👍 класс

Смотрел обзор на МG 5, разобрали до винтика на подъёмнике, приятно удивил)

@mg_baltiiskii

3 ай бұрын

Спасибо за обратную связь, очень ценно

Реально красивый автомобиль

@aa_kopylova

4 ай бұрын

эффектно выглядит

Прямо с низу машина удивила. Коробка такая стоит на БМВ.

С аэродинамикой у вас проблемы. Снизу ровно - давление больше! Крыло давит- это верно.

Интерестно еакой ресурс, механизма этого раскладноного антикрыла зимой, зима или две зимы?

Когда можно купить в Тайланде?

Очень нравится. Куплю

@mg_baltiiskii

2 ай бұрын

У вас определенно хороший вкус)

Про техническую часть не рассказал. Я смотрел китайские обзоры на нее, у нее электронно регулируемые амортизаторы еще и много еще каких фишек есть. Это лучший авто из легковушек!

@mg_baltiiskii

2 ай бұрын

Спасибо за обратную связь, в последующем будем еще ролики записывать.

@alexanderosobenny8427

2 ай бұрын

Это у топовой версии Трофи. У них ее нет. И в продаже будет в июне примерно

249лс было бы интереснее наверное

Правильно говорить «эмджи», а не «мг». Люди сейчас выучат не правильно говорить, потом не переучишь. И если вы себя позиционируете как официальный дилер, то должны предоставлять правильную информацию о бренде.

@mg_baltiiskii

4 ай бұрын

Согласны с вами!

@user-kz5qf7jn4i

2 ай бұрын

Типа амг😂

@user-zs8yq1pm7q

2 ай бұрын

Моррис Гараж - правильно говорить, по Русски..! Я поддержу автора ролика, джиараж мне не нравится))

@askenebay6659

2 ай бұрын

Некоторые лектус говорят

@user-qy4xf1ei1b

2 ай бұрын

Я из лесу вышел

Только если воздух с верху проходит большее расстояние чем с низу, это не прижимная а подъёмная сила всё-же.

@mg_baltiiskii

4 ай бұрын

Мы рады, что наши видео вызывают у Вас интерес. Вячеслав Субботин имел ввиду следующее : характер обтекания воздухом автомобиля практически тот же что и у крыла. Нижний поток, ныряя под днище, обходит кузов по прямой, а верхний вынужден ускоряться, дабы успеть обогнуть автомобиль сверху. Отсюда все та же разница в давлении и подъемная сила. Правда, во многом она компенсируется динамическим давлением воздуха на капот и лобовое стекло - отталкивая поток вверх, автомобиля, согласно закону сохранения импульса, сам автомобиль дополнительно прижимается к земле. В итоге подъемная сила получается невелика - как правило, даже на предельной скорости автомобиль разгружается не более чем на 100 кг. Но если воздух под автомобилем не задерживается, а протекает быстро, то возникающее там пониженное давление будет прижимать автомобиль к дорожному полотну. Но сами понимаете, получая удовольствие за рулём mg7, Вячеслав Субботин не мог углубиться в тонкости аэродинамики)))

Забыли багажник показать у этого английского китайца)))

в общем сероголубого салона я так понял не будет в смысле отделки

@mg_baltiiskii

16 күн бұрын

На MG7 Цвет салона бывает: Малахит, Каберне Совиньон, Черный. Вы наверно имеете в виду малахит? Такой цвет есть

Почему говорите что он английский? Китайцы давно купили эту марку. Стесняетесь?

@mg_baltiiskii

3 ай бұрын

Здравствуйте! Бренд родом из Великобритании, у него богатая история. Для многих он так и остается британским брендом по сей день, как и другие известные автобренды выкупленные китайцами. Владельцем бренда MG на данный момент является компания SAIC Motor.

Так всё-таки коробка ZF или SAIC?

@mg_baltiiskii

15 күн бұрын

КПП zf9

Расход какой у этого мустанга?

@mg_baltiiskii

3 ай бұрын

Расход топлива на mg 7 от 7 л. На 100 км. Но обратим Ваше внимание, расход топлива зависит от условий эксплуатации и манеры вождения автомобиля.

Не английский, а китайский, что не плохо! Он "серый"?

@mg_baltiiskii

4 ай бұрын

В видео автомобиль жемчужного цвета

с самого начала почувствовали обман.МГ компания выкупленная китайцами..там же и собирается...движок не дефорсирован-налог конский...

@mg_baltiiskii

4 ай бұрын

Добрый день, спасибо за интерес к нашему видео. Марка MG входит в состав компании SAIC. В современном мире тенденция такова, что многие зарубежные компании уже давно куплены китайцами. Даже шинный производитель Pirelli уже принадлежит Китаю, не говоря о volvo и lotus. Главное, чтоб новые собственники сохранили традиции, технологическую базу и производство и у MG это получилось. А относительно налога на л.с., у mg7 2.0т - 261 л.с., как вариант можно платить чуть меньше, выбрав комплектацию по проще 1.5т -188 л.с.

@alexmac5615

4 ай бұрын

@@mg_baltiiskii 249лс надо тогда будут покупать

Это давно уже китайская марка

По телевизору одно, здесь другое. Реклама больше ни чего.

@mg_baltiiskii

2 ай бұрын

Что вы имеете в виду?

269л.с. налог на этого китайца сколько будет за 50 тыс р. перевалит. За китайца такой налог платить вообще нехочется.

@mg_baltiiskii

26 күн бұрын

Машины 2024 года у нас уже 250 л.с. как раз чтобы не платить повышенный налог

Опять китайчу торгуешь дядя. За сколько буржуем продался. ?

@mg_baltiiskii

4 ай бұрын

Здравствуйте, все ролики с участием нашего гостя были сняты исключительно по его личному желанию и безвозмездно. Ваше право верить или нет.

@28breeth

2 ай бұрын

Говори по китайски, не видишь не понимает по русски...😂

Клоун

Да, уж- это тебе не Rover 75!!!