NOVA BMW R 1300 GS 2024 VS BMW R 1250 GS | TUDO O QUE MUDOU E SUAS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Автокөліктер мен көлік құралдары
Recomendo o vídeo anterior para ver ela comigo em ação em várias situações com um onboard raiz.
• TEST RIDE BMW R 1300 G...
A nova BMW R 1300 GS está muito segura, divertida, confortável e agressiva, são cinco versões para você escolher, todas elas com 145 cv de potência máxima a 7.750 rpm com 15 kgf.m de torque máximo a 6.500 rpm, um belo coice para quem gosta.
R 1300 GS:
- Quickshifter
- Cavalete central
- Freio esportivo
- Modos de pilotagem
- Rodas de liga leve
- Suspensão eletrônica e adaptaviva
R 1300 GS Plus:
- Quickshifter
- Cavalete central
- Freio esportivo
- Modos de pilotagem
- Rodas raiada
- Sistema central de trava
- Suporte para baús laterais e top case
- Preparação para GPS
- Suspensão eletrônica e adaptaviva
R 1300 GS TROUPHY
- Quickshifter
- Cavalete central
- Freio esportivo
- Modos de pilotagem
- Rodas raiada
- Sistema central de trava
- Suporte para baús laterais e top case
- Preparação para GPS
- Banco conforto alto
- Coletor do escapamento cromado
- Assistente de pilotagem (ACC, FCW e SWW)
- Suspensão eletrônica esportiva
R 1300 GS TRIPLE BLACK
- Quickshifter
- Cavalete central
- Freio esportivo
- Modos de pilotagem
- Rodas raiada
- Sistema central de trava
- Suporte para baús laterais e top case
- Preparação para GPS
- Banco conforto baixo
- Coletor do escapamento cromado
- Assistente de pilotagem (ACC, FCW e SWW)
- Para-Brisa elétrico
- Farol Pró
- Suspensão eletrônica esportiva
R 1300 GS TRAMUNTANA
- Quickshifter
- Cavalete central
- Freio esportivo
- Modos de pilotagem
- Rodas raiada
- Sistema central de trava
- Suporte para baús laterais e top case
- Preparação para GPS
- Banco conforto
- Coletor do escapamento cromado
- Assistente de pilotagem (ACC, FCW e SWW)
- Para-Brisa elétrico
- Farol Pró
- Faróis auxiliares
- Detalhes exclusivos
- Suspensão eletrônica esportiva
#bmw #gs1300 #review
INSTAGRAM: @durvalcareca61
E-MAIL: vcluciano@gmail.com
Пікірлер: 110
São 145 cv com 15 kfg.m de torque, força bruta com uma eletrônica bem dinâmica trabalhando para sua pilotagem ficar segura e prazerosa. Nesse vídeo faço um comparativo com a antiga R 1250 GS e pontuo as especificações técnicas. Recomendo assistir o vídeo do onboard raiz com feedback real, onde eu explorei a moto em todas as situações. Tamo together feeelho.
Podem falar, zuar e fazer piadinha, mas a real é que BMW é a elite das motos. Qualidade extremamente refinada, atenção aos detalhes e sem perder a essência de cada tipo de moto. Todo motociclista tem vontade de ter uma BMW na garagem... absurdo
@CanalMatheusBorges28
3 ай бұрын
Esqueceu Ducati, as mv, aprilia etc etc etc kkk
@MarcelKampf
3 ай бұрын
@@CanalMatheusBorges28 A diferença q a BMW trouxe as motos para o BR com preços "acessíveis" , Ducatti mal tem concessionara no Brasil, KTM então nem sel fala..
@weligtonbarros5507
3 ай бұрын
Ainda terei uma mais que elas e problemas isso é kkkkk
@aportuguesadosvindosdobras2657
3 ай бұрын
@@MarcelKampfporque o mercado brasileiro não é rentável para a ducati!!
@aportuguesadosvindosdobras2657
3 ай бұрын
Ducati deu oi
avisa o cinegrafista que queremos ver a moto kkkk
@Lukinhas985
3 ай бұрын
Kkkk verdade mano kkkk
@hebertglisson
10 күн бұрын
Up
Bmw é diferenciado, sem comparação. Ciclistica e eletrônica fantástica.
Valeuuu Durva! Baita honra participar!!! Tamo together!
@motorspeed351
2 ай бұрын
Sansão meu nobre amigo PHD kkk quanto tempo! Bom te ver de volta!
@rflsaf
2 ай бұрын
Opa! Falae julinho! Tamo na área! Hehehhe
@motorspeed351
2 ай бұрын
Estive com o Renan hoje, estamos na Royal, eu comentei de vc e ele disse, "tá na BM" kkk eu tinha visto este vídeo mas não tinha certeza se era vc!! Muito bom te ver bem irmão, parabéns pelo vídeo, abraços!
Não é agressivo que fala, é "agréssivy" dos mesmos "racyng" da mesma turma dos "expeditions"😂 Muito bom vídeo, a moto ficou linda e a atualização ficou show! Duas palavras para a BMW: para béns
@ezp721
3 ай бұрын
Para pessoas de elevado bom gosto.
Perfeito luxo total essa abaixadinha ai auuuuuuuuuuuuuuuuu 👌👌👊🏻👊🏻👏👏
Cara, vcs foram d+ +, show de tecnicas...
Review luxo de verdade.
Sensacional! Parabéns pelo relato. BMW superando novamente!
Spaceship feelho! Baita vídeo, Chico 👏🏻
O Jorginho do Beach Tennis fez o pedido de uma esta na fila de espera! 😂😂😂 Brincadeira! Moto ta show de bola!🙋🏿♂️🙋🏼♀️
Excelente vídeo com o roler da nova BMW 1300👏
Dahora o vídeo e a moto!
Luxo total esse vídeo
Bacana Durval vídeo bem explicado e técnico na funcionabilidade da dessa nova mile 3, tamo junto, sjcampos 🙏🏼👊🏼👍🏻😎🤙🏼✌🏼🤙🏽👏🏼
Aaaaauuuuu!!! Luxo total!
Ja andei BMW F 800 ! Sou doido para andar na 1200, 1250 , 1300 ja que são muito bem falando😮
Parabéns Durval, bela apresentação. Todas as motos e marcas são tops, vai de gosto de cada um. Tenho uma GSA triple Black 2017, vou curtir ela muito tempo ainda, não vejo necessidade de trocar ainda. Esperar a GSA 1300 em 2025, se virá mais top, esta modelo GS não me agradou ainda.
Andei na moto ! Ficou top a nova R 1300 R!
Qualidade de moto e review
Interessante as atualizacoes de peso, motor e tecnologia... mas na minha humilde opinião erraram muito nesta frente ai... teste e review animal chico, parabéns
Dom Durval, garotinho gostou do Brinquedão tanque Panzer ehehehehe
Top! Durval? Compara a R 1300 com a Multi V4! Obrigado
Foi uma palestra! Luxo! Duvido ter outro tão completo! Parabéns pelo trabalho!!!
O bonito da BM era o tamanho . Robozona aí os caras diminuíram a moto. Tá do parecendo um Nc 750x kkkk ia comprar uma bmw nova mais como a 1250 saiu vou de tiger 1200 rally explorer. Minha opinião
Durval vc é expert em matéria de motos, entende muuuuito, mas para fazer um bom comparativo vc teria de ter feito o mesmo teste de pilotagem nas duas motos. As suas referencias, sobre a 1250, apenas baseados em opiniões de outras pessoas não lhe da informações suficientes para fazer comparações até porque as opiniões sobre um mesmo aspecto da moto suscita diferentes opiniões. O legal é vc testar as duas porque aí teremos um resultado mais confiável da comparação.
Show!
Comprei a triple black como custo x beneficio...esperando chegar...
A rainha voltou. BMW domina não adianta. Tive umas 20 motos de todas as marcar e não adianta a BM é diferente, vc se sente diferente, moto é top demais.
E o cardã!? Resolveu?
E sobre a adventure 30 litros?
Boa tarde, ela usa quais pneus?
Tenho dúvidas se isso realmente ocorrerá. Abstraindo a questão subjetiva do design, há que se considerar o preço. Uma Tramuntana (127) com malas e baús (18) e protetor motor tanque (10) vai para quase 160 mil, ou seja, quase 20 mil acima da GSA com tudo isso. Muito cara...
Belo review!
So achei esse farol meio feio, de resto ta perfeita, e essa combinação de cores branca/azul com aros dourados, é sempre a mais bonita!
Tenho uma BMW F750 GS e estou decidido a comprar uma Tiger 1200 GT Pró 2024. Nunca ouvi falar que uma Tiger 1200 quebrou cardam. Nunca ouvi falar que uma Ténéré 1200 quebrou cardam. Eixo cardam BMW ???????
@user-ll8eh3sv8e
3 ай бұрын
Putz....só fala MERDA ! Vai sair da BMW pra Tiger....está FUDIDO....KKKKKK
@Jplalu
3 ай бұрын
Comprei uma Tiger GT Explorer e tô gostando da moto
@brunocampos5729
3 ай бұрын
Ta ai uma moto que jamais compraria… a tiger 1200. Do meu grupo de amigos, 2 ficaram na mão no chile por problemas eletrônicos. A 1250gsa foi e voltou plena, e com média de 20,8km/l… enquanto as duas tigers fizeram 18,5-18,8. Tiger eu não encaro… nem se custasse muito menos. Nunca vi problemas mecânicos em tiger 1200 2022+… mas problemas eletrônicos são inúmeros.
@MOTOKACACHORRO
3 ай бұрын
Tenho uma Tiger 1200 rally Explorer 2022 acabei de voltar do Atacama, caracoles e tudo mais... Zero problemas, só diversão
@RespostaExcelente
3 ай бұрын
É só pedir pra ia pesquisar pra voce que aparece todos os vícios e defeitos ! BMW né pai
Qual a principal diferença da trophy para Triple black? Seria a questão de altura em relação ao solo e a questão de aumentar acima doas 150km/h ?
@rflsaf
2 ай бұрын
A Trophy não tem o ajuste adaptativo de altura, mas tem uma suspensão mais alta com 20mm a mais de curso, e também tem um banco mais alto que a Triple Black. A altura varia subindo quando passa de 50km/h e descendo quando baixa de 25km/h.
Auuu moto sensacional... Pela bagatela a partir de R$ 99.900. É triste ser Brasileiro nessas horas kkkk. Tamo together
Se derrubar a moto e quebrar esse pisca se preparem kkk, vai custa no minimo 2 mil cada lado
@xavz3176
2 ай бұрын
Papo de quebrado
o sensor de ponto cego na traseira é esquisitíssimo, parece que era o lugar pra fixar a lanterna mas esqueceram ou roubaram
Faltou mostrar a moto. Klkkk
Mudaria as setas e o farol.
1 2 3 gravando (bem no início) kkkkkkk deu para escutar
@marciohlm
3 ай бұрын
foi a única coisa que deu pra escutar... o áudio como um todo não ficou legal não
Cambio AUTOMÁTICO SÓ A HONDA TEM 👊🏼💪🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Qual o valor dessa belezura!?
Eu não consegui entender. A Trophy é mais alta na suspensão E no banco, ou só no banco, ou só na suspensão..?!?!?
@rflsaf
2 ай бұрын
No banco e na suspensão.
Os caras foram capaz de trocar o farol, mudaram o subquadro, reprojetaram o motor todo, mas não foram capaz de trocar o painel por algum que fosse possível usar um espelhamento de tela.
@tiagopoa73
Ай бұрын
Não se preocuparam com isso, pois sabem que o cliente BMW coloca GPS. Daí a moto fica com 2 telas, o GPS pode ainda replicar a tela/funções do celular, e a outra tela fica concentrada em dados da moto. Todos os dados distribuídos em 2 telas: um luxo.
@canalclovis252
Ай бұрын
@@tiagopoa73 um luxo q voce precisa pagar a parte para ter, enquanto outras oferecem de série.
1,61 nela dá certo?!
Baita vídeo, mas, o principal assunto não foi falado. Quais foram as mudanças no Cardã casca de ovo?!
Máquina ! Resumindo o que o Sansa falou. Para a tocada sussa é um Boeing, na tocada pro é uma F800 GS e na tocada fórmula é uma RR 1000 retrô.
O plano de fundo escolhido que gravaram e da cor das motos , cinegrafista corto a moto no vídeo 😅
Maravilhosa! É só pagar 100 paus + 10 paus de seguro e entregar pro vagabundo na primeira esquina saindo da concessionária. Esta é a realidade de quem mora em SP... Fica só no sonho.😢
Designer alemão, que maravilha? pra não dizer camelo com bico de pato, coisas horríveis.kkkk
É caro, mas não fazem igual yamaha que as motos ficam por anos só trocando as cores disponíveis
só não compro pq não curti o farol novo
A MODA AGORA É USAR FAROLETE, NO LUGAR DE PROJETAR E DESENHAR UM FAROL ESTILOSO
Só o Felhinus Tugueda Vale o Like e Subscribe!
Davi e Golias 😂😅
mue ouvido esquerdo esta com inveja do direito
Só esse farol que não agrada.
Eu achei esse novo modelo muito feia, prefiro a outra.
Inacreditável que não arrumaram o quickshifter! Pior é a desculpa furada do cara. De todas motos que tive, e de quickshifter aftermarket eu afirmo, o da GS é um lixo! E antes que venham de mimimi eu tenho uma 1250.
Que dianteira horrível...farol mais feio da história, juntamente com esse pisca no protetor de manopla
filmou só a metade das motos kkkk
Durval vc sempre estraga seu MIC mano fica muito ruim de te ouvir. Conserta isso feeeeeeeeeelho
pq nao filma a moto ao invés desse pançudo ?
Essa frente ficou feiona 👀
Nossa, a BMW conseguiu estragar a linha GS com esse modelo novo.