Много добре качество на клипа. Браво телевизийте немогат да създадат такъв продукт!

@axios76

2 ай бұрын

Император Teлевизий

Готино видео! Но не съм сигурен кое точно те впечатли в дизайна - предната решетка ми прилича на първата астра. Отзад копира голф 8, вътре с тези големи безели прилича на таблет от 2010-та... Сам казваш - функционалността на таблетите не е смайваща. Аз карам голф 7.5 ГТД - перфектна комбинация между динамика и икономия. Няма шанс да го сменя за тоя 3 цилиндров бързовар. Живи и здрави!

Изглежда доста добре отвън и отвътре, въпреки малолитражните мотори. НО.. имах Инсигния Б с 210 к.с. битурбо дизел и 4х4, 8-степенен автомат, купена чисто нова. Също изглеждаше доста добре и беше много приятна за каране.Разби ме от проблеми, чакане на части от Германия по седмици, всякакви, въпреки че беше гаранционна. За 3 години имаше период за повече от 6 месеца, в който или не можеше да се кара изобщо или само в града поради различни дефектирали системи и чакане на части за подмяната им. Най-проблемната кола, която някога съм имал. Продадох я на голяма загуба и никога повече не искам да чувам за Опел, колкото и симпатично да изглежда. Личният ми опит показва, че здравината им от миналото е някакъв мит или важи за коли като Корса с 1.4 бензин атмосферни мотори. Сега карам Тойота и ми е екстра. По-дървена е от Инсигнията, но за 8 месеца и 22 000 км. са ми светвали само лампите за ниско ниво на течността за чистачки и на налягането в гумите. Иначе видеото е супер и поздравления за съдържанието на канала! За мен това е най-добрият автомобилен канал в България!

@krasimirangelov9060

Жыл бұрын

Благодаря, че споделихте опита си.

@kirilslavov8670

Жыл бұрын

Странно. Аз също карам Инсигния Б, чисто нова купена 1.5 бензин. Вече 4 г. никакъв проблем, ама абсолютно никакъв. Редовно обслужване на 10к км колата не е мръднала. Окачването е мега здраво. Дори една биалетка не съм сменил за 4 г. Явно си остава вярно поговорката жена и кола са на късмет. P.S. В Тойота имат редовния навик да доливат масло, а не да го сменят. Имай го в предвид при обслужването.

@alexmercer8042

Жыл бұрын

Е точно с битурбо дизела малко трудно да нямаш проблеми. Иначе Инсигнията си е типична GM кола като в различни части на света е и Буик Регал. И в цялостното качество си личи това нещо. Сега под шапката на Пежо се очаква нещо различно, ще видим.

Благодарим за видеото! Честит опел в канала :)

Може би се получи леко обръркване, когато обяснявахте за зареждането на хибрида. Батерията 12.4kWh. Фабричното зарядно вероятно е 1.8kWh (8А), а не 3.6kWh, защото при 16А продължителен товар е добре да имате добра инсталация и контакти, което не винаги е гарантирано и води до риск от пожар. В такъв слуачай, при 8А зареждане са точни и обявените 7ч време на заряд. Ако се вземе зарядно с 7.4kWh мощност, колата ще може да го уползотвори, но ако се включите към трифазно, при 11kWh ще може да дърпа само 3.6kWh, а при 22kWh станция - 7.4kWh, защото използва само едната фаза.

Респект Ванка!!! За пореден път уау супер информативно и полезно инфо.

Колата има симпатичен екстериор, но ако трябва да го авняваме примерно с един от преките му конкуренти от концерна - peugeot 308, e доста назад. 308-цата изглежда много по-агресивна и интериора, като че ли поне според мен е по-функционален и подреден. Този пиано лак по инструменталното табло и тази телепортирана духалка там за шофьорското място са изключително грозно дизайнерско решение според мен.

На този Опел,вижте къде му е ангренажния ремък. Ще ви подскажа- вътре в мотора. На астра К е със синджирче,на тази вече е извращение. Разглобява се като за верига мотора,защото ремъка е вътре в мотора при маслото. Чистят се цедки,защото се пълнят с мизерии от ремъка и така.

Марки автомобили трудно се сравняват, защото примерно от Голф до Голф има огромни разлики ! Сменил съм много автомобили досега, различни марки и класове. В момента съм на Golf 7.5 GTI TCR 2019-та. Купих го 2020-та, март и още не мога да му се нарадвам. Екстри, возия, динамика, има и амортисьорче на предния капак :) Като интериор е абсолютна красота. Та от този клас автомобили, Астра-та не ми е фаворит. 2012-та купих чисто нова Мока 1.7 cdti 136 коня, защото модела тъкмо излезе и ми беше интересен. Карах я 3 години и я продадох. Така и не можах да свикна на кънтящия, като консервена кутия звук при затварянето на вратите й. От тогава, когато си купувам кола, винаги обръщам внимание на звука при затварянето на вратите. Ако кънти на ламарина, не е моята кола. Искам да чуя плътен, не кънтящ звук. Тойотите имат същия досаден звук. Имах Аурис 2.2 D-cat 177 ps. Най тихия дизел, който съм чувал през живота си. По-тих от бензинов. Двигателя не го чуваш, но пък чуваш всичко друго отвън. С кола да се разминеш на пътя и я чуваш, все едно си навън. Никаква шумоизолация а това е най-важното за комфорта. Иначе все едно си в кола от "Зрънчо" ! Тойота е много здрава, но никакъв кеф от шофирането. Опела за съжаление, нито е толкова здрав, нито ти носи удоволствие, освен ако не е някое OPC изпълнение. Иначе видеата са ТОП !

@hristovasilev533

Жыл бұрын

Пич, интериорът на Голф 7 бил абсолютна красота? Явно не си се качвал в много коли, щом определяш тая среднокачествена ширпотреба като абсолютна красота. Качеството на VW в момента е малко по-добро от това на Дачия и доста назад в сравнение с Пежо, Киа, Хюндай, Мазда и прочие.

@tedfresh67T-Fresh

Жыл бұрын

@@hristovasilev533 Пич не си виждал на живо Golf 7.5 GTI TCR ! Така, че що не спреш с глупостите !? В България още няма такъв, така че спри да се излагаш !

Merci за видеото. Кората на багажника прибира ли се в под двойният под или трябва да се маха от автомобила, ако ще се носят обемисти предмети?

Привет от два месеца я притежавам ..за сега се държи добре. Много удобна за каране.

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

Честито! Със здраве да я карате!

@user-ow9ui6qo5w

Жыл бұрын

@@DizzyRidersMedia Благодаря за пожеланието .Поздрави на вас и целия екип.

Браво Dizzy! Бих казал че правите най-добрите клипове за коли на българската сцена! Можем ли да очакваме ревю на марката DS?

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

Работим по въпроса

Смел дизайн, по-близо до Опел, прилично качество на изработка и скоростна кутия. Не ми харесват малките мотори, които освен, че са по-евтини за изработка друг плюс нямат. Хибрида е ефективен само в града. Извън града разхода е с литър отгоре, заради допълнителното тегло.

@krasimirangelov9060

Жыл бұрын

За жалост не зависи от тях.

Страхотна работа! Както винаги не разочаровате с качеството на ревюто. Поздравления.

Само една лека забележка, отпред USB-тата също са Type-C

Еййй доживях. Най - накрая да снимате Опел. Браво момчета.😁😁😁

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

Евала и за теб 😛

@thefish111Niki

Жыл бұрын

@@DizzyRidersMedia Дано дойде времето и на Инсигния.😘

малееее астраааа най-накраяяя евалаааа големии стеее 🥳🥳🥳🥳🥳🥳

Привет! Коя е мелодията с която завършва клипа? 25:32 😊

Готино опелче ама цените вече са брутални....60 000+лв за подобен клас автомобили е подигравка макар и да не се намират вече нови коли за под 40 000лв....

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

То килограм кашкавал стана 33-36 лева ти за автомобил...

@herowars3897

Жыл бұрын

@@DizzyRidersMedia уникален клип, колкото до марката и модела - не мерси. Поръчах преди 3 месеца на жената Корола крос, което е СУВ 2.0х 197коня мисля че се води. С 3/4 ниво на оборудване с отстъпката ми излиза 73к.

Здравейте, може ли да направите ревю на новата fabia?

Супер е астричката. Имаме Corsa F /която хич не е дребна като габарити/ със същия мотор. Взехме я чисто нова и до сега доста километри навъртяхме за почти 4 г. без никаки проблеми. Корсата е със матрични фарове, която е една от най-приятните и смислени екстри по принцип, а при Опел специално, лед матричните са на може би най-доброто ниво от масовите класове, наред със премиумите. Като гледам тази от клипа е доста бедна, с по-кофти дисплея, най-обикновени фарове, ниско ниво на салона и т.н.... Иначе наживо си хваща окото. За жалост ДВГ приключват в европа през 2035, а за Опел още през 2028. Дори и хибриди няма да има. Харесва ли ни или не, няма значение. Минава се към задължителна 100% електрификация при новите коли. Сигурен съм, че тогава рязко ще измислят нещо и за старите с ДВГ...

@theoneandonly8504

Жыл бұрын

Като се минават да го духат от европа,ще има 2ра ръка от сащ,2та средни пръста ще им покажа за електрификацията и парите ми ще идат при тая марка коята предлага бензини и ръчка,ако не да го духат,ай да видим като хората даже и на вторичния пазар откажем ел лайната къде ще си пласират боклуците...

Не е опел по подобие на фолксваген, а ВАГ подобие на опел, отваря багажната врата чрез брава в емблемата. Опел омега Б от 1994-та до 1999-та е с такъв меганизъм :D

Направете вевю на Опел мока или Шевролет трай (2015)

Поздравления за клипа, изключително професиално ниво. !

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

За нас винаги е радост като направим силно видео 😆

Дизайнът е на топ ниво - футуристичен, изчистен, хармоничен и спокоен, не като на Пежо 308, кичозен и разхвърлян, линии насам, линии натам, бивни, пера и не знам си какво. Особено ми допада версията elegance.

Колата отвън изглежда доста различно и някак си спортно и ми беше доста мерак да я тествам до момента, в който не я видях на живо и отвътре....Супер неудобни седалки, грозни дисплей, мега дървено табло, мяза даже малко на астра от 80-90 те години и като цяло е с доста outdated интериор и табло. Селектора на предавките е също като на Peugeot 208. Цената на този модел е 61 000 лева, за същите пари и с много по добро качество може да се вземе Hyundai I20 N - 204 конски сили за 56 900 лв, Kia Ceed GT или дори Proceed GT ... за горе долу същите пари.

Защо не сте снимали до сега Опел?

Не разбрах с електрическа или хидравлична кормилна рейка е астричката?

Както винаги добро видео, не е лош Опела, но Голф 8 повече ми харесва.

Ще има ли скоро видео с Начо

Ехааа, как направихте колата синя 🙂?🚙

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

А, де 😁

По - Добър от Всякога !

От Porsche Taycan Turbo S , на Astra !!! Какво да ти е мнението??

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

Два чудесни автомобила :)

Лично за мен е един много добре направен народен автомобил в което Опел са много добри 6+ за Астрата

Има ли ревю за Мокка?

една приятелка мисли да я купува

Не можаха едно амортисьорче да сложат на капака,убеждавам се колкото по ново толкова по евтино направена,дали и 100хиляди км ще издържи без проблеми🤔

Коя е песента от интрото?

@ridefocus2194

Жыл бұрын

Ooyy - Only Gold Rings

Колата е страхотна 😍 Не ми харесва само че е 3 цилиндров 😭 Ерата на варбург и трабант се завръщат

@valentinexristov8915

Жыл бұрын

Повярвай ми.. По-добре 3 цилиндъра отколкото нито 1. На работа имаме служебни С3 с същия турбо мотор, и вървят доста прилично. Лекички коли са, и ускорението се чувства наистина по-бързо отколкото е всъщност.

@krasimirzaprqnov6503

Жыл бұрын

За мен лично 4 е по добре от 3 😉

@valentinexristov8915

Жыл бұрын

@@krasimirzaprqnov6503 То и 5 е по-добре от 4, но в момента света върви към електрифициране.. и колкото и цилиндри е по-добре от тока

@velkovskinikola2

Жыл бұрын

@@valentinexristov8915 oткъм надежност електричките ще са мноого ама мноого по-добре от това последно поколение свръхусложнени ДВГ. Особено когато говорим за Пежо. Естествено към момента разликата в цената е такава, че дори да навъртят и двете километри като за такси и на бензинката да и се счупи де що има нещо за чупене, пак няма да си избиеш парите които си дал за електричката.

@valentinexristov8915

Жыл бұрын

@@velkovskinikola2 Да ти напомня ли как преди 20г. дизела беше спряган за спасителя на планетата? Така както и електричките? А изведнъж се оказа че дизела не е чак такъв 'спасител'? Същото ще се случи и с електричките. Просто е модерно в момента това течение, и трябва да се вземат едни пари на едни балъци. А електричката също ще се чупи, мислиш ли че ще направят кола която да няма дефекти? Окачване,охлаждане, електромотори, батерии. Как ги мислиш тия работи?

Дизайна много дървен жалко за Опел...Моделите на Рено са много по красиви и изискани

Всичко хубаво, но за 60к цената е много над това, което трябва да предполага този клас.

Имам Астра К с матрични фарове - не е за пръв път.

Много хубаво видео браво 👍🏻 Но 80.000 за Опел Астра ……. За тия пари май предпочитам S-Class

Чакам ревю на Volkswagen T-Roc 2021 година!🚘

@georgimilanov395

Жыл бұрын

Имат такова видео за T-Rock facelift потърсете в хисторито… 😉

@Martin-7933

Жыл бұрын

@@georgimilanov395те имат ама нямат преди Фейсливта 2021 година

Доста интересен модел. Определено има по-интересна визия от голф 8цата. Преди няколко месеца имах възможността да покарам опел корса f(модела след 2019) с именно същия 1.2 турбо мотор и 101 коня. Мога да споделя, че този мотор беше предостатъчен за корсата и ускоряваше много добре още от 2К оборота, турбината определено прави чудеса на тези малки мотори. Мога да кажа, че голф 4ката 1.6 която карах и същите коне вървеше много по-спънато от този 3 цилиндров турбиниран мотор. Хората които казват, че е крайно недостатъчен мотор, мога да ви посъветвам да направите някой друг тест драйв.

Всичко добре, ама тези миксери дето ги слагат за мотори просто скапват усещането. Карах го, но виеше на настъпена мечка и се отказах да го поръчвам...

и аз се присъединявам към това, че съсипаха марката опел, от както не е General Motors, изгледах клипа и още се чудя харесва ли ми или не ми харесва. Прекалено много прилики с Пежо. А това в 21-ви век колата да няма амортесьорчета на предния капак просто няма да го коментирам, все едно барабанни спирачки отзад .... ако се прави с цел олекотяване пак не го разбирам ... дано поне потенето на стъклата да не е както в другите модели, че до H знам ,че го има. Честно казано не знам дали ми харесва или не. 50/50

токова много пари а моята astra h на 18 години харчи по малко, е няма как да се навия

Таблото е като копие от голф 8 ама в по-лош вариант, а решетката отпред ми прилича на част от печка на дърва, не знам защо правя такава аналогия.Като цяло не лош автомобил .

Още като казахте че изглеждала по-добре от новия Голф 8 ме загубихте 😒 Да в момента карам Астра (стара) ноо тази са я направили дооста ръбеста за съжаление 😔

@DizzyRidersMedia

3 ай бұрын

Дай си време и ще свикнеш с ръбестите нови форми.

@KiroB.

3 ай бұрын

😶

Доста добре изглежда колата,но със сигурност в тоя клас бих предпочел Голфа. Ако Опел(PSA) му бяха сложили един 2.0 турбо и 4×4 със сигурност обаче бих се замислил.

Доста ръбата предница, задната част повече ми допада. За инериора... хубави седалки, изглеждат и удобни, но... Но таблото е пълна скръб, лично на мен не ми харесва сякаш нещо не си е на мястото както и бутоните за климатика. Все пак опел не са правили висок клас автомобили и не съм и очаквал да е нещо уау, но както в други коментари пишат някои хора в този клас пежо са много по - споучливи. Бих оценил автомобила от 1 до 10 с оценка 7.

Голф поне все още предлага 2ка турбо бензин. Тея 3 цилиндрови асматици стават само за покриване на евро норми. Като тръгнеш да изпреварваш 2 тира по междуградски път почваш да се молиш.

@tonchoivanov5730

Жыл бұрын

Винаги ми е било интересно как цял свят залага основно на 3-цилиндрови двигатели, само тука в България “големите разбирачи” се изцепват с неща от сорта “миксери били”, много ми интересно как хора които карат основно дърти коли над 15 години отиват на някой тест драйф и дават мненние за кола, която нито мога да си позволят нито да се докоснат до нея , седнал за 10 минути зад волана и вече разбрал въпросната кола, че за нищо не ставала🤷‍♂️🤷‍♂️ Насвякъде по света хвалят астрата колко добре са я направили, само тука “бай Ганьо” за нищо не става тоя френски миксер?! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@calisto2735

Жыл бұрын

Така е. Има си го 2т GTI Голфа. На стартова цена от 70к+...

@krisshu100

Жыл бұрын

Така е напълно си прав едно време, защо Мерцедесите са ги правили голяма кубатура малко коне, защото мотора не се мъчи и деяни повече най просто казано, а сега 3 цилиндъра и на 100хил. километра умира и мотора в кофата. И сега има още Мергели на по 40години по пътищата, а Опели и подобни няма всичко е в моргите.

@natoftw

Жыл бұрын

@@tonchoivanov5730 Редовно в Европа карам рент-а-кар с 3 цилиндрови двигатели. Там, за разлика от тук, има пътища и магистрали на всякъде. Там мощна кола не ти трябва. Тук, обаче, има една магистрала, София - Бургас. Редовно ми се налага да изпреварвам тирове.

@alexmercer8042

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mKSjmLSwY6a3odo.html не го виждам с 1.2 да се мъчи особено

Лично на мен ми изглежда дървена.

След 15 години задължително ще си я купя.

Подкрепа Ванка. Колата е скучна и евтина вътре...Опитали се някакъв дизайн, ама хем е футуристичен,хем е евтин...ако ще го правиш така набий едни 15ки дисплеи,ако ли не, дръж малко по-консервативна линия за да не създавата такива недоразумения. Външния дизайн е интересен, обаче опита на окото показва, че след като му"свикнем" по скоро ще е грозна и досадна, отколкокото приятна за окото...Още повече, че колата е евтина и не покрива един агресивен, хубав скъп дизайн. Със сигурност, след 2 3г като ги видя по улиците вече ще са ми досадни, да не кажа нелепи.

@ventsiventsi3348

Жыл бұрын

Абе не ми допада. Гоуфа си е грозен отвън с тия нелепи фарове , ама е малко по рафиниран и обран. Отвътре със сигурност повече ми допада.Пежото 308 и то не ме кефи... то е нещо като Опела с тази агресия, без покритие... Форд, Рено са най-окей макар и стари, но скоро сигурно ще се промени

Закъсняхте хората вече отдавна му направиха ревю на този три цилиндров Опеж. Опел вече не е Опел да се не лъжем ! Както споменах с този трицилиндров двигател 1.2 и турбото не може да го спаси за жалост! Иначе 👍за клипчето дано не е стимулирано от Пежо , че то само суперлативи !

@valentinexristov8915

Жыл бұрын

Напротив, колите са доста лекички и турбо мотора дърпа прилично. Наистина ускорението не е феноменално, но въпреки 3те цилиндъра, колата е повече от адекватна и е пригодна за шофиране на магистралата.

@stanlytaylor2054

Жыл бұрын

@@valentinexristov8915 ако беше така щях да си я купя след тест ''драйва''.Карали ли сте автомобил с четири цилиндъра от които по някаква причина единия цилиндър е спрял да работи и колата върви , но се счита за повредена , аналогична е ситуацията с тези три цилидрови автомобили произведени са предварително повредени , а най големия абсурд е хибрида с 1,6 двигател.Марката Опел ми е на сърцето , но не този ОПЕЛ който е сега. Пежо твърдят , че са го купили от GM за да спасят марката от пълен фалит и може и да са запазени основните структури, но по добре направете едно сравнение между пежо 301 и опел корса или астра , че почти няма разлика в концепцията , нали като изключим дизайна на шасито.В крайна сметка да сме живи и здрави и без това всичко е тръгнало на обратно !

@alexmercer8042

Жыл бұрын

@@stanlytaylor2054 Като ви е на сърце, защо не споменете докъде докара GM Опел през последните 30 години и че от конкурент и превъзхождащ VW в много аспекти стигнаха 9та глуха с недоразумения като Astra H/J, Insignia и няколко безмислени SUV-чета които добре че спряха. Карал съм 3 цилиндъра да, имал съм 3 цилиндъра Тойота. Карал съм и Mini John Cooper Edition която също е 1.5 3 цилиндъра а сега новия Ярис също е 1.6 3 цилиндъра. Въобще избиваме на някакви абсолютно нерелевантни теми, Пежо било не знам си какво. Хибрида е там за да покрива еко норми в ЕС квотата за компанията за общи емисии. Малките моторчета пак са точно заради тия същите Евро 7 предстоящи ограничения. Ползвайте я малко тая глава и мислете 5 години напред в бъдещето

@valentinexristov8915

Жыл бұрын

@@alexmercer8042 Колкото и да не ми харесват малолитражките, за съжаление те ще стават все по и все по масови. Дори и новите AMG-та вече излизат с смешни двигатели. Най-големия двигател който се предлага е само V6 вече! А преди години имаха и до W12! За съжаление, натам отиват технологиите. Съгласни или не, това е положението. На мене не ми изнася, и си карам стария 4 цилиндров дизел, бой знае до кога ще го бъде и него..

@alexmercer8042

Жыл бұрын

@@valentinexristov8915 Емисиите съвсем скоро ще направят каквото и да е двг в Европа невъзможно, защото група либерасти продължават да пишат законите в тоя ЕС

Opel Astra...

Новата Астра е старото Пежо 308

Външният вид е въпрос на вкус. Този Опел е тотален грозник (съжалявам за реакцията), всъщност просто е Опел. Тази марка няма красиви автомобили, нито като външен дизайн, нито като вътрешен. И изкавам това мнеие като човек, притежаващ Опел...

Добро ревю на … немско порно с френски актьори 😂

Браво за клипа,сниман на високо ниво! Така за опела - решетката между фаровете само на мен ли ми се струва,че е направена от материала дето покриват автобусните спирки?!?....грозно,грозно та чак грозно.

Красотата е субективно понятие, но тук нещата са абсолютно безлични, интериор и екстериор.

Това е Пежо , не е Опел.... Да се чуди човек, кое е по лошо от двете.

Все едно гледам Голф 8, особено отзад

Отвратителен дизайн, да не коментирам изработката на интериора. Рев😂

ахахахах тва отпред не мяса на нишо, как ви хареса повече от голфу, не знам :D

Айде, мокрите сънища на бакшиша!

Съсипаха хубавата марка 🤮

Новият Opel Astra: по-грозен от всякога!

@encodersofia

Жыл бұрын

Това ако го смятате за грозно, явно не сте виждали Ситроени и новите BMW-та

@1027hristo

Жыл бұрын

@@encodersofia да те са още по грозни

@DizzyRidersMedia

Жыл бұрын

@@1027hristo Печелиш нашата специална награда за киселяк на месеца! 😄👏

@1027hristo

Жыл бұрын

@@DizzyRidersMedia super ;)

@petarpetrov8338

Жыл бұрын

Определено и на мен ми е мега грозна, обикновенната особенно е неква грозотия , тая малко има вид щот е спортна линия , вътре качество на материалите е абсолютна нула , тея грозни екрани с такива големи марки да сложат , направо излагация.

Външният вид е въпрос на вкус. Този Опел е тотален грозник (съжалявам за реакцията), всъщност просто е Опел. Тази марка няма красиви автомобили, нито като външен дизайн, нито като вътрешен. И изкавам това мнеие като човек, притежаващ Опел...