Спасибо за Ваши видео,всегда все по делу и без лишней болтовни,как всегда лайк.

Спасибо за видео, есть в планах поставить на камень , вентилятор даже в морозы умудрялся гудеть и мне это не очень нравится, почитал комменты , подсказали что лучше ещё доп.помпу поставить.

круть неимоверная. автоГАЗ рулит. могу представить сколько денег на разработку ноу-хау ушло))

А видео как всегда очень полезны) спасибо

Дождались))

У меня стоит вентитлятор от сааб, там их два в кассете. Плюс еще электрическая помпа и реле времени. Когда мотор глушишь , срабатывает реле времени и три минуты элект. помпа гоняет анифриз по системе, не закипает. Выкинул электромуфту , она теперь там не нужна, снял натяжитель ролика , поставил на генератор натяжитель ручной от 402 мотора и нормальный ремень от иномарки.

Эту систему я лет 15 назад поставил, помогает в жару когда с трассы в город вскочил и на светофоре стал, работает отлично.

@user-sj3lx6pc9t

4 жыл бұрын

Завод 15 лет шёл к этой систем видно вокруг света ходил

Давно поставил датчик температуры, только не на вентилятор дополнительный, а на насос водяной дополнительный, который циркулирует ОЖ после остановки двс, работает идеально.

@user-nb5so3hf8t

4 жыл бұрын

А я на доп насос вместе с доп вентилятором поставил . На заглушенную в жару всегда валючается. Получается и церкулирует и охлаждает

@stanislavvenkov6265

3 жыл бұрын

подскажи подробней как сделал включение доп насоса после остановки колес

@user-qc5ro2zy9y

3 жыл бұрын

@@stanislavvenkov6265 штуцер вместе с датчиком врезаешь в верхний патрубок, дополнительный насос от печки ставишь в шланг обратки печки, запитываешь всё электричеством и вуаля всё работает на автомате

@stanislavvenkov6265

3 жыл бұрын

@@user-qc5ro2zy9y спасибо за ответ,поразмыслю на досуге

Тоже соглашусь,что нужно внедрять Эл. Помпу дополнительно после глушения,чтоб через этот датчик включалась

@kairatkstamratov167

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста подробнее про данную систему?

@user-ny6qp2gs6t

4 жыл бұрын

@@kairatkstamratov167 а что тут рассказывать. Помпу подключение через блок предохранителей около аккумулятора, нужно посмотреть какая Эл помпа,ее рабочее потребление в А на коробке,взять чуть больше перемычку. От нее реле 4 контактное. И уже к помпе. Реле крепить около правой фары,(ну это по желанию) просто мне так удобнее. Реле включаться будет замыкать цепь от датчика температуры в верхнем патрубке радиатора на 99гр. Патрубок от механической помпы режем в районе Ланжерона и крепким помпу там в разрыв к крану печки. Тоесть она будет дублировать механическую но при более высокой температуре. Вентилятор точно так же,только питание брать после зажигания.

@user-ny6qp2gs6t

4 жыл бұрын

@@user-hd7vb5jz2w зачем так!!? Во первых просадки напряжения,расход топлива,износ детали. Не вижу смысла.

Подскажи газель некст евотек, на прибоной панели показывает 13,3 вольт при езде, на холостом 13,8, сам аккумулятор показывает 13,90 при включённом потребителях

Что то похожее на ваз 2106 в конце 1980х делали, я помню. Это серьёзный поорыв для газа. Лет через 30, перейдут на полностью электрические, возможно даже сдвоенные вентиляторы.

На волге 3110 с змз 402, 2002г. с крыльчаткой на помпе, с завода устанавливали эл.вентилятор перед радиатором, почему для газели только только сейчас непонятно, ведь проблема давно известна.

Вот ЭТО газелисты делали году в 95.

Где покупали эту систему и подходит ли она на бизнес?

Спасибо за информацию ! Информация полезна ! 👍👍👍

как всегда наши инженеры научились из бумаги самолетики делать))))

Как привет из прошлого в 2000 такое проходили.

Я себе так датчик вентилятора поставил на 87' и не было никогда перегрева

А как паставить датчик температуры 87 или 80 у меня точь также стайт два винта и ещё не видел чтоб Ани включались

Нужно себе тоже заколхозить)))). Раз завод на мою не поставил(((. И вообще нужно заводу напильник класть вместе с домкратом и болонником) чтобы сразу понятно было когда покупаешь- если, что даработай машину напильником)

@user-pi4zc5mr6k

4 жыл бұрын

Взял новый бизнес июнь 20, блок алюминий ещё, такого вентиля нет, но обратил внимание на разьемчики непонятные над генератором, скорее всего жгут проводов уже идет под этот винт.

Что за доп. Карлсон стоит ? Производитель и с какой машины ?

Такой комплект отдельно продается?

А эту херовину на от бычную газель поставить получится?🤔

Назад в будущее.

Нужно просто вискомуфту поставить за место родной.

Нормалный датчик для бизнеса это 87-82 осталные просто убьют матор...

@trevorjaiden1285

2 жыл бұрын

Sorry to be so off topic but does any of you know of a way to log back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I appreciate any tips you can offer me.

@coreycarmelo416

2 жыл бұрын

@Trevor Jaiden Instablaster ;)

на камень влезет такой вентилятор?

Я вообще выкинул муфту и поставил винт от яриса потключился к родной проводки от муфты прошл комп на 85 и все хорошо и трасса и город выше не подымается

Салам. Мен жақында некст цмф алдым 2020 жылғы, онда жоқ допольнительная система. Неге? Блок чугунный. Жүріп келгеннен кейін машинаны өшіріп, сосын 5 минуттан кейін қарасаң температура 100-ге жақын тұрады. Оталдырып температураны төмен түсіремін. 5 минуттан кейін қайтадан көтеріліп кетеді. Чугун суып болмайтын сияқты. Осыған не айтасың. Газель СемАзда жиналған.

Сколько будет такой поставить???

завод начал колхозить, не проше радиатор производительней сделать, эл муфты за глаза хватает, но перекрывать поток воздуха эл вентелятором это бред конечно

@dark_master_Makei

4 жыл бұрын

туда лезет радиатор от газона некст.

@user-hv7bl6us6m

4 жыл бұрын

@@dark_master_Makei в бизнес тоже лезет?

@dark_master_Makei

4 жыл бұрын

@@user-hv7bl6us6m Нет.От форика турбового ставят.

Скоро они догадаются от нивы двойной ставить вот тогда заживем

@efimovevgeny2121

4 жыл бұрын

Это точно) тогда вообще будет сказка, поеду в салон за новой поеду

@user-vr7pi9jh4c

4 жыл бұрын

Ещё 2012 на таком ездили)))

@vladstarodub95

4 жыл бұрын

Алексей Парамонов они забыли

@user-kk6ys2jc2c

3 жыл бұрын

Ага и подорожает на 100 касарей

Так может в к середине 2021 года додумаются нивовские вентиляторы поставить?)

👍

Не надо навешивать всякую добавку поставьте на казель вертикальный радиатор и проблема перегрева уйдет.

приветствую винтелятор от чего

Подскажите пожалуйста ,у меня некст 2023 года пробег 10000 км в минус 20 на холостых оборотах температура растет почти до 100 градусов и включается электро вентилятор остужает за 20 сек через 4 минуты опять тоже самое ,когда еду температура 80 градусов это неисправность или это норма?просто что будет в плюс 20 боюсь представить. И когда глушу на 80 градусов через 3 минуты датчик показывает 100 градусов завожу вентилятор не срабатывает и быстро температура падает до 80 блок чугунный это вредно для двигателя?

@user-ut3re2si5z

3 ай бұрын

Чугунный блог греется надо было алюминиевые брать

Подскажите пожалуйста, как на бизнесе установлено, там своë какое-то крепление? Усилитель остаëтся или выпиливается? За ранее спасибо за ответ.

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Здравствуйте, на бизнес не знаю, не ставим такое.

Ничего нового , на Волге 3110 с 402 мотором было то же самое. Дополнительный электро вентилятор перед радиатором..

Здравствуйте, с какого года стали ставить чугунные блоки ивотек на газель некст?

@auto-turn9509

10 ай бұрын

Здравствуйте, вроде середина или начало 2018

Поставил мультитроникс и как хочешь делай

Привет.Раскажи про чугунные блоки евотеч.Любопытно как они бегают.

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

Привет, не ломаются ещё ездят)) жду когда приедет хоть один)

@user-pi4zc5mr6k

4 жыл бұрын

@@auto-turn9509 долго ждать придётся наверное.

Расскажите а лучше покажите куда внедрить эл.помпу что бы на заглушеную машину температура сильно не росла. Спасибо вам за видео очень помогаете

@user-qh8qx4bo2j

4 жыл бұрын

А я решил проблему пепрегрева УМЗ 4215 подъемом радиатора на 70 мм и установкой лопасти от ГАЗ53 с демонтажом деффузора. Больше не греется газель. Проблема решена. Мои номер +7 777 263 92 96 есть ватсапп. Могу отправить видео фото. С уважением Жумагазы.

@user-dp2ki2yj4b

4 жыл бұрын

@@user-qh8qx4bo2j у меня тоже не греется и в горку и по городу вентелятор справляется вот именно когда заглушишь начинает расти вверх

Добрый день, машина Соболь 2019 , пробег 40 т.км . Двигатель 4216. Почему сжимает верхний патрубок системы охлаждения после ночёвки машины на утро, когда приходишь и проверяешь все жидкости под капотом? Приоткручиваешь пробку радиатора и сходит разряжение и патрубок становится нормальной формы. Предварительно купил новую пробку расширителя ( Ваз- 2108 стоит там) и заменил- такая же петрушка.

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

Добрый, вакуум создаётся, клапан не срабатывает в крышке, попробуйте поставить с рабочей машины.

@user-vd9rb8cg5s

4 жыл бұрын

Понял Вас, но несколько дней назад поставил абсолютно новую...... И с рабочей и с новой одна такая же проблема....

@user-ri4pr4kp4b

4 жыл бұрын

@@user-vd9rb8cg5s может тогда патрубок говнявый? Отпишись, если устранил.

@user-vd9rb8cg5s

4 жыл бұрын

Хорошо. Машина служебная. денег не дадут на новые патрубки.

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

@@user-vd9rb8cg5s Снимите тонкий шланг от расшир.бочка проверьте не забито ли там пимпочка внутри, и так же проверьте штуцер термостата, может один из них забиты.

Колхозным методом давно лечимся! Нивовский двойной вентилятор+помпа в обратку таким образом лечили просто перегрев+после заглушеного не выгоняет с бачка

@glucerogen3704

4 жыл бұрын

Кстати на зиму крыльчатку если снять прогревается намного веселее!

@dark_master_Makei

4 жыл бұрын

Куда на взлет собрались? Из всех вентов самые похабные это нивовские.С разборки можно взять нормальные венты от иномарок.Они дешевле, меньше жрут энергию и их практически не слышно, а родную электромуфту на свалку.

От чего можно поставить дополнительный вентилятор на бизнес ?

@Liam76

2 жыл бұрын

от нивы 2 спереди, или муфту выкидываешь и ставишь электровент от волги - встаёт 1 в 1

@vladimirpo6544

2 жыл бұрын

@@Liam76 от нивы садить аккум не будут?

@Liam76

2 жыл бұрын

@@vladimirpo6544 лучше вент от волги (и проще переделка) или от ино б/у. Муфта зло))

@andreyulyanov8842

2 жыл бұрын

@@vladimirpo6544 на ниве чё не садит?

с японских грузовиков слизать не получается , только до этого додумались??

Лучше бы электровентиляторс шим контроллером поставили. А, то 21 век.

Здравствуй,на ЗМЗ про какое давление в рампе должно быть? 3.5 или 4?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

здравствуйте на змз про не мерили. должно быть как обычно 3-3.5

@user-ny6qp2gs6t

3 жыл бұрын

Просто мне сказали ,что от УМЗ 4216 мало (3.5) нужно 4

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@user-ny6qp2gs6t на 4216 3.5 максимум 3.8 показывает

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@user-ny6qp2gs6t Только что замерил на новом патриоте, ZMZ PRO. одинакова с УМЗ 4216 . 3.5-3.8

@user-ny6qp2gs6t

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 огромное тебе спасибо,а то я обратный топливный клапан выбирал взял на 3.8,значит не ошибся. Хотя до этого брал на 4атм. Заклинил прям на первой неделе. То в 8 держит не спускает,то падает до 2.5

Здравствуйте прошивку делаете. И стоит делать прошивку?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Здравствуйте, нет

Единственное, что скажу- берите Redbtr , реально хороший и мощный вентилятор, не реклама)), у самого стоит и с кнопки включаю его

@user-kq3yx4kx5l

3 жыл бұрын

Артур здравствуйте можно по подробнее рассказать пожалуйста

Дополнительный вентилятор можно через реле и самому включать когда нужно. Сам контролируешь и всё. За чем на него датчик температуры. Газелисты не тупые же. Один как положено, а за другой сам отвечаешь.

Обычная вискомуфта на евротек справляется очень хорошо зачем еще что-то. Сам главное хороший радиатор и правильная работа термостата.

@user-nb5so3hf8t

4 жыл бұрын

На бизнесе с эвотеком в мозгах зашито выше 90°включать электромуфту. Так что вариант рабочий чтоб не шить мозги и не слетать с грантии.

@user-pi4zc5mr6k

4 жыл бұрын

@@user-nb5so3hf8t ,можно аккуратно в систему внедрить тумблер принудиловки на бизнесе и проблем не будет.

Номер каталожный есть у вентилятора?

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

Должно быть как узнаю отпишусь, чет я не подумал об этом) уже собрали его.

@krot1246

4 жыл бұрын

@@auto-turn9509 Спасибо.

@podom244

4 жыл бұрын

@@auto-turn9509 от чего вентелятор

Вентилятор в городе срабатывает каждую минуту. По 20мин молотит

Задайтесь себе вопросом почему УАЗЫ с такими моторами не кипят и не перегревается, все просто у них радиатор стоит выше головы и им хватает простого 4 лопастного вентилятора ,для зимы жалюзи на радиаторе и проблем нет ни летом с перегревом ,ни зимой с не догревом,велосипед изобретают .С этими доработками зайдёшь в авто магаз и плакать хочется от таких цен на запчасти.

Эти двоечники на газе, даже не смогли выявить, наиболее теплонагруженный участок системы охлаждения, чтобы именно туда внедрить датчик. В результате головка перегревается ( особенно в районе 4го уилиндра) а патрубок, где установлен датчик, только к рабочей температуре приближается. Русиш Топориш Дерибасов Корпарэйшн ГАЗ ГРУПП ИНТЕРНЕЙШНЛ.

@seeport0000

2 жыл бұрын

здравия. подскажите пожалуйста куда необходимо установить датчик , чтобы было грамотно?

Это с завода так??? Что за шляпа!! На некстах проблем с перегревом нет! И почему там стоит электро муфты а не вискомуфта?? С вискомуфтой в любую погоду и подъем выше 90 не поднимается температура

kzread.info/dash/bejne/ZaJry5WDf9PVqs4.html я винты поставил на принудиловку от тумблера в пробках родной даже не включается!

Это делали мы лет 15 назад а это вывели на кондей и то не дороботали

У меня евро5 эвотек 2020 года машина, нет такого

Ребята ни чего нового расходимся))))))))))))) датчик от ваз 2106 и вентилятор дешманский от кондея))) Мы уже все эту систему давным давно ставим самостоятельно ) Только толку нету когда мотор глушишь закипает в районе 4 цилиндра о.ж. а церкуляции от помпы нету)))

@andro8642

4 жыл бұрын

Да хз,я уже лет 10 с одним только газелевским электро вентилятором езжу,без вискомуфты,и хватает же,если конечно радиатор нормальный(силами,а не пластинчатый)!

@andro8642

4 жыл бұрын

Сотами, а не пластинами

Ребята , вы конечно молодцы ... но у вас есть электрик ? чтоб понять , что данный датчик в патрубке никак не связан с "мозгами" 🤔 или электрику для этого понадобился сканер ? 😳 Я конечно не претендую на лавры , но я и не электрик 😃 , а эта схема элементарная. Ищите замену штатному электрику. 😉

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

Тут электрика нету, он не при делах, такую как он ещё искать нужно)))

25 лет и ..хоба.на драйве чтоли прочитали что так можно было.

а че , ума провод включения электромагнитной муфты отключить не хватило, там фишка обычная пластиковая,вот и увидели бы как он работает

Непредумывайте, я покупал газель некст евотек 2019 сентябрь и газель бизнес 2020 февраль ничего подобного там нет

@auto-turn9509

4 жыл бұрын

Система не на всех установлен, скорее это прототип.

@user-ku1tw3bb2i

4 жыл бұрын

Вчера машину смотрел с этим вентилятором, человек сказал экспортный вариант, у него ещё и кондиционер есть, машина 19 года.

@user-ex7wl3wp8y

4 жыл бұрын

@@user-ku1tw3bb2i все понятно, потому что в серийном исполнении не у кого нет этого вентилятора, хотя очень хотелось бы чтобы он стоял

@alexsandrchernov8165

4 жыл бұрын

5:16 видео посмотрите и в фрагменте из заводской документации увидите , что это опция . А автор видео порядочный человек, и сколько смотрю его обзоры , он никогда не вводил зрителей в заблуждение. Все по существу.

@user-pi4zc5mr6k

4 жыл бұрын

@@user-ku1tw3bb2i ,это образцы для индии алжира, турции, на россию такие не идут, проверено, я брал бизнес июнь 20 там такого нету.

Вёдро с болтами

Украли у Дукальских Колдунов .

идиоты,они радиатор размером от фуры туда поставили,а она все равно греется без вентилятора, ппец это проклятие этот перегрев моторов умз

хочешь убытки и не чем заняться, покупай газель и трать все свои деньги и время на ремонт ))))))))))))))))))хочешь ремонтировать место того что бы зарабатывать и выкидывать деньги на ремонт, покупай российский автопром наши производители российского автопрома рука-жопые только и умеют деньги сдирать за ремонт, поднимать цены на авто и больше нечего не умеют!