Зы. Вопрос транспорта, к стати, надо рассматривать ещё и с другой стороны. Чем дальше в лес, тем больше рабочих мест на удалёнке. Логистика решает вопросы все более эффективно. И другие моменты. Например, для передачи денег нынче один человек не едет к другому. Для покупки книги человек не едет в книжный магазин. Мы ходим в ближайший магаз за едой и на пункт выдачи товаров иннетмагов в соседнем доме, а не в моллы все чаще. Эта тенденция уменьшает километры. Очень сильно. В разы. Та же логистика может работать на электроприводах. Процентов на 90. И такси может, если будут сменные батареи. Ну а личный транспорт вообще можно закрыть биотопливом. Это я к тому, что будущее будет не таким, что каждый будет садится во флайкар и лететь за трусами новыми через весь город в магазин. Скорее человек будет надевать шлем виртуальный и ходить по магазинам сидя дома. А трусы привезет дрон размером с птицу.

@Sserjantt

2 жыл бұрын

Блин, умная мысль, точно. Будущее действительно может быть таким, а ни как, к примеру, показано в "Пятом элементе". Если к примеру сейчас мы уже можем общаться через камеру, монитор видя друг друга, то с какими нибудь очками виртуальной реальности, можно все вместе быть в какой нибудь локации.

@GreatGarbage

Жыл бұрын

"Мы ходим в ближайший магаз за едой и на пункт выдачи товаров иннетмагов в соседнем доме" - это не про США, например. У них там вообще к черту на рога ездят за покупками. И в Германии я когда жил, приходилось 15 минут на велике ехать до ближайшего магазина.

@jaquefrancua9427

Жыл бұрын

нынешние технологии и текущие логистика не решает колонизацию солнечной системы

@Stubborn2023

Жыл бұрын

В таком будущем всем людям тогда нужно вести ЗОЖ и заниматься,если не спортом, то регулярными физическими нагрузками. Иначе без движения деградируют, вообще, от слабого здоровья будут жить меньше. И никакая высокотехнологичная медицина тут не поможет.

@dont.try.to_search

Жыл бұрын

Зачем биотопливо, если дешёвой нефти ещё на пару веков точно хватит? Аккумуляторы дорогие. За едой всегда и раньше ходил в ближайший магаз.

Не перестаю восхищаться подачей материала👍

@sergeyrink3003

Жыл бұрын

Прекрасная подача материала для детей 12 лет. В стиле "Орешек знаем тверд, но мы не привыкли отступать , нам расколоть его поможет: Киножурнал "ХОЧУ ВСЁ ЗНАТЬ". С шуточками 18+. Это означает деградацию и дефицит внимания у современных людей 20-25 лет.

Канал, видео на котором никогда не хочется ставить на ускорение😀👍. Потому что нет занудных вступлений и все по делу и бодро, без воды.

Видео пушка. Обожаю такой контент. Подача нереально крутая.

Очень занимательный и познавательный контент! Подача тоже супер, красава! 👍

DME он же ДиМетилЭфир. Достаточно универсальная штука, на которой может работать как Дизельный, так и Бензиновый ДВС. И ее можно применять в топливных ячейках. Производить его можно из практически чего угодно, от того же ископаемого Метана до отходов. С инфраструктурой тоже все просто, так как это сжижаемый при относительно невысоком давлении газ (как пропан и бутан). И выбросов в атмосферу в несколько раз меньше, по сравнению с тем же СУГ. Но в любом случае до летающего транспорта еще очень далеко. Он должен остаться в воздухе при поломке и пропадании источника энергии, тут на ум только гравицапа и приходит :)) думаю, что это фантазии, которые на нашем веку не сбудутся. А видео 🔥🔥🔥🔥

@chiboreache

Жыл бұрын

флай кар это утопия из-за ШУМА, а в воздухе можно остаться при помощи аэростата/парашута

Водород сам по себе очень неудобен(малая плотность и огромная текучесть). А вот метан! По сути это водород, только для компактности упакованный по 4шт с атомом углерода. Отлично используется в ДВС, а получать его можно биотехнологиями. Затем, путем синтеза можно преобразовывать его в пропан-бутан, и даже в биодизель. А еще есть спирт, который также можно получать из биомассы. Для всего этого нужно: солнце и пространство. Идеально - океан, но и наша Сибирь тоже сгодится. Тем более трубы от туда уже проложены!

@user-wb3or7rb4x

2 жыл бұрын

Электролизёр заюзать?

Николай круто 👍👍👍 достойные познавательные передачи 👏👏👏 на ТВ обязательно необходимо транслировать !!! Образовывать россиян 🇷🇺

@russianurukhai

Жыл бұрын

Зачем транслировать на ТВ посредственный научпоп? Тема абсолютно не раскрыта. Не упомянуто биотопливо - этанол, деметилэфир, биогаз. Ни слова об аллюминий-ионных и натрий-ионных аккумуляторах, о термоядерных реакторах замкнутого цикла. Я ничего нового для себя не узнал. Кого образовывать? Автор перечислил самые хайповые темы, которые все школьники гуглят.

@Ne_genii

Жыл бұрын

@@russianurukhaiну не все так хорошо разбираются в транспорте. Вы просто прошаренный

@URAL12-86

2 ай бұрын

Всем привет! Образовывать?! Почти смешно, если бы не было так печально. Материал максимум, если притянуть за уши, на просвещение (во время досуга) тянет. Ни то что ничего нового, так и по старому кране поверхностно чел проходится. Как и в других видосах. А если в историю уходит лет на 50-80 - там совсем - караул! =)))

По поводу добычи водорода, в СССР был мегапроект приливной ГЭС с плотиной в Охотском море. Автомобили вполне могут гонять на сжатом воздухе- его загоняют в кевларовые баллоны сверхвысокого давления(500-1000 атмосфер), либо из большого баллона на заправках, либо подключая мотор-компрессор(обратимый двигатель) к бытовой электросети ночью. Выхлоп с такого двигателя холодный воздух.

@jaquefrancua9427

Жыл бұрын

парниковый эффект от кучи водяного пара кстати больше

Чувак, я в час дня начал про китай, уже 8ой час пошел. Ты украл мой выходной. Но лайк. Все ахуенно, на одном дыхании, подача, информация. Картина. Топ нонтстоп. Всем пока я до завтра дальше смотреть видосики 😂

Спасибо за видео! Познавательно и весело ) П.С. - Сейчас именно батареи краеугольный камень развития множества направлений. Если бы удалось уплотнить энергию в несколько раз, то мир бы сильно изменился.

Хорошо, что такой контент существует. Познавательно, интересно, годно.

@posle_zavtra

2 жыл бұрын

Спасибо огромное за поддержку)

@user-er1hn6qq2i

2 жыл бұрын

@@posle_zavtra потратил около 2-3 минут жизни ,на просмотр , НИ О ЧЕМ! хотя в детском саду и с 1по3 класс ! будет познавательно , ну надо подписывать контент для детей! тогда я ЗА!

Кстати, в одной лошади примерно до 13 лошадиных сил😁 Спасибо за видео, чистый кайф❤

Нраятся мне твои выражения, и поговорки. Но Самая достойная поговорка твоя, это "Лучше навоз чем паровоз, так говорят фанаты ЦСКА перед матчем с Локомотивом, это сильно!!! 💪💪💪

Водород дорогой, но по соотношению энергии на вес намного превосходит аккумуляторы. Поэтому есть такая концепция, что автомобили останутся на аккумуляторах, а вот электрические самолеты будут на водороде.

Почему так мало?) Даёшь выпуски подлинее! Очень интересно 😊

Хороший канал и ролики веселые! Будущий канал-миллионник! Подписался, когда еще не было и 10 тысяч подписчиков! Давай в ТОП!

Выпуск как и всегда бомба!)

Удивительно что я раньше не натыкался на ваши видео. Обожаю подобные каналы

Подача материала на высшем уровне, я нигде такого не видел. Спасибо вам за ваш контент!

А если для полëтов использовать гибридную технологию воздухоплавания и аэродинамики? Гибрид дирижабля и самолëта.

Уважаемый! контент - очень! подача - супер! коротко - с шутками - практически ни чего лишнего! все прекрасно. одно - НО! не нужно вставок "ОТЛИЧНО" или "ПРЕКРАСНО" в альтернативной лексике, и можно детям на уроках показывать, собственно этой целью я и задавался просматривая ваши прекрасные ролики. Огромное Вам спасибо. лексику я вырежу и показывать на уроках - буду!

Класс! 😊 👍Спасибо, очень понравилось!

Шикарная подача материала, кайфую)))

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Парень, ты гений. Почему так мало подписчиков?!

Хочется больших роликов продолжительностью час или полтора. Контент у тебя супер.

Очень круто, информативно и с юмором. Однозначно лайк 👍

Наткнулась на этот канал случайно, но это лучшее, что я смотрела за последнее время 🥳🥳крутая подача, очень информативно и интересно 🥰

@ArtemyBjorklund

Жыл бұрын

интересно интересно..

@simonkuzminov1112

Жыл бұрын

Так разошлите другим, если интересно)

Спасибо, супер подача информации! Круто

Какие же крутые выпуски, мужик спасибо

Чувак-изобретатель бионических протезов очень крутой! Пожелаю ему скорейшего внедрения его изобретений в жизнь!

@posle_zavtra

2 жыл бұрын

Я надеюсь у него получится)

Будущее за эфирными автономными безтопливными генераторами

ГОДНЫЙ КАНАЛ 💪☝️🤘👊✌️👌

Большое спасибо за ваш труд

Очень профессионально сделано.

Отличный контент! Ждём на других площадках )

Очень интересно! Спасибо!

Как всегда - супер!

Будим смотреть!)

Очень интересно и познавательно, крутая подача материала! Так держать)))))

Классна классна, братюнь👍🏻 Формат шикарный. Смешные вставки

А классно рассказал всё, доступно и понятно 👍

Очень интересный и познавательный канал !!!

Крутой выпуск, так держать!!!

Спасибо за видео!

АЭС сила! Мы впереди планеты всей! Матерьял про АЭС ждём.

Просто шедевр

Спасибо вам за большую работу в создании канала

@user-yp8kw2ox8p

7 ай бұрын

Машины с ядерной мою задницу плотно вогнали в диван......Даже близко страшно подходить к такой технике.Лучше все таки электрокары.чем атом.

Благодарю Благодарю Благодарю

С конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Все началось с вибрирующего зонта-ортоптера "Sky Car" Джеймса Питтса, затем зонт закрыли куполом и появились устройства по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - фрагменты мембраны были найдены фермером в Розуэлле. Затем они создали пьезоэлектрические двигатели или с небольшими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а теперь это самолеты с плазменными двигательными панелями (поэтому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). Тысячи разрядных ячеек плотно упакованы в моторные панели - они стреляют потоками плазмы (архитектура рельсотрона - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда разгоняется в камере рельсотрона силой Лоренца до огромных скоростей - получается своего рода прямоточный реактивный двигатель. Только представьте себе! - десятки тысяч небольших прямоточных реактивных двигателей, собранных в панели и запускающих плазму синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Плазменные струи образуют тороидальные вихри воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и ускорение. Посмотрите, например, проект MARAUDER (Magnetically Accelerated Ring to Achieve Ultra-high Directed Energy and Radiation) В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота на НЛО" и "Ликвидация НЛО" все это подробно описано. Технология довольно приземленная - она известна в мельчайших деталях благодаря утечкам информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных элементах рельсотрона создается с помощью излучения (в металл вводится радиоактивный полоний). Аппараты этого типа использовались все 50-60-70-80-е годы для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование Соединенными Штатами было практически свернуто (в романе "Маленькие зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего, описана сцена, где президент США решает свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта может быть зафиксировано падением потребления магния в Соединенных Штатах, поскольку такое топливо использовалось в топливных элементах (магниевые ленты сгорали в принудительных гальванических батареях), это 2007-2008 годы. Однако позже разработка технологии продолжилась в Российской Федерации и Китае (технология была восстановлена методами обратного инжиниринга для сбитых устройств). Секретность, однако, сохранялась, и гражданского применения не было, потому что технология для этого не подходит - вредная микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и воздействие на электроприборы внутри и вдоль линии полета). Полезная нагрузка невелика (но одного ядерного заряда хватит). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только в соответствии с программой. Раньше существовал узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много радиации). Разведывательные самолеты этого типа часто наблюдались на военных базах, ракетных стартовых площадках и аэродромах.

материал - огонь! киновставки - огонь! Но куда ж ты так спешишь, дорогой?! Я аж завтрак за 3 минуты проглотил непрожовывая %)

Спасибо огромное за эти видео. Очень классные. Привет из Германии

Спасибо, бро. Я так изголодался по годноте

Все супер, лайк и подписка🤝

Клёвый видос спасибо 👍

Забыл упомянуть про холодный ядерный синтез, который изобрел наш изобретатель Иван Филимоненко, очень перспективная технология, о которой мало кто помнит, ДВС кстати спокойно можно перевести на водород, как топливо он куда эффективнее бензина и солярки, посмотрите про водородную ячейку Стенли Мейера, ну и наконец эфир, который открыл Никола Тесла, а Д.И.Менделеев ещё про него в 19 веке упоминал, но пока есть монополисты(банкиры) на нефть, газ, уголь, то никто не даст развиваться этим технологиям, а будут и дальше продавать их, а так смотреть интересно, продолжай, успехов в развитии канала!

Маск красавчик(да,да, я знаю, что при производстве эл.двигателей происходит большой выброс CO2, но с этим ведь будут бороться, так что Маску успехов)

Спасибо за видео!!!!!

Я вот тут сел и подумал... Почему нельзя было совместить два вида работы двигателя, или ок - если это сложно, СДЕЛАТЬ ДВА ДВИГАТЕЛЯ в авто. 1. Был бы электрический, для езды по городу. 2. Бензиновый, для езды по межгороду. В первом случае можно было бы создать инфраструктуру питания по типу как трамваи от общей сети города. При въезде в город, тебя бы специальные службы подключали бы к этой сети и вперед, не хочешь? Едь так, тебе же дороже... И аварий бы было меньше, невозможно было бы просто обогнать кого то, больше было бы порядка. А если бы это было бесплатная энергия города, то это было бы вообще супер.

Интересно 🙂

Отличный канал! Развития вам!

Самый лучший и не исчерпываемый способ получение энергии это эффект трение!

@Reset_...

2 жыл бұрын

да только на создание трения тратится еще больше энергии и это 1 из причин почему вечных двигателей пока нет

Пушка! Впрочем как и всегда.

Добрый день. Спасибо за интересный канал и новую хорошую подачу контента. Однако, нижайше полагаю, что не только мне, режет слух периодическое звучание нецензурной лексики в Ваших видео. Будет здорово, если сможете держать, так сказать высокую планку, а упасть Вы всегда успеете! С уважением!

Очень хорошо)

Сейчас электровозы и тепловозы по кпд находятся на точно таком же уровне как и твой водород по прикидке 30+% т.к. электричество надо вырабатывать, преобразовывать для доставки, потом преобразовывать для использования при использовании ещё несколько раз преобразовывать внутри электровоза. Тепловоз тоже самое нефть добудь, соляру сделай, доставать через всю страну хранить надо, пожаробезопасность на всех этапах, потом утечки ручьями на землю прямо из баков, в тепловозе преобразование химической энергии маляры в электричество - распределение его на электродвигатели и передача через механическое преобразование шестернями на колёса... Так что водород нормальная тема, особенно, когда его выработка идёт методом электролиза прямо на борту автомобиля т.е. заправил воду и поехал👍 с кпд всё нормально П. С.: это я не голословно тут заявляю, а как дипломированный инженер путей сообщения по специальности локомотивы🫡

Очень крутой контент 🔥

Про ДВС, двигатели не только на бензине ездили, еще и на спирту. Сухой закон был как раз лобирован нефтяными компаниями, что бы в корне убить езду на спирту. В то время было много фермеров, у которых спирта было завались, и зачем ему покупать бенз, когда можно нагнать своего топлива.

Спасибо, каждое видео не оторваться =) а ещо похож на Илью Глинникова чем то)))

выпуск имба, но в нём есть немного дизинформации если под эффективностью вы имели в виду КПД, то КПД аккумуляторов примерно в 3 раза выше чем КПД бензина/дизеля, потому что КПД бензина/дизеля 30-35%, а КПД аккумуляторов 90-95%. сорри, если вы имели ввиду не это и я был не прав, и ещё раз, выпуск имба

Потрясный контент.

Класс 🔥

Прикольно. Говно - хорошее топливо, сколько нагадил, столько проехал.

Автору👍👍👍👍👍👍👍

Лучший👍💯

Хммм, новый познавательный канал, спасибо от Главного инженера, подписался, интересно;)

Как у тебя получается выпускать видео, которые мне интересны больше всего

@user-zg4cr7mc8c

2 жыл бұрын

Он за тобой следит

super,thanks

Ролик, подача материала, тема - все супер. Добавил в процессе в список просмотра пятилетнему сыну. Досмотрел. Вынужден был удалить из списка для сына - был мат, всего ничего, пару мест, но был. Очень обидно. Но ролик хороший.

@puls_islama

2 жыл бұрын

Мат - это кошмар. Действительно, портит общее впечатление

@puls_islama

2 жыл бұрын

Ещё и шутки ниже пояса касаемо своей жены. Что за времена, что за нравы..

@user-wz7hb6we7e

Жыл бұрын

@@puls_islama аас

@user-wz7hb6we7e

Жыл бұрын

Гг

@samandra_

Жыл бұрын

@@puls_islamaну поплачь

Видосик про порево, как двигатель прогресса удалили безвозвратно?

@posle_zavtra

2 жыл бұрын

Работаем, чтобы восстановить

@alexl7559

2 жыл бұрын

@@posle_zavtra а за что его сняли?

@YaroslavSanych

2 жыл бұрын

@@alexl7559 За порево😄

В Британии, по состоянию на середину сентября 2021г, стоимость киловатт часа выросла в десять раз.

Было бы классно, если бы энергия вырабатывалась, от того что лопости крутятся при движении машины (Что то вроде ветряка)

Бро, а как же термическое разложение метана например чтоб получить углерод 1 штука и водород 4 штука в атомах? Главная беда водорода в его химической активности и дикой теку чести. Трудно его транспортировать очень.

Класс 👍

Классный канал. БеЗподобный! Браво команде! Очень и очень обидно, что ленивый ум общества отражается на рейтинге данного канала.

Отличный выпуск, шутки все зашли))

Походу будущее за термоядерной энергией она отвечает всем требованиям только еще не смогли ее обуздать) самый перспективный проект это ИТЭР запуск будет где то в 30х годах правда появилась загвоздка создали новые мощные магниты че теперь будут делать не ясно(менять или на старых запускать).

Спасибо

И именно в вопросом "почему ДВС победил" разобрался Асафьев Станислав Александрович.)

9:16 - Россия, ДНР, город Мариуполь, Мариупольский Металлургический Комбинат имени Ильича, Аглофабрика, второй аглокорпус, вид со стороны ЖД станции "Сартана-2". Видны стилизованные буквы "И" на дымовых трубах. На переднем плане заметен новый блок сероочистки вместе со строительными кранами, но при этом дым идёт через трубу отвода газов хвостовой части агломашин, т.е. по времени это примерно лето 2020 года.

1:32 Так то у 1 коня ~ 13 л.с!!! Просто раньше про первые двигатели говорили, мол он тебе заменит 10 лошадей, нет все 20 лошадей! Это было весьма условная величина.

Хорошее видио . Вот и я о том же о Каких Ресурсах идёт речь , что заканчивается ? Для того что бы трогать человечество ...

Информация интересная и подача хороша. Только с лексикой нужно поработать. Есть слова... Эх! Не то что повторять а и слышать не охота.

@posle_zavtra

2 жыл бұрын

Например?

@3dstach387

2 жыл бұрын

@@posle_zavtra 10.04 - пару вставок, котоые портят

Как бы автор, ни мы не боялись ядерного топлива, но, мне кажется, будущее все таки за ним. Будут ядерные топливные ячейки, где ядерного топлива будет всего 2-3 грамма, а запас хода на 10-15 тыс км пробега. Они будут защищены и безопасны. Или может будет неразборный двигатель с запасом топлива на вась срок службы автомобиля, на сотни тысяч километров. Подводные лодки, крейсеры, ледоходы, электростанции работают. Даже изобретатели расщепления атома не думали об оружии. Это все военные под себя подмели. Может топливо будет не из урана или дейтерия, но расщепление атома и ядерная реакция самое эффективное на сегодняшний момент получение энергии. Существует уже топливо эффективнее и безопаснее урана, торий например. Вопрос только в компактности и безопасности двигателя. Та страна которая вложится и сделает это войдет в новую эпоху.

Надо такое транспортное средство, как мистер Гаррисон в Сауз Парке придумал.

Ролик супер, привет из Туркменистана, ты бы мог снимать ролик про free energy

Прикольный выпуск узнал , посмеялся

Последовательные гибриды (углеводороды > эл-во) - за ними реальное обозримое будущее.

Сам с лошадьми проработал более 10 лет да для города в большом количестве это катастрофа для села пожалуй перспектива на случай кризиса