Новый Lexus NX 2022 - Все подробности | Лексус НХ 2022

Автокөліктер мен көлік құралдары

Новый Lexus NX 2022 - Лексус НХ 2022
ПРЕМИУМ кроссовер в деталях
Второй канал - bit.ly/3ghLhyU (новинки авто в деталях, этого нет на канале AUTOLIFE)
Lexus представил кроссовер NX нового поколения. И это действительно абсолютно новый кроссовер, а не рестайлинг уже известного нам автомобиля. Разработчики даже уточнили, что 95% деталей и компонентов кроссовера разработаны заново. А сходство с прежней моделью сохранено намеренно. Ведь NX оказался не только одним из самых массовых Лексусов последних лет, но и отличным инструментом для привлечения новых клиентов: согласно статистике, семь из десяти покупателей предпочли купить именно NX как первый автомобиль этой марки.
Размеры нового Lexus NX тоже почти не изменились: длина и ширина выросли на едва заметные 20 мм (до 4660 мм и 1865 мм соответственно), а высота всего на 5 мм (до 1650 мм). Колесная база увеличена на 30 мм (с 2660 до 2690 мм), и почти вся прибавка досталась заднему ряду - там теперь стало чуть просторнее.
Вслед за родственным кроссовером Toyota RAV4 новый Lexus NX 2022 переехал на модульную платформу GA-K. Это означает оптимизированную компоновку узлов и агрегатов, сниженный на 20 мм центр тяжести, расширенную колею и более современную электронику.
ДВИГАТЕЛИ:
Lexus NX 200 (2.0л. 150 л.с.)
Lexus NX 250 (2.5л. 199 л.с.)
Lexus NX 350 (2.4л. 279 л.с.)
Lexus NX 350h (2.5л. + электромотор = 244 л.с.)
Lexus NX 450h+ (подзаряжаемый гибрид 306 л.с.)
Цены на новый Lexus NX 2022 будут объявлены только к концу лета, а нынешняя модель стоит от 2 млн 830 тысяч рублей. Старт продаж намечен на конец осени 2021 года.
ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
00:00 - вкратце о новом Lexus NX 2022
00:51 - размеры нового Lexus NX 2022
01:19 - платформа нового Лексус НХ 2021
01:57 - полуавтопилот Lexus NX 2022
02:19 - Lexus NX 2021 интерьер
03:43 - багажник Лексус НХ 2021
04:02 - базовая версия Lexus NX 200
04:12 - Lexus NX 250
04:19 - Lexus NX 350
04:30 - Lexus NX 350h
04:54 - Lexus NX 450h+
05:47 - полный привод Lexus NX 2021
06:11 - цены на новый Лексус НХ 2021
06:20 - Lexus NX 2022 старт продаж
= = = = = = = = = =
Подписаться / autolifespb
На развитие канала www.donationalerts.com/c/auto...
Второй канал bit.ly/3gHEH56
Instagram / auto_life_198
Telegram канал t.me/autolifespb
Facebook / autolife.spb
TikTok / autolife_spb
= = = = = = = = = =
** ПЛЕЙЛИСТЫ AUTOLIFE**
Новинки 2022 bit.ly/3bJlWLq
Новинки 2021 bit.ly/2SZxMum
Новинки 2020 bit.ly/3oJ05sT
Мотоциклы bit.ly/3xEtEiJ
Производство авто bit.ly/35DpawQ
new Lexus NX 2022
2022 lexus nx
лексус нх 2022
#НОВЫЙ #LEXUSNX #NX2022 #lexusnx2022 #lexusnx #lexussuv #новыйлуксуснх #лексуснх #лексусnx #nx2022 #newlexusnx #autolife #автолайф #обзоравто #блогер #автоблогер #новинкиавто

Пікірлер: 22

  • @AUTOLIFESpb
    @AUTOLIFESpb3 жыл бұрын

    Какую из версий Lexus NX выбрали бы вы?

  • @sngsila1884

    @sngsila1884

    3 жыл бұрын

    Конечно же NX В NX модель просто кайф🤤🤤🤤

  • @Wasyk

    @Wasyk

    3 жыл бұрын

    Budem brat NX350h 🤘

  • @user-ts3uf5rn5b

    @user-ts3uf5rn5b

    2 жыл бұрын

    NX 250

  • @olechka6043
    @olechka60433 жыл бұрын

    Сейчас езжу на модели 2020 года )Моя первая машина ) я в восторге 😻

  • @ProstoRomka333
    @ProstoRomka3332 жыл бұрын

    Сейчас езжу на RX350 2 поколения. Очень доволен.

  • @khanikromov6419

    @khanikromov6419

    2 жыл бұрын

    Какой расход?

  • @andrejzacharov2636
    @andrejzacharov26362 жыл бұрын

    На мой взгляд очень симпатичный кузов, да и размер универсальный. И в городе запаркуешь и в отпуске с детьми не опозоришся. Для стран, где бензин сегодня стоит 1,3-1,4 евро или выше, однозначно гибрид 350н. Он расходует 6 литров в смешанном цикле. Знаю по Хайлендеру, у меня расход 6,2л/100 км, по автобану при 125-130 км/ч примерно 7,3 л/100 км. 450-й дороже на 10-12 тысяч евро и тяжелее примерно на 300 кг, в жизни не сэкономите на бензине на разницу в цене, а разгон лучший на 1,7 с почти не заметен если не будете постоянно стартовать с перекрёстка как ненормальный, и это при заряженном аккумуляторе. Это семейный кроссовер, а не Фокус RS. Комфортный, тихий и суперэкономичный. И это совсем не Равка. Другие материалы, дизайт и тд. Скорее уже Венза. Силовая установка практически у всех одинаковая (Венза, Хайлендер, Сиенна, Равка, Камрина и исходящие из них Лексусы) гибрид 4 поколения, который тянет на электричестве до 130. Рекомендую. Меня ещё страшно интересует, есть ли на территории СНГ честный бензин? На Украине точно нет! Тогда какой нахрен турбобензин?

  • @VladimirVVV16
    @VladimirVVV163 жыл бұрын

    Классный. Я б хотел гибридный 450h+

  • @TarasIvanov686
    @TarasIvanov686 Жыл бұрын

    Новый рав 4 )) только чуть подороже Ради интереса купил лексус уже второй ст200 и 570 ну как то ожидал большего, по салону очень дешёвые , но машины надёжные

  • @boristimonkin4986
    @boristimonkin49863 жыл бұрын

    Отлично! Лаконично и информативно! Спасибо!

  • @AUTOLIFESpb

    @AUTOLIFESpb

    3 жыл бұрын

    Вам спасибо за просмотр!

  • @kuzmenko86
    @kuzmenko862 жыл бұрын

    бляяя 2х литровый атмосферник ((( ему место только на свалке истории, как вообще может быть машина без турбинки сейчас ?! шел 2022й год

  • @DenisBor84
    @DenisBor842 жыл бұрын

    Nx или мазда сх5?

  • @lemarko9650
    @lemarko9650 Жыл бұрын

    Кузов симпатичный, но вот внутри... незнаю, пахнет какой то китайщиной и дешевизной. Большой экран это уже не фича давно

  • @user-kc3ln1ok4p
    @user-kc3ln1ok4p2 жыл бұрын

    киа спортейдж

  • @user-hj6bm1ft2t
    @user-hj6bm1ft2t3 жыл бұрын

    Ту которой мотор и трансмиссия от рафа 4) теперь они этот мотор во все тойоты и лексусы начнут пихать. У друга камри с этим моторчиком едит неплохо и поэкономичнее.

  • @semsemius8155

    @semsemius8155

    3 жыл бұрын

    ты проедь сначала, потом говори, я проехал, разные машины!

  • @user-hj6bm1ft2t

    @user-hj6bm1ft2t

    3 жыл бұрын

    @@semsemius8155 вас вежливо неучили к людям обращаться? Ещё раз для тупых обьясняю что двиг, трансмисия, от нового рафа и от камри. Теперь эти комплектующие лет 20 будут пихать везде.

  • @user-so3rh9fp6f

    @user-so3rh9fp6f

    3 жыл бұрын

    @@semsemius8155 Сам езжу на RAV4 2,0 с вариатором. Вполне неплохая связка мотор-коробка, разгон всегда плавный и эластичный, в отличии от автомата, где нужно топтать педаль газа (до середины положения педали) , чтобы машина начала разгоняться. Камри значительно легче Рава, соответственно едет легче и бодрее. Нужно уметь пользоваться моментом вариатора и не дергать его как коробку автомат, и машина ускоряться как надо.

  • @user-kc3ln1ok4p
    @user-kc3ln1ok4p2 жыл бұрын

    киа спортейдж

Келесі