Хотя бы атмосфера и автомат. Как мы любим. Думаю,что это лучший седан из китайцев в своём классе.
@user-yh7hh3hb6v
5 ай бұрын
100% с вами согласен атмосфера и механика я сейчас езжу, атмосфера клссика автомат тоже огонь! Но не говеное турбо робот и прочая херня!
@user-yt5xm2uv4t
5 ай бұрын
У, нас в Казахстане, атмосферник 122 л. с., и 6-ти ступенчатый автомат. Комплектация Лакшери. 1 700 000 рублей по вашему.
@user-yt5xm2uv4t
5 ай бұрын
@@user-cj2kk4kx4w Алматы.
@user-yj5ui9st6o
5 ай бұрын
Хочу такую цену как в Казахстане, взял бы лакшери даже за 2🍋, но +300 как то жаба давит
@alexgrams6713
2 ай бұрын
@@user-yt5xm2uv4tты нечего не путаешь, в Казахстане это авто стоит 700.000 рублей??? это авто в КЗ стоит от 9лямом и топ под 11 почти.
@nazip43235 ай бұрын
Не вижу смысла писать что дорого, как большинство комментариев. Автомобили стали не доступны это факт но ворчать постоянно на эту тему смысл? Макс просто показывает что там на рынке автомобилей происходит, в этом смысл канала. А многие пишут так как будто Макс там ценники клеит)
@user-bi6yg7nw7r
5 ай бұрын
Согласен, но бля, все равно дорого 😂
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
@user-zz7hr5mn6w
5 ай бұрын
Маск как я приеду в салон покупать,скинь мне лямчик а???😂
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761
5 ай бұрын
По-любому из за Макса дорожает, он берёт их расхваливает и ценник сразу ползёт вверх😂
@user-hr7oq5hn2w
5 ай бұрын
Согласен
@user-di9km4jk6v5 ай бұрын
Думаю эту тачку мы увидим через пару лет во всех такси страны я думаю у неё хорошее будущее
@alexxalexx4311
5 ай бұрын
С расходом 10литров🤣
@user-di9km4jk6v
5 ай бұрын
@@alexxalexx4311 а что остальные тачки намного меньше кушают
@lgorek.
5 ай бұрын
На неё можно ставить ГБО)
@alexxalexx4311
5 ай бұрын
@@lgorek. На всё можно поставить ГБО))
@user-chydinovv
5 ай бұрын
С гбо вообще не поедет. Если пассажиров с багажом ещё. Нет это не для такси
@user-gl3pb9gu9o5 ай бұрын
Ну из того,что сейчас есть в продаже из седанов это тачка даже очень не плохая.
@mishamishin23925 ай бұрын
Макс, мне кажется, было интересно, если бы ты проверял ещё и на оцинковку кузова автомобилей, которые берёшь на тест-драйв!!!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Они все сейчас почти оцинкованы.. на сколько хорошо посмотрим.
@user-ps9en4lo1k
5 ай бұрын
По эмгранду. Оцинковка по кругу. Крыша нет, область задних окошек нет. Снизу по дну антикор, но рекомендую нанести дополнительно, он среднего качества и не везде, особенно в передней части. Также рекомендую подкапотное пространство промазать.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо..@@user-ps9en4lo1k
@qaitoff75935 ай бұрын
Был на тесте: комплектация предмаксимамальная Лакшери, кузов архаичнокрасивый классический, во всем угадывается Вольво, кузовные панели толстые, не проминаются под пальцем как на корейцах. Салон смотрится стильно и дорого, не вычурно. Подогрев зеркал, зоны покоя дворников, руля, всех сидений. Сиденья плотные, твердые, туань добротная. Руль регулируется в обоих направлениях. Сам за собой - места валом, багажник тоже большой. Оптика ЛЭД. Пульт с автозапуском. Не понравилось отсутствие складного подлокотника и плафона освещения, для заднего ряда, бедно оборудован багажник - ни крючков, ни сеток, сзади балка вместо многорычажки. Мотор 1,5 атмо с чугунным блоком - копия древней линейки Тойота серии ZZ (Ярис, Королла), АКПП - классический гидротрансформатор 6-ступенчатый от Айсин (Тойота). Динамики авто в городе хватает, по управляемости напомнила эталонную управляемость Октавии. В целом ощущения что ехал в европейском авто группы ВАГ или Вольво. Цена в салоне 23150$, на данный момент самая низкая среди авто С-класса на атмо ДВС и классическом автомате. По сути данный авто эпостроен на платформе Вольво, с экстерьером аля Вольво, с ДВС и АКПП Тойота, с шильдиком и салоном Джили. Решил что буду покупать эту Вольво-Тойоту
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение. Как купите обязательно дайте обратную связь.. как ,что.
@qaitoff7593
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nоформил, в понедельник, край вторник обещали выдать, жду как ребенок новую игрушку. У нас в Казахстане гарантия на все Джили 6лет или 180тыс.км на ДВС, КПП и всю электрику
@qaitoff7593
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nсегодня выгнал с автосалона, Лакшери, едет по ваговски, выглядит по вольвовски, на дороге пропускают, подвеска мягкая в тоже время упругая, не хватает подсветки блока стеклоподъемников и пиктограм АКПП, ещё задолбал электромеханический ручник, сам включается на каждой парковке, не могу привыкнуть его отключать перед началом движения, но привыкну со временем 😂. Не могу настроить приборку чтоб расход показывала. После Октавии А5 ФЛ разницы сильно не почувствовал, логика поведения схожая, только авто шире и ниже. Свет диодный кстати шикарный
@qaitoff7593
5 ай бұрын
Цвет серый перламутр, шикарно переливается на солнце. С родного брелка есть дистанционный запуск, открытие-закоытие всех окон, открытие багажника. Вообщем у кого был не совсем старый ВАГ С, D класса долго привыкать не придется, единственное на трассе не испытал, жаль конечно что там задняя балка вместо многорычажки как на Октавии - на трассе многорычажка песня и выручает в экстренных ситуациях
@qaitoff7593
5 ай бұрын
122л.с. кстати по городу хватает, ущкрбным себя не чувствуешь
@denchik71905 ай бұрын
Комфорт на автомате самое то. Климат будет. Люк нахер не нужен электронная приборка тоже
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.7615 ай бұрын
Макс приветствую. Спасибо тебе ознакомил. Так понял простенький седан, ничего лишнего, с некоторыми затупами, к которым привыкнешь. По итогу ты прав , есть желание, но нет возможности, цены конечно ускакали голопом вверх. Зарплаты бы так росли как цены, а нет было бы слишком просто для нас. Брать в кредит это переплата бешенная, уже брал, напряжно это выскочет, суммы уже далеко не те что раньше стоили авто. В целом по мне хороший авто не напичканный этими всеми балалайками на всю торпеду и т. д. Меньше электронники дешевле в обслуживании. Да уж. Стоил бы 1,5хотябы взял бы на автомате. Но почти 2,5 в фарше это через чур. Бюджетный седан считай естественно будут посторонние звуки абс и т. д. Вообщем всё. Спасибо Макс за съемку.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
@user-lu4wx9lj1s
5 ай бұрын
Александр, за 1.5 вы vestu не возьмете в такой комплектации.
@user-ly5mb4qo4y5 ай бұрын
Если рассматривать среди китайских седанов до 2.5 млн это лучшее предложение. Дорого да, но жизнь показывает к сожалению, что дешевле не будет уже никогда, нужно научиться много зарабатывать.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Примерно так..
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761
5 ай бұрын
Не получится, это надо зарабатывать через статью. Честным путём никогда🤷♂️
@G.V.Leonid.
5 ай бұрын
Сейчас Arrizo8 отдают за 2.5 м учётом кредита и трейд-ин. А аризо попизже будет.
@prometejv3254
5 ай бұрын
@@G.V.Leonid. дурень, ты где это "слышал"? А главное, ты настолько дремуч, что не знаешь как делаются "скидки" при кредите и тредине?
@alexf3779
5 ай бұрын
Для тех кто много зарабатывает это китайское говно нах не нужно
@Doctor46Vol5 ай бұрын
они 749 т.р. в Китае цена стартует на них...
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
А с автоматом скока стоит в китае? Если сам там куплю и привезу
@Ice6epr5 ай бұрын
Это пожалуй лучший китайский седан на сегодня в нашей стране,из кроссов конечно новый Кулёк
@nikolayisachenkov9039
5 ай бұрын
А что хорошего в новом кульке-то?
@drtv6170
5 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039всё
@prometejv3254
5 ай бұрын
Что тут лучшего? Разгона нет, бензин жрет ОТ 10 литров. Абс громыхает. Не тятнет он на лучший.
@user-rz9hq6mm8s
5 ай бұрын
@@prometejv3254 да все правильно говоришь Солярис на много лучше
@user-rz9hq6mm8s
5 ай бұрын
Чанган еадо есть свои аризо вот нормальные аппараты
@user-lj6qy5ji8t5 ай бұрын
За 2.2 млн на колпаках )))))нет слов!!
@user-pf9wf9tz2l4 ай бұрын
Нет прайса на запчасти, нет понимания из какого метала двигатель. Самый адекватный тест драйв от таксиста в автосервисе на пробеге от 100т.км. Хороший контент искать тачки в автопарках с большим пробегом.
@user-re3sm8of7i5 ай бұрын
Ну если считать что Весты на механике доходят до 2500. То этот вариант лучший. Если конечно цены они завышать не будут, то весте будет туго.
@Mitia_Perm
5 ай бұрын
Весты останутся в деревнях
@Den-hd6gh
5 ай бұрын
Где ты видел весту на механике за 2.5?? Даже спорт лай стоит 2.170 это самый предел, в обычной средней комплектации веста стоит 1.7 + - какие 2.5 ?? Откуда ты выдумал эту цифру
@CJIEBA_YkpauHa
5 ай бұрын
@@Den-hd6gh Надо же пездануть то ,без этого никак.Наверняка велосипедист,и машины не было никогда.
@DENhik7777
5 ай бұрын
@@Mitia_Perm в деревнях гранты и нивы.
@yurayar28
5 ай бұрын
Во сне? 1,6-1,7 навалом + за 100 автомат с тоеты ставится и нахер эти китайцы
@user-qj3og5wg6u5 ай бұрын
2400 это дорого для этой машины, это факт, машина простая ничего такого в ней нет за эти деньги лучше ченган посмотреть или чуть добавить и уже купить машину гораздо лучше! Это хороший конкурент жигулям!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-oy7ex1dr1c5 ай бұрын
Вид у машины крутой, как вольво спереди.
@rostov-61rus93
5 ай бұрын
Вот именно только вид☝️До Вольво этой тарантайке как с Ростова до Китая на карачках 🤣
@SVD71
5 ай бұрын
@@rostov-61rus93у джили технологии Вольво!!!
@user-tf1rc9qh1z4 ай бұрын
На модели Atlas, Emgrand устанавливаются АКПП от австралийской компании Drivetrain System International (DSI), 100% акции которой в свою очередь владеет компания Geely. Артикул АКПП: DSI575F6, в свое время ставились на дизельные Ssangyong Actyon (BTR DSI-6 M11). Если почитать характеристики АКПП, то коробка выдерживает до 400 Нм, хотя на Emgrand порядка 150 Нм.
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
А ресурс? Ничо не будет ему если 10 раз в год прицеп потягать до 700 кг?
@lks01full
3 ай бұрын
Коробка там WLY 6АТ18
@user-ju5gz1be6o5 ай бұрын
куда мы катимся.... плакать нужно, а не радоваться!
@user-uu9yx5fb4z
5 ай бұрын
У нас некоторых научили радоваться нерадостным вещам😂
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Начинай плакать,это всё чему тебя жизнь научила.
@user-vj1gr4tj8n5 ай бұрын
Машина не плохая, понравилась. Сам владею эмкой с 2012 года, и только положительные эмоции! Если бы стоила 1700000 р, на автомате, приобрёл бы не думая. Понятно, что все машины дорожают, но всё же. Всем удачи на дорогах!)
@shoglev
5 ай бұрын
Если бы она стоила 1.7,то вы бы тут написали бы :...ох если бы она стоила 1 млн...ну и так далее...Всем не угодишь!
@user-vj1gr4tj8n
5 ай бұрын
@@shoglev Вы не правы, я написал как по мне и за какую цену взял бы!
@user-jf9zq9ey9k
5 ай бұрын
Если есть 1700 то и за 2000 получиться.
@user-sd8br5pk7k5 ай бұрын
Как всегда спасибо за обзор! Машина хорошая, но дорого!
@voin_98735 ай бұрын
Стоит взять после весты,на весте клиренс радует
@Artem00235 ай бұрын
Работаю по зеленограду и москве в такси на своей киа рио 1.4 механика, смотрю на что обновиться либо на эмгранд этот либо на атлас про, атлас только хотелось бы уже в новом кузове который после нового года привезут, 2литра на автомате
@user-xt6ip6tu5o5 ай бұрын
Спасибо Макс за работу ! Всё отлично, подача , поведение ! Не раздражаешь ))) Привет из Мордовии !!!!!💪
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
всегда пожалуйста..
@user-ir7kv2io7l6 ай бұрын
Макс привет! Сделай видос про йети, что там с ним?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Всё норм. Завис.. не хочет от меня уезжать. Я его 100-м бензом кормлю.
@user-kk5nb9jl1i5 ай бұрын
Если сломается мультимедиа,подогрев не включить? 🤔
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Нет.
@user-kk5nb9jl1i
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n 🤷♂️
@president_rf5 ай бұрын
Ну, в целом, наверное, это будет лучшая китайская тачка за начальные деньги, дальше уже идет Кулрей. Но, если хотите сэкономить, покупайте из Кореи б/у Пиканто/Монинг за 1.2 в очень хорошей комплектации.
@user-nb1qd2ee2u5 ай бұрын
Приятно смотрится .Едет не плохо для обычной спокойной езды самое то что надо ....Спасибо за видео........
@user-sp7qg8qf2m5 ай бұрын
Здравствуйте Спасибо все очень внятно😊 А какой это город?
@makaveli395 ай бұрын
Прикольно, только что катался на таком, товарищ взял на тест длительный. В бомже , но в целом приятная тачка. Точно лучше каи и баика
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
В бомже свет галоген,как?
@makaveli39
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n неее, светодиоды! Только сзади полоски нет на багажнике
@demonhorn2823
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nхороший свет, достойный
@omarrzaev3219
4 ай бұрын
Лучше Рио?
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
@@omarrzaev3219а что рио эталон автомобилестроения?
@Doktor_Verhovzev.5 ай бұрын
Выводы нужно делать об авто, хотя-бы после 5ти лет пользования или 150тыс. пробега.
@SVD71
5 ай бұрын
Через пять лет совсем другие авто будут... Твой уже будет никому неинтересен!!!
@user-wj4cf4gh5p
5 ай бұрын
Я столько не эксплуатирую, нахрена это мне? 4 года и меняешь.
@19Evgen815 ай бұрын
Внешка неплохая, я бы убрал в максималке кожу, люк, приборку электро, лучше подушек добавить.
@livingcorpse27815 ай бұрын
С советских времен до сегодняшнего времени не помню, чтобы автомобили были дёшевы. Всегда напряжно. Это свойство человека, одному на Калину не хватает, другой на Порш копит. Но машин на дорогах меньше не становится. Могу купить Гранту, но не хочу. На Камри денег нет и не предвидится. Кто знает, может быть джили поможет...
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@Koliaska_ne_Prigovor5 ай бұрын
хорошенькая машинка
@user-wd2xw7kb6p5 ай бұрын
Хавал м6 за эти же деньги, по моему предпочтительнее. А 6 подушек в эмгранде только в максималке. Китайцев на дорогах становится все больше. А хотелось бы чтобы наши начали производить для НАС недорогие и хорошие авто!!!!
@SVD71
5 ай бұрын
Хочется-перехочится... 😂
@Den-hd6gh
5 ай бұрын
М6 однозначно лучше
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
@@Den-hd6ghчем же?
@user-en9mq8wu7u5 ай бұрын
За такую цену лучше Jolion взять. ну это мое мнение, не навязываю)
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
У Жулика багажника нет. И мотор хуже. Про вариатор вашьпэ молчу.
@user-en9mq8wu7u
5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k ага) лучше молчать про вариатор, которого у жулика нет)
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Точно, там робот. Он чуть лучше, но тоже Г. @@user-en9mq8wu7u
@bradobrey815 ай бұрын
Согласен, приборка стремная. А так все что нужно атмо+автомат, приятная внешне. Щётку забыл из ети забрать. А по динамике будет лучше, машина то новая.
@user-be1ng5nt1p4 ай бұрын
Единственный нормальный обзор без облизывания жопки этой колесницы. Никто не показывал работу АБС и прочие моменты. Хотя один товарищ рассказывал про движки этих жилей подробно, за что ему отдельный респект. Согласен с автором канала - приборка эта убогая и не упёрлась ни в какое место нашему брату. За обзор спасибо. Ставлю 👍
@user-ko6gt5ry5n
4 ай бұрын
Спасибо. И за мнение..
@user-rf5li4nz9k5 ай бұрын
Когда Макс произносит слова качественная, на видео просматривается суперский зазор между крышкой бардачка и панели😁. А по поводу панели приборов прям в точку сказал. Полюбому будет пользоваться спросом, атмосферник и гидротрансформатор, пока у предпочтительнее нашим людям.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Про зазор тоже потом сам обратил внимание.. :)
@user-ks4md2rx7s5 ай бұрын
Мне тоже хочется купить такую машину, я задумываюсь о покупке
@user-gz1ss5sm7c5 ай бұрын
Цену ну бы, как у Весты и еще кузов универсал в комп кросс, тогда Эмгранд зашел бодрее. Об регулировки руля по вылету улыбнуло, у меня на реплике Лачетти ( Деу Джентре) еще 20 лет назад это было.
@jamesbulger5828
5 ай бұрын
Джентра вещь по сравнению с этими поделками))
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
20 лет назад было. А теперь на Китай седанах за 2 5 млн плюс чаще нет чем есть..
@user-lj6qy5ji8t
5 ай бұрын
Ему бы хотяб кузов лифтбек как у Октавии было бы актуальнее
@severyanin2125 ай бұрын
Машина шикарная. Вопрос только в том, что лучше - эмгранд или же белджи х50
@user-fd6dm9rt5j
5 ай бұрын
Разве ответ не очевиден, вы живую посмотрите, x50 конечно
@vell75666 ай бұрын
Сейчас нытики прибегут. Легковушка под 3 ляма, как так....
@user-nr6vo4yg4x
5 ай бұрын
Это какую совесть надо иметь просить 3 ляма при мрот 16.250....
@Garage-152
5 ай бұрын
Один нытик уже написал)))
@user-tf3xh7fh1v
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Такую же,как у того кто его устанавливал.Но мы всё это заслужили.
@nikolayisachenkov9039
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Вам через месяц поднимут до 19200 - сразу бегите покупать!)))
@SVD71
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4xс нового года будет 19 252₽, так что не в чем себе не отказывай... 😂
@user-sf1ju9so1b5 ай бұрын
Хороший авто за свои деньги. Будут брать.
@petrbalychev17605 ай бұрын
Вот так у всех обзоры проходят: - вот кнопочка, вот лампочка, вот сиденья. А про самое интересное забывают! Что по запчастям? Кузовные детали сколько стоят, есть в наличии? ТО сколько стоит до 100 тыс. км. Помимо конской цены на сам автомобиль интересует цена владения этим автомобилем какая?
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
Цена владения намного ниже чем у весты Запчасти без проблем заказываеш и приезжают
@ArtemFrolov5 ай бұрын
Экстерьер, интерьер очень нравится, безопасность опять же, но смысла менять свою двухлетнюю Весту топовой комплектации не вижу, эмгранд по опциям даже в люксе ей уступает, уступает так же по динамике, хотя по цифрам тут мотор мощнее, эргономике, расходу, при этом, эмгранд дороже и в обслуживании думаю разница в цене будет ещё больше. Короче, пока сидим на том, что есть.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Там поди китайские лошади. На такой большой авто, ставить двигатель 1,5 ,извращение какое-то.
@user-id9wq6hr8c5 ай бұрын
Норм тачка,только в Беларуси на вариаторе. На вариаторе обороты значительно меньше, и средний расход за 13тыс пробега 7.7л. Бесконтактное открытие багажника не так выглядит, ключ в кармане и через несколько сек. он открывается сам.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
@greenrange23785 ай бұрын
Думаю что будут брать и хорошо, по сути сейчас это единственный официально поставляемый в Россию седан на полноценном автомате за такие деньги. Запрос у людей есть, весты, солярисы, поло на более свежее поменять или с гранты пересесть, почувствовать себя человеком)
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Рабом почувствовать если только.
@user-nz1rg5pf2k5 ай бұрын
Если там автомат такой же как на атласе, то переживать все таки стоит, именно на атласах автоматы не очень хорошие были. Ей бы мотор и коробку от кулька и было бы топ
@user-wj4cf4gh5p
5 ай бұрын
Ещё плю 200 тогда
@user-jx5jg7jf2y5 ай бұрын
Макс, протестируй чанган cs55plus. Что про него скажешь?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Обязательно и до него дойдём..
@AndersonNikitos5 ай бұрын
В максималке бы аналоговую приборки и тряпошный салон оставить. Сзади подлокотник не нужен в принципе. Было б топ.
@user-eg5mp2ie5z
5 ай бұрын
И ублюдочную светодиодную полосу с багажника убрать! Эти полосы мне почему-то напоминают ваз десятого семейства))
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Полоса только в самой максимальной комплектации@@user-eg5mp2ie5z
@Fisherkiller645 ай бұрын
Сколько будет стоить такая машина на механике за наличные?
@SVD71
5 ай бұрын
Ролик пересмотри!!! 1999900₽.
@TopDon-ou2yl5 ай бұрын
В Яндексе по какому тарифу пойдет?
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Думаю по комфорту.
@Vladimir-575 ай бұрын
В отличие от остальных китайцев, сразу бросаются в глаза колеса. Хоть на этой машине они вровень с кузовом, а не вдавлены вовнутрь.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
На прошлых так было..
@user-kz3fi6mf8q5 ай бұрын
У меня на гранте седан компл люкс есть подсветка кнопок, подогрев сидений полностью, лобовик греет и багажник также безконт открывание. Где китайский прорыв? 😢
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Слепой что-ли? Тут на руке кнопки есть, и люк есть.
@ralliart6237
5 ай бұрын
То что вы перечислили это и есть китайский прорыв.
@advanceduser3713
5 ай бұрын
Хуже чем гранты, как по мне машины нет, маленький и тесный, и уродливый
@user-vm2yz4nm8e5 ай бұрын
Хорошо было бы знать стоимость технического обслуживания.
@Mitia_Perm
5 ай бұрын
Придумают цену 😁, это-то наши умеют загнуть
@MrMaliciousCake
5 ай бұрын
В питере плановое то в районе 14
@evgeniylyan37325 ай бұрын
А зачем вообще гонять на автомобилях семейного класса B, которые предназначены для спокойной езды по городу и на трассе, это вам не бугати и не феррари чтобы гонять и козлить на дороге. 🖕🤧 👀
@user-cp7pw4if1e5 ай бұрын
По трассе 11 литров многовато по мне литров 7-8 норма
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Согласен
@Lenyvoronin4 ай бұрын
Макс у эмигранда есть аналоговая приборка в минималке и средней комплектации
@user-rm8tm9vp5h4 ай бұрын
Максим снимете обзор на шевроле монза 2023г
@buroapplefans5 ай бұрын
Про функцию бесконтактного открывания багажника не совсем понял, с брелка чтоль?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Я так сделал. Люди в комментах писали подойти нужно. Сама откроет.. 🤷♂️
@nikolayisachenkov90395 ай бұрын
Джили норм как всегда, но за эти деньги я бы смотрел переднеприводный кросс типа Атласа Про и дорестового Кулрея. В те же деньги, может чуть дороже, а кайфа больше на дороге.
@sergeyshakurov19625 ай бұрын
Вместо реплики: полностью согласен с Вами, "приборка - редкостное "г*вно"......
@user-ui9cb9oy1e5 ай бұрын
Привет Макс я поставил лайк👍😀
@user-tf3xh7fh1v
5 ай бұрын
Флакон боярышника с Макса.
@user-kf3zf1vd3v5 ай бұрын
пожалуй это единственный китайский авто который бы я купил, ценник конечно поменьше
@user-bg1tp6rh8u5 ай бұрын
Приятный авто
@Mitia_Perm5 ай бұрын
Машина получилась 👍 спору нет! Однако в эти деньги есть ряд более интересных авто в популярных сегодня кузовах Кроссоверы от Haval М6 и... за 2.200 🤷 Конкуренция 😁👍!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Хавал это повозка а не машина.
@YuriyFedorovFV5 ай бұрын
Одно не пойму, средний расход не обнуляется? Зачем надо ждать что прошлые показания снизятся, когда можно за свою поездку получить реальный средний расход? Смотрю Ети на месте, не продал? Это не Калина, на которую большая аудитория к покупке, когда она обслужена и можно ездить. Но думаю найдётся любитель, сторгуетесь и уйдёт, пока ни одной машины не осталось в долгом пользовании!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Расход не обнулял специально.
@igorgoryn71795 ай бұрын
Мне нравится интересный👍 колеса интересные поставить, брызговики,,, прошумите арки, в принципе и всё что ему нужно
@nebrattimne5 ай бұрын
Освоил роликовые лыжи☝️ Но , неожиданно наступила Зима😱, что теперь делать?
@nikolayisachenkov90395 ай бұрын
Расход адекватный для зимы, города и чуть трассы. Турбополик в этом режиме 9-10 сейчас кушает, а он турбо, меньше, легче и на роботе. Касательно покупки - если 70% заносите и на 1 год берете, то кредит типа под 0.01%. Это единственный разумный вариант его покупки сейчас. Там сверху что-то доплачивается ещё, в пределах 50 т.р., но это ерунда на фоне общей цены машины.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-tk2oj5jx8i5 ай бұрын
дорого, блять, очень дорого для провинции, для Столиц может и норм, а в регионах брать будут едницы...
@19Evgen815 ай бұрын
Убрали бы эту приборку, люки, кожи и лучше отдали бы предпочтение именно подушкам, шторкам
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
Есть минималка на палка но салон и без кожи интересный
@user-wg5qq2wz2d5 ай бұрын
Не жили богато ,нечего и начинать.конские цены,подождем посмотрим.Во Владике был там люди над нами смеются, говорят вы что гоните за такие деньги берете. Ну вы понимаете что они имеют ввиду.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@older77895 ай бұрын
Максим, когда Дастер обходил,сам сколько шёл в тот момент?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Около 90
@older7789
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n А как ускоряется, особенно со светофора?
@Baybusvv5 ай бұрын
Двигатель слабый, ездил на фокусе 1,6, больше не хочу. В остальном машина солидная.
@nikx31855 ай бұрын
В НН где это авто продаётся?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Южное ш 1
@fedorfrolov91945 ай бұрын
Ну однозначно лучше алсвина
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
В 100 200 раз..😂
@user-ci4ne1nw7c
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nцена то же " другая"
@smook17445 ай бұрын
Она в Белоруссии на наши деревянные 1700т.р флагшип от куда ценник то такой.и она там тоже идет с китая.
@user-nl2bx2jv5b
4 ай бұрын
У них нет своего автоваза который нужно впаривать народу за 1800 тысяч. Зачем россии вообще свой автопром?? Закрыли бы к черту этот автоваз и тогда снизили бы утильсбор и были бы иномарки более или менее по адекватной цене.
@pete60205 ай бұрын
У нас в Беларуси комплектация флагшип от 18000 $ примерно
@myrchik174-5 ай бұрын
Лучше на Додже Интрепиде 2.7 V 6 Акп ездить и кайфовать!
@user-ly4pm4hl6b5 ай бұрын
Максим, добрый день. Снимайте больше про машины, которые покупаете себе и приводите в порядок, намного интересней, чем китайцы)
@sm7rt
5 ай бұрын
Так Йети не может продать... Ждём, пока купят ее😅 Потом будет контент.
@user-lu4wx9lj1s
5 ай бұрын
😂сейчас Китай рулит!👍
@user-ks4md2rx7s5 ай бұрын
У меня был лифан цебриум, там также громко срабатывал абс
@kitsunesan79445 ай бұрын
На шоурум 22000000 стоит. В белоруси стоит дешевле там своя сборка. Мультимедия надо менять на др с андроидом. Максимум 22000000 можно дать.
@user-yh7hh3hb6v5 ай бұрын
Макс привет! Из всех китайцев на нашем рынке Geely самый лучший китаец будет! Многие факты об этом говорят! Как по мне лучше чем веста за 2 ляма или Чан ган Алсвин лучше добавить но уверен в завтрашнем дне!
@user-tc5tz3pi2t
5 ай бұрын
Соглашусь, что Джили хорошие машины, мечтаю о Монжаро, но есть и такие, как Воя или Вэй, Чан Ган у них в почёте. Сама езжу два года на Чери Тигго 7Про, на тот момент был выбор взять крутую тачку или тачку с домом, выбрали второй вариант и скажу, что Чери радует, но вот Монжаро и Воя покоя не дают, эх😊
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Наверное
@bacha66015 ай бұрын
12:20 круто, все как мы любим))
@Gluc445 ай бұрын
Даёшь новый кулрей на обзор🎉🎉🎉🎉
@yurayar285 ай бұрын
Солярис 6,2 92 бенз вот это расход нормальный смешанный зимой
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Безусловно..
@user-qv2uy6ur8x5 ай бұрын
Причем тут лошади ?😂Всегла смотрите момент и обороты ,крутит колёса вращающий момент ,.обьем решает .
@verogmixam5 ай бұрын
сил мотора не хватает на 2.4 оборотов???🤷♂
@ALEX.SVR215 ай бұрын
Приезжайте в БРЕСТ. КОМФОРТ СТОИТ 16 400 ДОЛЛАРОВ. Флагшип стоит 18500 долларов
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Приедем..
@user-fd8hj8mh7l
5 ай бұрын
Так вроде у вас там машин мало и россиянам так просто не купить?
@user-tz5ee6op9i
5 ай бұрын
@@user-fd8hj8mh7lкупить проблем нет, проблема стать на учёт в РФ, и как только покупатели находят способ поставить машину на учёт, родное государство тут же придумывает новые преграды.
@ALEX.SVR21
5 ай бұрын
@@user-fd8hj8mh7l можно купить. Надо 300 евро на лапу дать😆
@user-sn8ie5rt6p5 ай бұрын
Максим Шкода не продается?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Нет.
@user-gi4rz5yg3k5 ай бұрын
Максим а почему не говоришь про кузов есть ли ацинковка
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Мне кажется она везде есть на Китайца почти. Кроме крыши,капота.
@user-bq5zw1qd5v5 ай бұрын
Если присмотреться по ближе , это Вольво 40-ка
@user-gp7ql9fs6i5 ай бұрын
А как по ходовке?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Норм..
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Та-же Тойота
@user-is8yc2oc8d5 ай бұрын
Что значит, тормоза не прикатались, хватит уже эту пургу нести..., если они есть и они хорошие, то ты сразу это поймешь, с первых метров эксплуатации!
@makssila35725 ай бұрын
Скажи запах пластмассы сильно воняет в салоне?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Кстати нет..
@user-kt3xq5wh6k4 ай бұрын
Хороший обзор. Хорошая тачка
@viktoregorov49575 ай бұрын
особенно надежный после 60 км пробега)))))))-улыбнуло
@jokerBlack-pf4sx5 ай бұрын
Турбинку добавить по лошадям сделать 150 и если максималка бы стояла до 2.500, хит продаж 100%
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Наверное
@user-lr5bl8dx2v
5 ай бұрын
Чанган Еадо плюс есть такой 2.4 максималка
@TheMistret5 ай бұрын
Внешне машина нравится... не нравится цена. Если исходить из здравого смысла и желания иметь автомат, то тут прямо и далеко ходить не надо - Кобальт... 1,5 литра без турбы, православный чугунный блок на цепи, 6 ступый автомат, большой салон и оцинкованный кузов... минус миллион по цене.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение.
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Только страшен он, как снаружи, так и внутри. А Эмигрант таки красаучик.
@TheMistret
5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k остаётся вопрос что с ним делать когда китайские товарищи снимут его с производства и забудут о нём как всегда у них случается
Пікірлер: 501
Хотя бы атмосфера и автомат. Как мы любим. Думаю,что это лучший седан из китайцев в своём классе.
@user-yh7hh3hb6v
5 ай бұрын
100% с вами согласен атмосфера и механика я сейчас езжу, атмосфера клссика автомат тоже огонь! Но не говеное турбо робот и прочая херня!
@user-yt5xm2uv4t
5 ай бұрын
У, нас в Казахстане, атмосферник 122 л. с., и 6-ти ступенчатый автомат. Комплектация Лакшери. 1 700 000 рублей по вашему.
@user-yt5xm2uv4t
5 ай бұрын
@@user-cj2kk4kx4w Алматы.
@user-yj5ui9st6o
5 ай бұрын
Хочу такую цену как в Казахстане, взял бы лакшери даже за 2🍋, но +300 как то жаба давит
@alexgrams6713
2 ай бұрын
@@user-yt5xm2uv4tты нечего не путаешь, в Казахстане это авто стоит 700.000 рублей??? это авто в КЗ стоит от 9лямом и топ под 11 почти.
Не вижу смысла писать что дорого, как большинство комментариев. Автомобили стали не доступны это факт но ворчать постоянно на эту тему смысл? Макс просто показывает что там на рынке автомобилей происходит, в этом смысл канала. А многие пишут так как будто Макс там ценники клеит)
@user-bi6yg7nw7r
5 ай бұрын
Согласен, но бля, все равно дорого 😂
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
@user-zz7hr5mn6w
5 ай бұрын
Маск как я приеду в салон покупать,скинь мне лямчик а???😂
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761
5 ай бұрын
По-любому из за Макса дорожает, он берёт их расхваливает и ценник сразу ползёт вверх😂
@user-hr7oq5hn2w
5 ай бұрын
Согласен
Думаю эту тачку мы увидим через пару лет во всех такси страны я думаю у неё хорошее будущее
@alexxalexx4311
5 ай бұрын
С расходом 10литров🤣
@user-di9km4jk6v
5 ай бұрын
@@alexxalexx4311 а что остальные тачки намного меньше кушают
@lgorek.
5 ай бұрын
На неё можно ставить ГБО)
@alexxalexx4311
5 ай бұрын
@@lgorek. На всё можно поставить ГБО))
@user-chydinovv
5 ай бұрын
С гбо вообще не поедет. Если пассажиров с багажом ещё. Нет это не для такси
Ну из того,что сейчас есть в продаже из седанов это тачка даже очень не плохая.
Макс, мне кажется, было интересно, если бы ты проверял ещё и на оцинковку кузова автомобилей, которые берёшь на тест-драйв!!!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Они все сейчас почти оцинкованы.. на сколько хорошо посмотрим.
@user-ps9en4lo1k
5 ай бұрын
По эмгранду. Оцинковка по кругу. Крыша нет, область задних окошек нет. Снизу по дну антикор, но рекомендую нанести дополнительно, он среднего качества и не везде, особенно в передней части. Также рекомендую подкапотное пространство промазать.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо..@@user-ps9en4lo1k
Был на тесте: комплектация предмаксимамальная Лакшери, кузов архаичнокрасивый классический, во всем угадывается Вольво, кузовные панели толстые, не проминаются под пальцем как на корейцах. Салон смотрится стильно и дорого, не вычурно. Подогрев зеркал, зоны покоя дворников, руля, всех сидений. Сиденья плотные, твердые, туань добротная. Руль регулируется в обоих направлениях. Сам за собой - места валом, багажник тоже большой. Оптика ЛЭД. Пульт с автозапуском. Не понравилось отсутствие складного подлокотника и плафона освещения, для заднего ряда, бедно оборудован багажник - ни крючков, ни сеток, сзади балка вместо многорычажки. Мотор 1,5 атмо с чугунным блоком - копия древней линейки Тойота серии ZZ (Ярис, Королла), АКПП - классический гидротрансформатор 6-ступенчатый от Айсин (Тойота). Динамики авто в городе хватает, по управляемости напомнила эталонную управляемость Октавии. В целом ощущения что ехал в европейском авто группы ВАГ или Вольво. Цена в салоне 23150$, на данный момент самая низкая среди авто С-класса на атмо ДВС и классическом автомате. По сути данный авто эпостроен на платформе Вольво, с экстерьером аля Вольво, с ДВС и АКПП Тойота, с шильдиком и салоном Джили. Решил что буду покупать эту Вольво-Тойоту
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение. Как купите обязательно дайте обратную связь.. как ,что.
@qaitoff7593
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nоформил, в понедельник, край вторник обещали выдать, жду как ребенок новую игрушку. У нас в Казахстане гарантия на все Джили 6лет или 180тыс.км на ДВС, КПП и всю электрику
@qaitoff7593
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nсегодня выгнал с автосалона, Лакшери, едет по ваговски, выглядит по вольвовски, на дороге пропускают, подвеска мягкая в тоже время упругая, не хватает подсветки блока стеклоподъемников и пиктограм АКПП, ещё задолбал электромеханический ручник, сам включается на каждой парковке, не могу привыкнуть его отключать перед началом движения, но привыкну со временем 😂. Не могу настроить приборку чтоб расход показывала. После Октавии А5 ФЛ разницы сильно не почувствовал, логика поведения схожая, только авто шире и ниже. Свет диодный кстати шикарный
@qaitoff7593
5 ай бұрын
Цвет серый перламутр, шикарно переливается на солнце. С родного брелка есть дистанционный запуск, открытие-закоытие всех окон, открытие багажника. Вообщем у кого был не совсем старый ВАГ С, D класса долго привыкать не придется, единственное на трассе не испытал, жаль конечно что там задняя балка вместо многорычажки как на Октавии - на трассе многорычажка песня и выручает в экстренных ситуациях
@qaitoff7593
5 ай бұрын
122л.с. кстати по городу хватает, ущкрбным себя не чувствуешь
Комфорт на автомате самое то. Климат будет. Люк нахер не нужен электронная приборка тоже
Макс приветствую. Спасибо тебе ознакомил. Так понял простенький седан, ничего лишнего, с некоторыми затупами, к которым привыкнешь. По итогу ты прав , есть желание, но нет возможности, цены конечно ускакали голопом вверх. Зарплаты бы так росли как цены, а нет было бы слишком просто для нас. Брать в кредит это переплата бешенная, уже брал, напряжно это выскочет, суммы уже далеко не те что раньше стоили авто. В целом по мне хороший авто не напичканный этими всеми балалайками на всю торпеду и т. д. Меньше электронники дешевле в обслуживании. Да уж. Стоил бы 1,5хотябы взял бы на автомате. Но почти 2,5 в фарше это через чур. Бюджетный седан считай естественно будут посторонние звуки абс и т. д. Вообщем всё. Спасибо Макс за съемку.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
@user-lu4wx9lj1s
5 ай бұрын
Александр, за 1.5 вы vestu не возьмете в такой комплектации.
Если рассматривать среди китайских седанов до 2.5 млн это лучшее предложение. Дорого да, но жизнь показывает к сожалению, что дешевле не будет уже никогда, нужно научиться много зарабатывать.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Примерно так..
@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761
5 ай бұрын
Не получится, это надо зарабатывать через статью. Честным путём никогда🤷♂️
@G.V.Leonid.
5 ай бұрын
Сейчас Arrizo8 отдают за 2.5 м учётом кредита и трейд-ин. А аризо попизже будет.
@prometejv3254
5 ай бұрын
@@G.V.Leonid. дурень, ты где это "слышал"? А главное, ты настолько дремуч, что не знаешь как делаются "скидки" при кредите и тредине?
@alexf3779
5 ай бұрын
Для тех кто много зарабатывает это китайское говно нах не нужно
они 749 т.р. в Китае цена стартует на них...
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
А с автоматом скока стоит в китае? Если сам там куплю и привезу
Это пожалуй лучший китайский седан на сегодня в нашей стране,из кроссов конечно новый Кулёк
@nikolayisachenkov9039
5 ай бұрын
А что хорошего в новом кульке-то?
@drtv6170
5 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039всё
@prometejv3254
5 ай бұрын
Что тут лучшего? Разгона нет, бензин жрет ОТ 10 литров. Абс громыхает. Не тятнет он на лучший.
@user-rz9hq6mm8s
5 ай бұрын
@@prometejv3254 да все правильно говоришь Солярис на много лучше
@user-rz9hq6mm8s
5 ай бұрын
Чанган еадо есть свои аризо вот нормальные аппараты
За 2.2 млн на колпаках )))))нет слов!!
Нет прайса на запчасти, нет понимания из какого метала двигатель. Самый адекватный тест драйв от таксиста в автосервисе на пробеге от 100т.км. Хороший контент искать тачки в автопарках с большим пробегом.
Ну если считать что Весты на механике доходят до 2500. То этот вариант лучший. Если конечно цены они завышать не будут, то весте будет туго.
@Mitia_Perm
5 ай бұрын
Весты останутся в деревнях
@Den-hd6gh
5 ай бұрын
Где ты видел весту на механике за 2.5?? Даже спорт лай стоит 2.170 это самый предел, в обычной средней комплектации веста стоит 1.7 + - какие 2.5 ?? Откуда ты выдумал эту цифру
@CJIEBA_YkpauHa
5 ай бұрын
@@Den-hd6gh Надо же пездануть то ,без этого никак.Наверняка велосипедист,и машины не было никогда.
@DENhik7777
5 ай бұрын
@@Mitia_Perm в деревнях гранты и нивы.
@yurayar28
5 ай бұрын
Во сне? 1,6-1,7 навалом + за 100 автомат с тоеты ставится и нахер эти китайцы
2400 это дорого для этой машины, это факт, машина простая ничего такого в ней нет за эти деньги лучше ченган посмотреть или чуть добавить и уже купить машину гораздо лучше! Это хороший конкурент жигулям!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
Вид у машины крутой, как вольво спереди.
@rostov-61rus93
5 ай бұрын
Вот именно только вид☝️До Вольво этой тарантайке как с Ростова до Китая на карачках 🤣
@SVD71
5 ай бұрын
@@rostov-61rus93у джили технологии Вольво!!!
На модели Atlas, Emgrand устанавливаются АКПП от австралийской компании Drivetrain System International (DSI), 100% акции которой в свою очередь владеет компания Geely. Артикул АКПП: DSI575F6, в свое время ставились на дизельные Ssangyong Actyon (BTR DSI-6 M11). Если почитать характеристики АКПП, то коробка выдерживает до 400 Нм, хотя на Emgrand порядка 150 Нм.
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
А ресурс? Ничо не будет ему если 10 раз в год прицеп потягать до 700 кг?
@lks01full
3 ай бұрын
Коробка там WLY 6АТ18
куда мы катимся.... плакать нужно, а не радоваться!
@user-uu9yx5fb4z
5 ай бұрын
У нас некоторых научили радоваться нерадостным вещам😂
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Начинай плакать,это всё чему тебя жизнь научила.
Машина не плохая, понравилась. Сам владею эмкой с 2012 года, и только положительные эмоции! Если бы стоила 1700000 р, на автомате, приобрёл бы не думая. Понятно, что все машины дорожают, но всё же. Всем удачи на дорогах!)
@shoglev
5 ай бұрын
Если бы она стоила 1.7,то вы бы тут написали бы :...ох если бы она стоила 1 млн...ну и так далее...Всем не угодишь!
@user-vj1gr4tj8n
5 ай бұрын
@@shoglev Вы не правы, я написал как по мне и за какую цену взял бы!
@user-jf9zq9ey9k
5 ай бұрын
Если есть 1700 то и за 2000 получиться.
Как всегда спасибо за обзор! Машина хорошая, но дорого!
Стоит взять после весты,на весте клиренс радует
Работаю по зеленограду и москве в такси на своей киа рио 1.4 механика, смотрю на что обновиться либо на эмгранд этот либо на атлас про, атлас только хотелось бы уже в новом кузове который после нового года привезут, 2литра на автомате
Спасибо Макс за работу ! Всё отлично, подача , поведение ! Не раздражаешь ))) Привет из Мордовии !!!!!💪
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
всегда пожалуйста..
Макс привет! Сделай видос про йети, что там с ним?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Всё норм. Завис.. не хочет от меня уезжать. Я его 100-м бензом кормлю.
Если сломается мультимедиа,подогрев не включить? 🤔
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Нет.
@user-kk5nb9jl1i
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n 🤷♂️
Ну, в целом, наверное, это будет лучшая китайская тачка за начальные деньги, дальше уже идет Кулрей. Но, если хотите сэкономить, покупайте из Кореи б/у Пиканто/Монинг за 1.2 в очень хорошей комплектации.
Приятно смотрится .Едет не плохо для обычной спокойной езды самое то что надо ....Спасибо за видео........
Здравствуйте Спасибо все очень внятно😊 А какой это город?
Прикольно, только что катался на таком, товарищ взял на тест длительный. В бомже , но в целом приятная тачка. Точно лучше каи и баика
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
В бомже свет галоген,как?
@makaveli39
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n неее, светодиоды! Только сзади полоски нет на багажнике
@demonhorn2823
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nхороший свет, достойный
@omarrzaev3219
4 ай бұрын
Лучше Рио?
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
@@omarrzaev3219а что рио эталон автомобилестроения?
Выводы нужно делать об авто, хотя-бы после 5ти лет пользования или 150тыс. пробега.
@SVD71
5 ай бұрын
Через пять лет совсем другие авто будут... Твой уже будет никому неинтересен!!!
@user-wj4cf4gh5p
5 ай бұрын
Я столько не эксплуатирую, нахрена это мне? 4 года и меняешь.
Внешка неплохая, я бы убрал в максималке кожу, люк, приборку электро, лучше подушек добавить.
С советских времен до сегодняшнего времени не помню, чтобы автомобили были дёшевы. Всегда напряжно. Это свойство человека, одному на Калину не хватает, другой на Порш копит. Но машин на дорогах меньше не становится. Могу купить Гранту, но не хочу. На Камри денег нет и не предвидится. Кто знает, может быть джили поможет...
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
хорошенькая машинка
Хавал м6 за эти же деньги, по моему предпочтительнее. А 6 подушек в эмгранде только в максималке. Китайцев на дорогах становится все больше. А хотелось бы чтобы наши начали производить для НАС недорогие и хорошие авто!!!!
@SVD71
5 ай бұрын
Хочется-перехочится... 😂
@Den-hd6gh
5 ай бұрын
М6 однозначно лучше
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
@@Den-hd6ghчем же?
За такую цену лучше Jolion взять. ну это мое мнение, не навязываю)
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
У Жулика багажника нет. И мотор хуже. Про вариатор вашьпэ молчу.
@user-en9mq8wu7u
5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k ага) лучше молчать про вариатор, которого у жулика нет)
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Точно, там робот. Он чуть лучше, но тоже Г. @@user-en9mq8wu7u
Согласен, приборка стремная. А так все что нужно атмо+автомат, приятная внешне. Щётку забыл из ети забрать. А по динамике будет лучше, машина то новая.
Единственный нормальный обзор без облизывания жопки этой колесницы. Никто не показывал работу АБС и прочие моменты. Хотя один товарищ рассказывал про движки этих жилей подробно, за что ему отдельный респект. Согласен с автором канала - приборка эта убогая и не упёрлась ни в какое место нашему брату. За обзор спасибо. Ставлю 👍
@user-ko6gt5ry5n
4 ай бұрын
Спасибо. И за мнение..
Когда Макс произносит слова качественная, на видео просматривается суперский зазор между крышкой бардачка и панели😁. А по поводу панели приборов прям в точку сказал. Полюбому будет пользоваться спросом, атмосферник и гидротрансформатор, пока у предпочтительнее нашим людям.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Про зазор тоже потом сам обратил внимание.. :)
Мне тоже хочется купить такую машину, я задумываюсь о покупке
Цену ну бы, как у Весты и еще кузов универсал в комп кросс, тогда Эмгранд зашел бодрее. Об регулировки руля по вылету улыбнуло, у меня на реплике Лачетти ( Деу Джентре) еще 20 лет назад это было.
@jamesbulger5828
5 ай бұрын
Джентра вещь по сравнению с этими поделками))
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
20 лет назад было. А теперь на Китай седанах за 2 5 млн плюс чаще нет чем есть..
@user-lj6qy5ji8t
5 ай бұрын
Ему бы хотяб кузов лифтбек как у Октавии было бы актуальнее
Машина шикарная. Вопрос только в том, что лучше - эмгранд или же белджи х50
@user-fd6dm9rt5j
5 ай бұрын
Разве ответ не очевиден, вы живую посмотрите, x50 конечно
Сейчас нытики прибегут. Легковушка под 3 ляма, как так....
@user-nr6vo4yg4x
5 ай бұрын
Это какую совесть надо иметь просить 3 ляма при мрот 16.250....
@Garage-152
5 ай бұрын
Один нытик уже написал)))
@user-tf3xh7fh1v
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Такую же,как у того кто его устанавливал.Но мы всё это заслужили.
@nikolayisachenkov9039
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4x Вам через месяц поднимут до 19200 - сразу бегите покупать!)))
@SVD71
5 ай бұрын
@@user-nr6vo4yg4xс нового года будет 19 252₽, так что не в чем себе не отказывай... 😂
Хороший авто за свои деньги. Будут брать.
Вот так у всех обзоры проходят: - вот кнопочка, вот лампочка, вот сиденья. А про самое интересное забывают! Что по запчастям? Кузовные детали сколько стоят, есть в наличии? ТО сколько стоит до 100 тыс. км. Помимо конской цены на сам автомобиль интересует цена владения этим автомобилем какая?
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
Цена владения намного ниже чем у весты Запчасти без проблем заказываеш и приезжают
Экстерьер, интерьер очень нравится, безопасность опять же, но смысла менять свою двухлетнюю Весту топовой комплектации не вижу, эмгранд по опциям даже в люксе ей уступает, уступает так же по динамике, хотя по цифрам тут мотор мощнее, эргономике, расходу, при этом, эмгранд дороже и в обслуживании думаю разница в цене будет ещё больше. Короче, пока сидим на том, что есть.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Там поди китайские лошади. На такой большой авто, ставить двигатель 1,5 ,извращение какое-то.
Норм тачка,только в Беларуси на вариаторе. На вариаторе обороты значительно меньше, и средний расход за 13тыс пробега 7.7л. Бесконтактное открытие багажника не так выглядит, ключ в кармане и через несколько сек. он открывается сам.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
🙋♂️
Думаю что будут брать и хорошо, по сути сейчас это единственный официально поставляемый в Россию седан на полноценном автомате за такие деньги. Запрос у людей есть, весты, солярисы, поло на более свежее поменять или с гранты пересесть, почувствовать себя человеком)
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Рабом почувствовать если только.
Если там автомат такой же как на атласе, то переживать все таки стоит, именно на атласах автоматы не очень хорошие были. Ей бы мотор и коробку от кулька и было бы топ
@user-wj4cf4gh5p
5 ай бұрын
Ещё плю 200 тогда
Макс, протестируй чанган cs55plus. Что про него скажешь?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Обязательно и до него дойдём..
В максималке бы аналоговую приборки и тряпошный салон оставить. Сзади подлокотник не нужен в принципе. Было б топ.
@user-eg5mp2ie5z
5 ай бұрын
И ублюдочную светодиодную полосу с багажника убрать! Эти полосы мне почему-то напоминают ваз десятого семейства))
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Полоса только в самой максимальной комплектации@@user-eg5mp2ie5z
Сколько будет стоить такая машина на механике за наличные?
@SVD71
5 ай бұрын
Ролик пересмотри!!! 1999900₽.
В Яндексе по какому тарифу пойдет?
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Думаю по комфорту.
В отличие от остальных китайцев, сразу бросаются в глаза колеса. Хоть на этой машине они вровень с кузовом, а не вдавлены вовнутрь.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
На прошлых так было..
У меня на гранте седан компл люкс есть подсветка кнопок, подогрев сидений полностью, лобовик греет и багажник также безконт открывание. Где китайский прорыв? 😢
@user-fl6cy6en1b
5 ай бұрын
Слепой что-ли? Тут на руке кнопки есть, и люк есть.
@ralliart6237
5 ай бұрын
То что вы перечислили это и есть китайский прорыв.
@advanceduser3713
5 ай бұрын
Хуже чем гранты, как по мне машины нет, маленький и тесный, и уродливый
Хорошо было бы знать стоимость технического обслуживания.
@Mitia_Perm
5 ай бұрын
Придумают цену 😁, это-то наши умеют загнуть
@MrMaliciousCake
5 ай бұрын
В питере плановое то в районе 14
А зачем вообще гонять на автомобилях семейного класса B, которые предназначены для спокойной езды по городу и на трассе, это вам не бугати и не феррари чтобы гонять и козлить на дороге. 🖕🤧 👀
По трассе 11 литров многовато по мне литров 7-8 норма
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Согласен
Макс у эмигранда есть аналоговая приборка в минималке и средней комплектации
Максим снимете обзор на шевроле монза 2023г
Про функцию бесконтактного открывания багажника не совсем понял, с брелка чтоль?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Я так сделал. Люди в комментах писали подойти нужно. Сама откроет.. 🤷♂️
Джили норм как всегда, но за эти деньги я бы смотрел переднеприводный кросс типа Атласа Про и дорестового Кулрея. В те же деньги, может чуть дороже, а кайфа больше на дороге.
Вместо реплики: полностью согласен с Вами, "приборка - редкостное "г*вно"......
Привет Макс я поставил лайк👍😀
@user-tf3xh7fh1v
5 ай бұрын
Флакон боярышника с Макса.
пожалуй это единственный китайский авто который бы я купил, ценник конечно поменьше
Приятный авто
Машина получилась 👍 спору нет! Однако в эти деньги есть ряд более интересных авто в популярных сегодня кузовах Кроссоверы от Haval М6 и... за 2.200 🤷 Конкуренция 😁👍!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
@user-hv8ku3si7r
4 ай бұрын
Хавал это повозка а не машина.
Одно не пойму, средний расход не обнуляется? Зачем надо ждать что прошлые показания снизятся, когда можно за свою поездку получить реальный средний расход? Смотрю Ети на месте, не продал? Это не Калина, на которую большая аудитория к покупке, когда она обслужена и можно ездить. Но думаю найдётся любитель, сторгуетесь и уйдёт, пока ни одной машины не осталось в долгом пользовании!
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Расход не обнулял специально.
Мне нравится интересный👍 колеса интересные поставить, брызговики,,, прошумите арки, в принципе и всё что ему нужно
Освоил роликовые лыжи☝️ Но , неожиданно наступила Зима😱, что теперь делать?
Расход адекватный для зимы, города и чуть трассы. Турбополик в этом режиме 9-10 сейчас кушает, а он турбо, меньше, легче и на роботе. Касательно покупки - если 70% заносите и на 1 год берете, то кредит типа под 0.01%. Это единственный разумный вариант его покупки сейчас. Там сверху что-то доплачивается ещё, в пределах 50 т.р., но это ерунда на фоне общей цены машины.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
дорого, блять, очень дорого для провинции, для Столиц может и норм, а в регионах брать будут едницы...
Убрали бы эту приборку, люки, кожи и лучше отдали бы предпочтение именно подушкам, шторкам
@Lenyvoronin
4 ай бұрын
Есть минималка на палка но салон и без кожи интересный
Не жили богато ,нечего и начинать.конские цены,подождем посмотрим.Во Владике был там люди над нами смеются, говорят вы что гоните за такие деньги берете. Ну вы понимаете что они имеют ввиду.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение
Максим, когда Дастер обходил,сам сколько шёл в тот момент?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Около 90
@older7789
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5n А как ускоряется, особенно со светофора?
Двигатель слабый, ездил на фокусе 1,6, больше не хочу. В остальном машина солидная.
В НН где это авто продаётся?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Южное ш 1
Ну однозначно лучше алсвина
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
В 100 200 раз..😂
@user-ci4ne1nw7c
5 ай бұрын
@@user-ko6gt5ry5nцена то же " другая"
Она в Белоруссии на наши деревянные 1700т.р флагшип от куда ценник то такой.и она там тоже идет с китая.
@user-nl2bx2jv5b
4 ай бұрын
У них нет своего автоваза который нужно впаривать народу за 1800 тысяч. Зачем россии вообще свой автопром?? Закрыли бы к черту этот автоваз и тогда снизили бы утильсбор и были бы иномарки более или менее по адекватной цене.
У нас в Беларуси комплектация флагшип от 18000 $ примерно
Лучше на Додже Интрепиде 2.7 V 6 Акп ездить и кайфовать!
Максим, добрый день. Снимайте больше про машины, которые покупаете себе и приводите в порядок, намного интересней, чем китайцы)
@sm7rt
5 ай бұрын
Так Йети не может продать... Ждём, пока купят ее😅 Потом будет контент.
@user-lu4wx9lj1s
5 ай бұрын
😂сейчас Китай рулит!👍
У меня был лифан цебриум, там также громко срабатывал абс
На шоурум 22000000 стоит. В белоруси стоит дешевле там своя сборка. Мультимедия надо менять на др с андроидом. Максимум 22000000 можно дать.
Макс привет! Из всех китайцев на нашем рынке Geely самый лучший китаец будет! Многие факты об этом говорят! Как по мне лучше чем веста за 2 ляма или Чан ган Алсвин лучше добавить но уверен в завтрашнем дне!
@user-tc5tz3pi2t
5 ай бұрын
Соглашусь, что Джили хорошие машины, мечтаю о Монжаро, но есть и такие, как Воя или Вэй, Чан Ган у них в почёте. Сама езжу два года на Чери Тигго 7Про, на тот момент был выбор взять крутую тачку или тачку с домом, выбрали второй вариант и скажу, что Чери радует, но вот Монжаро и Воя покоя не дают, эх😊
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Наверное
12:20 круто, все как мы любим))
Даёшь новый кулрей на обзор🎉🎉🎉🎉
Солярис 6,2 92 бенз вот это расход нормальный смешанный зимой
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Безусловно..
Причем тут лошади ?😂Всегла смотрите момент и обороты ,крутит колёса вращающий момент ,.обьем решает .
сил мотора не хватает на 2.4 оборотов???🤷♂
Приезжайте в БРЕСТ. КОМФОРТ СТОИТ 16 400 ДОЛЛАРОВ. Флагшип стоит 18500 долларов
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Приедем..
@user-fd8hj8mh7l
5 ай бұрын
Так вроде у вас там машин мало и россиянам так просто не купить?
@user-tz5ee6op9i
5 ай бұрын
@@user-fd8hj8mh7lкупить проблем нет, проблема стать на учёт в РФ, и как только покупатели находят способ поставить машину на учёт, родное государство тут же придумывает новые преграды.
@ALEX.SVR21
5 ай бұрын
@@user-fd8hj8mh7l можно купить. Надо 300 евро на лапу дать😆
Максим Шкода не продается?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Нет.
Максим а почему не говоришь про кузов есть ли ацинковка
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Мне кажется она везде есть на Китайца почти. Кроме крыши,капота.
Если присмотреться по ближе , это Вольво 40-ка
А как по ходовке?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Норм..
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Та-же Тойота
Что значит, тормоза не прикатались, хватит уже эту пургу нести..., если они есть и они хорошие, то ты сразу это поймешь, с первых метров эксплуатации!
Скажи запах пластмассы сильно воняет в салоне?
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Кстати нет..
Хороший обзор. Хорошая тачка
особенно надежный после 60 км пробега)))))))-улыбнуло
Турбинку добавить по лошадям сделать 150 и если максималка бы стояла до 2.500, хит продаж 100%
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Наверное
@user-lr5bl8dx2v
5 ай бұрын
Чанган Еадо плюс есть такой 2.4 максималка
Внешне машина нравится... не нравится цена. Если исходить из здравого смысла и желания иметь автомат, то тут прямо и далеко ходить не надо - Кобальт... 1,5 литра без турбы, православный чугунный блок на цепи, 6 ступый автомат, большой салон и оцинкованный кузов... минус миллион по цене.
@user-ko6gt5ry5n
5 ай бұрын
Спасибо за мнение.
@user-vt7rq2tz9k
5 ай бұрын
Только страшен он, как снаружи, так и внутри. А Эмигрант таки красаучик.
@TheMistret
5 ай бұрын
@@user-vt7rq2tz9k остаётся вопрос что с ним делать когда китайские товарищи снимут его с производства и забудут о нём как всегда у них случается