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Sim compraria, pelo preço de t-cross, e com muito mais equipamentos, vale dar um crédito ao carro!! Boa opção apresentada Igor, um abraço!!

Esse carro é muito top sensacional caoa Chery surpreendeu acabamento Premium entrega muito completo 🔝🚙👍 demais excelente SUV preço competitivo 👍 ótima apresentação bem detalhada 👍

a frente desse com faróis maiores para um ar mais "tradicional". a menor do 7 passa um ar mais agressivo e até mais bonito.

Top demais. Muito conforto, tecnologia e um preço razoável.

Esses carros da CAOA SAO lindos demais.

Top demais 😃👏🏼👏🏼👏🏼

Melhor custo x beneficio de longe, qualquer outro veículo perder o sentido se for comparar lado a lado é só ir na concessionária e entrar pra comparar é simples.

Quando sai o facelift dele? Previsto para esse ano?

Tá merecendo uma atualização!!!!!

@RenatooLC

28 күн бұрын

Pois é, poderiam adotar a frente do Tiggo 8 PRO. Já a traseira dessa versão émais bonita que a do PRO.

@markin_

25 күн бұрын

@@RenatooLC poise….to achando que no início do ano que vem já devem mexer….

Carro custo benefício mto bom …compraria com certeza…mas acho o 7 pro mais bonita ainda ….

@user-od3pb9ki2o

20 күн бұрын

Eu também

Eu encomendei um exatamente igual a esse (Tiggo 8 Max Drive 1.6 cinza 2025). Previsão de entrega é de 60 dias. No meu caso, preciso dos 7 lugares e a alternativa abaixo de 200 mil seriam GM Spin ou Citroen Aircross. Não tem nem o que pensar.

o piloto é adaptativo tipo para e anda?

Pra quem não precisa de 7 lugares, sou muito mais as versões do tiggo 7 , que são muito mais bonitos.

@kaiojefferson340

Ай бұрын

Kkkk moço respeito sua opinião, mas agora eu dando a minha, eu acho tiggo 8 mais bonito que o tiggo 7 e mesmo eu não usando os 7 lugares eu iria de tiggo 8

@dr.luciano

29 күн бұрын

tudo bem q a diferença de preço do Tiggo 7 pro 8 é de meros 10mil, mas o Tiggo 7 na versão Hybrid, q custa 170mil, tem isenção de IPVA em alguns estados, como no DF. Por isso optei por essa versão.

@ricardoperovano

24 күн бұрын

Eu só acho a frente do 7 mais bonita. Eu escolhi o 8 querendo o 7 kkk, mas queria 7 lugares também.

Não entendi pq não é flex, do jeito q está a gasolina hj em dia com mais álcool na composição, poderá ser um problema depois

@claudiocarneiro3951

26 күн бұрын

Nossa gasolina já vem misturado com álcool.

Quanto custa essa versão?

@enzosacramento2116

Ай бұрын

R$179.000

Rapaz , tava indo comprar um Compass ! Mas esse vídeo me deixou meio abalado viuu , vou ver tbm Ag o Tigo 7 .. , tenho um pouco de receio da marca ser nova no país ainda , mas quem sabe n da um crédito ..

@antoniotadeutadeu7764

10 күн бұрын

Parabéns pelo vídeo brother , mtos n fazem um vídeo assim do carro ,

Faltou a tampa do porta-malas.

@engenhariaufg

Ай бұрын

Aparece aos 3:50. Está guardada, se quiser é só colocar.

Multimídia sem fio ou com fio ? Vc nunca diz

@FastCarView

Ай бұрын

Apple sem fio, android com fio

Quanto fica o seguro de um carro desses galera?

Na frente pisca ele led dinâmico e atrás o pisca halógena. Rs inacreditável. Economia irracional

Infelizmente a capacidade produtiva da Caoa ainda é baixa pra atender a grande demanda.

@trolandogame4096

Ай бұрын

Nada a ver, Tiggo 7 Sport , o restante chega hoje leva hoje meu caro

@claudemiraparecidodemoraes2941

Ай бұрын

Carro é lindo acho que a proxima versão a frente ficará mais clean , pois como tendencia de mercado os faróis afinarem mais , ja ta ficando meio antigo essa frente , com certeza na proxima a caoa mexe nisso

@fabioalexandrino2069

28 күн бұрын

​@@trolandogame4096 só se for na sua cidade pq na maioria dos estados nem falo do 7 sport pq esse é mais de 4 meses o pro fiquei esperando 60 dias

@trolandogame4096

28 күн бұрын

@@fabioalexandrino2069 mora na cidade de 100 habitantes, entra em SP vc sai com qualquer carro,

@amizadee

21 күн бұрын

Compra usado mein

Custo X Benefício do carro é ótimo, o problema é pós-venda, falo por experiência própria, foi a pior experiência da minha vida, hoje não passo nem perto de css da caoa l.

@fabioalexandrino2069

28 күн бұрын

Não sei qual a sua experiência com os tiggos mas fiquei quase 2 anos esperando a desvalorização do 7 pro e nada acabei comprando esse ano um zero mesmo pq nem pra comprar usado não acha.

Volquicivaguem

Algúem que entende. Os carros da Chery desvalorizam muito mais que um VW, Toyota,..?

como um carro com o mesmo tamanho do jeep commander com motor 1.3 , pode ser quase 400kg mais leve com um motor maior que o da commander? estrutura e feita de papel? Este e o problema do carro chines, ele e feito para ser um carro barato mesmo que fragil mas com aparencia de um carro robusto e caro e quem se lasca a medio e longo prazo e o consumidor leigo , voce sempre tera o proporcional pelo que voce paga, nao tem lanche gratis , consumidor acha que esta fazendo um baita negocio e esta dando com o nariz na porta...

@CHIOLATUR

Ай бұрын

Falou nada com nada. Quanta asneira, meu Deus. Vai estudar, cara. Quem sabe você encontra as respostas para tantas perguntas ridiculamente absurdas.💩💩💩💩

@kristhiansguilherme3014

29 күн бұрын

Achei sua observação bem pertinente, apesar de que 400 kg a menos para o mesmo porte não signifique de fato inferioridade, quem sabe até evolução da engenharia chinesa, mas é um ponto bem curioso mesmo.

@lucianogmarques1

29 күн бұрын

Quanto mais leve melhor. Simples assim.

@ivoguilhon-wildhogsprojete897

29 күн бұрын

@@lucianogmarques1 Quando você tem um carro que emprega materiais compostos leves de alta tecnologia mantendo ou melhorando ainda mais a resistência com pesos menores sim amigo, não e o caso aqui, aqui o peso muito menor que todos os concorrentes denuncia o quão frágil e o veículo por ele ter em primeiro lugar o compromisso de ser barato, ate mesmo o alto índice de problemas da marca e a pouca durabilidade de vários itens já indicam que não se trata de uso de materiais nobres leves e caros .

@ivoguilhon-wildhogsprojete897

29 күн бұрын

@@kristhiansguilherme3014Para construir um carro barato, em tudo se reduz a quantidade de matéria prima desde espessura das paredes de dutos de refrigeração de componentes como cabeçote ate mesmo a ferragem interna dos bancos, espessura dos plásticos de acabamento, não e qualquer coisa e em torno de 25% a menos de matéria prima , também reduzem custo de logística, colocando poucas pecas de reposição em estoque em revendas oficiais, ate mesmo na qualidade da espuma dos bancos se reduz custo , também se reduz custo não formando tao bem seus profissionais e não oferecendo um canal com o cliente robusto e ágil, preocupação e que você compre um carro da marca, se você vai trocar por um mais novo da marca no futuro não há muita preocupação. Se você olhar a pouca durabilidade de vários itens destes carros como amortecedores, retentores, freios, , a falta grande de pecas, e os relatos de idas a concessionarias sem solução dos problemas são fortes indícios do que relatei e não condizem com uma tecnologia fora da curva chinesa que tornou o carro 25% mais leve e manteve a resistência