16:38 "Às vezes eu erro. É raro, mas acontece muito!" Comentário perfeito! 😂😂😂

Excelente o "confortável como um militar negociando rolex na Pensilvania". Aí realmente é dificil. E melhor ainda o "cabo C tá sempre aqui".

Essa entrada no trampolim do Mario foi sensacional.

Comprei um HAVAL H6 HEV, na GWM Carrera, São Paulo/SP. Com aproximadamente 40 dias de uso, precisei de uma roda dianteira direita nova, por conta de uma tentativa de assalto que redundou em danos na referida peça. Recebi a informação que não há disponibilidade da peça no Brasil e que específico pedido precisa ser feito para que venha do exterior. OSVALDO RAMOS, CEO da GWM, questionado em diversos podcasts sobre o pós-venda e as peças de reposição, disse reiteradas vezes que isso não seria problema, eis que havia 50 mil peças em estoque. Dentre as razões de minha compra, essa foi uma das mais decisivas. Nada obstante, questionei o funcionário da GWM Carrera a esse respeito e ele me respondeu que um carro sozinho tem mais de 50 mil peças. Entendi como ironia. Torço para a peça chegar e, após a montagem, eu possa vender o carro o mais rápido possível. É somente uma roda. Imagino eu o que não ocorreria se fossem mais peças e/ou peças de maior valor e/ou menor necessidade de reposição. Pensem bem antes de comprar. Eu já me arrependi.

@cleitonlima3856

10 ай бұрын

Maior sacanagem isso e na live mostrou algumas peças e falaram como ia ser a logistica

@danielfontenellepontes6209

10 ай бұрын

Amigo, e o carro reserva a GWM não entregou? Também só comprei dada essa informação de peças no brasil e do carro reserva

@Drblaas43

3 ай бұрын

Nos atualize, vendeu? Demorou muito?

@MsSydBarret

18 күн бұрын

Não quero nem dado. Quem viu o vídeo até o fim viu que não serve para viajar. Projeto para ir e voltar do trabalho e olhe lá. Pouco confortável e perde a força em distâncias longas e serras.

Prefiro a BYD, mas uma coisa é certa… A CHINA arrebentou com a concorrência, trouxe grandes carros com preços muito competitivos👏👏👏

@unfguine

10 ай бұрын

Dessa categoria eu pegaria o Haval no lugar do Song plus. Mas Dolphin na faixa de preço eh qse imbatível. O seal tb, sensacional

@cesar.nascimento

10 ай бұрын

Concordo contigo. A BYD parece ter caprichado mais.

@gcg1982

10 ай бұрын

Testei os dois hoje, e gostei bem mais do BYD. Não gostei do couro rangendo do H6 (fiz 2 test drives em carros diferentes para testar isso) e também do pedal de freio "lento"

@marcospaulodasilva1776

10 ай бұрын

São bem diferentes nas propostas...

@tiagojoseverdi9081

10 ай бұрын

Mas BYD não tem carro HEV.. Ev OU PHEV... esse é HEV

É por isso que sou inscrito desse canal: onde mais falaram desse pênalti sobre a bateria esgotar por completo e não fornecer mais o complemento de potência para tracionar o carro? Valeu, João!

@ARodaTV

10 ай бұрын

Só aqui!

@rodrigokawasaka1731

10 ай бұрын

​@@giancarlonunes8747me coloca nesse grupo!

@WeezyZetta

10 ай бұрын

Mas é meio óbvio né? Como que vai ter complemento de potência sem bateria?

@fernandocosta2842

10 ай бұрын

@@giancarlonunes8747amigo tenho um HEV, como posso entrar nesse grupo?

@benelauxrodrigues8

10 ай бұрын

O canal @arodatv poderoa explicar direito esse negocio, pois tenho o HEV, fiz várias viagens e o carro não tem essa limitação que o anacleto citou

Estou há 2 semanas com o meu e posso garantir. O carro é simplesmente sensacional. Totalmente satisfeito com minha compra até aqui.

@d.c.244

10 ай бұрын

Boa noite. O q vc tem achado da performance dele na estrada? Fiquei preocupado com o q o rapaz falou, no sentido de que qdo fica sem bateria eletrics o carro morre

@adailcavalheiro862

10 ай бұрын

Boa noite! Parabéns pela compra, eu tbm quero comprar um desses, hev. Quanto você está fazendo de consumo real, cidade e estrada? Usa gasolina comum?? Valeu pela atenção!!

@MrTeigo10

10 ай бұрын

@@d.c.244 peguei ainda poucos trechos de estrada. Porém os trechos que peguei não senti de forma alguma. Dos carros que já tive (Compass, tcross highline, New Creta) esse de longe é o melhor. Entendi o que foi dito, mas dirijo com a regeneração alta ou com one pedal ligado, então nunca tenho consumo total de bateria (nem perto disso). Tenho a mais tempo um Corolla híbrido e também nunca ocorreu esse fato. Caso tenha percepção passo aqui com certeza.

@MrTeigo10

10 ай бұрын

@@adailcavalheiro862 uso somente gasolina comum. Consumo de cidade 14,2. Na trecho de estrada que peguei fiz 13,2 . Isso tudo no modo eco e dirigindo sem segurar o pé.

@adailcavalheiro862

10 ай бұрын

@@MrTeigo10 maravilha, essa média está bem boa. Estou entre ele e uma rav4 híbrida, 2020. Mas acho que vou me arriscar no Haval h6 hev mesmo.

Completando 6mil km com o meu H6 hev, o carro e bom e muito bonito, atendimento pos venda da gwm de primeira.

44:15 Poxa João, mais uma vez fui surpreendido aqui em suas avaliações, eu nem sonhava que poderia existir uma limitação de performance quando abassem as baterias, e digo mais, nunca ouvi e nem li sobre isso em nenhuma outra mídia automotiva... Meus parabéns pela clara e didática explicação, e com a demonstração que nos fez no vídeo, fechou com chave de ouro, acho que qualquer leigo entendeu perfeitamente. Um grande abraço!

@ARodaTV

9 ай бұрын

Pode testar em condições mais severas e perceberá

Coisa mais linda, coisa formosa. Um sonho de consumo e eu pagaria esse valor sorrindo, me julguem.

@gersonpereira5272

10 ай бұрын

1 ano depois você se fode 😂😂

@rparnoni1

10 ай бұрын

“Julguem-me” 😅

@guinhopop.10

10 ай бұрын

@@rparnoni1 Julgado 👨‍⚖️

Esse pulo no início com trilha do Mário foi foda 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Gosto muito de seus vídeos porquê qdo vc fica confortável me serve de parâmetro porquê também sou um animal de grande porte kkkk abraço

@rparnoni1

10 ай бұрын

Somos 2

Janão pra mim GWM e BYD serão as próximas “Toyota” e “Honda” no nosso mercado. Lembro muito bem que por volta de 1995 tínhamos a percepção que temos hoje de chineses sob os japoneses no mercado automotivo.

@fabiodante129

10 ай бұрын

Serio??

@Ense85

10 ай бұрын

@@fabiodante129sério! Era isso mesmo. Com as coreanas era pior ainda, o povo batia forte em quem comprava um Kia ou um Hyundai 😂

@fabiodante129

10 ай бұрын

@@Ense85 mas cara… gwm é bem fraco… entrega alguma coisa mas me parece que nao tera durabilidade.

Dirijo a 40 anos, média de 12 mil km/ano, misto de cidade/estrada. Com pneus sem camera, só precisei trocar pneus 3 ou 4x em todos esses anos. Acho inteligente não ter que carregar o step...

Graças a Deus!! Eu pedi muito o teste nessa versão. Parabéns pelo vídeo!!

Já vi algumas nas ruas de sp e é um carro bem bonito, alto, imponente. Tem tudo pra ser um sucesso. Mas eu aguardaria ver a marca se estabilizar, ver pós venda...

@hiroshi7133

10 ай бұрын

Tô esperando exatamente isso. Ver como esse veículo e a marca se comportarão com o tempo.

Esse problema da bateria terminar em ultrapassagem ou aceleração aconteceu comigo com o Corolla Hybrid. É terrível. Deveria haver um alerta no painel pq pode ser perigoso

@pimmen2403

10 ай бұрын

E isso que o Corolla Hybrid já é um carro lento, muito perigoso mesmo.

@gepetovovo2509

10 ай бұрын

mas esse corolla hybrid é manco e não foi feito pra isso tb.

@maykonrobertoodentistaacel8121

10 ай бұрын

@@gepetovovo2509 então se eu tiver um não posso ultrapassar ?

@ReeHDentePlays

8 ай бұрын

​@@maykonrobertoodentistaacel8121claro que pode, tu pode ultrapassar até a pé se quiser

@andersonkricinski

10 күн бұрын

É diferente. Corolla Hydrid apesar de mais lerdo, você consegue passar dos 100 km/h tranquilamente.

Parabéns pelo trabalho informação com muito bom humor! Curto muito Canal continue assim ❤

Parabéns a GWM. Ótimo produto.

Top Jana! Parabéns pelo conteúdo!!!

É o SUV Híbrido do momento, e não a toa, um carro de 240 cavalos.

@MsSydBarret

18 күн бұрын

SUV elétrico do momento para andar no plano e curtas distâncias. Projetado só para andar em cidade. Viagens longas, serras esqueça. Muito militado. Achei horrível como no vídeo. Chega a ser estressante.

Que engraçado. Não to vendo mais nenhum jornalista/influenciador automotivo reclamar do preço do combustível. Será que agora não tem mais problema em pagar caro no combustível?? É o combustível do amor né !!!

@ARodaTV

10 ай бұрын

Chegou a R$ 7,50 aí?

Melhor youtuber automotivo!!! O Jana é fera!!! 🤘🤘🤘

Eu que nunca me atraí por SUV, mesmo os de grandes marcas, queria muito um desse.. que carro...

Um dos melhores canais automotivo pra assistir

O cabo C tá sempre aqui , foi demais , sem falar do militar negociando um Rolex , meu kkkkk , showzasso parabéns...

@jorgecostapimenta4587

10 ай бұрын

Do ladrao 9 dedos ele nao faz piada com o piage do ladrao

Fiz o teste drive me apaixonei pelo carro!

excelente review, Jana!!! aguardando do PHEV e GT! ps não tem mais KZreadr q a Insider não tenha captado 🤣🤣 tá em todo canto!!!

A GWM basicamente sacudiu o mercado dos SUV. Um carro completo e com um pós-venda digno. Com a abertura da fábrica em Iracemápolis - SP e a vinda das picapes híbridas da marca vai ficar ainda mais difícil para as montadoras.

@MsSydBarret

18 күн бұрын

Só serve para cidade. Viagens longas não serve. Não quero nem dado.

Ótimo vídeo, parabéns!

Sobre o conta-giros, tem sim. No modo de produção e regeneração de energia, tem um conta-giros embaixo.

Muito bom chamar a atenção de um eventual comprador sobre essa "administração" de potência que o automóvel faz,no geral um carro bacana que o tempo dirá se vale a pena.

Muito boa avaliação. Principalmente nesse detalhe da subida da serra e perda de velocidade.

Jana! Seu canal já é muito mais que "apenas" um canal automotivo. Parabéns. Costumo almoçar e jantar assistindo seus vídeos.😅

Sensacional o vídeo 👏👏👏

Amo esse cara fantástico ❤

Excelente! A melhor avaliação do Haval H6 HEV Premio realizada até o momento. Parabéns!! Tenho um... estou muito satisfeito com a compra. Tinha um Corolla híbrido altis, que é um excelente carro também, porém, o Haval H6 é bem superior. A relação custo-benefício é ótima. Creio que não tenha outro melhor no mercado. Existem pontos que precisam de ajustes, como a suspensão, que realmente, tem uma batida muito seca, além da ausência de estepe, que acaba sendo um problema com as nossas estradas. Mas no cômputo geral, o saldo é bastante positivo. Comprei na pré-venda, pelo mercado livre. Fiquei inseguro inicialmente, afinal os carros chineses ainda não gozam de boa fama por aqui. Fui um dos primeiro a receber o carro aqui na Bahia. Estou há três meses com o carro, que já tem pouco mais de 2.000 km rodados. Superou em muito as minhas expectativas. Super indico a aquisição. A experiência em dirigir o carro é fantástica. A GWM e a BYD vieram para ficar e sacudir o mercado automotivo por aqui.

@d.c.244

9 ай бұрын

E o consumo, como q ta? Peguei um hev tb e estou aguardando chegar...um pouco preocupado com o consumo dele apenas...e com o som tb

@joaosapucaia7098

9 ай бұрын

@@d.c.244 na faixa de 15 km por litro. Em percursos mais longos, sem pisar mais fundo, pode chegar aos 20km/l, o que acho uma média muito boa. Tinha um corola híbrido que não chegava a fazer essa média. Quanto ao som, no rádio realmente deixa a desejar. Contudo, usando Spotify ou KZread música fica top. Boa sorte com o seu! Você vai gostar!

@joaosapucaia7098

9 ай бұрын

Na cidade, faz uma média de 14;15/litro. Num percurso mais longo, sem pisar mais fundo, pode chegar aos 20km/l. Excelente média. Quanto ao som, o rádio realmente deixa a desejar. Contudo, pelo spotify ou youtube music fica show. Você vai gostar muito! Boa sorte!

@d.c.244

9 ай бұрын

@@joaosapucaia7098 mto obrigado!!! Ansioso pela chegada do meninai

Excelente análise, principalmente a parte da subida da serra onde você verificou que o carro fica sem potência quando fica sem carga no motor elétrico, devido ao carro só possuir duas marchas. Esse foi o único canal que assisti até agora que verificou esse incoveniente, mas o carro é show de bola. Parabéns pelo canal, sem dúvida um dos melhores canais de análise de carros do KZread.

Moral do vídeo: se vc dirige no “modo soviético” fique na combustão ou num 100% elétrico… se for pagador de impostos e respeitador dos limites de velocidade pode comprar um HEV e ser 😅

@iv7217

10 ай бұрын

E na cidade os relatos dos que estão com o carro são praticamente todos positivos quanto ao consumo e desempenho.

"cabo c tá sempre aqui". Eita, joão! Difícil ouvir isso sem rir 😂

uma correção, tem abertura do teto solar com 1 toque sim, mas tem que clicar no botão e soltar bem rápido, é meio desajustado 😅

Caramba João, vi vc no posto Graal em Barueri SP. TOP!!!

A briga está ficando interessante!

Olha aí Gwm...nao é q.q. carro que o João faz tantos elogios assim ...

Joao... o GT é bem mais caro, porem supri todo os gaps desse modelo. Tenho um e estou muito satisfeito... anda muito bem ! Vai adorar fazer o teste completo... meu pai passou mal ao meu lado fazendo teste de 0 a 100..kkk

Jana surgindo como o Mario saindo do trampolim 👏🏽👏🏽👏🏽

13:54 Ðá para eu contar no dedo as vezes que eu tive que trocar o pneu do meu carro por causa de furo. A tecnologia dos pneus sem câmera evoluiu bastante. É claro que também existem as "crateras" em nossas "exceleuntes" estradas. Neste caso, é só você chamar o atendimento do seu seguro, que você paga para isto mesmo...

Boa Jonhy Grande, o comentário à respeito do carro sem a carga full das baterias na subida. Talvez no plugin essa deficiência seja menor, porém, vale a análise em qualquer hibrido em teste, porque é claro que o hibrido precisa de um baita motor a combustão pra não deixar no purgatório quando as baterias miarem, o simples pagador de imposto, pai de leões pra dar despesa e genro sofredor.

Sou seu Fã 😅 você tem meu respeito aprendi muito com você

Concordo com a avaliação. Produto muito bom.

“Esse aqui é plástico de cadeira de escola” aos 23:07 😂😂😂😂 O cara achou o adjetivo que tenho que dar pra minha porta do up.

Vi essa semana um vídeo comentando desses carros que pegaram fogo na China quando estavam sendo abastecidos, em um caso para pensar 💭e pesquisar.

Análise muito boa, como de costume. O cara derrubou um picles no porta malas kkkkkk

Já aprenderam com as daqui. Primeiro depenando, agora aumentando o preço.

Bem equipado, espaço excelente, motor bom em potência (apesar de eu não sentir firmeza nesses números divulgados) e com preço abaixo até do equivalente em dólares lá fora (ou seja, mais aumento é questão de tempo). Contudo, uns relatos sobre o ACC dele por usuários gringos me assustaram um pouco. Enfim, que tenha sucesso e que incentive uma melhora no nosso mercado. Quem tá comprando agora, não tendo azar de problemas, vai ter feito excelente negócio.

@silvanafrigola9739

10 ай бұрын

Essa semana houve vários comentários no Telegram desses carros, que vários pegaram fogo na China quando estavam sendo abastecidos, muito estranho.

João, faça uma análise do Tiggo 7 Pro Max Drive, que custa 34k a menos que o H6 hev e outros, tem um 0 a 100 na casa dos 8s, tem mais porta malas que Compass e Cross. Seria legal sua análise ponderando tudo. Sei que tem vídeo no canal dele mas não tem do Max Drive.

@zeufba

10 ай бұрын

Boa pedida 👍🏻

Jana tá fazendo mais merchan que o Milton Neves kkkk canal bom tem que ter propaganda! Kkkkk

O consumo de um carro depende de muitos fatores, entre eles o "peso" do pé do motorista. Tive um ômega 2000 (australiano) quando morava em SP. O especificado para o carro é 5,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. Minha média na cidade era 9 km/l e em estradas como a Bandeirantes e Castelo Branco, rodando a 100/120 km/h com ar ligado, fazia 12 a 14 km/l. Acredito que nesse carro eu faria no mínimo 16 km/l na cidade e 14 km/l na estrada.

O cara flw até uma parte da história da marca, esse sabe se diferenciar

O teto e a cortina abre o automático sim, tem que apertar e soltar rapidamente.

Não gostei da iluminação traseira. Acho que o pneu sobressalente é muito importante, não temos estradas boas para dispensá-lo.

Nao precisa apertar o botao no volante pra ativar o modo de comando de voz. Voce pode deixar gravado 2 frases para iniciar o comando de voz automaticamente. Tipo o "Olá Google" nos androids. Uma coisa que queria uma análise é sobre o encosto da posição do meio do banco de trás (onde tem o porta copos). Fiquei sabendo que parece uma cadeira de madeira.

Em “modo soviético” ainda faz mais ou menos o mesmo que meu IX 35 que troquei pelo HEV.

Comprei o meu PHEV duas semanas atrás, esperando chegar.. carro muito bom e anos luz à frente do Song Plus que veio todo capado pro BR

@elC7726

10 ай бұрын

Anos luz a frente do Song Plus? Carro capado? Quinta série bateu fundo nesse seu comentário à la "Meu pai é é muito mais foda que o seu!", hein criança? A merda é essa: fanboys! "Dardeeee iphone é melhor que Samsung" "Hâããã, Samsung é muito melhor que Iphone!". Tem sempre uma criança com internet rápida que sai do Roblox e vem comentar coisas que não entende, né? Cara, tanto GWM quanto BYD oferecem tecnologias e preço anos luz superiores a GM, FORD, VOLKS e FIAT, JEEP, TOYOTA, RENAULT, entre outras.... Estas duas marcas oferecem MUITO MAIS em relação a essa lista de montadoras citadas. Agora, entre elas, a diferença é minima. Em todos os mercados em que as duas atuam juntas, a briga é ferrenha, com vantagem para a BYD, tanto em vendas quanto em produção. Inclusive na China, onde nos dois últimos anos o Song Plus tem dado um banho no H6, vendendo quase o tríplo de veículos (fonte da info:cnevpost.com/2023/05/16/haval-launches-phevs-xiaolong-suv/). O Song tem tudo o que o H6 tem! São dois modelos top de linha! Que comentário nada a ver o teu!!!!

@leovirga

10 ай бұрын

Tenho interesse em ambos....quais são os diferenciais em relação ao song por favor

@gbob2001

10 ай бұрын

@@elC7726 eu fiz test drive nos dois por duas vezes, quase fechei o BYD, mas lá fora ele tem várias coisas que na versão que está vindo pro Brasil não tem, como a autonomia de 110km, retrovisor fotocromico como o Jana apontou, modos de condução que lá fora sim, tem… opção com a tração integral que também existe, memórias de banco (GWM também não tem), câmera interna que no Brasil só tem no Tan, seta de luz que corre na frente (na versão brasileira só tem atrás)…opção da tela de controle no encosto central traseiro e ajustes elétricos dos bancos traseiros, enfim.. uma infinidade de coisas, você se doeu por muito pouco. Parece até coisa de fanboy como você mesmo disse rsrs

@LouGTR

10 ай бұрын

​@@gbob2001mano... o cara falou falou e falou merda... gearhead de teclado é foda nem perde seu tempo desenhando pra ele. Antes que ele fale algo... tenho os dois e realmente o H6 é melhor. Aaaaaa mais o BYD é mais bem acabado sim é... pra mim faz diferença? Nenhuma... deixo com a mulher e já era. Quer acelerar é H6.

@elC7726

10 ай бұрын

A diferença é gosto, praticamente, Leo! Ambos são máquinas! A BYD está com um MKT mais forte para sua linha elétrica. A GWM está mais forte com a tecnologia hibrida. Entre H6 e Song é uma questão de gosto. Entre H6 ou Song e o resto, eu iria de H6 ou Song. O resto é que não dá pra comparar. Tenho um BYD Tan e um Mobi 1.0 para o dia a dia. Meu Tan está a venda. Minha ideia era pegar o Seal. Mas a autonomia dos hibridos mexe muito comigo. Acho o Tan uma barca muito cara. Peguei com 3 mil km há 1 ano. Mas não uso como achei que usaria. Para o meu dia a dia é inviável. @@leovirga

28:56 "Aqui na porta é soft toch pra você que gosta de sentar aqui " hahahahahah

Compra garantida assim que tiver condições!

Dos 42:40 pra frente, concordo plenamente. Imagina vc estar na Serra e começar essa palhaçada. Por este motivo, ainda vale a pena um carro 100% a combustão. Agora, pra quem não ligar pra isso... tranquilo. Será que esses carros tem alem do D, alguma marcha/simulação de reduzida ou algum sistema que não force e esquente o sistema de Freios na descida da Serra? Se não tiver, fica complicado. Principalmente na Serra de Ubatuba

Acho que nesse momento onde ele precisa alimentar a tração como as baterias, ele deveria ter um motor mais potente, para impulsionar esse peso de 1699kg

👏👏 Parabéns ao chineses, (Estou em pé batendo palmas) , que carro legal, eles capricharam dessa vez, acabamento muito bom, alta tecnologia embarcada , e esse comando de voz , matou a Mercedes. Tô imaginando a cara dos pessoal da Mercedes vendo esse vídeo com aquele comando de voz pifio que eles colocaram.😅

@fuckfashionBR

9 ай бұрын

Eu achei uma mega bomba.

Se eu pudesse e meu dinheiro desse, eu compraria 👏

Sem sindicatos, sem limites de horas a trabalhar, sem precisar negociar preços salariais e ainda como financiamento estatal, a competição seria mais justa, mas a que preço essa vantagem irá nos servir, quando a nossa liberdade estará em jogo de escolha e não puder ser mais exercida? É bom refletir.

Muito bom!

E pensar q o Byd Dolphin tem quase o mesmo entre-eixos desse carro ( e mais do q o compass e do q Taos) 🤯

Excelente avaliação! Realmente para que viaja muito, um hibrido não faz muito sentido pois vai faltar torque e velocidade quando a bateria acabar.

Isso sim é um carro

Byd song a 229k (com desconto) ou H6 HEV a 225k (com teto solar)? Eu iria de Song. Se tivesse o preço de lançamento, 209k (com teto) daí é a melhor opção, para uso urbano. Para quem pega estrada em trecho longo, nenhum elétrico/híbrido compensa ainda. Qualquer forma, salve a concorrência! Salvando (um pouco) os consumidores Brasileiros.

@etoreschiavini1468

7 ай бұрын

Fiz test drive nos 2 hoje e nunca compraria o Song estando os preços semelhantes. E gostei dos dois, mas o BYD parece um projeto velho por dentro e por fora. E 50km de autonomia no modo elétrico é uma piada.

Cabo c tipo aqui kkkkkkkkkk esse anacleto 5 série não tem como

O carro é show eu como taxista RJ 820 c um tanque tá ótimo e se alguém perder Rolex um Patek Philippe eu entrego até no Palácio do Planalto BR a questão é custo anual benefício deste carro .

Mais uma explanação excelente. Parabéns!!!

não estou tão avontade quanto um militar negociando Rolex na Pensilvânia mas ta bem melhor que sair do planalto com 3 containers de "presentes" desviados! Bela avaliação!

@carlosfajoli8209

10 ай бұрын

Fato.

@rodpasini

10 ай бұрын

Melhor? Ou tão sujo quanto?

@luizcarlosbandeiraoliveira6648

10 ай бұрын

Uma fake para justificar um crime kkkkkkkkkk

@ARodaTV

10 ай бұрын

Faaaaaake naaaaaty

@alnubis

10 ай бұрын

@@luizcarlosbandeiraoliveira6648 kzread.info/dash/bejne/pqlqqtCFob2nlM7Y.htmlai sua fake ó

"Eu sou um cara oh... cabo C tá sempre aqui..." 👀😂

As revisões desse carro (minuto 51:00) são mais baratas que a do meu Onix 🥵🥵🥵🥵🥵

Ainda bem que o cabo c tá aí! Se não estiver é problema, pira o cabeção! 😂😂😂

22:25 😂😂😂😂😂😂😂😂 pior quando pega fogo. Cabo C ta pegando fogo bicho! 😂😂😂😂

Haval e song plus não dá nem pra comparar com a concorrência, ganha em tudo de lavada, o ponto a ser avaliado é só a questão de mercado e confiabilidade, que se ganha com o tempo... Eu quero é mais concorrência 😅

Pai amado, como brasileiro compra este tipo de carro. acabamento, traseiro diferente do dianteiro. como comparar com um Toyota? Toyota maior montadora do mundo!!! Parabéns ao canal, muito boa apresentação, sempre bem apresentado os produtos.

Achei muito JOIA.

João será que se mudar as configurações de regeneração e modos de condução não melhora esse lag que vc falou depois dos 100km/HR ?

Ja tem muita reclamação sobre este problema de sincronismo entre o motor eletrico e o a combustão, mas a GWM devera corrigir. mas é um belo carro.

@ARodaTV

9 ай бұрын

A torcida discorda. Kkkkkkk

Cabo C tá - sempre aqui

20:30 ⌚ 20:59🏃🏼 22:24 😳 Jana tá só nos Ester eggs nesse vídeo 😅

"Cabo C tá sempre aqui"... Lá eleeeee

Grande João: Entre GWM Haval, Tiggo 8 Pro e o BYD...Qual seria a escolha?! Parabéns pelos conteúdos e vídeos...Parabéns e Sucesso👏👏👏

Parabéns João, falou a real do carro, tu é o cara👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Boa noite. Duas dúvidas: 1 - vcs acham que qdo começar a produzir aqui, abaixara o preço do carro? 2 - vc relatou q o carro da tranco seco, sera q com a fabricacao aqui no br poderao melhorar isso?

Fazia tempo que eu não me animava com carro.

vi uns havals hoje em SP.. carro bonito da bixiga, imponente p cacete

ja quero ver o review do tank 300 feito por esse canalzinho de youtube

40:31 achei que minha TV tinha ido pro carvalho.

Eu acho relativamente bom o consumo desse Haval, levando em consideração que é o mais pesado e rápido, se fosse só a combustão assim seria um consumo inviável. Mas sendo híbrido se torna ok...

@lucalobe6499

10 ай бұрын

@@oclaytonaugusto Ok, mas ele continua tendo dimensões maiores que a dos concorrentes. Mesmo bem otimizado continuaria pesado, trocaria essa dct de duas marchas por um câmbio maior, voltaria a ter estepe, se mantivesse o mesmo 1.5 teria um desempenho inferior, ou então um motor maior. O consumo tbm seria prejudicado, se tentassem chegar nesse desempenho de outra forma.