Просто волшебное соружения нашего моста через реку Кола я проехал по новому мосту в 2022 году в Январе,Апреле,Октябре на Фирменном поезде "Артика" 16 Москва-Оленегорск-Мурманск это было не вероятная поездка 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃#РЖД #РЖДТВ #РекаКола #Мурманск#Оленегорск !!!

Хороший новый мост.

👍👍

Почему русло не углубили не понятно. Это ошибку сделали.

Паводок на Коле был всегда и судя по кадрам как мост рухнул - отсыпали насыпь в начале и конце моста и тем самым заузили русло ( сделали "запруду").......................... а потом ещё с думкаров добавили под опоры......................... Такое ощущение, что его бездумно сломали, а потом героически восстановили................. Как грузопоток увеличился??????????? Сколько было путей, столько и осталось ( если только скорость на старом мосту существенно не занизили в виду аварийности.................), наверное интервалы между составами сделали как в метро.....................

Не было счастья, да несчастье помогло.

Построили бы сразу двухпутный мост

@Malvina.Razina

2 жыл бұрын

а зачем?

@user-jg2dg3nq4y

4 ай бұрын

@@Malvina.Razina Грузопоток то увеличивается и нагрузка на этот мост будет расти,плюс река.Она уже показала свой норов,думаю не последний раз.

Опоры опять не защищены от паводка. Вокруг них только низкая песчаная площадка. Если предыдущий паводок повторится, вода быстро окажется вокруг опор. Со стороны течения необходимо построить широкие и высокие с учетом поворотов течения, защитные сооружения. Это детишки какие-то нарисовали, честное слово!

Белозеров решает все!!! А что решают начальники строительных участков?

Помимо катастрофического паводка, ущерб государству нанесла компания, строившая новый мост. Местных строителей на работу не принимали. Мало кого брали из иных регионов России. В основном трудились привезённые турецкие рабочие и приехавшие из Ср. Азии.

@tairbakiev

3 жыл бұрын

Строить нужно было быстро. Думается наем местных и их инструктаж занял бы больше времени.