Андрюха, привет дружище! Рад тебя видеть! Спасибо тебе большое за интересное видео!

23:33 , узнайте пожалуйста, сколько стоит замена ремня ГРМ, какой пробег до замены, и что будет с поршнями и клапанами при обрыве?

Разработка своя, но мотор от фотона! И цена 3.5 Импортозаместили 👏

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

Судя по вакуумному насосу, совмещённом с генератором, китайцы в свою очередь стырили этот движок у японцев.

@user-py9ry5jz4x

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y вакуумный насос начинает пропускать масло и масло идёт в генератор . Соответственно генератору карачум. Сам с дв и много было японской техники и сейчас езжу на ней. Не когда не брал технику с такой системой вакуумных тормозов. Не вызывает доверия так как сосед постоянно мучается с такой системой. У него ДЕЛИКА буханка

@xalekcey

Жыл бұрын

А как ты хотел. Весь Мир так живёт. Купили лицензию, мотор модернизировать по своему ТЗ и выпускают спми . Чем не импортозамещение? На Ролс-Роцскпх стоит коробка ZF наример, так же как на доброй половине мировой технике.. И нормально, никто не ноет. Мерседес заказывает японским инженерам разработку узлов своего двигателя и нормально. Да истрию посмотри.. Газ начинал свою истрию с двигателя Форд (его модернищировали до сереш ны 70 ых годов ещё. Тоже купили лицензию и делали. Есть претензии к советским двигателя (что они не "импортозамещенные"))? А по цене, пойди, нацди на рынке дешевле)). Удачи)

@xalekcey

Жыл бұрын

​@@user-ps8eh4vy7j Как вы там рабы поживаете?

@sennoi064

Жыл бұрын

@@xalekcey дружище, очень много полезной информации ты написал! Респектую тебе! Но я имел ввиду то, что цена на наши коммерческие авто завышена в 2,3 раза Базара 0 что они будут дешевле импортного брата, но импорт будет ходить дольше, и надежнее. И это уже мнение не только мое! Много кто так считает.

Андрей приветствую, удачи тебе брат..

Во всех салонах тупые менеджеры блогеры всегда больше знают . Нечаев 💪👍

Доброго времени... Да тест драйв нового дизеля необходим , хотя я для себя решил - Камень предпочтительнее, он и по обьему больше ,значит и ресурс выше и мощи больше... а Кенгурумобиль не зря в Луидоре стоит,щас растянут метров до 5-6 ,будочку побольше и вперед бабло рубить))) Андрей планирую своего Некста удлинить,спальничек поменять на побольше , пневму ,платформу ,может морду НН, возьметесь? Лайк и удачи в работе.

Андрей привет. Где в нижнем можно купить сиденье водительское от nn?

Уже не первый обзор смотрю на эти соболя. По внешке догнал уровень иномарок, салон четенький, новые плюшки мульти-руль, старт-стоп абска и тд. Думаю надо брать) Кстати по движку этому ни че плохого сказать не могу, приходилось сталкиваться по работе. Мощностей ему хватает, в обслуживании реально беспроблемный.

Нормальный движок, на фотоне с таким работал, не косячный. Если газ его оптимизировал под свои машины, то это хорошо. Не капризный, по мощности ничем не уступает камню, а вот обслуживать проще. Прожорливости нет, так что лично я не против.

Emeğine yüreğine sağlık Antalya’dan selamlar

Салам брат хорошый видос палучился

👍👍👍

Привет 👋 брат лихой!!! Всё классно,дорого,богато.кроме цен за работу...

А на газель бизнес не планируют ставить эти моторы?

Приветствую Андрей. 80 - 85 км/ч, согласен полностью и при такой езде у меня камминс 1200000 Лям двести полёт нормальный, без ремонта)))

@-07-70

Жыл бұрын

80-85 не хотел бы я так ездить, нахуй этот дизель нужен, 405 змз с 3 тоннами 100 едет вообще без проблем,ташниться на камне экономить соляру это не дело))

@user-dw8yo4ge4w

Жыл бұрын

На хуй нужен Ваш змз а не каменс,на каждом подъеме до 2 передачи падаете пробки создаёте ГОНЩИКИ. Сказки не надо рассказывать что он едет с 3 т. легко и непринужденно если только по прямой или с горы😂.Его крутить надо и в хвост и гриву.

@user-hm1rw7ig3e

Жыл бұрын

@@-07-70 а потом стоять на обочине ждать помошь до газели Максиму нужно ездить 90 и то только когда пустой

@-07-70

Жыл бұрын

@@user-hm1rw7ig3e у меня уже 2 газель, всегда доезжал домой, ни разу в дороге не стоял

@user-nn6hs6um6o

Жыл бұрын

​@@-07-70 да нафиг эти зажигалки нужны, дизель сила 💪

Андрей поздрави от България

Наше светлое будущее говорит 😂😂😂😂

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

@@user-ps8eh4vy7j ты про свою Селяндию?

Андрюха нормально смотришься только удлинить надо хотя бы до 4.20

Андрей Nechaev здрасте !!! 👍👍👍👍

Змз 405 евро 3 так и остаются лучшим мотором для газели, а сейчас и актуальным учитывая стоимость дт .

@pashapal9387

11 ай бұрын

409

@user-xs5wl3kd2b

11 ай бұрын

@@pashapal9387 а чем 409 лучше?

@user-ev9sb8zw7i

6 ай бұрын

405 дохлый в подьемы с грузом.это легковой оборотистый мотор.

Привет ты у этого Оленя не спрашивай он сам мотор второй раз видит !

Все ничего , но цена космос… всегда импортные запчасти были в ценовой категории дороже наших производителей, раз сейчас устанавливают запчасти отечественного производства почему цены то так задрали 😮

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

А с чего вы взяли, что наши производители комплектующих не воспользовались отсутствием конкурентов и не взвентили цены на свою продукцию, при этом оставив всё тоже посредственное качество? Зная как у нас бизнес делается, думаю что так оно всё и есть.

@Gazelist156

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y ну так оно и получается

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y ваши это из Польши?

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

@@Odessa-2maya-2014 Наши - это наши. А ты чей я хз, может ольгинский. Посмотри во сколько раз за последние несколько лет подорожала с/х техника наших производителей. И в чём я не прав? У нас только все АвтоВАЗ под лупой рассматривают, на сколько процентов он стоимость поднял. А то что ПТЗ, МТЗ, РСМ стоимость подняли в разы (именно В РАЗЫ, а не на проценты), это наши СМИ не волнует.

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y ооо Чувствую селюковские словечки. Ухахаха. Мыкола, иди уже своей дорогой в ЕС. А мы поглядим тебе в след и пожелаем удачи

Ну 80 ехать это конечно кощунство! На бизнесе 85 тащишься обороты 2400 и тебя все дальнобои по рации матом кроют. А ты вроде и рад прибавить, но обороты...... У нас так всегда был мотор 402, после него всякой красоты как говорят 3 тонны и 100 прям легко..... Ну да. Проблема в том что нормально собрать агрегат мотор коробка мост у наших инженеров не получается.

Мне сравнить особо не с чем, я впервые грузовоз покупаю, но так на форумах неплохо об этом движке отзываются. Решил нормально обкатать и уже потом выводы делать, но думаю, все будет норм

Андрей что-то мало видосиков стал снимать😢.

Рабочая скорость на газели должна быть 100км/ч. Не возите более 2-х т, и в дороге нечего не случиться. При 80-85 попробуй обогнать, хоть на каминсе, хоть на русских зажигалках. Это самая неудобная скорость для газелей

@andreycheee

Жыл бұрын

Че не 200

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

Бот

@viktortatarintsev1011

10 ай бұрын

Рабочая скорость ГРУЗОВИКА 80-90 км. А газель это Грузовик, маленький но грузовик. И дело тут не в моторе, камень может и 100 и 130 без напряга идти НО с нормальной коробкой. Дури в моторе хватает, это вообще самый мощный мотор из ставящихся на газель, просто для него нет достойной коробки. А ты я так понимаю наездник а не шофер, думаешь как пацан страдающий синдромом опоздавшего спермотозоида.

Кенгуренка растянуть можно до 6м, спальник Best установить будет норм.😂

Привет Андрей тебе идёт эта тесла 😂😂😂

Странно!! Почему они сказали что блок чугунный!? Наверно обманули. Он же из аллюминия

Кингуру зачётная в тент бест топи и спальник какойнибуть ))))

🙋‍♂️🇰🇿👍

Смотрю цены на дизельное топливо уже во многих регионах 65 руб стоит! Нафиг нужно такой дизельный двигатель☹️☹️☹️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@Aleks-qh9gc

Жыл бұрын

А газ 11,15руб, похоже надо с дизелями завязывать🤔

Андрей привет, я надеюсь Волги не продаются🤣🤣🤣🤣🤣или временно тяжёлые тоже на продажу 🤣🤣🤣

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

Пук из Львова

Салам, Андрюха! Этого электромалыша в тентбест на удлинение-усиление и спальник на верх 😂

@user-ev9sb8zw7i

6 ай бұрын

7 метров и прицеп такой же

Он 16 или 8ми клапанный?

Купил сейчас машину с таким мотором. Расход 12,5-13л. На каминсе не ездил, пересел с Эвотека. Груз не чувствует, как бы не грузил. Трогаюсь пустым со второй

@nechaev8230

Жыл бұрын

Привет) а вы с какого города?

@Langarn116

Жыл бұрын

@@nechaev8230 Казань

@user-VladK

Жыл бұрын

Дайте кому-нибудь из знакомых, кто ездит на Камменсе прокатиться на вашей машине, или попроситесь прокатиться на Камменсе и напишите сюда комментарий. Очень интересно

@user-gx6ju5hv2p

8 ай бұрын

Привет! Пять месяцев прошло. Как двигатель? Сколько проехал?

интересно но я думаю что когда они хотели ставить движки от фольцваген туарег v6 это было интересней. P.S.когда снимаешь видео за рулем пристегивайся не давай повада ГИБДД

А ценник какой у этой 6 метровый оранжевый?

Андрей, привет!!! Спасибо за обзор. Всё это конечно интересно, но... я очень расстроился. В Москве просто замучили всех с пропусками и классами экологичности. Больше тонны (у меня 1200кг) на ТТК въезжать нельзя без пропуска, не говорю уже про Садовое и глубже, ниже евро-3 нельзя даже если меньше тонны... при этом... в наше светлое будущее нам предлагают въехать на "новом" моторе евро-2??? А это как? Они там договорились... сколько людей замордовали штрафами за евро-2 при езде по Москве, с евро-2 даже пропуска Газелькам не давали за несоответствие... а теперь можно что ли? несправедливо, я считаю, пусть рисуют евро-3, им всё равно что писать, вон на 2,5 двигатель 2,8 написали и ладно. И еще, ездил на Каменсе (Некст 4,20 обычный промтоварник, 5 ступеней, аренда) по городу с грузом около 1 тонны 12,2-12,4л. А этот жрет 14 литров недешевой солярки, как-то хреново на ГАЗе посотрудничали с импортозаместителем.

@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds

Жыл бұрын

Ровно в дырочку 👍

@xalekcey

Жыл бұрын

Слышал в Москве сейчас приотпустили в отношении экодогичелсти. Убрали эти нормы вроде.

@avtoremont_kak_xobbi

Жыл бұрын

@@xalekcey Вроде, да, а вроде, нет. Не поймёшь. Официально никто ничего не объявлял.

@user-dr5qt8sg5g

Жыл бұрын

@@xalekceyживите в регионах,нах нужна эта москва

@xalekcey

Жыл бұрын

@@user-dr5qt8sg5g Так и живём.. Но Москва хороший город. Столица!

Меня поражают наши заводы, делают сами новые разработки и тишина в эфире!

Андрюха ждём рейс на электро кенгуру😂

@nechaev8230

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

Про скорость не соглашусь , 30-40 м³ дуры может и актуальная скорость но цмф 10-13м³ по трассе хотябы 100-110км/ч. спринтер 2012 может так ехать а газель 2022 не может, обидно

@vadimjcb3cxmurmansk

Жыл бұрын

Спринтер много чего может

@user-qb6sj3ne6c

Жыл бұрын

@@vadimjcb3cxmurmansk да но 10-15 лет назад уже были машины которые и быстро могут и тяжелое возить могут спринтер ,дейли, транзит

@vadimjcb3cxmurmansk

Жыл бұрын

@@user-qb6sj3ne6c это все у меня есть

@user-wn1sz6xv4x

Жыл бұрын

фиат дукато на борту 2тонны 160 км ч легко!

@vadimjcb3cxmurmansk

Жыл бұрын

@@user-wn1sz6xv4x уважаемый мой дукато 3,0 с прицепом с Маш иной на нем и.сам гружоный на шестой 180 ехать может

Мотор на ремне штоли? Да ну его нах этот ремень грм. На лт фольксе у меня ремень. Едешь и очкуешь. Вот спринтер 2;9 пятерка супер тачка

Надеюсь камень не уберут....

При 130 -3500 тысячи оборотов это смерть дизелю

@user-tf2mv9ld6d

Жыл бұрын

Зачем на нем 130 ехать?

@user-hm1rw7ig3e

Жыл бұрын

@@user-tf2mv9ld6d так на видео же озвучил что можно ездить 140 только я езжу 90 и при этом расход 13.5 и меньше только при скорости 80 км тогда 12.5

@xalekcey

Жыл бұрын

Так на любой машине практически максимальные обороты, это смерть. Да и не смерть, а просто износ сильнее. Но главное коробка держит.

Цены космос!!!! С людей три шкуры тянут. Мотор в раше собирается а цена из европы

На иномарках использовались ))))

Мотор не плохой, только проблема с теплообменниками.

е на мост? который на нэкст спайсер, зч будут, или как быть?

Интересно как он по сравнению с камнем.? У меня камень на 120000 провернула вкладыши, по гарантии зделали.

@user-tp9lb8iz3o

6 күн бұрын

двигатель слабый

Эндрю, привет, а что же ты не спросил сколько стоит замена ГРМ? Хотя это люминивое говно на компенсаторах и ремённом ГРМе нах не нужно

я вам так скажу камин лучше . ж21 слабый двигатель если у вас веса до 2 тон то норм . если будет от 2 т и выше то двигатель очень слабый

Приветствую. А где стоит эта красная машина ? Какой у неё ценник ?

@nechaev8230

Жыл бұрын

Луидор 4.5 🍋

Как говорил прапорщик медицинской службы Г Ковеня ,, моторчик от Рисососалки ,, !

Этот движок чисто под цельнометаллические кузова норм , если удлинять будут кузовные он не вытянет , ибо удлинняя на каминсе его чаще чипуют в догонку на 150 силах ни кто не ездит . То что нет егр и сажевого это конечно плюс огромный ибо каминс тоже все это вырезают и глушат чтоб ездить не ломаясь

@xalekcey

Жыл бұрын

Но на этом коленвал, поршня кованая..

@immortal0004

10 ай бұрын

Ты думаешь на него не будет прошивки? И с чего вдруг он не вытянет,если он по ТТХ лучше камина,у него момента больше и полка момента ниже

@archanhell_tm

10 ай бұрын

@@immortal0004 ну каминс та 2.7 литра , и с прошивкой под 200 сил выходит а здесь 2.5 изначально

@immortal0004

10 ай бұрын

@@archanhell_tm Начнем с того,что каминс 2.8! И 300 кубов погоды не сделают 4216 вообще почти 3 литра и что,едет?

@archanhell_tm

10 ай бұрын

@@immortal0004 ну 2.5 и 150 сил это уже говорит о гораздо большем надуве изначальном чем у Каменса . Так что разгуляться прошивкой газовском движке будет особо не куда

Андрюх привет , на волговской коробке не один мотор себя хорошо не покажет , передаточные числа сделал наркоман 😂😂😂 со второй на третью передачу провал как на мерс коробке с 2 на 5 🤣🤣🤣

@user-cn6lm6ql8n

Жыл бұрын

да уж наши дундуки даже передаточные числа не переделали так и по ставили на газель лишь редуктор в мосту поменяли и все такая фигня и на 6 ступке

@user-vk6ii4rr2m

10 ай бұрын

в точку, и задняя длинней первой

Каменс будет по круче

Камменс хорош, но обслуга сильно подорожала. За последние годы ездишь и очкуешь как бы капиталку делать не пришлось, а с этим курсом доллара уже не знаешь на сколько раскошелиться придется. Новый мотор явно подешевле будет.

405 и 409 ну норм же двигатели были. Почему перестали на газели их ставить. Все сидим колесо изобретаем

У меня газель 6м на Каменск я если 2\3 тонны тащу как минимум еду 90\100км

80-85 км в час ? 😁выпустили же фольцвагеновский двигатель плюс шестиступка вот это да. А тошнить 80 это умора. У самого вроде тойотовский движок ?))) а что не ульяновский с пятиступкой?)

Евро 7 надо уже делать , а то евро 2 , евро 0 , назад всё катимся...

Каким сканером подключиться к ЭБУ, Сканматик уже не предлагать проверено...

Козырьки у меня на дукато стояли 15 лет назад 😂😂😂😂 он на хер не нужен.

На советские авто где не взгляни всё было наше а сейчас нос воротят

Обзор хороший! Но чтойто сдается мне,что поскольку попал моторчик в наши руки. наверное никуда он в будущем не поедет😀

@xalekcey

Жыл бұрын

С чего это вдруг? Что за бред?

эксперементы, зкспепементы, не думаю что будет хорошо

Грм впереди, уже хорошо.

@PETROLEGOVICH...

Жыл бұрын

А что есть ремень грм сзади ?

@user-xi3xs4we5x

Жыл бұрын

@@PETROLEGOVICH... на камне 2,8 цепь грм сзади

Как увидел ценник ,завершил просмотр !

Кто эксплуатировал эвотек с рефом? На лето нужен реф, заморозка. На камне не продают, а этот зверь ещё не понятен. Работа город чаще и иногда область. Доставка.

@abuhafs78ffqwert26

5 ай бұрын

Нетянет

@user-rl2fh8ew5r

4 ай бұрын

Эвотек и реф вещи не совместимые.

Объясните мне «дураку» что значит импортозаместили? )) сказать не могут, что всё теперь будет китайское?!))

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

Тебе "дураку" сказали же в видео, что для этих движков литейное производство создали, потом будут постепенно ещё больше локализовывать.

@Professor-t

Жыл бұрын

Построили производство этих двигателей в Нижнем Новгороде.

@user-uc6ip8mv2r

Жыл бұрын

Цены))))

@Nikostyleru

11 ай бұрын

Китай, китай, китай,,, и козьи морды

@DimaPerepel

8 ай бұрын

Заместили расход с 14,5 каменс на 16,8. Вот так он стал экономичнее. Пишу не со слов, самэксплуатирую данный двигатель пересел с каменс

Самый оптимальный вариант ГАЗели с ЗМЗ 405 или 406 под газ. А дизельная на любителя,в наших то зимах,да и дороже.

@user-hp8qt6uv6c

Жыл бұрын

а что с нашими зимами? работаю на ушатанном транзите 17-года.в -32 спокойно запускается после ночи с первого раза.а Андрей уж точно глушить почти не будет.он постоянно в разъздах.

@seeport0000

11 ай бұрын

Сотка сила при любых раскладах

@alikshest927

7 ай бұрын

@@user-hp8qt6uv6c соглашусь что для постоянной езды дизель оптимальнее,а если по хозяйству раз от раза то и умз 4216 за глаза

Че все так агрятся на этот движок, ну пусть что за основу взят прототип китайского, главное работоспособность и ремонтопригодность! Если их на соболь поставят я без всяких вопросов возьму. Хотя я и так брать его собираюсь, времени прост нет до дилера доехать.

А порог они просверлили подножку и листовому металлу пришпандорили.быстрее сгниет

Гидрики, ремень, свечи накала в каждый горшок. На метан бы ) Ценник конский.

Задай ему вопрос,как менять топлевный фильтр,не разкидав пол машины.

Цена... Например из Японии машины дорогие, там пошлина, объясняют холопам, поддержка отечественного производителя нужна. Отечественный производитель при этом "у нас рынок, попробуй купить что-то дешевле", так минуточку, где конструктивное объяснение цены???!!!

Этот кенгуру специально рядом с газелью поставили, чтобы на фоне цены на эту бричку в 1.4 млн., цена в 3.5 млн. на газель не казалась сильно завышенной.

А на шланге дата 2017 год и за за этот авто 2780000₽

В 2000 г. газель стоила 68000 рублей

@slevslevovsky3484

Жыл бұрын

И зарплата была 1000 рублей в месяц

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

В 2000 году я, идя из школы, пачку чипсов за 3 рубля покупал. Почему ты об этом не вспоминаешь?

@user-xv6cs9vi9s

Жыл бұрын

2004 год Фермер 3метровый змз 406 брал за 245 2011 год Фермер 4 м с тент с воротами. УМЗ уже 600

Камень расход по городу 12

Импорто замещение запчасти все Китай наши только собрали и назвали импорто замещение смешно!если бы полностью собрали наши вот тогда могли бы называть импорто замещение!

Не каждый коммерсант за такую цену купит, уж 6е говоря про рядовых граждан....

Не двигатель а мечта берешь газель некст нн взамен дизеля ставишь 3 узет и все официально не понижая экологический класс)

Мя работаю на таком

@nechaev8230

Жыл бұрын

Привет) расскажи свои впечатления?)

@user-wr7nm4jd7w

Жыл бұрын

@@nechaev8230 привет,ездил на Каменск до этого сейчас пригнали другую с таким движком,по тяге намного лучше

Коробка автомат где афганистан

Ну ремень это пистец

весело живём, допустим захотел я поставить этот двигатель заместо 4216 или камня а машина то евро 4 и хрен поставишь этот двигатель на машину так как класс экологии занижать нельзя....как всегда тупик...

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

Зато купив эту машину с евро 2, потом можно будет выкинуть этот движок и поставить что-нибудь из немцев или японцев с механическим ТНВД родом из 90-ых годов.

@rus-uo6fn

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y агаа за несколько лямов купить машину и скорее её свапить да ещё и на старого немца))))))

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

@@rus-uo6fn Полно таких, которые покупают новые газели и сразу ставят узеты с АКПП.

Судя по форме (отливки) гбц, это Эвотек или 402, допилинный до дизеля, от сюда вывод - шляпа полная 🤷‍♂️

@user-fy2zh8no2n

Жыл бұрын

И близко не похож на эвотек. Клапанная крышка другая, коллектора отличаются. ГРМ здесь ременной. Да и почему эвотек шляпа? Надежная бензинка адаптированная под газ, у меня некст с этим движком 290к отходил и все отлично пока. Ремонтов не было, масло не жрет.

Работает 😂как типичный трактор

Отличное импортозамещение, убрали мотор каминс, и поставили китайский фотон 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@seeport0000

11 ай бұрын

Какая разница, каминз тоже Китай

@Aleks-qh9gc

11 ай бұрын

@@seeport0000 так и я про тоже🥴

когда же на заводе перестанут курить всякую гадость отчего у них срывает крышу , 1 лям 420 тыс за велосипед . вот они борзеют.

Ракеты и вооружение могут делать, и в космос и на Луну собираются присесть, но на авто полный отстой, вы же видите ценники на Российский дермантин.

Двигатель бобыл250 где

Что-то не нравится мне он😮

@vladstarodub95

Жыл бұрын

Мне что то тоже

Каждый год менять грм. Не комильфо.

С такими ценами на соляру вообще он не нужен трактор этот

Первый вопрос который необходимо задавать. 1 Чугунный Блок. 2 Чугунная головка... Из увиденного мной ДИСТАЦИОНО блок там стоит АЛЮСМИНИЙ не говоря о всем остальном (импортозамешение) двигатель крайне ненадежен.Потому берите камень, а это очередной другого ожидать и не стоило...очередное ГАВНИЦО

@vladstarodub95

Жыл бұрын

Согласен с вами

Да движок конечно работает ужас евро 2 до евро5 недойдёт.

@andersonwise4809

Жыл бұрын

Дойдет рано или поздно.

@user-ry9yg8iw9d

Жыл бұрын

​@@andersonwise4809 когда у всех будет евро 20 или вообще откажутся от дизеля😂

@andersonwise4809

Жыл бұрын

@@user-ry9yg8iw9d ну сегодня любой современный двигатель уже не выдает такого загрязнения, как старые двигатели. Хоть с наличием экологического пакета, хоть без него. Даже Камминс с прошивкой евро 3 экологичнее похожего двигателя условно 80 годов разработки. Сейчас важно искать решения от выброса резиновой пыли от колес и драг металлов от колодок. В серьезном количестве они сами превышают смертельный для человека уровень.

@user-ry9yg8iw9d

Жыл бұрын

​@@andersonwise4809 это вы называете современным двигателем? 😂И откуда вы знаете какой у этого мотора выхлоп?

@andersonwise4809

Жыл бұрын

@@user-ry9yg8iw9d у меня образование мастера по ремонту автомобилей, но ближе к моторам был. Экзаменационная работа у меня была про экологию. В случае с дизелями, была проблема большого расхода топлива, из-за достаточно плохой соляры и не всегда нормально настроенного механического ТНВД. Про бензин вообще молчу, привет ЗМЗ V8 с конским расходом бензина и не высокой мощностью. Вот по сегодняшним меркам, двигатели с высоких расходом топлива, тех. жидкостей, постоянными поломками считаются двигателями устаревшими. Да, УМЗ 4216 в исполнении Евотек тоже устарел. Где ещё можно найти нижневальный двигатель. Но его используют в основном в газовом исполнении, да и сама конструкция двигателя достаточно простая. Хоть в поле пересобрать можно. Cummins - это Cummins. Нормальных недорогих аналогов нет. Так ещё и сам двигатель под санкциями, хотя делает его Китай. Поэтому ищем альтернативу, плюсом вырезаем экологию. Вот так получился ГазА21. Да, сделан совместно с Foton, но это завод 1. В дружественной стране, 2. Постоянно работает с заводом ГАЗ. Ну и я как-то не поверю, что конструкторы не продумали вариант установки экологии. Хотя, они поставят, а мы вырежем нафиг.

Почему наши машины такие дорогие для нас? 😢