Током не будет бить, если перед тем как поставить ногу на землю, взяться рукой за верхнюю рамку двери - это просто статическое электричество. Наездил на таксишном кулрее более 100т.км. вообще без каких-либо проблем. Знаю машины с пробегами уже 200+. 3 месяца назад ушёл из такси, перед новым годом купил кулрей себе. Оч много могу про машину рассказать.

@user-zp5mm1ri9t

4 ай бұрын

Самое главное- как ведёт себя в морозы? Для Казахстана очень важно.

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

@@user-zp5mm1ri9t в морозы отлично себя ведёт. В -35 заводился всегда с автозапуска. Про запотевание сказанное Эдуардом, у некоторых машин не очень удачно проложен мат шумоизоляции, чтобы его убрать нужно снять обшивку багажника по бокам и отодвинуть, после этого проблема уходит - проверено не на одной сотне машин

@user-yw4ro9gu5y

4 ай бұрын

Если автор видео не знает что такое статические напряжение, то его обзор вообще ниочём. Этот мамин сын вообще не волокёт в технике, и о чём он может рассказать?

@user-zp5mm1ri9t

4 ай бұрын

@@user-yw4ro9gu5y он же отметил, что не является обзорщиком и говорит только как таксист.

Молодцы ребята,снимайте.Жде́м

Ждём обзор на 100 000 тыс. Пробега.

@andreyc5191

4 ай бұрын

А дроме есть пробеги и 250т+

Денис обозревайте дальше осень интересно! 👍

У меня незамерзака работала и в минус 25. Проблема скорее всего у вас в некачественной.

На СТО надо съездить и посмотреть количество китайских авто на ремонте которые прошли 20-30 тысяч, км.

@xabos5655

4 ай бұрын

Смотря еще стоимость ремонта)

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

Это точно не про кулрей. На подъемниках постоянные гости - чери, джаки, хавалы и кайи. Из 250 машин в парке на 2 меняли дисплеи по гарантии и ещё на одном на 40тыс меняли задний амортизатор - всё. Зато с остальными китайцами - намучились страшно. Кстати, Джили атлас, тоже беспроблемный товарищ, но там один жирный минус - звук магнитолы(кулрей в этом параметре - ставит раком жирную Камри)

@taksistskie_voiny

4 ай бұрын

@@user-he4zc9yz3e вариатор на 40 тыс мерять это не нормально, ну а так если тянут в такси то дай бог.

@vladimirgrinchishin2001

4 ай бұрын

Заодно посмотри сколько Корейских, Японских и Европейцев. Их не меньше, поверь!

@smolsmolenin.4835

4 ай бұрын

Что то в соседних с домом сервисах отнюдь не китайцы))

Спасибо за обзор. Ждëм новой информации по данной модели. Рассматриваю эту модель под такси в ближайшие месяцы Можно так же обзор по жетте

Скажу про свой опыт использования Кулреев в каршеринге. Согласен с тем, что у автомобилей концерна Джили самая адекватная и приятная управляемость. Чувствуются шведские корни. Да и сам по себе автомобиль классно и стильно выглядит. Когда я в первый раз сел за руль Кулрея, был очень приятно удивлен. Данная модель мне лично полноценно заменила ушедший с рынка Киа Рио Х, который для меня лично является одним из лучших показателей в этом вопросе. Однако, в этом замечательном автомобиле нашлось несколько серьезных недостатков, которые продолжают меня напрягать. Во-первых, это свет. Точнее ближний свет в комплектации с галогеновыми лампами как на видео. Очень ненадежный. В восьми из десяти арендованных Кулреев с пробегом выше пятнадцати тысяч километров в какой-нибудь фаре обязательно не будет работать ближний свет. Во-вторых, печка. Очень странные настройки. Там где у нормальных машин адекватные двадцать четыре градуса тепла, в Кулрее приходится выкручивать настройки почти до тридцати градусов, чтобы чувствовать себя комфортно. В-третьих, электро обогрев лобового стекла. Самый бесполезный из всего, что может существовать. Даже в дорогих комплектациях и рестайлинге обогрев лобового стекла ограничивается лишь зоной покоя дворников, что для России не серьезно. В итоге, если лобовое стекло заледенело, приходится по старинке ждать, пока свою работу сделает классический обдув лобового стекла. Так что автомобиль имеет как плюсы, так и минусы. Самая лучшая управляемость, но только если сравнивать с остальными китайскими автомобилями. До европейцев, корейцев и японцев они все же не дотягивают. Китайцы, без сомнения, молодцы. Стараются, развиваются (в отличие от некоторых товарищей из Тольятти и, особенно, Ульяновска), но до мировых брендов еще не доросли. Я однажды после массового использования в каршеринге китайцев, сел за руль Тойоты Раф 4. Это просто небо и земля. Только в таком сравнении понимаешь, что китайцам еще есть куда стремиться. А по поводу моделей в такси, интересно узнать, как себя покажет китайский VAG Jetta VA3 и VS5. Там даже не скрывается, что база у авто Фольксвагеновская. Так что интересно узнать, как в такси себя покажут эти VAGи.

@andreyc5191

4 ай бұрын

База там не Фольксвагеновская, а именно FAW. Кузовные детали и электрика от ВАГа не подойдут. Только мотор имеет какое то отношение к ВАГу.

@user-ph6ph2vc9k

4 ай бұрын

Управляемость у кулрея ощутимо лучше Рио и Креты, я бы сравнил его с Сидом. Говорю как владелец все указанных машин

@Animator9000

4 ай бұрын

@@user-ph6ph2vc9k да, у Кулрея отличная управляемость. Хотя, если сравнить с Тойотой Раф4 или Тигуаном, то китаец последним все же уступает.

Зашло, за все неточности прошу УАЗ прощения😂

Испытываете и рассказываете . Спасибо!

В боковых зеркалах нормально чувствуется дистанция до авто едущего сзади?

Новый джилли эм гранд очень интересно ваше мнение услышать

Доброе день. В Беларуси собирают сейчас BelGee X50 на нашем рынки уже продают его нет почему то в Яндекс такси надеюсь скоро появиться можно было бы сравнить к колреем.

Протестите Changan CS 55 plus. Он заходит в Комфорт. Хочу его приобрести для работы. Хочется услышать ваше мнение.

Здравствуйте эта штука в комфорте работать может? У яшки

Током то бьет - это статическое напряжение. Задницей натрешься об сиденье, иногда аж искра кажется проскакивает. Если бы проводка замкнула, защита бы сработала или машинка бы сгорела..... Обычно когда за дверь берешься снаружи.

@user-jq5po2wn3n

4 ай бұрын

И происходит это зимой обычно.

Ни разу не видел обзор китайцев с пробегом 100000 км, видать к тому моменту от него одни уши остаются

Денис Мальгасов, видел на канале Редакции вчера вас, привет из Владивостока

От этого авто позитивные эмоции, тысяч 50 на нем уже проехал, есть ряд нюансов, как ваегда:)) первое это печка, я так и не уяснил алгоритм её нагрева и градусы, но она грееет и на том хорошо, зеркала без подогрева, но это просто комплектация самая дешманская, нет уровня незамерзайки, движок троит, вибрация есть порой от этого. Мне автомобиль очень нравится, по сугробам во дворах гребёт отлично, ниразу не встал, динамика для города супер, подвеска тоже ок, но для такси лучше помягче. Да, кушает он 9-10 в городе. В парке с водителями общался, все его нахваливают. Чтоб он ходил дольше, нужно масло хорошее лить и почаще. А, да, ещё обогрев заднего стекла не особо справляется. И ещё водители жалуются, что приходится часто лампы ближнего света менять, других нареканий по его работе нет.

@drwiji1

4 ай бұрын

Трёхцилиндровый движок троит? :)

@andreyc5191

4 ай бұрын

Зачем лампы то менять, хорошие лампы.

@karpuragauram

4 ай бұрын

@@andreyc5191 перегорают:)

@karpuragauram

4 ай бұрын

@@drwiji1 да, чувство, будто четырех целиндровый троит:)

Тоже проходил вчера мимо кулрэя , с мыслью какой это кроссовер, больше хэтчбек обычный 😅

Можно обзор на haval jolion или omoda s5

Если где то замкнуло на кузов, то варианта три: 1. Сгорит предохранитель 2. Скорит провод 3. Сгорит авто А "бъёт" Вас статика

Дэн, кондей на морозе не включается.

Одежду поменяйте и статики не будет,а если замкнёт на кузов то как раньше писали сгорит что то

Сделайте обзор на Geely Emgrand AT

Снимите обзор на передне-приводный эксит лх

Летом брал такой автомобиль! Пробег был 32000, перегорела лампа ближнего света! Приехал в парк говорю поменяйте. А там оказывается фиг! Меняется не лампочка а фара полностью! Лампочка впаяна оказалась! Пришлось сдать и взять шкоду.

@user-mk2jh3bz7o

4 ай бұрын

Бред полнейший все там меняется

@bolshoypprivet

4 ай бұрын

Там потомучто диодная фара.

@user-mk2jh3bz7o

4 ай бұрын

@@bolshoypprivet есть и на галогенках

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

Бред полный! Не меняется только если диоды в ДХО выгорают. Сами лампы - взаимозаменяемые

@bolshoypprivet

4 ай бұрын

@@user-he4zc9yz3e почитай в интернете что такое диодные фары,там нет никаких ламп,есть диоды

Привет!Денис Эдуард. Вы любом случаи лучше ребята, хот настроение поднимайте как то так ,интересно проводили время, чем какой-то не одекватного посажира возил куда-то по скучном , пробке на дороге....

Возьмите на тест Чери Тигго 7про Макс пожалуйста очень жду ⏰😮

Половина в каршеринге и такси в Москве уже на кулреях ездит. Думаю не зря. Весьма надежный авто. Я езжилина нем 9 месяцев. Накатал 60ткм. Проблем никаких

При нажатие кондицыонера в пред отрицательную темпиратуру, а это как правило +4 загорается только индикатор 😂

Не знаю как на кулрэй, но чтоб лобовое не замерзало в мороз нужен электроподогрев слекла, иначе либо жаришся в авто либо стекло мёрзнет

В москве этот авто только как эко проходит?

задняя балка будут проблемы

Владею уже пол годика лью 95Gдрайв росход ночьной режим бак примерно 530 хвотает

А откуда светодиодная оптика в самой бюджетной комплектации, там галоген ближний.

Ребята вы пожалуйста снимите продолжение на пробеге в 150000 км

@krishnadasdas350

4 ай бұрын

В юТубе есть обзор 160ткм кулрей.

это пока новая , а там предить 300.000 и дай видео и ТО сколько выхрдит обслуживание

Короткое замыкание это смешно. Ты юморист.

Возьмите новый джили атлас в новом кузове, дилерам уже завезли их, цены и тестдрайв будут доступны к концу января

150 тысяс и 5 лет и когда продадите и за сколько потом снимете свой восторженный отзыв😂😂

А что по комфорту сидух? Лично мне в кульке сидухи как игрушечные, мелкие и совсем неудобные. И ладно я со своими габаритами, дочка посидела в салоне и тоже сказала, что сиденья фуфло. Товарищ прикупил и тоже сидухами вообще недоволен.

двигатель трехцилиндровый?

Разве на новом поколении не 4 цилиндровый мотор?

@user-kk8nc7hf6p

4 ай бұрын

Это до рестальнговая версия, в новой другая убогая моно приборка спаренная с планшетом. Да движок поставили 4 цилиндра но по материалам произошло удешевление. Пластик дубовый, да даже розетку из багажника убрали.

Странно такистам делать обзор с пробегом 7 т.км. Я езжу на кулрее скоро как 4 года и все идеально, правда пробег небольшой 40 т.км.

К 100000км сделайте обзор о эксплуатации. Конечно странно что на турбо моторе 92 бензин указан, мне кажеться 95й то под вопросом, как на ресурсе скажется, а тут 92й..

@user-zf9nz3rn2z

4 ай бұрын

Я только сотый лью в турбо моторы, как то лил 92 шатун оторвало на опель инсигния 2,0 турбо 😂😂

@user-sx4zl7hh7e

4 ай бұрын

@@user-zf9nz3rn2zну на опеле если не мудрено. Слышали о этих проблемах. Это в принципе их бич. Тут не от бензина даже больше

2:40 шины 18-ого радиуса это как?

Да пофигу что не профессиональные обзорщики, за то у вас настоящая эксплуатация автомобиля, не одному обзорщику про это не рассказать

"Проводку прошивает"😅 Статика это!

Денис приветствую, давай уже электричку возьми на обзор на Зикре потаксуй 🙂Интересно былоб что там мёрзнет нет, насколько чего хватает. Хунци это лабуда у них замерзает антенна и радио не работает плюс оптика потеет изнутри на хунци. По-любому Ден у тебя из кармана бабло пачка торчит джили концерн оплатил😂7 тысяч это ещё не о чем, будем посмотреть дальше.

@FrankLarrow

4 ай бұрын

Есть уже про зикр видео от другого таксиста блоггера. Там все печально, во всяком случае зимой точно. Батарея разряжается быстрее чем заявлено, а заряжать ее долго и очень геморройно (т.к зарядки часто глючат)

Сзади очень маленький проем, трудно садится, трудно выходить.

Это статическое электричество шмотки нужно поменять

Привет с Ростова. Летом заканчивается выкуп, Кия Рио 2021 выкупаю. Вот есть китайцы но я не знаю какой 4 года поедет😂 но Кулрей нравится только новый где 4 цилиндра

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

Очень сильно не советую брать рестайлинг - слишком сырой и геморройный вышел. Со старым кузовом проблем нет, либо они хорошо известны и быстро лечатся. Движки на старом кузове, себя оч хорошо показывают.

@vadzim9300

4 ай бұрын

Тоже поддержу мнение, что рест кулрея не стоит брать. У меня такое чувство, что он стал гораздо ближе к остальным китайцам, в плохом смысле.

Хавал Жульен как вариант для съёмки.

Не то это обзоры. Даёшь старый формат. Вас таксистов за что ценят - за то что вы как авто испытатели на полигоне. Даёт результаты реальной эксплуатации и реальные косяки из жизни. Обзоры почти ничего полезного не дают. От обзоров без технички человек берёт только одно - нравится или нет. И дальше начинает реальные отзывы искать и эксплутацию и проблемы, ремнты и т.д. и как раз приходит к реальным отзывам тех же таксистов. Проехал, отвалилось это. Проехал столько, поменял это. Проехал столько - даже руль не стёрся и т.д. В реальном опыте важность вашей информации. Так что даёшь прежний формат.

Эдуард Николаич такой смешной)))

Сколько этот хилый Рэй стоит? 3? 5?

@maratmuftahov7716

4 ай бұрын

Ведущий сказал от 2,2 стоит такой

Мой Сид проехал почти 600к без капиталки в такси. Интересно это чудо хотя бы половину этого пробега выдержит?

@vadzim9300

4 ай бұрын

А мне интересно, почему столько корейцев даже 50к не выдерживали, всё масложор и задиры?

@user-hk1tk5gl3t

4 ай бұрын

@@vadzim9300 двигатель g4fg 1,6. сид, Солярис, Рио самые надёжные. Иначе их бы не закупали таксопарки.

@krishnadasdas350

4 ай бұрын

Есть экземпляры уже в минске за 500.000км😅

@user-hk1tk5gl3t

4 ай бұрын

@@krishnadasdas350 их выпускают с 19года. 500к. Это в год по 125к.? Это куда надо ездить что б такой пробег был?

@krishnadasdas350

4 ай бұрын

@@user-hk1tk5gl3t такси

Обзор норм, молодцы. Приятно смотреть одыкватных людей

Спасибо за обзор ,будем последить за ним,тем более 7т за месяц это будет недолго

У меня дизель 1.6. Заправил полный бак и проехал почти 750км 😮 расход 5.5л/100км

@user-wq1mf8ti3u

4 ай бұрын

Что много, у меня бензиновый жрет 4,7 литра а дизель 4.1 литра

На Весте тоже много косяков таких же

Пожалуйста снимите джак С3 jacS3 В казахстане рчень нахваливают там они 10 лет и пробеги по 300-400. Да он уродливый чуть но просторный очень Для младшего брата москвича. и подлкотник и сидушки класс. Короче джак s3

У меня 12000км все работает есть по мелочи минусы , но у какого авто их нет ?!))))) исходя из реалий лучшее авто !

Прям дежавю, помню как предыдущему китайцу тоже сначала радовались. У этого то же все "хорошо". Для вашего нового авто. Бывает. Обрыв шатуна и как следствие, полная поломка двигателя. Обрыв ремня ГРМ на пробегах до 100 тыс. км, клапана естественно, гнутся. Теоретически если повезет, то двигателя хватит максимум на 300 тысяч км, что значительно больше чем у г-но москвича. Поэтому посмотрим, что скажете через год. Повезло или как.

@vadzim9300

4 ай бұрын

Движки у кулрея дохли из-за корявой прошивки (чипа) от экотюна, причём только первых лет выпуска.

Я 2 дня на москвиче 3 проехала...думала по седеею. Ведро с болтами. Грелась полтора часа.и в салон только 30 гр держать .ахиреть. ещё не сделали они тачки похоже на европейские. Жаль что ушли.😢надеемся что приедут обратно

@user-cm5sq3yq5j

4 ай бұрын

А может Вы такой водитель... И лучше бы вообще за руль не садиться?

@user-wq2oo5zh6b

4 ай бұрын

Езжай ка ты сама туда в европу там и машины хорошие и там хорошо

@smolsmolenin.4835

4 ай бұрын

Не надейся,не вернутся,а если и вернутся то врядли будут конкурентами и по цене и обслуживанию.

@taxizztop6052

4 ай бұрын

@@user-wq2oo5zh6b А ты в китай шуруй раз так желтолицых любишь.

@user-xw5yg4oq8m

4 ай бұрын

@@smolsmolenin.4835 вернутся, не сомневайся!

Всем привет. Как пассажир в такси, могу обратить внимание на минус!!! В данном автомобиле нет подлокотника заднего, а для меня, как для пассажира это очень важно.

@igordemichkovsky1678

4 ай бұрын

Всё там есть!

@user-mk2jh3bz7o

4 ай бұрын

Есть там подлокотник

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

Подлокотник есть в верхних комплектациях. А Вам как пассажиру такси, наличие подлокотника - требование обязательное в классе Комфорт+, а Кулрей - комфорт. Нужен подлокотник выбирайте более высокий класс. Машина участвовавшая в съёмках - самая простая(бедная) комплектация. В максималке - панорама, подлокотник, обогревы Всех сидений, и много чего ещё.

@eeeti3

4 ай бұрын

​@@user-he4zc9yz3eдерьмо китайское 😅😅

Долго работал в такси на ней. Летом жрёт как бегемот с кондиционером 13.5-15 литров.

Кулёк хорошая машина Три К пробега без проблем В такси в Екб уже гоняют его С запотевание кондей помогает ну и апгрейд отверстий обдува лобаша дефлекторами от Лиана Маркет Приобрел поставил все хорошо

@user-wr9ss4oc7s

2 ай бұрын

Добрый вечер! Подскажите что за апгрейд) тоже с лобашом проблемы))

@user-fu2ib1lv8t

2 ай бұрын

@@user-wr9ss4oc7s Лиана Маркет загуглите Там найдете Обдув в разы улучшился Запотевания нет теперь

changan cs55 plus

Какой таксист не знает про статическое напряжение?

кондиционер при отрицательной температуре (по моему -12 и ниже) НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

Когда гдето чтото замкнуло на кузов - это не смешно😂

@lsherrolsher770

4 ай бұрын

Как-нибудь начнёт протирать сырой тряпкой в черепной коробке начнёт коротить😂😂😂

@user-rn1ph6yr4f

4 ай бұрын

Для этих машин это нормально. Едет и точка.

Почему не говоришь за 3цилиндра да и алюминевый блок. При всем джулеон круче порезал и на том и на твоем Джулиан лучше

охренеть на поло даже в минус 25 ,печка на 1 обдув стекла всегда чисты и тепло,даже 2 не включаю!

Классный автомобиль за свои деньги!

Возьми OMOДУ S 5

Да Деня полторашка воды это больная тема, неудобно когда в ногах катаеться!

@user-gq8xi4qn7v

2 ай бұрын

Будет совсем неудобно, когда тебе тормозить надо, а полторашка под педали закатилась😮

Попробуйте поменять фильтр салона или поставить картон перед радиатором . Ветровики здесь ни при чём резинки на морозе дубеют(нужен хороший поток воздуха чтобы сбивал конденсат)

@user-he4zc9yz3e

4 ай бұрын

Там не в радиаторе и не в термостате дело. Чуть выше писал - просто на некоторых машинах шумкой перекрыты частично вентиляционные каналы сзади. Надо всего лишь сдвинуть ее чуть в сторону и проблема исчезает

Проедет 100 тыс км и потом видно будет, что отвалилось

@vadzim9300

4 ай бұрын

Всё норм будет, хватает дореста с пробегом 100+, есть даже 200+ и норм.

Jac S3 на тест и чанган юник который круче шкоды и элантры

При чем здесь управляемость и режимы работы коробки?? И на полузависимой балке??? Дядя что ты знаешь про управляемость авто!?))

Нужен обзор 300к плюс..все остальное для активного использования не мнение...

Его нужно снять на пробеге 150 тыс км

@-spartan-9999

4 ай бұрын

450, как у Соляриса⚡👍

@user-dm9ym9sq6l

4 ай бұрын

он испарится уже эта шляпа

@andreyc5191

4 ай бұрын

@@user-dm9ym9sq6l есть пробеги 250т+ на дроме. 450т еще просто не успел пройти.

🤔Комплектации на автомате - существуют?

@vadzim9300

4 ай бұрын

Была механика, чисто для Китая, а так зачем автомат, робот тут более чем адекватный.

Могу вас обрадовать, к клейме аккумулятора не нужно дотягиваться, а просто нужно снять заглушку с жабо и будет вам счастье😂, и ещё снимите транспортировочную окантовку с зеркала заднего вида и от этой красоты у вас жизнь станет прекраснее 😂.

Не проблема пробивает проводка, сгорит автомобиль, сгниет проводка. Смеюсь во весь голос

@vadzim9300

4 ай бұрын

С проводкой у кулрея есть проблема, она какая-то экологичная и её очень любят грызть крысы и мыши.😢

Учись прикурить можно, плюс открыт минус кузов авто😊

Обзор чанган cs35плюс рестайлинг на него обзор хотелось бы

@ChudOFF

4 ай бұрын

В минус 25 ломается педаль газа говорят

Как это 45 литров на 300 км, нормальный бак.

Парни! Вы не сказали главное: рекомендуете или нет!!!

@andregor0708

4 ай бұрын

За 7 т чё можно говорить,говорить надо к 100

🔴 Jetta VS5 2023 г.в хочу купить для работы в такси

Корейцы лучше хорошо показали себя, под такси у меня сонаты 7,8 модель проехали уже за 300тыс и никаких проблем жаль что етих теперь нет

Чтобы стекла не потели, нужно воздух брать забортный, а не из салона.

да Джили один из лучших китайцев на рынке!

@Izuver100

4 ай бұрын

Ваше мнение изменится после дтп. Даже очень небольшого.

То что коротит это очень плохо. По весне узнаете кузовные болячки. Пока слышал о молдингах дверей и накладки крышки багажника. По параллельному импорту переподают в такси иномарки? Видел в Балашихе и в Москве новые Шевроле. Что скажете про Джелли Эмигранта? Главное чтобы он попался с коробкой Айсин.

Больше года езжу в такси на своей кулрэй и беды не вижу 60 000 уже намотал

@user-vw5hw4ej4u

4 ай бұрын

Расход топлива какой у вас ?

@user-vw5hw4ej4u

4 ай бұрын

Стоить ли комфорт взять за 2500 в Москве , цены как в эко

Кондер в минус двадцать не даст включить датчик

Ехали с Москвы в Нижний на первом кулрее в мороз, заедубели все, задние окна запотевшие были

@user-mk2jh3bz7o

4 ай бұрын

Может вы забыли печку включить 😆, что вы врете жарит печка мама не горюй

@user-wz5qv3yi2y

4 ай бұрын

Как раз таки наоборот. Все жалуются что жарко в салоне. Я в -27 куртку снимаю и выставляю на 18° если еду больше 20 минут.

Китайцы молодцы. Я думаю, года через 2-5 китай обгонят всех европейских. Помните как они начали электронику копировать)) а сейчас самый лучший смартфон делают в Китае и по карману😉

@ku-ku777

4 ай бұрын

Ну вот и будем покупать их лет через 5 но не сейчас 😂

@taxizztop6052

4 ай бұрын

Ну тогда бери кредит на 7 лет и становись рабом китайской шушлайки, а потом просто ее спишешь в утиль.

@M.sufiev

4 ай бұрын

@@ku-ku777 ну как знаешь друг😂

@user-pq3cj5kp7x

4 ай бұрын

Интересно, где мы будем через пять лет, в каком месте.

@ku-ku777

4 ай бұрын

@@user-pq3cj5kp7x на первом . России вперде