NOVÉ VLAKY V BRATISLAVE 16. 2. 2024 (4K)

Pozrime si interiér - Hlavná stanica, vysokokapacitné vlaky Stadler KISS na trati Bratislava - Trenčín .

Пікірлер: 9

  • @evagolldwing2623
    @evagolldwing26235 ай бұрын

    Super ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @ing.monikafrancisciova846
    @ing.monikafrancisciova8464 ай бұрын

    Waw, paradne, dakujem

  • @NY_Boris
    @NY_Boris4 ай бұрын

    👏👏

  • @yumenekotrain
    @yumenekotrain4 ай бұрын

    とても美しい車内。カッコいいダブルデッカーの列車。 チャンネル登録をしました。🐱

  • @kolejnakolej.1437
    @kolejnakolej.14374 ай бұрын

    Interesting new train.

  • @samuelgomola9097
    @samuelgomola90974 ай бұрын

    Kiež by takých pekných EMUs bolo viac ako 4. Na trati BA-ZA by sa uživili, aj keď asi nie dnes, kým uzol Žilina je iba 3kV DC, pokiaľ viem KISS nieje vyrábaná v žiadnej verzii ako dvojsystémová jednotka AC/DC iba AC/AC pre dve napätia.

  • @jozefhubacek4518
    @jozefhubacek45185 ай бұрын

    Toto sú veľmi nepraktické vlaky , ak majú nehodu je veľký problém pretože rušeň je vlastne aj vagón, my tu nemáme všetky priecestia chránené, ako v iných krajinách.

  • @oliverparal9506

    @oliverparal9506

    4 ай бұрын

    Na trati medzi Bratislava-Rača a Žilina nie sú žiadne priecestia, a áno na trase Bratislava - Nové Zámky sú priecestia ale väčšinou chránené. Takže naopak napríklad od čechov máme celý jeden koridor teda až 200km trate bez jediného úrovňového prejazdu 😎

  • @janpf0624

    @janpf0624

    4 ай бұрын

    Našim problémom je benevolencia. Treba tie vodičské preukazy začať brať, a vymeriavať prísnejšie tresty. Mimochodom, pokiaľ viem, pri poslednej smrteľnej nehode s úmrtím rušňovodiča na trati Bratislava - Szob došlo pri strete vlaku s rušňom radu 240 a nákladnej návesovej cestnej súpravy. Vodič vošiel na prieceste počas výstrahy zariadenia. Od Rače do Žiliny nie je ani jedno, od Břeclavi po Szob je zatiaľ najvyššia rýchlosť len 140 km/h.