Впрыск топлива чуть позже надо ставить, грубо работает.
@user-jx1df2mf4n Жыл бұрын
Работаю на таком лет 7 тормоза огонь ,шумный двигатель ,без кабины на улице просто жопа холодно,работать можно ,сиденье жосткое амортизации нет ,норм за Такие деньги.
@user-lk6fz4eq7oАй бұрын
Защелка на стекле с какой машины?
@user-bu8hi9li2c Жыл бұрын
Шум у тебя потому что мотор китай а если взять с япотцем то вещ. говорю по опыту
@regional_specialist
Жыл бұрын
Благо что не у меня. Япония да совсем другое дело
@MrVILURIY
7 ай бұрын
С чистым япомотором будет только япопогрузчик. А так ... на безрыбье вариантов нет. КУпил в мае китайца 2т с мотором якобы Isuzy C240 . ТАк работает этот мотор совсем не так как родной Исузу, есть с чем сравнить. Вибрации и шум донимают конечно. Вопрос денег. Китаец 2 млн, а Тойота в тех же опциях больше 5 млн... ПОнятно что на перспекиву надо брать японца, он переживет китаёзу, но сумма в моменте ой как не маленькая..Как то так.
Пікірлер: 6
Впрыск топлива чуть позже надо ставить, грубо работает.
Работаю на таком лет 7 тормоза огонь ,шумный двигатель ,без кабины на улице просто жопа холодно,работать можно ,сиденье жосткое амортизации нет ,норм за Такие деньги.
Защелка на стекле с какой машины?
Шум у тебя потому что мотор китай а если взять с япотцем то вещ. говорю по опыту
@regional_specialist
Жыл бұрын
Благо что не у меня. Япония да совсем другое дело
@MrVILURIY
7 ай бұрын
С чистым япомотором будет только япопогрузчик. А так ... на безрыбье вариантов нет. КУпил в мае китайца 2т с мотором якобы Isuzy C240 . ТАк работает этот мотор совсем не так как родной Исузу, есть с чем сравнить. Вибрации и шум донимают конечно. Вопрос денег. Китаец 2 млн, а Тойота в тех же опциях больше 5 млн... ПОнятно что на перспекиву надо брать японца, он переживет китаёзу, но сумма в моменте ой как не маленькая..Как то так.