лайк:-)сколько нас...изучим статистику.Да и авторам интересно будет:-)

Вообще то когда брод преодалеваешь глубокий нужно снимать вентилятор.Железный гнёт о воду,можно в лёгкую радиатор пробить.

Двигатель хороший,мощный,я ездил на Урале с 3тысячи 500км пробег,тяги ему заглаза,а вот на разгон тупой ДВС!!!!И там трубки если лопнут много масла вылетит хорошо зумер есть на масло !!!?

Вот представьте, налили вы полную бочку саляры, качнули давления - течёт. И что делать будете, бочку выкидывать или холодной сваркой заклеивать ? Варить то уже нельзя. Болгаркой резать тоже нельзя.

Привет из Ярославля)) ЯМЗ Сила.

@Mr.BlackHawk

5 жыл бұрын

Приятно видеть,что в большинстве наших грузовых автомобилей,бьется наше ,Ярославское сердце,у меня в семье,несколько поколений работали на ЯМЗ.

@user-pz9hq8nf5j

5 жыл бұрын

ldel!r7r Я хочу что мне нужно полицейскую машину посмотреть такое кино

почему от генератора идет основной провод такого низкого сечения. хотя бы 6мм2 лучше 8-10мм2

С 238 урал по тяжелому грунту типа болота, рыхлого песка, глубокого снега с промерзшими пластами не очень идет. Слишком рожа тяжелая. С камазовским лучше по болоту ходил. Но зато тяга была хуже на дорогах с твердым покрытием.

мотор шикарен, зверь, работал на комбайне на таким сердцем. особенно нравится работа на холостом работе данного мотора (спокойно урчащий). камазовский двигатель и рядом не стоит

9:53 лампочка которая подсвечивает под капотное пространство специально токая маленькая и тусклая ) потому что когда ты начинаешь выдовать волшебные слова сразу гайки крутятса и ключи подходят ))))

Классный Урал когда новый лайк от нас приходите в гости!)))

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Спасибо! А куда ?

@life-gn6gf

5 жыл бұрын

@@UralSpecTrans На наш канал) давайте дружить каналами и взаимная подписка!)))

пожулайста передайте тем кто собирает механизм открытия двери урала чтоб не ставили пластину тонкую которую отверткой можно сошкребать и полгода не ходят эти замки в конце ручки с внутри салона клинить приходится что то колхозить либо стекло опускать и снаружи открывать урал 43206 13года выпуска

*ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ!!!В АРМИИ НА ТАКОМ ЕЗДИЛ!...ПРОСТОЙ .. НАДЕЖНЫЙ И НЕПРИХОТЛИВЫЙ! КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА !!! НОСТАЛЬГИЯ !!! А ВАМ ПРЕДЛАГАЮ ДЕЛАТЬ ПОКАТУШКИ В ЛЮТУЮ ГРЯЗЬ!!! ВОТ ЭТО БУДЕТ ТОП КОНТЕНТ!!*

@user-hg7eo9zb5j

5 жыл бұрын

@@KonstantinPro *А ПОТОМ ЕЩЕ ТОП КОНТЕНТ!!! ОЛЯ В КУПАЛЬНИКЕ МОЕТ УРАЛ ПОСЛЕ ПОКАТУШЕК!!!! ОЛЮ ТОЛЬКО НЕ ЗАМОРОЗЬТЕ))) ЗРИТЕЛЬ ТРЕБУЕТ ХЛЕБА И ЗРЕЛИЩЬ КАК ОБЫЧНО!!!*

В процессе эксплуатации бензовозы в определенное время проходят тарировку и всегда заливают водой емкость и так тарируют

Болт забивал кувалдай... Отец тоже рассказывал на УМПО практику проходил там собирали двигатели для москвичей и если болт не закручивался его забивали молотком

Очень хороший двигатель если сломался где нибудь в тайге то запчасти для такого двигателя это не проблема можно лопатой капнуть в пяти метрах от машины и от капать двигатель ЯМЗ 246 потому что он как мамонт древний

про отличия хорошо сказал))

Какой красавец , как же я хочу его !!! НАДЁЖНЫЙ

Служил в СА .Был шофёром на урале.Как Чехи горько шутили если выезжаеш на перекрёсток то посмотри на право и лево нет ли русского урала.

Сейчас какая модель Урала 4320 или какая модель ?))

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

С=мотря о какой вы спрашиваете, конкретно эта да Урал 4320

так все таки почему с генератора выходит красный провод такой тонкий ( к остальному жгуту то же вопросы), на нем держится все бортовое оборудование и до одного мета два ремня на шкиве . это же серьезная машина а провода как для гирлянд. не то что ногой там становится , ветром сдует. два рубля сэкономили, а потом в пустыне или в лесу с тиграми кукарекай и за жизнь сражайся, а к капоту не подберешься. А мотор очень хороший. но расширительный бак литров на 10 нужен мотор огого а бачок взяли с ВАЗ. "инженеру" по компоновке чем не будь, таким, по лбу настучите . и передайте "МЕЛОЧИ, ЭТО НЕ главное, А САМОЕ ГЛАВНОЕ"

Разговаривают два друга: - Видал, Сeрёга тёщё на окна сeтки поставил, чтобы комары нe залeтали. - Нe, это чтобы нe вылeтaли!

@user-uv8ou9ph9k

5 жыл бұрын

Ужасный ужос! Не надо две сетки. Крупная от мух,мелкая от коморов!,.

@user-sl3sl6jw6f

5 жыл бұрын

😹👏🏻

@dnbdramer6186

5 жыл бұрын

Это вы про новый Урал?, в нем реально сжирают комары и мошка при закрытых окнах, проверено на крайнем севере, в таком же Урале новом, только бортовом))и сетки никакие не помогут))

Советский "Урал" - красавчик!

@user-dz2hg5ps7r

5 жыл бұрын

Это уже не советский ! Ямз стали ставить на Уралы уже после распада союза

Привет Ольга и Константин! Удачи вам! Балчик следит за ваше творчество!

В армии служил на Урале с ЯМЗ-238М2 2006 года выпуска. Спору нет, двигатель тяговитый, вертолеты Ми-8 буксировал без каких-либо проблем. Но слишком он монструозный для Урала. По-моему, лучший вариант - ЯМЗ-236НЕ на 230 сил. Размеры меньше, момент больше, электроники тоже почти нет. И капот бы покороче, как на более ранних 4320 с Камаз-740 (тоже на таком работал).

Драсте ,классное отношение к подписчикам

движок изобретён В 1958 ГОДУ НО ОЧЕНЬ НАДЁЖЕН И ЗВУК 8 ЦИЛИНДРОВОГО ПРОСТО ПЕСНЯ И КОМПРЕССОР 2 ЦИЛИНДРА ОЧЕНЬ ТИХО РАБОТАЕТ А ВТ ТАКОЙ ЖЕ 6 ЦИЛИНДРОВ ВОДИТЕЛИ НЕ ЛЮБЯТ НАЗЫВАЮТ ТРЯСУЧКОЙ

это самый кайф в плане двигателя самый простой так как нет турбин кайф надежно

Добавьте обзоры производимой спецтехники с новыми кабинами Урала!

Здравствуйте Ольга и Константин. Урал с 238 двиглом - это непобедимая зверюга на бездорожье. Константин, относительно двигателей с электронными примочками выше евро2 завести с толкача не кому удача не сияет.

@Fanis198229

5 жыл бұрын

Можно завести если стоит хотябы полудохлый аккумулятор.

@seregaserega6018

5 жыл бұрын

@@Fanis198229 Согласен с вами. За аккумулятор не подумал.

@kakoy_to_yuzer

5 жыл бұрын

Все нормально заводится. Ключ только конечно нужен. И коробка механика или хотя бы воздух в системе. И по фиг какое там евро и какая система зажигания.

@Fanis198229

5 жыл бұрын

@@kakoy_to_yuzer форсунки электронные, педаль газа электронный. Форсунки не откроются если питания не будет.

А какая минимальная цена на лесовоз

Супер..

3:10 В чем проблема поставить цистерну с антифризом/тосолом/незамерзайкой/промышленным спиртом/медицинским спиртом/водкой и .т.д.

Вот бы ещё Урал отказался от гидро-пневматических тормозов, вообще сказка была бы.

Надо движуху! Надо сауну!)))

@xyliganvm

5 жыл бұрын

@@KonstantinPro Даёшь топ контент)

Урал 2013г.в евро 4 запускал с буксира

И как проходимость у данного Урала как и на старом ещё мне нравится звук двигателя на старом и воздушный сигнал

@STASOK759438

5 жыл бұрын

На старом двигатель камазовский, а здесь уже ЯМЗ.

@user-eh6yd4fu9c45

5 жыл бұрын

Проходимость такая же или хуже?

хомуты на двигателе из хоз.товаров, вот она культура производства.... какой ресурс можно от него требовать?

Форд карго 2530 евро 4 - с толкача неделю заводили, только не тросом а с горочки.

@user-ve3uh7gl7m

5 жыл бұрын

@@KonstantinPro конечно.

Всегда интересно смотреть ваше видео. Спасибо. Прдписка с меня

А спиртом нельзя проверять да замерять?

Пластиковую крыльчатку сломает,а на этой лопасти загнёт и пипец радиатору. Была бы элетромуфта,как на Камазе - отключил принудительно и поехал купаться. Хотя и у Ямз что-то такое было. Крылья задних колёс интересные,не видел таких, с выемками под полный ход колеса. Кто производитель?

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Сейчас уже и неподскажем наверное. Попробуем у снабжения уточнить

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Да помню, совсем забыл про него, скиньте пожалуйста на uralst@uralst.ru номер шасси

@zheka_kran

5 жыл бұрын

@@UralSpecTrans отправил

@SuperSergei1956

5 жыл бұрын

CALIPSO8792, ЯМЗ и сейчас ставит как гидромуфты, так и электромуфты привода вентилятора, отключается и та и та. А пластиковые крыльчатки на Камазах разлетаются очень часто сами по себе, радиатору так же кранты.

@zheka_kran

5 жыл бұрын

@@SuperSergei1956 вот ни разу не слышал о разрушении крыльчаток. С чего бы?

Урал мошь💪💪💪

Я думаю, матовый цвет в силу того, что автомобиль идёт в армию, а там лишние блики ни к чему. (Ну, может и не в армию, просто куда еще хаки берут то)

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Скорее всего

Салам канал уралспестехника сколько стоят жду ответы

@UralSpecTrans

2 жыл бұрын

Салам , все цены на сайте есть www.uralst.ru , а так же к каждому ролику есть описание , в нем ссылка на модель.

Я заводил с толкача и евро4 и евро5, стартера не срабатывали, пришлось дергать

не зря говорят ,что болты на автозаводе иногда кувалдой забивают...

У меня грейдера дз 98 вобще без крышек радиаторов ездят и летом и зимой. Для меня это прям открытием стало и долго не мог принять сей факт. Ездят себе и ездят

не машина, а мечта...

Так такая машина встанет у нас на учет? Или поставить чисто двигатель на другую? Может говорили, я пропустил...

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Нет не поставите ни на учёт ни на другую машину

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

Андрей Тростянчук ГИБДД не поставит на учёт тк в документах будет стоять отметка евро 0

@user-ms2pg1le7q

5 жыл бұрын

на учет встанет, а вот купить невозможно.

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

@@user-ms2pg1le7q старый авто можно, а вот новый этого года нет. Был инцидент на практике по евро норме.

@user-ms2pg1le7q

5 жыл бұрын

@@user-wy9wz9xv1z у нас запрещена продажа техники ниже евро 5, запрета на постановку на учёт нет.

сколько стоит новая кабина с длиной мордоой? я из Бурятии купил себе старый урал и смотрю ваши ролики

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

Какой новый с длинной мордой?

@track9350

5 жыл бұрын

обычный с длинным капотом

@sergiotln7467

5 жыл бұрын

@@UralSpecTrans он имеет ввиду старого плана кабину с длинной мордой,наверно

@UralSpecTrans

5 жыл бұрын

232460 руб с НДС это без оперения, просто кабина

@user-wy9wz9xv1z

5 жыл бұрын

Радна Жалсараев Сначала в ГИБДД уточните разрешат ли могут и не разрешить это переоборудование авто нужна куча бумаг