Master é um bom carro, mesmo. Com Euro6 ficou bem interessante. Mas, está muito, muito, muito caro!

@giliardipessotto4889

2 жыл бұрын

A Sprinter custa em média de 200 até 350 mil conforme o modelo isso pra passageiros meu patrão comprou uma no final do ano passado pra 21 passageiros pagou 315 mil mais é muito muito melhor q a master

Magnífico!

Renault master executiva minibus essa van e ótima econômica e uma van que não deixa na mão uma potência

Continua sendo produzido no Brasil!

Trabalhei com master 2018 atualmente trabalho com.a Mercedes Sprinter 2021 não tem comparação a master nova tem q melhorar muito pra chegar perto da sprinter

@HENRIQUENSCEGOS

Жыл бұрын

Por isso ela é quase 50 mil mais barata kkkk

bonita a frente dela

Não queremos saber monte de detalhes. O importante vê preço força econômia e capacidade

em epoca de economia acrescentar o uso de arla em seu uso do dia dia e um custo a mais que vai fazer com que os 24 por cento de reduçao de consumo vai pro espaço

@milionariamoda

Жыл бұрын

Verdade

É a melhor !

Boas informações técnica, parabéns. vc não ficou sós falando do farol e volante

@jor.gqueiroz

Жыл бұрын

Obrigado 👊 TMJ

Só que o painel não é este que aparece trocentas vezes! O Claster é esse mesmo. Mas o painel é só lá da Europa

E a iveco ja ven ae tmb cn euro 6 as dally

Tenho um DELIVERY 2020 Uma Iveco daily 2021 E uma SPRINTER 2021 E acabei de comprar mais uma SPRINTER extra longo, 238 mil, não existe carro melhor, a concorrência só vende seus carros porque as vezes a pessoa não consegue adquirir um Mercedes.

@josenilson6097

2 жыл бұрын

Amigo entre a Mercedes e Master furgão qual a melhor em questão de manutenção

@fernandinhofh5005

2 жыл бұрын

@@josenilson6097 nas minhas Sprinter, eu tenho plano de manutenção para trocas de óleo, no valor de 280 reais por mês, que é muito barato em relação as outras, hoje, qualquer carro a manutenção não é barata, mas uma das minhas Sprinter está com 210 mil km e só foi trocado um jogo de pneus e pastilhas de freios, que recomendo por original, pois a paralela ao invés de gastar as pastilhas, ela gasta o disco, e como o preço da nova master está muito próximo de uma Sprinter, é melhor a Mercedes, pela manutenção que não dá, pelo preço de revenda, etc

@helciomiranda6421

2 жыл бұрын

Amigo a Sprinter aguenta peso ( sem excesso, dentro da especificação dela mesmo ) tendo em vista ser monobloco ? Entre ela e a Iveco Daily , como vc tem as 2 , qual vc acha melhor ?

@fernandinhofh5005

2 жыл бұрын

@@helciomiranda6421 se for baú, a daily sempre dominou o mercado em robustez, chassi é melhor que monobloco, troca de óleo as duas é são as mais caras, mas a SPRINTER troca óleo a cada 30 mil e a daily a cada 15 mil km, se o teu uso for severo, a DAILY aguenta mais.

@helciomiranda6421

2 жыл бұрын

@@fernandinhofh5005 Seria baú p coletas de e-commerce.....está numa dúvida cruel, seu que a truca de óleo da Sprinter apesar de ser a cada 30 mil km custa quase o dobro da Daily....meu medo e a questão do monobloco e dia sensores eletrônicos da Sprinter .....mas o que me prende para ela e o conforto ao dirigir.....

Pena que não veio com este painel,

Boa tarde Gustavo vc tá sabendo do novo motor euro 6 do volvo fh se vai modar potência do 540 vai ser mais potentes passarinho me diz que vai ser 640 13 litros vc sabe de auguma coisa

@jor.gqueiroz

2 жыл бұрын

Cleiton, td bem? Cara, ainda não tenho nenhuma confirmação de motor euro6 com 640cv na Volvo. Mas, assim que eu souber, venho contar aqui no Canal. Abs

@cleitonmota8311

2 жыл бұрын

Boa dia se vc suber do super rododrem 11eixos para todos implementos rodoviários 91 toneladas vc fala no canal se tem previsão para rodar todas br

Pena q e tração dianteira pra tanto dinheiro sem conta q e monobloco, será q vale.

Pq não chega no Brasil com câmbio automático?

@jor.gqueiroz

2 жыл бұрын

Essa é uma demanda tão antiga, que impressiona o fato de que nenhuma montadora ainda tenha oferta de câmbio automático nessa categoria. Abs

MEU MAIOR MEDO DE MOTOR NOVO E OS PEPINO QUE PODE DAR E OS CUSTOS DA ELETRONICA

A chassi por $187 sem cardan e chassi monobloco😭😭

é... agora é tudo euro VI com ARLA... uma penas mas....

mas essa interna nao vem prop brasil fica tudo igual

A iveco foi a primera a vin cn eu ro 6

@jor.gqueiroz

2 жыл бұрын

E também já mostramos ela por aqui... abs

Ainda insistem fazer essa M# de tampa de tanque que e necessário abrir a porta . No nosso caso que tinha uma 12/13 rastreada era um saco pra abastecer. Só abria a porta quando o rastreador liberava e isso tomava tempo

@giliardipessotto4889

2 жыл бұрын

As novas Mercedes Sprinter tb assim com essa porta do tanque a empresa de turismo q eu trabalho tem 4 2021 pra abastecer tb tem q abrir a porta

Nada que ver con la europea, que viene con todo el interior totalmente nuevo y con motores de 165 y 180 hp . Siempre para Sudamérica lo peor pero a precios europeos.

NÃO TEM NADA A VER .... O modelo brasileiro tem o interior totalmente diferente.