Камри никогда ни была т не будет Е-классом. Это у нас в РФ ее так классифицируют и позиционируют. Во всем Мире Камри - это D-класс.

@easyboost7460

3 ай бұрын

Впервые слышу что кто-то считает Камри е классом

@Lemb6

3 ай бұрын

D класс расшифровывается как семейный седан, Е - бизнес класс, F - представительский. Это уже наши кулибины маркетологи перелохматили и Камри и её образные стали бизнес классом, Камри никогда не будет ровней Ешке мерсу, или бмв 5ке

@user-wv5nj7xl5d

3 ай бұрын

@@easyboost7460потому что никто так не считает, кроме этого аутиста

@user-tz9tn8ci6f

3 ай бұрын

Антон сам говорил на Камри д класс пару лет назад,с чего сейчас говорит "е" не понятно

@gti16v64

3 ай бұрын

Ну блин , как может Камри рядом с Ауди А6 , Бмв 5 и Мерс Е класс стоять рядом , бред

Антон,знаешь почему в Аризо изображены жирафы?потому что Китай,он и в Африке Китай😂

@TheAirzoom

3 ай бұрын

Дуло прикрой

@Black7un

3 ай бұрын

В снежной Африке любят кредитных жирафиков, отсылОчка

@user-fp5jv2oh5s

3 ай бұрын

@@TheAirzoomты мамкин бандит? С людьми так разговариваешь😂

@TheAirzoom

3 ай бұрын

нюхай шпагу альоша @@user-fp5jv2oh5s

@user-uo4mj3yz7y

3 ай бұрын

😂😂😂

машина на летней резине зимой в -23 по укатанному снегу не может подняться в горочку Антон: не, это не из-за резины 🤡

Как владелец Arrizo 8 могу сказать, нет сейчас цены в 3,5 миллиона рублей. В кредит и с трейд-ин её в максимальной веосмлектации Ultimate можно купить за 2,6 млн рублей. Брал в конце ноября, из допов только КАСКО, кредит небольшой ради скидки и уже закрыл его. Как по мне, за 2,6 млн рублей машина огонь, учтитая цены Весты Sporline 2,4 млн рублей, это вообще сказка.

@bombardjero1563

3 ай бұрын

ну мне кажется это норм машина на год , полтора

@PavelLyutov1993

3 ай бұрын

@@bombardjero1563 думайте так, а я буду кататься и наслаждаться автомобилем. После Оптимы очень доволен

@mars4964

3 ай бұрын

@@bombardjero1563 у людей нет столько бабушек ,чтоб каждые 2г менять

@user-lq1mi1tp3p

3 ай бұрын

точто точно , цены упали хорошо, недавно в салоне был смотрел, у чери очень хорошие предложения, за камри переплачивать нет смысла

@V8SOTKA

3 ай бұрын

В каком городе? Я к первому комментарию? 2.4 в каком

Китайцы в целом молодцы, шагнули очень здорово. Если наладят сервис, поставку запчастей, учтут и доработают все нюансы под наши условия будут впереди планеты всей! Но пока Камри😂 Пофиг на эти мультимедиа, экраны, аналоговые панели (особенно поколению по старше) - сел и поехал. Хоть в Сочи, хоть в Мурманск, не думая что куда-то не доедешь. А это ощущение дорогого стоит!

@romanolxa

3 ай бұрын

Вот и я поэтому выбрал Камри. Точно не подведет!!! И доедешь спокойно и без танцев вокруг мультимедии. А нормальный планшет можно купить за 30.

@Dimarik57rus

3 ай бұрын

​@@romanolxaда хватит вам )))). И китайцы так же доедут ! Вы ваг возьмите , тачки казалось бы охеревшие , но вот на них гораздо очковее ехать куда либо , так как геморои постоянно какие то возникают !

@user-eo7zr5mm1j

3 ай бұрын

Поставка запчастей в планы Китая не входит, они скорее выпустят новую модель, а Ариззо8 так и останется одним из... Только дебил мог сравнить автомобиль, который начал выпускаться в 2017 с автомобилем 2023 года😂😅

@Freisluker

3 ай бұрын

@@Dimarik57rus это если не думая брать, я выбрал на хорошем железе и тоже не боюсь)

@franklinklinton5254

Ай бұрын

​@@Dimarik57rus китаец доедет , но за*бет

Пока даже не смотрел видео, могу предположить финал - Камри окажется полным гофном!))

Успокойтесь, блогеру тоже есть нужно. Вот и штампует видосики. А про надежность и все остальное нужно искать на др. Каналах или форумах

Эту аризу надо сравнить с новой вестой. После пробега 100 тысяч км. Обеих. Вот это был бы обзор пушка. А с камри не интересно. А вот когда два карыта сравнивают, какое раньше развалится. 😂😂😂

@user-bz3lp9vy2l

3 ай бұрын

Слишком вы возвышаете весту😂😂😂это чуть лучше чем гранта.чери это неплоха,камри и рядом не стоит

@user-fg6rq9xd1n

3 ай бұрын

​@@user-bz3lp9vy2lну ладно тебе хватит уже, и лайк сам себе поставил, молодец, а в каком салоне китаепомоек работаешь ? 😁

@sibcat2438

3 ай бұрын

Через 100 000, с Вестой точно ничего плохого не случится, ну и сравнивать её с машинами, которые в два-три раза дороже, это верх долбоебизма. Начни сравнивать Камри с семёркой БМВ, и она усрётся по всем параметрам, так что какого буя к ней подтягивают Весту, понятно только тем идиотам, которые проводят такие сравнения.

@Graft48

3 ай бұрын

Новая веста уже будет после первой капиталки к тому времени))

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Так два корыта и сравнили на видео. В чём проблема?

С первых кадров как только увидел синюю защитную наклейку на руле у камри сразу стало понятно что машина от этого перекупа, а значит обзор будет необъективный и максимально унылый.

Если снять такое сравнение 3-4 года. Люди бы у виска покрутили.

@user-wt9pl1di4i

3 ай бұрын

А сейчас не крутят?

@maksimmaksim7162

3 ай бұрын

@@user-wt9pl1di4i нет

@Alester142

3 ай бұрын

так и сейчас каким кретином надо быть, что бы чинамобиль выбрать

@romazv3816

3 ай бұрын

Да и сейчас такжке Антон деньги зарабатывает эти Чери полный неликвид стоят у всех перекупов. А Камри за 4 ляма разлетаются только в путь

@user-ny2kw6ex5x

3 ай бұрын

@@romazv3816 дураки импотенты любят камри, что поделать такой менталитет, мозгов нет

Это не новая камри. Новый кузов вышел в 2023 году и называется xv80! С ней и сравнивай!

@Alester142

3 ай бұрын

это реклама китайки.... тут при любом сравнении китай победит..)))

@user-dk5cm8vw7m

3 ай бұрын

80 ещё нет в продаже

@Nikowalker007

3 ай бұрын

Новый кузов ещё не в серийном производстве

@kianyrivzabc2908

3 ай бұрын

@@Nikowalker007 да вы все умничаете что новая камри будет только в марте в продаже, но новый авалон из сша уже давно в продаже (год целый), а сделаны они точь в точь и база одна. Тогда с ней сравните.

Автомобиль настолько хороший , что я от удовольствия сел сам за собой

@mars4964

3 ай бұрын

укрылся алькантаровым пледом и уснул

@user-cr8zt1li5u

3 ай бұрын

а рост какой?

@TheAirzoom

3 ай бұрын

коменты читай внимательно альоша . я там и про рост отдельный написал@@user-cr8zt1li5u

@AleQSandrRodionov

3 ай бұрын

Китаец никогда не станет Camry.

@beka5957

3 ай бұрын

@@AleQSandrRodionov согласен

Молодцы китайцы , со своими новоротами заставляют , другие бренды ставить современные технологии, комфорт , что то менять в машине, потому что цены подняли , а новоротов не поставили.

@Dilshodikrom

3 ай бұрын

Но на Камри 24 морду и зад поменяли всё им похер 😂😂😂

@user-md7sm9xz1v

3 ай бұрын

Согласен, абсолютно! Чери и Arrizo в частности уже свое уверенное положение на рынке занимает

@user-tt3ie5qe4e

2 ай бұрын

Аризо хорошо у них получилась и по начинке, да и внешний вид намного интереснее камри

Странные обзоры. Говорит в основном только о мультимедии, подогреве и т.д. В машине техническая часть главное. Двигатель, трансмиссия, ходовка, вот о чем надо говорить. Коррозионная устойчивость. Запчасти, их доступность, качество. Ликвидность опять таки. По всем этим параметрам между ними разница космос. Кто себя в обратном убеждает, просто лицемерит. Да и мало найдется людей в своем уме, кто купит китай поддержаный через лет 7 эксплуатации

@realystick

3 ай бұрын

если будет про это говорить, то ему не заплатит черри)

@user-rp2ju4dh2r

3 ай бұрын

Сейчас 1.65 млн.между ними разница в цене!

Благодарю Вас Антон, за обзор! 🤝🤗

@michaelro4181

3 ай бұрын

Это не обзор, это “помоги дугу перекупу толкнуть неликвид”

Антон! Ты был лучшим обзорщиком! Удачи тебе! Видимо маркетинг решает.

@user-qy6vy8eo8l

3 ай бұрын

100%

@Vanekkia

3 ай бұрын

не сразу конечно, но по-тихоньку до вас дойдет, что китай уже уделывает японцев)))

Антонон покажите эти два авто после пробега 200000км,потом посмотрим что стоит это аризо 8,и какие ремонты были на автомобилях,и узнайте у своего знакомого таксиста через пару лет купил бы он аризо или камри,и на вторичке через пару лет сколько будет стоить камри и аризо

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Вот он, камредрочер проснулся. Открою секрет: любая машина, которая обслуживается по регламенту - проедет 200 000 км. Жаль только об этом не в курсе камреводы, у них в голове сидит кал😢

@user-ro7mc9rs8s

3 ай бұрын

Говорят на 70-ом доресте акпп 2.5 6-ступка живет до 200.000 км. На ресте 2.5 8 акпп еще хуже ситуация, частая проблема с центральным подшипником. Ремонт или замена коробки 200-300 тысяч рублей. Хочу купить 70 рест. Но мне не нравится коробка. Много изучал. На ютубе есть несколько видео от сервисов, которые как раз таки в сфере обслуживания коробок, так они сами говорят. И на форумах много начитался по этому поводу. Плюс достаточно видео есть. Я из тех, кто считает Камри уже не те

@user-ro7mc9rs8s

3 ай бұрын

Так же не топлю за Китай. Из вообще не рассматриваю к покупке. Не знаю что купить. Много езжу каждый день. Камри рестайл в 55-ом кузове уже с большими пробегами

@user-el9db8sg2t

3 ай бұрын

@@user-ro7mc9rs8sпосмотри в Москве такси Камри 70 с пробегами по 400тысяч . И вопросы отпадут все.

@user-tu5xp3zg8s

29 күн бұрын

100℅ правильно👉

Твой друг таксист там бухой что ли? Аризо ему гораздо мягче и комфортней, чем камри😂

@Nikowalker007

3 ай бұрын

Это скрытная реклама китайца))

Какой еще Е класс? Оба авто D класса , Арризо с натяжкой , С+ скорее

@user-dk5cm8vw7m

3 ай бұрын

Как определил?

@zig_razor9262

3 ай бұрын

@@user-dk5cm8vw7mа ему голоса в голове напели. Он же психически-нездоровый человек 🤣

Антон скорее гаджетоман чем автоблогер

Круто будет получить тест сравнения FAW Bestune B70, Chery Arizzo 8, Geely Preface

Хорошо бы к ним в сравнение октавию лонг из прошлого обзора третьей поставить, было бы намного интересней

Arrizo, в версии Ultimate , с официальной гарантией - за 2.6 ляма - можно взять запросто, выходит - конфета, были бы деньги. Не русифицированная Camry из Китая, без полного пакета теплых опций, без гарантии - учитывая стоимость, налог-страховки свыше 200 л.с. - странный выбор. Посмотрите качество усилителя в передней части у Аризо - сделано очень добротно (смотрел на независимых китайских ресурсах), а это безопасность. Однозначно Аризо и глубоко плевать какой азиат её делал, кореец, японец или китаец.

@Nikowalker007

3 ай бұрын

Больше половины цены Камри это переплата за надежность и стоимость на вторичке которую можно через 3 года продать за почти такую же стоимость, в отличии от китайца

@dallart

3 ай бұрын

@@Nikowalker007 эта ламбада хорошо звучала, когда этот японский диван собирали в Питере и стоила она в районе 2 🍋. Ситуация чуть - чуть поменялась 😁, со временем Аризо упокоит это старьё, наблюдайте.

40-ка 3.5 до сих пор едет свои 6.7, не смотря на возраст. А по коробке- просто каждые 20к меняй частично масло и норм.

@Nikowalker007

3 ай бұрын

Да там в шинах и стабилизации была проблема

Я понимаю китайцы бабок подкинули, но не на столько же... И кстати где двенарь, где кватро (S6), где Е39?

гений сообразительности.. звонил спрашивать насчёт кнопок подогрева) надо было заодно уточнить,как в машину садиться за руль

@nikolay5026

3 ай бұрын

А в какой ещё машине Вы видели многоступенчатый подогрев реализованный гирляндой цветов?) Во всех нормальных автомобилях реализовано либо положением кнопки, либо количеством включаемых светодиодов. 1-2-3 светодиода, единого цвета, например. Вполне логичен вопрос, как сопоставить цвета.. красный, зеленый, синий и фиолетовый со степенью подогрева. По Вашему это очевидно?))) Ещё и кнопки стоят криво.. Купил тачку новую, а там такой колхоз. Не удивлюсь, что когда ставили этот подогрев провода протыкали, и со временем вся эта фигня сгниёт и замкнёт какой-нибудь блок) Сочувствую последующим владельцам таких машин.

@user-nj9zk5bq7v

3 ай бұрын

@@nikolay5026так там и не было подогревов с завода) видно же что уже приколхозили в свободные места вместо заглушек

Подогрев сидений явно не штатный

Сколько тебе Китай проплатил за рекламу их машин?

Антон привет, сделай обзор на geely preface, очень интересная машина

Антон красавчик, была Камри последний рестайлинг 2.5 8 АКПП, из косяков коробка дергалась на трассе при скорости 120-130 при стабильной езде на 7 и 8 передаче и вообще некорректная работа АКПП дилер руками разводил. Вытерпел до 20.000 пробега продал и не пожалел ни разу очень скучная машина.

@user-gk8so2fs6k

3 ай бұрын

Что в замен Камри взял?

@romazv3816

3 ай бұрын

​@@user-gk8so2fs6kгранту в топе😂

Посидел в обеих тачках, но после камри сразу вышел и ушел от нее подальше. Настолько все убого и отстало, а материалы совсем пердец. Какая бы якобы не была в ней надежность никогда не куплю, это ужас, особенно за такие деньги. Это ж что должно крутиться в голове, что люди берут за такие деньги ее, а не какой нибудь полноприводный кроссовер.

@user-oi8gp5fz2h

3 ай бұрын

Сам ездий на китайском говне, с багажником в салоне

@user-nh5gm5re5v

3 ай бұрын

​@@user-oi8gp5fz2hс радостью езжу и буду ездить. На корыте типо Камри как лет 5 назад говорил не сяду, так и сейчас.

@sanok1311

3 ай бұрын

@@user-oi8gp5fz2h а ты на чем "ездиешь", если не секрет?

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Вооо, адекватный человек. Лови поддержку. Нас всё больше, а овощи с калом в голове - негодуют)

@user-gt4sr5yb1m

3 ай бұрын

Сравнивать машины "посидев" в них это конечно пиздос полнейший)))))) очевидно потолок вашего передвижения это трамвай и велосипед

То чери эксид сравнивают с Lexus RX350, то какойто чери сравнивают с камри... До чего мы докатились... Noname китайцев сравнивают чуть ли не с самвми надежными машинами

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Я лохов определяю издалека: они тугосерят и выдают смешной кал)

@user-tt3ie5qe4e

2 ай бұрын

Ну почему ноунейм, чери так-то 18 лет на рынке РФ. Да и к тому же сейчас и кию к5 сравниваютс камри, а если вспомнить начало 2000х года кия и хендай только заходили на рынок рф о них так же говорили что это ведра, а не машины)

@user-uv4ju6mj1c

26 күн бұрын

Камри корректнее с Волгой 31й сравнивать.

Ну наконец-то, хоть кто-то сделал сравнение..

@user-jq5xf2cu5j

3 ай бұрын

нельзя сравнивать автомобиль и непонятную бричку

@fedorin1234

3 ай бұрын

Ну Воротник не считается

@user-tv6sq2rb6g

3 ай бұрын

@@user-jq5xf2cu5j В данном случае я полагаю под непонятной бричкой вы имеете ввиду китайскую камри за 5 млн...

Антон как всегда все чётко рассказываешь, спасибо и удачи

Сравнивать новый Аризо логичнее с новым кузовом Камри 80 а так не обьективно. Подогрев сидений на Камри стоит не родной перекуп его вкорячил туда поэтому разноцвет родно обогрев и обдув стоит у подлокотника

@mrenglish5059

3 ай бұрын

Ну тогда такое сравнение тоже не пойдет, там уже разброс в цене двухкратное

@romazv3816

3 ай бұрын

@@mrenglish5059 возможно нужно смотреть изначальную цену в китае, у нас не верно из за пошлин на обьемные двигатели

А вас не смущает то что у Арризо на оф.сайте в разделе гарантия на механизмы сцепления коробки передач 3 мес.всего и про мотор ни слова даже.3 года дается только на ЛКП ,а все остальные 7 лет гарантии мол это только поддержка,по сути срок службы.

@yurii4444

3 ай бұрын

Бред

Как божественно покрашены бампера на аризо, грунт просвечиыается от простой лампочки😂

Классно, когда кто-нибудь высказывает мнение об автомобилях. У Антона В. глаз уже намётан, а ребята сели и выложили все, что увидили👍

7:50 немного не понял про синдикаты, что автор имел ввиду

Антон ну видно же было даже по видео что в Камри сзади места больше ну что ж ты так то уж?)))

камри капсула времени😆

Арризо никакого отношения к Камри не имеет, его надо сравнивать с Октавией, они одноклассники.

@performanceslvnv5600

3 ай бұрын

Октавия С+ класс 4.69 длина , а arizo 8 - D класс длиной 4.78 м . Камри D+ уже идёт или Е класс в - 4.88 м. Но фактически по ценовой политике ,комплектации, набору опций ,Камри и аризо 8 в одном классе. По факту аризо надо сравнивать с авенсисом ,которого уже нет , как авто

@user-uv4ju6mj1c

26 күн бұрын

​@@performanceslvnv5600по размеру, комплектации и набору опций Камри нужно сравнивать с Волгой.

Толи дело камри 3.5, а с фонарями от семерки бмв... Вообще ракета! Это уже мем

А с каких пор Камри это Е класс??? Она ж в одном классе с Пассат, Audi А4, BMW 3 и т.д.

@user-dk5cm8vw7m

3 ай бұрын

По размерам камри ближе к 5 бмв

@MrBlack-um2hz

3 ай бұрын

Времена идут и Камри растёт.

@beka5957

3 ай бұрын

вы просто поставьте 70 ку с е класом или 5 ой и увмдите что если не больше в размере то не меньше ))

@user-gz7do6ou3x

3 ай бұрын

Так класс автомобиля, это не размеры, а колесная база, которая как раз влияет на плавность хода и т.д.@@beka5957

@user-rp6jj5hb4y

3 ай бұрын

Какой а4, и 3? В 5 и а6 места сзади меньше, чем в Камри

Если у ID4 (из прошлого видео) есть английский язык это хорошо, а тут проблемы, только английский язык и нужно русифицировать! 😂 тык нужно русифицировать или нет...? Не разберусь!

Что по алькантаре?

В 2008 году жк дисплей полностью был в GWS204 ,в отличии от w221 у которого только спидометр!

Три Антона 😅😅😅 Антонная фабрика получается

У Черри цена 2,7. Её нужно сравнивать в лучшем случае с элантрой или Октавией 1,4.

@user-lv5ub4ue8j

3 ай бұрын

Это если сравнивать по стоимости машины, а по классу, габаритам, функционалу, технологичности арризо круче камри будет.

@user-tt3ie5qe4e

2 ай бұрын

@@user-lv5ub4ue8j согласен. Тем более камри уже давно не та, что была раньше. а аризо и по функционалу жирнее, и внешка лучше

2 месяца назад,Камри 3.75 стоила на тесте!

Ну как так можно српвнивать? У него был 16 диаметр. А такие были только на 2-литровых. Поэтому ему Аризо кажется быстрее.

Устал слушать как мне продают китайский авто.

@user-lx5tx8gq3p

3 ай бұрын

Закрой уши

выбирал между арризой и пассатом , пассат лучше

@yurii4444

3 ай бұрын

Ясен пень

Антон если есть возможность возьмите пожалуйста на тест faw b70

Когда обзор Chery Camry 1,5 турбо на роботе ?

Антон, у комплектации Q не бывает никаких подогревов, у комплектации G есть все подогревы и т.д. Те подогревы которые ты показал это колхоз местных дилеров.

@andreirevin5133

3 ай бұрын

Наоборот, это комплектация G, Q это максималка

Антошка кушать хочет и говорит что ему скажут. Через 10 лет Камри будет нарасхват на вторичке, а Аризо в кузовом цехе на замене порогов. Народ ведётся на мониторы и планшеты, через 10 лет это будет тупая древняя мультимедиа. А в Камри более классическая компоновка медиа и приборов, и через 10 лет она будет просто работать. Классика всегда выигрывает в долгосрочной перспективе. Японцы очень осторожно относятся к современным плюшкам, потому что знают, что их машины будут ездить миллионы километров и не один десяток лет. У Камри другая философия, она не одноразвая

@vsemxanastr

3 ай бұрын

так камри китайская) там медиа и приборы все китайское

@Gotikk80

3 ай бұрын

💯 Согласен

@vtat6731

3 ай бұрын

@@vsemxanastr так себе аргумент, глупости говорите

@user-iz4kr4gb9h

3 ай бұрын

Никто себе не покупает машину на 10 лет)) поэтому лучше покупать современную ни чем не уступающую тачку каждые 2-3 года а в идеале каждый год обновлять ✌🏽

@sti4ez932

3 ай бұрын

​@@user-iz4kr4gb9h в идеале вы правы, но есть огромнейший минус, мы живём в России!

На китайских тойотах есть у всех есть датчик уровня ох.жидкости?

Как будет "так и так" по-китайски?!

Камри ширпотреб для клерков,про Чери вобще молчу,шлак полный.Давай Шевроле Малибу,раз уж на то пошло!

@user-dk5cm8vw7m

3 ай бұрын

Малибу лучше?

@simple_player20

3 ай бұрын

шевроле малибу машина для гламурных домохозяек в провинциях

В Аризо ооооочень большие проблемы с багажником, к сожалению...

Привет что за музыка?

А будут видео про китайские пикапы? Особенно интересен King Kong

Позвонил какому то Джамшуту,который по-русски через раз говорит и нихуя объективно не может объяснить! Ахуенный обзор!

Возьмите годовалую Камри и по цене будет паритет 👌

Camry, Е-класс... Не смешите! 😂😂😂 Даже Superb D-класс.

я как владелец ариззо честно скажу по минусам, подогрев лобового збс конечно, но щетки все равно не подогреваются и их приходится чистить от обледенения. не удобная система климата для меня, не нравиться всегда отвлекаться на сенсорные кнопки что бы что то нажать. нету кнопок подогревов сидений передних, управление только через меню климат контроля. ну и по мелочи которые есть и в других авто. по большей части это все мои придирки. со скидками ее сейчас можно взять за 2.7, не представляю что еще можно взять в эту цену.

Я не фанат тойоты, но часто езжу бизнесом Яндекс такси. Однажды приехала аризо. Корыто еще то, едешь и слушаешь арки, подвеска как у соляриса, не пристегнутый ремень пикает коренным китайским звуком. После поездки даже загрустил подумав что теперь в бизнесе будут такие машины

@user-ch6re9gx2f

3 ай бұрын

Хорошо, что ты написал. Без сарказма.

@andreymaly

3 ай бұрын

Верю

@_Pretender

3 ай бұрын

...на телеге блять ездий! Зачем тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?

@_Pretender

3 ай бұрын

...на телеге ездь! Нахрен тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?

@_Pretender

3 ай бұрын

...на телеге ездь! Нахрен тебе "бизнес" в лапотной роzzии с толчками?

Если у вас разница 650 тыс рублей то у нас в Казахстане разница в цене еще больше такая Арризо полная стоит в рублях 2.500 и выбор очевиден

@archimarty

3 ай бұрын

В России такая же цена на арризо

@archimarty

3 ай бұрын

А Камри из Китая новую щас смысла нет брать для России,утиль огромный на 2.5 мотор

Качество обзора прямо пропорциональна количеству Антонов ))

А чё сравнивать то их. Была бы цена у камри и у ариззо одинаковая - больше бы продавались камри) хоть в арищоти натыкано куча мультимедии - продать её потом будет тяжелее. Народ у нас всеравно уже привык что камри это надёжность)

Соната думаю лучше этих двух. Мое личное мнение

Была Камри 70 у меня, разочаровала стуком амортизаторов после минус 20.Хотя аморты по гарантии заменили, но осадок остался.

Арризо 8 на спорт режиме меняет сама привод с переднего на полный😉 А жирафы там нарисованы, потому что в переводе с Китайского "Арризо" означает "Жираф"

Я бы всё равно камри выбрал, надёжность решает

За 2.8млн.руб.луДше Geely Preface 2.0T взять.

@user-mj5xy7pl8o

3 ай бұрын

Лучше для кого ?

@dimon2108

3 ай бұрын

Да но яндекс в к+ не пускает

Аризо можно новый на гарантии взять за 2.6

Прошу рассмотреть 😅😅

Надо бы камри с префейсом сравнить 🤔

Цель Антона поднять продажи китайской х....!

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Да не переживай, у тебя никогда денег даже на приору не будет 🤣🤣🤣🤣

Антоша покусился на святое. Ариззо должен сначала накатать 200+ тыс км. А потом и поговорим.

@biba894

3 ай бұрын

Это только обкатка у Камри

@easyboost7460

3 ай бұрын

Какие 200, Камри от 400 свою легендарность начинает проявлять

@andreymaly

3 ай бұрын

@@easyboost7460 на 400 обычно первый владелец Камри продает, так что 600 - считай свежая

@user-uv4ju6mj1c

26 күн бұрын

Тойотоводам новые машины как серпом по яйцам😂

Как по мне так китайские тачки очень даже, в современном мире одноразовых авто китайцы не плохи. Три года в такси и переездил на 10авто, сейчас взял в аренду ариззо и скажу вам тачка то нормальная, конечно я ее не обслуживаю, но проехал уже 44тыс км за пол года и полет нормальный, на дальняк единственное шумка слабовата но Камри по хуже будет , думаю у ариззо изза панарамы шумки мало

Ты живой ещё

Сравним: 1. Ликвидность 2. Доступность и стоимость запчастей 3. Ресурс узлов и агрегатов 4. Пассивная безопасность И вот тут гуано из-под китайтса поползло куда-то под плинтус

@biba894

3 ай бұрын

Если бы не заварушка солнцеликого , оно бы от туда и не вылезало .

@user-ys9hk4ft7x

3 ай бұрын

1. Не понятно, но покупать японца без запчастей и их поставок более рискованно. 2. На китайцев есть официальные поставки, на японцев нет. 3. Ресурс - тут хз. Пока нет данных. Но если посмотреть записи на drom или drive2, то особых проблем с базовыми агрегатами нет. 4. Тут тоже не понятно, но омода по евро тестам 5 звезд.

@user-oi8gp5fz2h

3 ай бұрын

@@user-ys9hk4ft7xпопробуй закажи что-нибудь на китайца, хрен что найдёшь, а на японцев завались

@user-fg6rq9xd1n

3 ай бұрын

​@@user-ys9hk4ft7xна китайскую шнягу запчастей не найдешь через 3 года, потому что выйдет рестайлинг, и её забудут, каталогов нет и китайцы не собираются в них вкладываться, а на тойоту есть, были и будут, про ликвидность говорить нечего, и про ресурс тоже всё понятно, и если не санкции, то эти китайцы в жизни бы здесь не покупались никем

@user-ys9hk4ft7x

3 ай бұрын

@@user-fg6rq9xd1n Ну вроде китайцы уже массово катаются по стране, обслуживаются, ремонтируются и не имеют проблем. Китайцы покупаются тысячами. Если есть массовые проблемы, хотя бы сотня проблем с запчастями, ты уж покажи. А то пока ты пиздишь, а люди покупают и спокойно ездят и горя не знают.

И то и то шляпа, но У Аризо кресло водителя не удобное, в долгих поездках спина болит. В камри удобнее и салон больше.

Работаю в бизнес такси на Чери Арризо 8, в городе Казань. Проехал на данный момент 6.000 км, в сильные морозы машина легко заводилась, всё без нареканий, очень шустрая, комфортная, в салоне мест очень много. Сразу скажу, что до этого я ездил на машинах: Ауди А6 (2017), БМВ 5 (2021), Оптима (2021), Соната (2019) и скажу вот что, Арризо вообще ни чем не хуже, ни чуть, а по технологиям всех делает. В данный момент, Ауди в ремонте и я вот уже задумался немного, возвращаться ли на Ауди? Я сам фанат Ауди, если что. Неоднократно слышу от пассажиров, которые владеют Мерседес, например, что Арризо чёткая, в плане комфорта разницы вообще не замечают. К сожалению, люди часто отменяют заказы, когда видят, что едет китайская машина, не привыкли ещё. Я думаю, дать китайцам ещё лет 5 и немецкая тройка уйдёт в тень.

@aln993

3 ай бұрын

Сколько у тебя расход топлива по Казани в режиме такси?

@Fizculturnik

3 ай бұрын

@@aln993 самое большое доходило до 11, а так, в среднем - 9/10

Чем по три разо один обзор снимать ,снял бы про Шевроле монзу 1.5 и 1.3 моторами

Да, ладно... Антон, серьёзно...! Сравнивать CAMRY и "китайщину"???!!! Хороший обзор - смешно было.

@zig_razor9262

3 ай бұрын

Ну твою мать потасканную же сравнивают по ценам на площадках. И ничо, сидишь, не жалуешься)

спустя 3 года черри стоит 1.5 млн в лучшем случае)камри стоит столько же за соклько купил)на этом можно закончить сравнение автомобиля и электробалалайки))))

@user-su5oo3dr1i

3 ай бұрын

А с чего вы взяли то через 3 года будет там плохо по остаточной стоимости? Ситуация с авто не стабильная и более не стабильная будет у европейцев, а любой авто с оф дилером и большой гарантией как у чери, будет нормально по цене сохраняться. Ну это так логика просто

@azamat8512

3 ай бұрын

@@user-su5oo3dr1i зайдите уже сейчас на любой ресурс по торговле бу авто и сравните цены на новый и годовалый аппарат допустим камри и ваш черри(ваш это который вы в пример привели).даже сейчас там разница очевидна и довольно высока.ощущение что китаец просто выезжая из автосалона теряет 30% стоимости мгновенно.и так далее с каждым годом.

@maratamirov9551

Ай бұрын

Какие полтора, человек аризу взял 10к проехал на ТО решил поинтересоваться за сколько в трейд ин заберёте, дилер озвучил 2 млн

В китайце переднее сидение аж за центральную стойку уходит, когда Антон на заднем седении сидел хорошо видно. По сравнению с камри. Это признак плохой эргономики.

Я не фанат камри, да и Тойоты Но тут я бы выбрал камри

Камри по европейской классификации относится к классу «D». С классом «E» у Камри отчасти общие габариты.

@Nikowalker007

3 ай бұрын

Lexus ES это настоящий Е класс на базе Камри , а Камри это D+

…и тут ваг клуб заходит в чат и начинает ржать над обоими 🙈

@user-dk5cm8vw7m

3 ай бұрын

Пока в сервисе ждёт очередной ремонт

Короче изза монитора аризо лучше😅

Надо было сравнивать по цене привезенную черри. Она была бы дешевле Камри больше чем на миллион

Я тоже против Чери Арризо 8

Крутой и объективный обзор👍Продалжай в том же духе ,делать классные сравнения !

Тоета проживет дольше чем эта китайская поделка.У нас в соседнем дворе вот такой же аризо стоит после аварии 2 месяц тк нет запчастей нигде для этих тарантасов одноразовых.

Так и так !!! Твой стиль😂

Как владелец Камри 55, и фанат немцев, скажу что выберу Камри. Зачем мне лишний Геморой, когда жизни и так не сладкая?

@dmitriysandash4962

3 ай бұрын

55 это последняя настоящая Тойота Камри, 70 уже не зазорно с недомашиной черри сравнивать

@user-oi8gp5fz2h

3 ай бұрын

@@dmitriysandash4962 «последняя настоящая»😂😂😂 а остальные игрушечные

@Iphonich17

3 ай бұрын

​@@dmitriysandash4962почему?! Твой отзыв объективен?!

@johnmarsh7231

3 ай бұрын

Гавно которое машиной сложно назвать, камри для колхозников

@chevychet9250

3 ай бұрын

​@@dmitriysandash4962 последняч в 40 кузове была,в 50 дрова на колесах