Новинка! Вездеходы Enwix! Огромный экспедиционный квадр со спальным местом!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вездеходы Enwix: enwix.ru/
Ютуб канал Enwix: / enwixmotors
ЧТОБЫ НЕ ПОТЕРЯТЬСЯ, МЫ ЕЩЕ ЗДЕСЬ:
Наш Телеграм: t.me/reviewmachin
НАШ РУТУБ: rutube.ru/channel/25716261/
Наш ЯДзен: zen.yandex.ru/reviewmachines
Сегодня мы в очередной раз посетили гостеприимный Нижний Новгород! Здесь базируется компания Энвикс, которая занимается производством вездеходов. Сегодня мы с превеликим интересом изучим эту новинку, естественно покажем вам все особенности вездехода, вы узнаете за какую цену можно купить вездеход, ну и конечно же не обойдется без испытаний в самых разных условиях нижегородского бездорожья!
Благодарим компанию Finntrail за предоставленную экипировку для ведущего! Экипировка по прохождению бездорожья №1 в Европе: finntrail.ru/reviewmachines
Скидка по промокоду "reviewmachines" 10%
00:00 Вступление
00:35 Обзор и ттх вездехода
05:32 Первые впечатления
07:13 Производство вездеходов
08:13 Работа подвески и скорость
09:00 Геометрические препятствия
09:48 Тест в болоте
12:05 Комплектации и цены
#вездеход #квадроцикл
Пікірлер: 163
Короче: смотрел фоном и всё пропустил, кроме разговора о ценах, естественно 🤣 видос понравился, как всегда, комент больше в поддержку, чем со смыслом)
Видел в живую, это монстр и шустрый, а вот на счёт преград у каждого вездехода есть свои плюсы и минусы, габариты конечно для перевозок не очень, в газель уже не уберется, но есть эвакуаторы😉, на счёт цены кто захочет купит, сейчас дёшево нет ничего😁
я не перестаю удивляться этим ВездеХодам !!! вот бы прокатиться на такой.
Обзор огонь! А еще на у них на канале eсть видео где он отлично тонет :)
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Быть такого не может 😆😆
@user-nh1tr6tx3z
2 жыл бұрын
Если тонет - это хорошо, все мы знаем что не тонет :)
Крыша над головой есть это уже большой плюс 😁
Тачка проссто класс! Только брать нужно минимум 2 таких, и ездить вдвоем . Если с одной что случится, трактор из ближайшей деревни не доедет ;)
Техника зачётная 👍 с тентом по лесам не поездить 🙃уж больно высокий на ветках оставишь
Где тут Макферсон, искал искал и совсем не нашёл. Ещё ведь насколько раз сказал Макферсон
@user-pi8es8qx2i
2 жыл бұрын
тоже кстати заметил, что вроде обычные мосты стоят. И близко к макферсону нет вообще!
@user-lj7tz4qz3b
2 жыл бұрын
Да, где макферсон на неразрезном мосту?
мощно! уже столько вездеходов понапридумывали, даже не знаю какой лучше :) спасибо за видео! супер топ
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
спасибо за традиционную поддержку!
@allhemp
2 жыл бұрын
Шнекоход топ
Странно, но и ценник гуманный. Понятно, что можно и унитаз золотой поставить, но лям за плавающий квадрик с 1,5 литровым мотором- очень не плохо.
@user-iq9bd2cr4t
2 жыл бұрын
Очень неплохо когда ты ютуб блогер а не работяга на заводе и у тебя трое детей... Подумаешь лям , великие деньги, дайте два
@AlexanderBodry
2 жыл бұрын
@@user-iq9bd2cr4t так им никто их не дарит, так, дали покататься на недельку и обратно заберут.
МОЛОДЦЫ!!!! ПРИКОЛЬНАЯ ГРАВИЦАПА!!! ЛЕПЕШКУ НА НЕЕ НЕ ЖАЛКО...СВОИХ ДЕНЕГ СТОИТ!
Симпатичная машинка! Я бы, правда, автомобильное управление предпочел, тем более, что построено все на агрегатах тойота и УАЗ. И, непонятно, как вездеход может быть без раздатки и понижения (ясно, что оно реализовано через мосты и коробку, но..). Честно сказать, не понимаю, как в этих условиях трансмиссия и проч. выдерживают столь большие колеса. Может, я чего не понял, ладно. Рад был тебя повидать!
@sleepyman7155
2 жыл бұрын
гидротрансформатор в автомате по сути и есть понижайка. А движок от уаза - это когда хочется где то в поле поковыряться.
@X780398
2 жыл бұрын
коробка главная пара акпп же еще понижается за счет мостов, на счет автомобильного управления в точку, и нафиг не нужны там никакие гидро рейки, тупо эур от японок, на самом деле из всего что тут описано крутое по сути только рама, конструкцию удешевили спайсерами и крышей тентом. но за раму реально отдельно можно сказать спасибо
Спасибо за обзор!!!!ЛАЙК
Было бы неплохо дугу безопасности на квадрики, без крыши которые. На рельефе раз в несколько лет да переворачиваешься - обрыв в высокой траве прозеваешь в темное время суток, или на подъёме глинистом стащит. А это не квадрик из ижака в 400 кило весом - машина тяжелая - не вылезешь из под неё если придавит.
Хороший вездеход) спасибо за видео!
Круто, спасибо парни, так сочно!
Спасибо, за Нижегородцев!
👍🏽🔥Аппарат с тентом супер!!! Чтобы машина карабкалась на подобные ступени, с таким слабым протектором, надо снижать давление в шинах)
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Согласен, было неохото, хотели наскоком взять)
@Marv.777.
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines понятно)
Одного не понял, нахрена у него багажник на высоте 2,9 м, как туда грузить то, да и что тогда с центром тяжести будет, крайне сомнительная вещь, я считаю.
Всем привет. Еще один производитель со своим видением, это очень хорошо. В целом машинка понравилась. Хорошие, компактные габариты (для этого вида техники). Особенно понравилась конструкция рамы и надстройки. Оригинальное инженерное решение, использовать элементы силовой конструкции разного сечения, это скорее свойственно инженерам судостроителям. Что говорит о серьезном и грамотном подходе производителя. Что не понравилось, это отсутствие понижающей раздатки и блокировок. Понятно почему не стали париться с этими элементами, дури силового агрегата за глаза... Но понижайка уменьшает критическое воздействие на трансмиссию, тем самым снижает затраты на обслуживание и уменьшает расход топлива, а блокировка поможет в особо засадных местах. Это все таки ВЕЗДЕХОД. Чего не хватает, так это автоматической подкачки. Такая опция не дорогая, но очень сильно увеличивает комфорт. Фирма "Лесник" разработала и производит очень достойный узел подкачки, а главное продает всем желающим. Так что возможно в недалеком будущем мы увидим совершенный компактный, экономичный снего-болотоход Enwix. К стати, а нафига эти англицизмы ? В русском языке слова закончились ? Спасибо Review Machines за обзор, как всегда коротко и по делу.
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Спасибо за емкий и интересный комментарий! Что касается раздатки - согласен. Но по поводу блокировок - здесь они присутствуют- электрические
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Добрый день, блокировки присутствуют, автоматическую подкачку тоже можем поставить без проблем, все допы обсуждаются с каждым клиентом отдельно
@user-ux9eq8dw2x
Жыл бұрын
@@ENWIXmotors А компрессор в мосты от возможной эмульсии в мостах? Как у вездехода атлет
Очень круто, вперёд)))!!!
Как всегда на высоте! Нормальный вездеход, и вроде немного просят.
Ну за такую цену, это очень годный аппарат
@DomenikT-1000
2 жыл бұрын
@@user-ef2nw2sl2s да я понимаю, что 70% населения позволить себе такой не сможет (как и я). Просто в сравнении с тем же шерпом, который 5 мультов стоит, это находка для человека который хочет купить себе вездеход
@cthtufcthtuby1803
2 жыл бұрын
@@user-ef2nw2sl2s В 10 не хотел?
@user-hv1ff1id2t
2 жыл бұрын
@@cthtufcthtuby1803 нет таких зарплат.
@cthtufcthtuby1803
2 жыл бұрын
@@user-hv1ff1id2t Ряд фирм и предприятий нанимают людей в ,,черную,,и платят им гроши.Последние в силу обстоятельств ничего лучше не могут найти и корячатся за десятку.Так,что все в нашей стране есть и даже зарплаты в семь т.р.
Производителям надо было назвать этот образец «Сапог». Высокий и короткий получился, я бы не загружал верхний багажник ибо центр массы становится неприлично высоким.
За видео большой плюс, в комментах уже всё сказано.
Мир ☮️ твоему каналу 🤚🤚👍👍👍👍
Это не макферсон, это обычная зависимая подвеска с пружинно-амортизационной стойкой. Макферсон- это тип независимой подвески для управляющих колес с одним рычагом и стойкой
Про подвеску мак-ферсона. Я подумал автор сначала оговорился, бывает. Но потом ещё раз повторил. Подвески мак-ферсона на мостовой машине быть не может. Мак-ферсон это передняя подвеска переднеприводных вазов например. Амортизационная стойка с пружиной, внизу шаровая, вверху поворотная опора. И рычаг-распорка. Привод со шрусами приводит колесо в движение. Не умничаю. Так уточнил просто.
@_Dimon_
2 жыл бұрын
Вот и я тоже не понял, как это они придумали макферсон на мостах.
какой Haxeр макферсон....?? тут мосты... А макферсон это немного, то есть совсем другая подвеска
Агонь👍
этж мне гараж новый делать придётся для такого кабанчика )) 😁
А не плохо. Не плохо
Классная палатка на колёсах. 👍
Супер,красивая машина! Сбалансированная
Здоровая штука! По болотам самое то)
@user-zg2ch2pn2i
2 жыл бұрын
Чё ты там забыл в этом болоте
@Дмитрий_Секрет
2 жыл бұрын
@@user-zg2ch2pn2i ебать не должно)
@user-zg2ch2pn2i
2 жыл бұрын
@@Дмитрий_Секрет так не давай и не будут ебать
И те привет из Нижнего Новгорода ✌
круто )
Я не перестаю удивляться количеству Российских вездеходов и при этом в отличном качестве
✋😀👍Мощь!
ну что сказать. Вездеход для неспешной езды по болотам. Рвать бездорожье не вариант, по техническим причинам не вывезет. Понятное дело из-за огромных колес и посадка такая, соответственно минус на устойчивость при разных кренах. Еще вот интересно, агрегаты тойоты по любому же бу, потом стоимость запчастей так же не для бедного сельского жителя. Да и с учетом санкций все будет с разбора. Получается покупаешь бу самоделку. Ну вот загнется автомат куда дед ее повезет?))) за тысячу верст в крупный город за годовую пенсию ремонтировать. По поводу дизайна, что для меня более интересно) сказать нечего. В таком транспорте практичный дизайн имеет место. На открытом задний диван в топку, лучше ковши с ремнями, чтоб люди не по вываливались на ходу). Тут конструкция такая, соответственно есть свои плюсы и минусы в эргономике водителя и пассажиров. Это такой прогулочный открытый квадроцикл по болотам. Ни в холод ни в дождь ни в ветер там комфорта не будет. К примеру тот же шерп выигрывает за счет иной посадки водителя и закрытого кузова от непогоды. Но соответственно и цены разные. В общем, я считаю это хороший стартовый проект команды, чтоб постепенно выбрать свою нишу и улучшить продукт среди конкурентов.
Мне такое в деревню надо!
Цена, по современным меркам, нормальная.
интересно с какими доками идет техника ?
Шикарные вездеходы. Сам бы прокатился на таких. Особенно - базовый вариант понравился. Эдакий квадрик на стероидах.
ребят мне показалось или радиатор торчал вниз а его разве нельзя чтоль раскурочить то об ствол или что то подобное а так мощный зверь комфортная машинка)))
Ждем данный вездеход в СЕНТЯБРЕ НА ВТОРОМ ЭТАПЕ БИТВА ВЕЗДЕХОДОВ
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Да, мы тоже с нетерпением ждем !
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Вызов принят, можно подробную информацию?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
@@ENWIXmotors битва вездеходов, как это было прошлой осенью: kzread.info/dash/bejne/pICGtq2PiMWoh9I.html следующая битва состоится в сентябре
скажите додойдут ли тракторные права выданые гостехнадзором для управления данным квадроциклом ?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Лучше уточнить этот вопрос в компании, ссылка в описании
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Добрый день, да такие права подойдут
Эххх к сожалению чуть чуть не хватает.... примерно миллион)
Нижний саленблок стойки должен быть расположен наоборон в таком исполнении он работает на излом
Доброго времени суток, на таком утюге только в лайтовом режиме кататься, на бездорожье гружоному это будет марока, а девочек на пляже катать пойдёт!
Роман, пацан сказал пацан сделал.)) Ты обещал мне пару наклеек с вашим логотипом. Я ведь все ещё ждуу))).???
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Как передать?)
@user-xv5cw2ee3y
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines если можно почтой Роман. Обрадуй 35 летнего ребёнка. Мне эти наклейки как Автограф .
Движки то, небось, контрактные закупают?))
Зачепа не хватает нормального на колесах, а так 👍
Провода электроблокировки как так можно висеть оставить...
Центр тяжести замечательный, особено в резком повороте на бок завалиться, так же как и гелик
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Он же тентованный, верх легкий
@DeSTRo1eR
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines, а чё видео про технику компании BRP не снимайте, а то ваш взгляд на люкс хочется увидеть. Ещё хочется обзор на YAMAHA YZ450F 2022 года увидеть.
@vladimirkoshevoy7454
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines легкий верх тут не причем)
@user-to3id1qc4x
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines одна корзина над крышей чего стоит.
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Мы же с Вами понимаем, что все зависит от эксплуатации. Конечно же практически любую технику можно опрокинуть, если очень захотеть😉
Главное-реальная цена,
Чот давно небыло пролетарских электричек типа велов/самокатов.
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Скоро будет!
Макферсон? На вездеходе? То есть при поломке крепления стойки тачка садится на колёса и остаётся в лесу? Не лучшее решение, без отдельных отбойников
Если вы взяли стойку от девятки- ваша подвеска на мостах от этого Макфесоном не становится!
база выглядит лучше с навесом всё крайне топорно выглядит кста я из Дзержинска НН области)
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Каркас безопасности и тент в первую очередь для безопасности и комфорта в сложных погодных условиях. Привет соседи😉
после хорошем припятствии показал что уже не может справится и цена не маленькая
Дополнительные ёмкости с топливом можно разместить в дисках колес.
@user-xv5wj2ez1w
2 жыл бұрын
Там и так 110 литров, больше особо нет смысла. Но понятно что при большом желании можно
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Добрый день! Такая опция предусмотрена в конструкции наших вездеходов.
@user-ys1xh5eq3p
2 жыл бұрын
@@ENWIXmotors это же какая автономность будет.
👍
Черепаха , енот и их друзья)))
5:05 как это 4 пассажира, диван же на троих? И тогда покажите, как4 на этом спальном месте рамположятся 5 человек! А так, техника жир, даже подумать боюсь, сколько она стоит.
Проблема в том что 90 процентов подписоты не потянет и квадрик за 300 от тракториста)))
@AlexanderBodry
2 жыл бұрын
а у меня на даче в подмосковье и поездить то стало негде, везде котеджные поселки да заборы.(
Капец, заезжать в чачу на накаченных пневматах это нужно иметь высочайший интелект
Двигатель и коробка скорее всего с разборки. Качество квадра в итоге не предсказуемое.
@ENWIXmotors
2 жыл бұрын
Да, мы не скрываем, что ДВС и АКПП контрактные, при этом, мы тщательно осматриваем агрегаты при их поставке и перед дальнейшей установкой на вездеходы. Перед тем, как отправить вездеход счастливому владельцу, он проходит обкатку, где и проверяется работоспособность узлов и агрегатов в соответствующих условиях.
А кто об'ясните, почему на таких вездеходах с шинами низкого давления, такой не глубокий протектор? Ведь будь он намного более развит, как у многих квадроцикл в, то и проходимость бы улучшилась. Или я не понимаю нюансов.
@user-lr8vp9kf5x
2 жыл бұрын
Диаметр покрышки 1.4 метра ели будут большие зацепы прорвутся полуоси в мостах сразу. Ща счёт низкого давления они плющаться что увеличивает площадь пятна контакта и зацеп соответственно. Надеюсь понятно объяснил?
@user-jq4zn8hv2v
2 жыл бұрын
@@user-lr8vp9kf5x Спасибо. Теперь понял. Нагрузка тогда будет огромная на полуоси, точно.
@user-to3id1qc4x
2 жыл бұрын
@@user-lr8vp9kf5x мосты и сейчас выглядят слабоватыми для таких колес.
Цена конечно же кусь кусь
зависимая подвеска со стойкой это явно не макферсон
Кажется, что двери не хватает? Или так и нужно)?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Этож квадрик по сути…откуда на квадре двери
@eggscrusher5030
2 жыл бұрын
@@ReviewMachines Подумал, что мало-ли медведь залезет к тебе, пока ты спишь?)
На задних сиденьях без ремней безопасности делать нечего - они расположены прямо над задней осью, где амплитуда перемещений максимальная, а там даже поручней никаких нет. Заднюю лавочку ещё не обозвали катапультой?..
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
Не заметил такого эффекта, плавность хода супер, катапультировать будет на мосту без подвески
Вездеходы такого формата по квадроциклетному типу так себе: размеры вроде большие, а места в них мало. Для дальних покатушек не очень.
@user-xv5wj2ez1w
2 жыл бұрын
Тут как раз все ок, конструкция интересная с большим багажником раскладывающимся и ещё диван трансформер
@timon198o
2 жыл бұрын
Да и центр тяжести из-за задних пассажиров высоковат.
@user-to3id1qc4x
2 жыл бұрын
@@timon198o Если корзину накрышную загрузить хотяб немного, вот тут веселье начнется. Ее оттуда вообще убирать нужно. Слишком высоко.
Это тот который в полынье разработчики утопили? Надеюсь, что уроки извлекли.
На переднем мосту трубки и провод спрятать ни как?
Что за слово перед словом привет говорит голос за кадром?
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
привет ; )
Сомнительная практичность ... Этот багажник сверху, с такой короткой то базой
Тем кто шарит знают что автомат на бездорожье это сплошной минус!!! Если человек соображает и не от избытка денег в гараж для декорации , а для реальных покатушек - рыбалка охота то низа что не возьмет этот недовездеход!!!
@kaprallevi7613
2 жыл бұрын
Почему автомат плохо?
Подскажите почему в плавь не пускали каркасно тентованный??? Потому что он уже более валкий за счет смещения центра тяжести и веса? Или?
Что за название мудацкое?! Это типа типа иномарка?😁
Второй можно сердечко?
Все хорошо, но цены!
ребята, вы серьезно!!!!??? Макферсон!!!???
Переломка серовно лучше ведёт себя в болоте
Вы хоть загуглите что такое подвеска макферсон, чтобы чушь не нести.
#🇷🇺🤝🇺🇦
Куда пропал
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
в отпуск ездил)
Короткий какойто
Скорее всего это производство прикроют, из-за санкций, недостатка комплектующий, да и отсутствия денег у людей.....но в принципе такая техника нужна будет......ведь дорог в рашке почти нет, и новых точно не будет в ближайшее время
🤦 цены... Я худею
Трактор
Зачем нам такая техника, мы чё в тундре живём? А кто в тундре живёт откуда у них деньги на это чуду болотостроения
Протектор Нада дольше
Как слышу- " заварите чаёк " , тут же выключаю ролик - тошнит
@ReviewMachines
2 жыл бұрын
а у меня аллергия на креветки : )
Вот ето деду надаааа
цена пиздец
Ещё название на иностранном а оказывается русский
Я первый
Я Первый