Александр, претензии к VX как к авто за 3.6 млн - ок принимаем, справедливо. Тогда и к Палисаду должны быть претензии как к авто за 5+ млн. Вот тут уже можно разгуляться по полной. Разве нет?

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Разгуляться-то, конечно, можно! Но претензий к Палисаду как раз минимум. Достаточно приятное и гармоничное авто.

@zs1117

2 жыл бұрын

Правда Палисад в этом не виноват. Виновны только дилеры. Впрочем покупатель виноват ещё меньше.

@user-uk5cm8yb9s

2 жыл бұрын

@@zs1117 Как раз покупатель то и виноват.

@pavelchetirkin1700

2 жыл бұрын

Жаль нет у нас официалов от Acura, MDX со своим полным приводом SH-AWD порвала бы этих щенков, да и других именитых брэндов, а стоит он как этот ссаный Полисад, а вообще какой-то заказухой попахивает от Хендая, если делать тест системы стабилизации, так змейку прокатили, если полный привод, так хотяб на 2 колеса вывешивалиб, где проверка системы эсктренного торможения? Обзор не очем, языком трепанул, а тут все уши развесили.

@zs1117

2 жыл бұрын

@@pavelchetirkin1700 это он в Америке стоит как Палисад, а у нас бы стоил как Лексус - и к бабке не ходи. Потому у нас и нет Акуры, ибо по таким ценам брали бы их единицы.

Полисад едет в снегу 😂2раза застрял😂Плохо, когда объективности немного. Расход на VX большой, а вот на полисаде норм😁Отзыв прям справедливый. 15 мин потрачено впустую.

@---cu9so

Жыл бұрын

Ему, Корейцы заплатили. Кореец на полтора миллиона дороже. Разгон хуже чем у Китайца, потребление бензина не четырнадцать, а двенадцать литров. А у Корейца под семнадцать литров. На два литра уменьшил расход. Зачем так поставляться. Ладно был бы каким нибудь Подорожанским, которому не кто уже не верят. А этот журналист ещё не известен, а уже врет.

@user-pf3tk9ff3p

Жыл бұрын

@@---cu9so Как 17 ? Вы серьезно?

С новым годом Александр и всей вашей команде. Здоровья и новых классных обзоров и сравнительных тестов. Очень приятно смотреть.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Выздоравливайте , не болейте..Александр!! С Новым 2022 годом! Рады Вам видеть!!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!) С Новым годом!)

Необычный выпуск получился! Очень понравился! Александр, выздоравливайте скорее. С Новым годом всех! Удачи)

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

С наступившим Новым годом, Александр. Спасибо за видео. Выздоравливайте..

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

Александр Спасибо С Наступившим Новым Годом и не болеть!!!!!!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Александр, спасибо за информативный обзор. Здоровья!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

С Новым годом!Удачи.За хорошие обзоры.А они у Вас и так получаются.Подача Супер!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Кто-то заметил разницу на целине в режиме traction?)

@sasha4130

2 жыл бұрын

Я тоже разницы не вижу

Саня, как всегда респект!👍 Будь здоров!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

Александр как всегда на высоте. Речевые обороты ласкают слух. Основательная подготовка к каждому выпуску заслуживает уважения. Дай Вам Бог здоровья!

Отлично. Очень познавательно, теперь есть представление о обеих машинах.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Здравствуйте Александр! Приятно Вас снова видеть, очень интересное сравнение. Также интересно было бы увидеть сравнение Палисада с Терамонтом. Выздоравливайте, с Новым годом!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Здоровья вам! Как всегда, спасибо за интересное сравнение! Также ждём ваш тест драйв (желательно сравнительный) нового поколения Хайлендера..

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо. Хайлендер планируем.

Спасибо за обзор, Александр, скорейшего выздоровления Вам. Как насчёт следующего сравнения Хёндай Палисада с Киа Мохав ? Думаю, было бы интересно на это посмотреть :)

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо! Да, подумаем над этим)

Спасибо за обзор Александр, вы огромный молодец. Всех с Новым годом!

С Новым Годом, всего хорошего, не болей, выпуск удался.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Как всегда топ, Саша! С Новым Годом!

С новым годом, Александр! Как всегда, конструктивный обзор. Спасибо

Саша с Новым Годом Вас и всю команду!!! 👍👍👍👍Обзор на все 💯

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Отличный тест!!! Что предполагал, то и увидел. Спасибо!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте. С Новым Годом Вас. Было интересно послушать и посмотреть. Удачи Вам 👍 👍 👍.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

8:57 при описанных Александром проблемах, задаешься вопросом, как это авто сертификации проходило. Получается авто опасно для передвижения. Александр, спасибо за видео. И не болейте.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

А как вы проверите это на сертификации? Как задать нужные рамки? Это практически невозможно( все дело в настройках полного привода и системы стабилизации.

@user-kb6sp2vu7s

2 жыл бұрын

уверен что тут драматизировать не стоит... вот скажите какие настройки(резкие, мягкие) тормозной системы более безопасные...

С наступившим новым годом!

Радуете частотой обзоров. Всё очень грамотно подано

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

В этом обзоре задача опустить vx

@user-og7pw9ko7l

2 жыл бұрын

Полностью согласен. В этом ролике он это специально делал. Видно невооружённым глазом. Стояла задача похвалить полисад

@studioavl2948

2 жыл бұрын

@@user-og7pw9ko7l Так и есть

@user-bn9ng3iw9x

2 жыл бұрын

Ага,у которого муфта через 5 минут пробуксовок перегревается,так же как у Сорренто и Санты

@user-bn9ng3iw9x

2 жыл бұрын

Даже на видео было видно что VX с отключенной стабилизацией по снегу движется ЛУЧШЕ. И муфта у VX надежнее.

@janoycresnova9156

2 жыл бұрын

VX и так опущенний авто. Полное фуфло в красивой обвертке как и все другие Китайцы.

Александр, скорейшего выздоровления!!! С новым годом! Да, по поводу теста, все-таки Китай еще сырой...

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Александр, здоровья Вам и всех с новым годом! Крепкого здоровья всем и благополучия семьям!!!!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Здоровья, Александр!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

С Новым годом! С новыми ценами! С новым счастьем!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

))

Александр, с новым 2022м годом вас и ваших близких! Здоровья и благополучия!!!... Спасибо за вашу работу - очень интересно смотреть ☝️👍

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

С Новым Годом. Удачного года вам. Дай Бог вам здоровья

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

С новым годом,видос, как всегда зачёт.Голос пройдет,все болели

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте когда вы протестируете Таос полноприводный, давно уже обещали, очень интересно его было бы посмотреть в снегу

Спасибо, выздоравливайте и С Наступившим Новым Годом! китайцам осталось научиться настраивать шасси, трансмиссии и связку мотор-коробка и всё. будут у них конкурентрспособные авто

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-pq3ec3bq5v

2 жыл бұрын

Т.е. им всего лишь осталось превратить это в машину и научить ее ездить)))

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

@@user-pq3ec3bq5v )))

@user-zv3zw5mu8k

2 жыл бұрын

@@user-pq3ec3bq5v посмотри на уровень автоваза 15лет назад и уровень китайцев того же периода. а теперь посмотри на современный автоваз и современных китайцев. слёзы выступают. всё познаётся в сравнении. и скоро китайцы дополируют свои изделия и будут автомобили. современные ПОКА ЕЩЁ говнина

@user-pq3ec3bq5v

2 жыл бұрын

@@user-zv3zw5mu8k корейцы до сих пор полируют, но немцами так и не стали. Я про это и говорю, что пока они очень бледно смотрятся и смысла их покупать нет, в том числе и по финансовым соображениям.

Отличный обзор! Хотелось бы увидеть у вас на канале обновленный эксид тхл

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо. Скоро будет)

А мне по видео показалось, что китаец по снегу веселей ехал, с выкл стабилизацией

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Странно, на видео видно, что лучше едет Палисад. Но главное то, что ощущает водитель. На Иксиде вообще нет уверенной связи по педали газа и сам полный привод работает посредственно.

Хороший обзор, спасибо. Не болейте.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

С Новым годом!

Пожалуй самый лучший канал на Ютюбе об автомобилях на сегодняшний день! Смотрим только вас! Удачи! Привет из Кореи 🇰🇷

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо)

Ну хоть кто то не облизал китайца, а то сейчас мода за эти повозки впрягаться, на предмет лучших в мире

@Artem-bh1hi

2 жыл бұрын

А что надо облизывать корейский автопром?

@titan5914

2 жыл бұрын

Китайцы платят много, вот обзорщики продажные и облизывают

Александр, с Рождеством! Хотел бы узнать, планируете ли вы тест-драйв Мини Купера?

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо) ох, Мини если и планируем, то не в первую очередь. Уж слишком нишевая машина.

Александр, обзор как всегда на уровне! Будет ли в этом году от вас сравнение нового Кодиака против Сантафе и Соренто? Очень интересно посмотреть что могут кроссоверы в бюджете 3млн руб. Буду ждать.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо! Кодиак ждем. Тест планируем)

С Новым годом. Тест интересный, но понятно что китай по технике проиграет, но очень интересно как Палисад смотрелся бы на фоне Терамонта?

Спасибо за интересное сравнение. Хотелось бы узнать ваше мнение о Ниссанах(кашкай или Пасфайдер). Знаю, что Х траил был на канале. С праздником! Выздоравливайте!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Александр, голос не помешал) Благодарю за интересный обзор: этот иксид хотя бы по-человечески выглядит в отличие от тииксэль, но чуда не произошло) Выздоровления вам!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Хороший обзор, но итог был ясен, китайцам пока еще очень далеко до корейцев, за чери 3,2 это очень много, за палисад 3.6 нормальная цена, но 5 это тоже перебор.

@user-ku1jf8bq7c

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup Согласен, Мазда тоже хороший выбор, тот же Хайлендер можно рассмотреть.

@user-mb8bd6wj4t

2 жыл бұрын

Палисад стоит под шесть сейчас под шесть дл@дь ало

@RomaRomanMoscow

2 жыл бұрын

@@user-mb8bd6wj4t где? Вчера был в Автогермесе (я в Москве) в топе с допами 4.4 млн за нал

Александр самый адекватный ведущий канала про авто ничего не приверает говорит как есть! Здоровья Вам! И дальнейших разборов палёта! Подробно видит каждую машину!

Сделайте пожалуйста сравнение Tayota land cruiser 300 и лексуса 570

Притензии к полисад как к авто за 5 млн, как было озвучено ранее?

@alexshoneya

2 жыл бұрын

мне показалось нет( тем более что в китайце есть куча приколюх типа вывода карты навигации на приборку, чего в корейце нет

Александр, выздоравливайте!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

А за 9 миллионов какой спрос должен быть.

Версия "космос" , стоит космос))))))))))))

Спасибо за обзор, но всё же думаю, что сравнивать авто за 3.6 млн и более 5 млн, не совсем корректно. Хотелось бы затронуть в обзорах тему головного света на автомобилях, тем более у Полисада за 5 млн уже запотевшие фары 01:04. Странно как то. И вообще, как двигается 7 - мильными шагами автомобильная промышленность Китая, очень радует.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо. Отталкивались в этот раз не от цены, а от размеров. Что касается запотевших фар, то в инструкции к абсолютно любому автомобилю написано, что фары могут запотевать, например, после мойки.

@timfrmer6408

2 жыл бұрын

А чем Вас радует прогресс Китая?

@user-pt1vz5wy1c

2 жыл бұрын

@@timfrmer6408 гилевича Сергея посмотрите) поймете может быть

Александр, Вы и с таким голосом на голову выше многих коллег по цеху) Удивительно, но китайцы похоже до сих пор не научились полноценно настраивать автомобили, зато явно делают акцент на дизайне и гаджетах...Это печально)

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!) Да, дизайн пока у них лучше выходит.

Александр с новым годом и выздоравливайте. Подача информации как всегда на высшем уровне, однозначно Palisade лучше, китайцы конечно молодцы, но 3.6 дороговато за марку без нормальной "родословной" рановато им так поднимать цены, настройки полного привода подтверждают это.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

А Санта фе разве не конкурент vx?

Когда уже будет Тигуан против РАВ 4 ? Желательно 1.4 против 2.0,так как они более массовые!

Спасибо за обзор ,выздоравливайте . Китайцы нравятся внешне и не более. Я за палисад. 👍

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

обзор огонь, как всегда лучше всех! Спасибо и всех с Новым годом! Хотелось бы увидеть тест нормальный нового Кодиака, уже есть люди получившие машину.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо! Кодиак ждем. Обзор планируем.

@putin_huilo

2 жыл бұрын

Там ничего нового 😁

@RealBee2

2 жыл бұрын

@@putin_huilo мало ли, бывает что изменения не заметны, но они есть. Как например настройки подвески и т.д. Да и матричный свет как отрабатывает интересно.

Ну если рассматривать полисад 5+ то, как минимум меня напрягает что нет электро-регулировки руля,по свету есть вопросы т.к. фары снизу, будет постоянно закидывать грязью. VX сырой недопреим от Китая, возможно в дальнейшем у них что-то получится,но думаю и цену поднимут и опять появятся вопросы по соотношению цены.Мне больше Киа Мохав нравится.Имхо. Спасибо за обзор,попровляйтесь и с новым годом)

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

2:35 на этом хлопке можно было обзор и закончить если бы не цены )

Почему на всех корейцах боковые стёкла зимой в инее? Неужели климат так убого работает?

Нужно было с терамонтом сравнивать

Грамотное сравнение!

Впервые замечаю за Александром предвзятый обзор! Палисад застрял в снегу 2 раза, далее съемка была вообще не одним кадром, а была склейка. Вырезали момент, как палисад застрял и не мог выехать, при этом Александр говорит, что чувствуется, что на палисаде он не застрянет. Ну и вишенка на торте: Александр говорит, что в снегу у эксида муфта опаздывает за передней осью, а вот видео доказывает обратное. Я внимательно следил за колесами, и у эксида задняя ось всегда одновременно включалась с передней, а вот у палисада как раз таки зад отставал! Про расход топлива тоже сюр: "На VX большой расход - 14 литров". При этом почему-то еще больший ощутимо расход на палисаде преподносится как нормальный. По-моему мнению, обзор сделан явно с заведомой симпатией к корейцу, возможно вызванной оплатой этой самой симпатии.

Спасибо за регулярные сравнения привычных марок с китайцами! Мне кажется тема достаточно актуальная для нашей страны.

@HCR_11_SENNA

2 жыл бұрын

А дилеры делают её ещё более актуальной, с такими накрутками

@santafe5879

2 жыл бұрын

Главное, что ФАС ничего при этом не делает. В мире нигде такого бардака нет.

В сумме с разницей ещё одного среднего автомобиля вполне адекватный этот китаец с такими новоротами и ещё смотрится красивее чем палисад. Я лично по снегу почти разницу не увидел. Оба одинакова едет. Корейцы и японцы ещё европейцам скора придётся считатся с китайцами.

Из обзора ясно, что ни китайца, ни корейца брать не нужно. Первого из за технической составляющей, второго из за ох::: ших дилеров.

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

)

@egoreremeev6284

2 жыл бұрын

500%

Александр, спасибо за обзор! На мой взгляд, Вы один из лучших автожурналистов, так как имеете талант объяснить причино-следственную связь между решениями в авто и их способностях. Будьте здоровы!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!!!)

@x424xk

2 жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Вам надо свой канал уже создавать давно!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

@@x424xk спасибо за наводку)

Отличный обзор. Не вижу никакого предвзятого отношения. А китайцы как всегда. Внешность могут сделать, кое как слепить разные компоненты в одном кузове, навесить свистоперделок, и в продажи. А настраивать шасси, мотор, подвеску они не хотят, да и не умеют

Был интерес к Палисаду, но СНГ обделили как по набору опций, так и по силовым агрегатам. Да и некоторые фишки Палисада убрали. Хотя на старте продаж в России было заявлено, что к нам, хоть и с запозданием, но зато едет рестайлинн.. А в итоге цифровую приборку и не получил, максималка по факту ей не является. Ну и какой то спекулятивный рост за последний год образовался.

@maksivanov2210

2 жыл бұрын

Да в чем проблемма то. Заказал палисад из Кореи там и приборка и пороги и что хочеш И главное двигло можно 3.8 привезти а не убогий 3.5 Или дизель 2.2 Растаможил Прошил на русский магнитолу и езди в удовольствие И главное никаких +миллион в цене от дилеров Дизель 2.2 растаможить вполне выгодно можно 3.8 дороже Куча контор этим занимается(всмысле возят на заказ из Кореи) тут залог оставил а оплата по приходу

@redredo495

2 жыл бұрын

@@maksivanov2210, щас оф.дилеры не хотят брать такие машины на гарантию. Раньше без проблем

@wahmati

2 жыл бұрын

@@maksivanov2210 сколько будет стоить такая машина под заказ? с нашими пошлинами и прочими платежами. Что делать с гарантией? Авто не из дешевых, ремонт тоже.

@maksivanov2210

2 жыл бұрын

@@wahmati с дизелем 2.2 будет стоить дешевле на пару сотен чем у нас сейчас в салонах. Только комплектация будет богаче. Гарантия это миф за который ты платиш Платиш регулярными и необоснованно дорогими то у дилера. Каской и тп. Бенз 3.8 будет дороже чем у нас так как растаможить такой объем дорого. 500 тысяч плюсом разница примерно к цене от ррц в рф. Только кто тебе по ррц сейчас продаст Так что если диллеры накрутят миллион сверху то из Кореи выгоднее. и таможня окупиться и гарантия

А дилерам хундая только банкротсва можно пожелать.

Хороший обзор. У Палисада не зря комплектацию назвали космос, цена действительно космос.

@santafe5879

2 жыл бұрын

Канал для москвичей и питерцев

Две поделки за неразумные деньги. Одна чуть лучше(кореец) вторая откровенный хлам(китаец). Взвешенно показаны все минусы и плюсы, без щенячьего восторга " Ах какой великолепный китайский/корейский автомобиль!" Спокойно и четко все по полочкам разложено, впрочем как обычно на этом канале!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!

Самое главное, если отрыгнёт мотор на хендае, куда идти ? Гарантии то нет

1:04 у Полисада фары запатевшие с завода? )

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Пишу уже раз в 30й: фары могут запотевать, это абсолютно нормально. В инструкции к любому автомобилю это пишут.

@NogiVrotov

2 жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y а если фары не запотевают, то это не нормально?

Мне кажется сейчас таких проблем уже нет у эксида, отладили уже и коробку

Какая турбина!!? на, роботе"?

Серьёзная сумма 3,6 млна в 2023 году за авто уровня хайлендера ,когда лада Веста стоит 2,2 звучит комично 😂

Александр спасибо! Китаец опасен же, а мне в каком-то видео в комментах хвалились, что взяли vx , а он в поворот заехать не может... Ппц. Кстати по поводу кнопочного переключения КПП, это офигенно, у меня на электробусе, как раз кнопочная система и я скажу вам это очень удобно. Особенно вспоминаю какую фигню на Октавии сделали, ржу до сих пор с их писюльки на месте ручки КПП))

@estateoftrance3838

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup к кнопочному переключению привыкнуть еще проще)

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо)

@estateoftrance3838

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup и то и то удобно. Все равно пока на легковушки мало таких кнопочных КПП, поэтому большой рычаг удобен и приятен, раньше на шкодах большой ставили, у меня на Октавии рс был, вообще огонь, не то, что сейчас)

@alexshoneya

2 жыл бұрын

Кнопки как в лифте выглядят дёшево

@estateoftrance3838

2 жыл бұрын

@@alexshoneya хреновый у вас лифт....

Китай и Китай. Почему в корейской машине за 3,5 млн нет банального подогрева лобового стекла? В солярисе есть, а в большом кроссовере нет. Ну как так? Где хваленые теплые опции от ЮКореи?

3.600тр дорого в 2022 году за VX 5млн в 2024 как вам?

А этот человек не с АвтоРевю случайно?

👍👍👍

Сколько этот китаец потеряет после первого хозяина на вторичке,3года -50%.

@alexshoneya

2 жыл бұрын

сколько потеряет полисад с допами? думаешь кто то на вторичке оценит сеточки в бампер и нанопокрытие за 1.5 ляма?

@kasper864

2 жыл бұрын

Сейчас китайцев продают дороже чем покупали новыми три года назад! Смотрите на авито

@wersony5647

2 жыл бұрын

@@kasper864 Как и абсолютно любой автомобиль (привет рублю, привет дилерам), я октавию 2013 года продал за те же деньги, что и брал новую тогда :)

По видео и там и там сперва передок буксует а потом задние подключаются, че врать то?

В Саратове Палисад стоит без особых допов, точнее +500 от прайса, но когда идёт речь о приобретении, то сразу скидывают 500, но и без них никто не берет его!

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Что-то какие-то рождественские чудеса)

Александр, поправляйтесь! СпасиБо за, как всегда интересный, обзор!))

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Салоны хороши у обоих, жаль только что в палисаде все это дороже

С задачей по vx справился на отлично

Не сильно ли вы завысили соперника для китайца? Мне кажется, китайцу в пору конкурировать с сантафе, но учитывая откровенно плохую платформу и никуда не едущий полный привод, то и сантафе для него это заоблачный конкурент, про европейцев так вообще молчу. Китай с европой просто стыдно должно быть сравнивать, разные планеты.

@user-oh4mk8fw2e

2 жыл бұрын

У Китая нет конкурентов потому, что им еще до тех же корейцев как до луны пешком.🤣

у чери стулья неудобные, не смог сесть удобно, рост 182

Единственное если покупать Palisade - то только из Кореи в другом фарше и двигателем 3.8 а не старьём 3.5 - у нас как всегда отстойные комплектухи и двигатели((((

По моему нужно было взять Сантафе, он более подходит по цене 🤔

@denprishlyak

2 жыл бұрын

Завтра сделают допы 3 миллиона, начнёте с чем сравнивать?

Сколько интересно ему заплатили🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Palisade шикарен в комплектации vip, если брать в Корее, как я и сделал. И цена 4 ляма рублей выходит под ключ в Казахстан. Вам будет дешевле даже. А то, что продаётся у нас в СНГ это бомж комлект. Нет цифровой приборки, мониторов сзади и тд..

А как так автор назвал немецкий Гитрак китайским роботом?

@user-cr1zh3uj2y

2 жыл бұрын

Там робот SAGW, это не Гетраг.

Заказали, 🤣🤣увереннее едет! артист ты