Есть чёткий обзор изменений от производителя, о изменениях, так сами с собой на камеру поговорили

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Посмотрите наш канал, мы этот снегоход можем разобрать и собрать полностью. Если есть возможность 😉 передайте производителю, я с радость сниму с компанией stelsmoto совместное видео или с Тайгой или с любой другой фирмой честный обзор😉!

Автор подписка .Только из за викинга 600 . тоже взял 2.0. Мой первый снежик, очень нравится.Добра Вам жду видео про данный девайс....Живу в г Серов.

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

🤝 Приветствую и вам добра ✌️, у нас много что интересного ещё будет, забегайте на канал чаще😉.

@Vadim7905

Ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA отлично

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

@@Vadim7905 🤝✌️

У меня викинг 3.0 Если интересно какие агрегаты изменились , спрашивайте посмотрю сравним . Покупал в марте 24.

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Интересно очень сильно, а вы где живёте если не секрет?

@user-sj2sc7sn6g

Ай бұрын

От вас далеко, Республика Чувашия

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Жалко что далеко, так бы обзорчик сняли совместный 🤝. Ну а так в целом, что по вашему мнению изменилось?

@user-sj2sc7sn6g

Ай бұрын

Кстати простаки между цилиндром и карьбюратором тоже были слабо протянуты, протянул по вашему совету. Накатать успел только 100 км .

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Ну слава Богу, а то из за мелочи столько может быть неприятного 😉, мой печальный опыт принёс пользу, я очень рад этому.

Не знаю как на 2.0, но на первой версии кнопка стартера не работает пока не нажмешь на тормоз.

@Pavel_SIBERIA

16 күн бұрын

Странно, потому как на жёлтом, а он первой версии, кнопка работает без тормоза!

@denchik8358

16 күн бұрын

@@Pavel_SIBERIA у меня стелс 2016 года. К ручке тормоза подходит концевик

@Pavel_SIBERIA

16 күн бұрын

@@denchik8358 желтый то-же примерно вашего года, почему так не знаю!? Концевик подходит там только на световой сигнал тормоза.

Здравствуйте. Который глушитель по вашему мнению лучше?

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Здравствуйте, новый.

@user-pb4jm9pj4c

Ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA по дополнительным датчикам греется до 160 градусов с новым глушителем.

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

@@user-pb4jm9pj4c это на 3.0 версии? Мой в нагрузку с санями в - 25 по накатке до 145 доходил по левому. Но в целик думаю нагреть с загрузкой можно и выше.

@user-pb4jm9pj4c

Ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA в +3 с санями до 160 греется

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

@@user-pb4jm9pj4c вот я и говорю, очень удачные моторы.

Сейчас вроде 3.0 есть только отличия незнаю

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

Здравствуйте. Да есть, но мы его ещё не видели.

@user-bb5xw4bc9v

Ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA подскажите почему его взял а не патруль 550 на него запчасти есть, а на стелс говорят с запчастями не очень. Один блогер коробку искал в сборе на завод звонил ему сказал нету так он в авито нашел фиг знает где что вы скажете?

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

@@user-bb5xw4bc9v Мы находим запчасти, не скажу что легко но можно. Считаем STELS надёжнее Тайги сделан, по крайней мере Тайги Варяг, а цена была идентична когда-то, на этом жёлтом Стелсе лично Варяги геологов заклинившие с тайги эвакуировали, потом он ещё 30км их 2 штуки за собой до Посёлка тащил и +2 саней, жаль видео нет этого длинномера. В VIKINGe концепция копии очень надёжного мотора Arctic Cat 570 BearCat XT /LT/XTE /Panther /F570 /T570 /Z570 кстати ставился и на LYNX 0662-565 /0762-584, а ходовка идентична примерно с BRP тех годов и патрулем. ДВС чинить проще простого. Коробку редуктор на стелсе, BRP тех годов и патруле вроде можно при желание местами менять - сам не делал но слышал. А копия Ротокс мне лично на Тайге не нравится, ломает коленвал иногда. Но на вкус и цвет, думаю и в STELSe косяков можно найти при желание кучу тех, которые мы ещё не нашли.

@user-bb5xw4bc9v

Ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA стелс морозы вам встречались говорят что лучше бурки вы что скажите?

@Pavel_SIBERIA

Ай бұрын

@user-bb5xw4bc9v Встречались, но не ездил сам лично, мотор стоит там как у меня в VIKINGe, 100% лучше чем РМЗ 640 от Бурана. Как они внутри там все в 640 обрабатывают мне плакать хочется, а цена больше 110000р за мотор который давно устарел.