O valor pedido e vendido já é condizente para ter todos os equipamentos e acessórios.

Esse carro custa "O OLHO DA CARA, meu"! Por peso, cumprimento, largura é dos mais caro.

doida pra comprar um 🤩

Tenho um h-rv 2017 e fui ver esse carro pessoalmente, confesso que gostei do carro, o acabamento apesar de ser plástico tem um bom toque e bons encaixes. Gostei do acabamento e visual interno e externo. Senti falta do freio de mão eletrônico. Pretendo pegar um desse em 2025

Correção! 17:05 Sem o pacote design view, ele também vem com os bancos em couro, só que em couro sintético invés de couro legítimo. Banco em tecido só na sense e 200tsi. Abraço, vídeo ficou top!!

Tirando o preço e os opcionais, um belo carrinho.

Pó esse preço eu pegaria o tiggo 7pro.

Compraria essa versão sem o teto. A VW Play eu já prefiro ela embutida no painel. As rodas prefiro escurecidas. Hoje tenho um VW T-Cross The Town 2024 e vou trocar as lâmpadas halógenas por lâmpadas de led. Avaliação bem detalhada. Só quem tem um T-Cross sabe o quão prazeroso é dirigir esse VW. Forte Abraço a todos!

@diegoviniciussantos2787

Ай бұрын

Qual o valor estão t cobrando para coloca o farol full led

@marcelorchegancas6064

Ай бұрын

@@diegoviniciussantos2787 Olá Diego, Saudações! Eu ainda não consultei. Veja o canal Lotus Som e Acessórios. O Renato é expert na linha VW. Quando for a São Paulo capital vou passar lá. Aqui em Santos não fiz nenhum orçamento. Forte Abraço. O novo farol tem um desenho externo diferente da linha 2019-2024.

@CarAnalysis

Ай бұрын

O the town eu achei muito bonito, chamava muita atenção aqui em Marília quando chegou :) Com o upgrade de farol deve ficar bem show 👏🏻👏🏻

@alceurodrigueslinhares3675

Ай бұрын

E perderia muito dinheiro.

EXCELENTE

Parabéns! Excelente review!

@CarAnalysis

4 күн бұрын

Muito obrigado irmão

Os bancos de couro e teto interno pretos são de series na versão comf. O que muda com pct design é a cor dos bancos e acabamentos internos.

Avaliação mais completa que assisti nesse mundo de KZread! Queria que esse modelo tivesse mais recursos ADAs e Park Assist, como opcionais!

@CarAnalysis

Ай бұрын

Muito obrigado Claudinei, fico feliz que tenha gostado :)

Correção 16:45 não precisa segurar o botão apertado p fechar os vidros, apenas para abrir

Tiram quase tudo e aumentam o preço é fod#.

Muito boa noite. Bacana demais. Faz um da 200 tsi, completo. E se possível na pista. Vai ficar top.

@CarAnalysis

Ай бұрын

Logo logo sai no canal :) E se tudo der certo vai ter vídeo de iluminação noturna também ;)

Menos coisas, mais caro 👍

Que lixo!!! 165 K nisso aí??? Fala sério! Falta tanta coisa nesse troço que nem vou comentar aqui. Eu precisaria de um podcast!!! Nessa faixa de preço seria OBRIGATÓRIO trazer pelo menos freio de estacionamento eletrônico e um acabamento mais decente! Dona VW gozando da cara do brasileiro que compra isso aí! Passo!!!

@zecazezo

Ай бұрын

Faço minhas as suas palavras!!! Volkswagen lixo e trata o povo Brasileiro com descaso e desprezo!!! Com esse valor ABSURDO dá pra comprar carros MUITO SUPERIORES a essa carroça!!! Infelizmente tem idiotas que pagam esse valor nessas porcarias da Volkswagen! Vai entender!!!

Poderia avaliar a nova Ford ranger com os kits adicionas.

Gostaria de avaliação do tiggo 5x

Top

Olha o carro ficou bonito Mas pelo preço acho caro O Tiggo 5 pro Tem motor 1.5 4 cilindros Acabamento top Suspensão independente Freios a disco nas 4 rodas

@nothing_to_see_hear

Ай бұрын

Tiggo 5 tem muitas outras qualidades melhores que esse 1.5 pinguço aí. O motor da VW dá um banho em eficiência. Tiggo 5 dá um banho em acabamento

@ttoliveira

23 күн бұрын

@@nothing_to_see_hear cara fui na loja da CAOA ver o tiggo eles nem tem pra pedir, a fabrica esta fechada... Infelizmente a CAOA nao passa segurança em seus carros, tiram de linha depois de poucos anos em circulação...

@nothing_to_see_hear

23 күн бұрын

@@ttoliveira sim, de fato comprar carro chinês é uma aposta. Mesmo aqueles que casam com o carro, o BO pra achar peça depois de 5 anos de uso só Deus sabe como vai ser

É um ótimo carro mais tá com preço alto ainda tem pacote opcional também não tem freio de estacionamento eletrônico ficaria show a Volkswagen continua com o manual

@CarAnalysis

Ай бұрын

Concordo contigo irmão 👍

Tenho uma dúvida, você tem acesso a todas essas informações dos lançamentos, pelo site da Volkswagen? Me indica um para eu ter essas informações.

@CarAnalysis

Ай бұрын

Fala irmão, tudo bem? Site da montadora, treinamentos internos da montadora, sites relativos a veículos e também fuçando em tudo (melhor maneira de aprender). Recomendo o noticias automotivas :)

$ 160 mil 😅😅😅 Queria ter esse dinheiro 💶💰!!!

ONDE FORAM PARAR OS FARÓIS AUXILIARES?No lugar um tampão de plástico.Só faltou retirar os freios traseiros a disco e colocarem à tambor com lonas.

@CarAnalysis

Ай бұрын

ai era para acabar kkk

O radar que roubam a vw mudou algo na fixação?

@CarAnalysis

27 күн бұрын

Até onde sei a mesma coisa

O sensor de estacionamento dianteiro ficou mais discreto na parte preta

@CarAnalysis

Ай бұрын

Sim sim :)

Correção 18:22 veículo automático e não manual

É hm bom carro. Mas a suspensão é rigida e o preço é elevado.

Sensor de ponto cego tb não tem

Qual a cor desse carro? É o cinza ou prata?

170 mil em um carro com acabamento de kwid

@Vicenzodesenhosbr

Ай бұрын

Nem farol de neblina tem

@CarAnalysis

Ай бұрын

Kkkk

18:20 automático!

Eu tenho e prefiro o modelo 2024 Conheci o Tcross na Alemanha q é bem melhor que o brasileiro porém menor

@CarAnalysis

Ай бұрын

O de lá da um show no nosso, não somente o t-cross, mas grande maioria dos veículos infelizmente

Ainda bem que deixaram o freio de mão com alavanca, pelo menos dar para dar cavalo de pau! Volks é volks

@CarAnalysis

Ай бұрын

Kkkkk

O T-Plastico encareceu!!!!!!

@wabrsilva2928

Ай бұрын

😂😂😂😂

qual o salário para ter um carro desse?

@samoliv7426

Ай бұрын

Pelo menos uns 10 mil, eu acho

@CarAnalysis

Ай бұрын

No Taos se não me engano era renda média de 25 mil por mês o público alvo, nesse deve estar entre 15-20 mil por mês

@samoliv7426

Ай бұрын

@@CarAnalysis obviamente isso vai depender de diversos fatores como gastos médios de cada pessoa, valor do seguro, etc mas você está correto. Hoje para pagar um tcross confortline "confortavelmente", a pessoa tem que receber pelo menos 15 mil. Agora, se considerar que a pessoa já possui 60% de entrada e divide o restante em 24x sem juros, em torno de 10 a 12 mil por mês já seria suficiente

O valor desse carro está acima do preço real dele, preço de carro hybrid. Cheio de plástico. 😮

Fastback Abarth compensa muito mais.... Só os fanáticos por Volksbobagem compram isso aí nesse preço! Uma verdade é que os upgrades só na parte interna e a lanterna traseira... e mesmo assim, insignificantes. Um super downgrade na versão Highline.... ABSOLUTAMENTE irracional pagar 191k num Highline... tenho Fastback Abarth a 165k... Fastback Impetus muito bonito por sinal a 160k, Corola Cross Hybrid a 210k... Volvo EX30 a 229k... Tiggo 7 Sport a 135k... entre outros... Acorda povo!! A VW é incapaz de produzir um nicho diferenciado no design para alocar o farol de milha e ao invés disso, eliminam o milha... com a desculpa de que o farol principal ja é eficiente o bastante. E a estética? Francamente...

@CarAnalysis

Ай бұрын

Testei o abarth fastback essa semana, gostei muito inclusive aqui custa 159 em média ;)

Thii-cross é nos USA ou UK, ou paises que falam o idioma inglês. Pelo amor de Deus, no Brasil o nome do carro é ( T- Cross) ....

@CarAnalysis

Ай бұрын

Boa tarde Giovanna tudo bem? Primeiramente obrigado pelo comentário :) Concordo o problema é que se eu falo o nome como aqui no brasil o pessoal me corrige se eu falo em inglês também kkkk Tipo Volkswagen que é marca, portanto, deve ser pronunciado com o nome alemão "Folksuagem" ai se eu pronuncio correto o pessoal acha ruim kkkk Bacon que no Brasil ninguém chama da "Bacom" kkk Mas nenhuma das formas de chamar o T-cross está errado na minha opinião :)

Concordo que essas novas rodas dos T-Cross ficaram muito, mas muito feias, realmente. E não deveriam ter deixado sem os faróis de neblina. Pelo preço, é ridículo a falta de alguns acessórios, e o forro do porta malas outra coisa fajuta, já não é a tampa que tinha anteriormente. A falta de luzes de leitura traseiras, outra coisa que não resolveram, nas versões com teto, e a retirada das alças de teto, que faz tempo que retiraram, freio de mão com alavanca, é outra mancada que a Volkswagen não muda.

Que projeto de “pioria”. Sorte que o T Cross é um excelente carro. Esteticamente prefiro o modelo anterior. Que pára-choque dianteiro é este.

O carro não tem nem freio eletrônico!

Cadê o farol de neblina 😂???

@ricardo3758

Ай бұрын

Não precisa. Não aumenta a luminosidade e só serve para incomodar quem vem em sentido contrário. Todas fábricas estão abolindo essa bobagem. Ainda mais com os faróis em LED.

@Vicenzodesenhosbr

Ай бұрын

@@ricardo3758 Mais uma desculpa dessas marcas pra cortarem custos e aumentarem os preços e mais besta é quem acredita nisso, é necessário sim, ajuda e muito.

@CarAnalysis

Ай бұрын

Retiraram na alegação de que não precisa, eu discordo, mas não sou engenheiro então… kkkk

@csborges21

Ай бұрын

Faz diferença sim, principalmente em estrada com muita neblina. A iluminação dos faróis de neblina fica muito melhor.

@Vicenzodesenhosbr

Ай бұрын

@@csborges21 Pois é, isso aí é um panguão, fãboy da Volkswagen só pode

Rodas horríveis! A frente feia! E o preço um verdadeiro ABSURDO!!! QUAL louco deixaria de comprar com esse valor um Tiggo 7 pro max drive hibrid??? O Tiggo 7 hibrid é muito superior a todos os seus concorrentes!!! Parabéns CAOA CHERRY do Brasil por simplesmente esmagar a fraquíssima concorrência nacional dos plasticão duro e por entregar muita qualidade a um preço justo DEMOSTRANDO respeito e carinho ao consumidor e ao povo Brasileiro!!!

@rodrigoandrade1826

3 күн бұрын

Kkk que louco vai comprar um tiggo? Caoa todo ano lança uma versão nova pq essas bomba não presta kkk horrível cheio de problemas

A frente do tcross sem o farol de neblina fica sem estilo. fica apagado. Mancada da Volkswagem, como sempre.