Нові автобуси для чернігівських маршрутів
Щоденно в Чернігові курсує близько 200 одиниць громадського транспорту. Це тролейбуси та пасажирські автобуси здебільшого приватних підприємств. Міська влада щороку виділяє значні кошти на закупівлю комунального транспорту, зокрема рогатиків.
Тролейбусний парк міста оновлюється. Потрібно поступово замінювати й автобусний, каже Віктор Геращенко. Тож працюють над програмами які б стимулювали перевізників купувати нову техніку. На центральній площі Чернігова презентували автобуси вітчизняних виробників. Зокрема, машини місцевого заводу.
На виставці нової автобусної техніки - представники транспортних компаній та приватні перевізники. Кажуть, що будуть думати щодо можливості оновлення транспорту. Але їх не влаштовує ціна таких машин.
Такі автобуси комфортабельні, каже Віктор Геращенко. Це аналог тролейбусів, що мають низьку підлогу. Техніка пристосована для людей з інвалідністю. Передбачено також встановлення системи валідації, яка вже діє в тролейбусах.
Депутат Чернігівської міської ради, один із ініціаторів впровадження електронного сервісу в Чернігові, Артем Тарасенко звертає увагу на місця, де будуть встановлені валідатори - пристрої для зчитування електронного квитка.
Нині в 15 - ти містах України впроваджена така система валідації. За словами Віктора Геращенка, міська влада працює над тим, аби Чернігів був сучасним і комфортним містом, яким зручно пересуватися.
Актуальні Чернігівські #новини тільки на Телеканалі "Новий #Чернігів"
Бажаєте бути в курсі усіх новин? Цікавитесь, що нового в Чернігові?
Підписуйтесь на наш канал на KZread та на спільноти в соціальних мережах:
Facebook
/ noviycn
Більше цікавого на нашому сайті
newch.tv/
Пікірлер: 21
Молодцы!
А кондиционер?
Автобус вроде симпотный,но ОТКУДА ТАКАЯ ДИКАЯ ЦЕНА???
@milenakot3219
2 жыл бұрын
Где " дикая" цена?? 2 миллиона гривен- это около 75 тысяч долларов. Это пара обычных трёхкомнатных квартир в Чернигове, или 1 элитная квартира. А пользоваться этим автобусом будут сотни тысяч горожан каждый день много лет.
@dmileo
2 жыл бұрын
@@milenakot3219 озвучивалась цена в 5 млн--- а 2 - это аналог петиного "Богдана".И про много лет,как то не очень верится при нашем уровне машиностроения.
@dmileo
2 жыл бұрын
@@milenakot3219 мне понравился ваш подход- мерять стоимость автобуса черниговскими квартирами)) напомнило Мартышку и 38 попугаев. А если сравнивать- то НОВЫЙ трактор JCB- нашпигованный электроникой и гидроприводами как самолёт стоит около 100 у.е.- а тут просто железный каркас со стеклами и "валидатором"))
@cia1085
2 жыл бұрын
Такая цена вполне себе и должна быть
@yaroslavrogoviy4203
2 жыл бұрын
@@cia1085 ты кто такой?
Автобуси гарні, але одна біда, форточки не відкриваються. В автобусах душно, чоловіки схилилися і не змогли відкрити. Може якось можна налагодити
Количество маршруток нужно увеличить,а то в час пик как кильки в банке😆
@user-tl8qp3rq9q
2 жыл бұрын
Не количество а обем, что это за маршрутка газелька, 20 летней давности.
@chestnyy_prokhozhiy
2 жыл бұрын
@@user-tl8qp3rq9q 37 марштутка-автобус, с Еськова(конечной)уже забитый едет.И объем тут не причем.Хотя согласен,некоторые Руты нужно поменять
@user-tl8qp3rq9q
2 жыл бұрын
@@chestnyy_prokhozhiy 37 с еського в центр, это один маршрут, вы с еського а попробуйте с рокосовского на газельке выехать или на 160 в чяс пик. Они маленькие и ходят и часто ходят.
@chestnyy_prokhozhiy
2 жыл бұрын
@@user-tl8qp3rq9q согласен,что на вашем,что на моем районе проблемы с маршрутами есть.
Чому такий примітивний дизайн, виглядає як страхіття. Ніби сокирую порубали. Беріть приклад з інших виробників, найміть нормального дизайнера!!!
Какой здравомыслящий перевозчик купит за 5 лямов эту рухлядь. Посмотрите на состояние троллейбуса двухлетнего, они ржавые, и автобуса десятилетнего городского Мана или Мерседеса за 1,5 миллиона.
@cia1085
2 жыл бұрын
В Чернигове нет ни Мана, ни Мерседеса
@yaroslavrogoviy4203
2 жыл бұрын
@@cia1085 Я имел ввиду что качественнее будет б.у с Европы чем этот новый.
@cia1085
2 жыл бұрын
@@yaroslavrogoviy4203 ну да, разве что какие-нибудь Электроны