KIA PICANTO 2024

Автокөліктер мен көлік құралдары

*Try this 2024 KIA PICANTO here:
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I hope to hear your feedback after the test!
#kia #picanto
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/45vaeNB
First camera: amzn.to/45vaeNB
Gopro black: amzn.to/45vFkom
Microphone: amzn.to/3S01A6B
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/46RSuNq
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Today you were able to discover New KIA PICANTO 2023 / 2024 1.0L and 1.2L engine thanks to this detailed video of the car.
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it, you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
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Nicholas
Sports Mechanics

Пікірлер: 140

  • 19 күн бұрын

    Essayez cette KIA PICANTO 2024 ici : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Kia&brand=Picanto&source=youtube J'espère avoir vos retours après l'essai !

  • @franslorenzo5940
    @franslorenzo594019 күн бұрын

    Vous avez raison, la citadine est une catégorie de voitures que les constructeurs devraient plus penser à faire d'autant plus que ce n'est pas tout le monde qui peut s'acquérir un SUV, j'aime bien cette Picanto, tellement économique. Pour ma pars, je roule souvent seul car pas d'enfants et pas encore marié.

  • 19 күн бұрын

    Je suis bien d’accord Merci de cette réponse

  • @DontCareAboutYou123

    @DontCareAboutYou123

    14 күн бұрын

    Et encore heureux que tout le monde ne peut pas avoir un SUV, c'est ridicule comme bagnole

  • @ericlecreateur
    @ericlecreateur19 күн бұрын

    C'est parce que tu fais encore des tests de petites citadines comme ça que t'es le meilleur Nico. Il y a des chaînes qui ne testent que des voitures à plus de 35 000 € et ça devient fatiguant. Là où t'as d'autant plus de mérite c'est que tu aimes clairement les belles voitures mais tu n'oublies pas la vraie vie. Une vie où tout le monde n'a pas envie de se payer un S.U.V. et veut juste une voiture simple et efficace ! Continue comme ça !

  • @santis868
    @santis86819 күн бұрын

    on vient de l'acheter pour ma femme en 1.0 boite auto ( 58 ch "Belgique" ) , c'est vraiment sympa pour la ville . 5l4 pour le moment .( 250 km ))

  • 19 күн бұрын

    Super ! Merci du retour

  • @bricetranduy9385
    @bricetranduy938516 күн бұрын

    Je suis tellement d’accord… on nous vend des voitures de plus en plus grandes c’est une aberration… Desfois je me dis le nombre de places gagnées pour stationner si tout le monde avait une voiture plus petite

  • @gabsriel
    @gabsriel19 күн бұрын

    Yes ! Et bientȏt la Hyundai Inster ! Pas de cuir synthétique. Du bon tissu ça va très bien et ça dure dans le temps.

  • 19 күн бұрын

    Yes ! Hate de tester Oui c’est vrai pour le tissu

  • @psykbe83
    @psykbe8319 күн бұрын

    C'est pas mal comme petite voiture avec en finition haute finalement pas mal d'équipement (on peut même y retrouver les sièges et volant chauffant, un chargeur induction, une clim auto et une smart key) ! Perso je voyage parfois seul mais le plus souvent à 4 (avec les enfants) ou 5 si on est au complet. Du coup c'est toujours compliqué niveau taille du véhicule, surtout pour la banquette arrière qui doit pouvoir accueillir 3 enfants (dont 1 siège auto); c'est souvent là que ça coince. Maintenant 255L de coffre pour le quotidien ça suffit dans la plupart des cas pour un couple ou en second véhicule. Reste le tarif en finition haute qui pique pas mal, ça doit être lié à son nom 😇

  • 19 күн бұрын

    Merci beaucoup pour ce retour

  • @pruvostmickael4672
    @pruvostmickael46728 күн бұрын

    Merci Nicolas pour votre sympathie. On sent bien que vous vous plaisez à partager vos ressentis .Continuez, c est top. 100% d accord avec vous ; pour la ville une urbaine. C est ce qu il y a de mieux et encore plus lorsqu on est seul. Une idée pour rendre les agglomérations plus vivables ( hormis les professionnels qui ont besoin de leurs fourgons ou leur petit camion de livraison) c est de restreindre le gabarit des véhicules en proposant la location à bas coût avec stationnement gratuit des petits véhicules électriques ou thermiques genre une spring ,fiat 500 e ou ce genre de voiture. Je pense que cela desengorderait les très grandes agglomérations. Pour en revenir à la Picanto ,je la trouve très osée avec un dessin affirmé qui permet de la reconnaître du premier coup d'œil. Une identité propre à chaque modèle dans les gammes proposées du groupe kia/ Hyundai. On sort de la copie plusou moins grande que l on retrouve chez certains constructeurs ( exemple : la polo est une petite golf). Je roule depuis des années avec une urbaine avec cette architecture typique : petite ,légère, assez sobre ,bien équipée, pas.trop complexe ,bref le top et je pense que cette nouvelle itération de la picanto a su garder cet esprit malgré des normes qui en veulent toujours plus .c est top .Pour ce qui est de la conduite du moteur atmosphérique de faible cylindrée, il faut toujours cravacher loin dans les tours pour trouver la puissance .en bas des tours en stabilisé pour la sobriété et entre 3000 et 4500 tr/min pour jouet avec la puissance ( modeste mais quand même là) .Tout un art la conduite atmo😂 mais ça donne la banane et nos grands parents savaient bien le faire car à l époque le turbo c etait rare. En plus ,atmo rime souvent avec fiabilité. Merci encore pour ce partage de la kia picanto , très rationnelle pour de nombreux besoins de l automobiliste moderne.

  • @oliviermagnific4102
    @oliviermagnific410216 күн бұрын

    Un petit bruit de moteur assez sympa lorsqu'on accélère fort... 😃 Un essai vraiment pas déconnant ! 😉😂

  • @titititi7481
    @titititi748119 күн бұрын

    Il aurait garder la boîte automatique à convertisseur hydraulique où une CVT j'aurai acheté direct 🤩

  • @pascalago7338
    @pascalago733819 күн бұрын

    Belle voiture, enfin du raisonnable. Je suis d'accord avec toi au sujet de la taille des voiture. Des SUV de 2t et plus non plus rien à faire sur nos routes. Une voiture de 4 mètre et 1000 kilos plus personne n'y pense😢

  • 19 күн бұрын

    Merci pour ce message :) Oui c’est dommage

  • @titou6084
    @titou608419 күн бұрын

    J'aime bien le devant , sa fait "sport" , un moteur de 120 150CH sur ce genre de voiture qui pèse rien , sa en ferait une bombe sur route , mes bon , tous jour des tous petit moteur à chaque fois .

  • 19 күн бұрын

    Exactement ! Trop petit le moteur la

  • @gayouyouyouyou
    @gayouyouyouyou19 күн бұрын

    souvenir de celle de mon père qui en avait une et qui était déjà bien équipé il y a au moins 20 ans. j'ai hate que tu fasse l'essai de la mg3 j'ai beaucoup aimer elle est vraiment bien suréquipé et dynamique avec un agrément électrique fascinant seul défaut sa banquette arrière qui est le point noir que je ne pouvait pas accepter

  • 19 күн бұрын

    Mg3 demain soir :)

  • @mateix6309
    @mateix630919 күн бұрын

    Bienvenue dans notre belle ville Nico ! Encore un super essai merci 🙏

  • 19 күн бұрын

    Merci à toi 😊

  • @kewin1830
    @kewin183018 күн бұрын

    Ayant une Citroën C1 en second véhicule dans le foyer, au départ je n’étais pas emballé du fait de sa taille et du manque de polyvalence mais à l’usage, quel plaisir! Je m’en sers principalement pour les petits trajets du quotidien, elle se stationne avec aisance, consomme peu. Vraiment dommage que Citroën et Peugeot n’en fassent plus… Mon choix pour la renouveler se fera sur la Aygo ou cette Picanto.

  • @ojulienne69

    @ojulienne69

    18 күн бұрын

    Ou la hyundai Inster, qui va bientôt arriver!

  • @cabasse1968
    @cabasse196816 күн бұрын

    Merci pour cette vidéo très intéressante. Petit bémol de la part de Kia de ne pas prendre le temps d’aller dans le détail avec les YToubers et journaliste. A 23minutes23 vous dites que l’accoudoir ne bouge pas c’est faux il faut tirer franchement je viens de le voir sur une vidéo YT "L’observateur Automobiles" au Maroc ou il le montre à 14minutes30. Et merci à KIA de maintenir ce type de véhicule, car actuellement nous sommes dans une phase de transition entre le thermique et l’électrique et c’est devenu du grand n’importe quoi.

  • @AkiKoaku
    @AkiKoakuКүн бұрын

    Personnellement ma prochaine sera la i10 restylé ! Niveau design je préfère surtout l’avant. et la motorisation 100 chevaux Turbo en version N line m’intéresse beaucoup ^^ J’ai actuellement une Mitsubishi space star CVT 80 chevaux elle souffre sur autoroute 😅

  • @rems8004
    @rems800419 күн бұрын

    GG très bonne vidéo ! merci :)

  • 19 күн бұрын

    Merci à toi 😁

  • @jean-lucguillier2474
    @jean-lucguillier247418 күн бұрын

    Merci Nicolas pour cette vidéo J'ai eu l'occasion d'essayer une Picanto 3 phase 2 automatique récemment une belle surprise loin d'être ridicule à l'usage une petite citadine très agréable...elle a tout d'une grande 😉 " Banquette à ressort comme sur la MG3", qui arrive à avoir une conso avec sa motorisation hybride inférieur à cette puce.

  • @titou6084
    @titou608419 күн бұрын

    Ya pas de touche SOS dans cette voiture ? , normalement sa doit être obligatoire il me semble

  • 19 күн бұрын

    J’y ai pas fait attention

  • @mauricelapointe1142
    @mauricelapointe114218 күн бұрын

    Super vidéo comme toujours. Dommage que cette petite voiture n'est pas disponible au Québec. Elle serait aimée par les québecois. Moi, j'au une honda hrv 2022 avec AWD et elle fait du 7 litres au 100 et en hiver 8.5. Elle consomme quand même cette petite voiture. 5.8 sur les petites routes c'est mieux. Conduire une petite voiture c'est agréable.

  • @laurenthamon7393
    @laurenthamon739316 күн бұрын

    Un style qui sort de l'ordinaire et de jolies couleurs 😊. Moi je préfère largement le tissu, plus facile d'entretien et meilleur qualité aux fils des années. Heureusement que kia et quelques constructeurs garde des microcitadines, tellement mieux en ville que les gros Suv.......

  • @fredericdoyen8233
    @fredericdoyen823319 күн бұрын

    Elle est sympathique... Bonne vidéo comme toujours Nico

  • 19 күн бұрын

    Merci à toi 👍

  • @jdmkei9758
    @jdmkei975819 күн бұрын

    Pas mal 👍

  • 19 күн бұрын

    Merci

  • @dezphilippe2087
    @dezphilippe208719 күн бұрын

    Dommage que la 100 cv est zappée , sinon j'aime bien cette voiture

  • 19 күн бұрын

    Oui malheureusement

  • @freddouil4839
    @freddouil483919 күн бұрын

    J'adore cette petite voiture, j'ai loué la version d'avant plusieurs fois, son seul défaut, c'est qu'elle n'est malheureusement pas assez large, à 3 derrière, c'est chaud, mais sinon elle est très très bien !! Par contre les aides a la conduite imposer par la législation européenne est très accidentogène, il faut passer par l'écran pour le retirer ? Ils sont de plus en plus cons, ces députés européens !! Je remercie énormément KIA de ne pas avoir mis une foutue double dalle numérique ou un smartphone derrière le volant que je déteste, ou pire, avoir fait comme pour la Citroën C3 où tu y vois KEDAL !! Un bon vieux petit cockpit avec une casquette et des aiguilles même si elles sont fictives, c'est très bien !! Merci beaucoup pour cette vidéo, et je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est ce genre de petit véhicule thermique, hybride ou électrique qu'il faut pour la ville, et pas de gros SUV de merde pour les bouffons qui se prennent pour des Américains, tu peux faire les petits villages italiens avec ce genre de voiture !!

  • @loicperon474
    @loicperon47419 күн бұрын

    Pour le cuir c’est réservé au prénom luxe donc du cuir synthétique permet du confort sans trop faire grimper la facture

  • @patoches
    @patoches19 күн бұрын

    J'adore son look trop belle mais pas pour moi dommage

  • @Cyrll3
    @Cyrll319 күн бұрын

    Yeah

  • 19 күн бұрын

    Thanks

  • @Satetsuukaiho
    @Satetsuukaiho19 күн бұрын

    Franchement en petite voiture je vois pas qui la détrône, elle est vraiment pas mal du tout

  • 19 күн бұрын

    Clairement c’est top

  • @Arnaud-D
    @Arnaud-D19 күн бұрын

    Kia a fait beaucoup d effort sur le style par rapport au début

  • 19 күн бұрын

    Clairement ! Gros changement

  • @ellypsis603
    @ellypsis60319 күн бұрын

    bonne petite auto

  • 19 күн бұрын

    Oui carrément

  • @joelchevalier1940
    @joelchevalier194019 күн бұрын

    Elle est mignonne

  • @JoseGarcia-ht8ms
    @JoseGarcia-ht8ms18 күн бұрын

    Comme d'habitude super présentation Nico. Mais trop long pour moi...👋👍

  • @luckymeatboy4215
    @luckymeatboy421519 күн бұрын

    Elle sera mienne !

  • 19 күн бұрын

    Je te le souhaite N’hésites pas a cliquer sur le lien en description pour aller l’essayer :)

  • @ojulienne69
    @ojulienne6918 күн бұрын

    Merci Nicolas 1,80m, pour cette excellente vidéo. Je partage votre avis sur la taille des voitures ajd, c'est rarement utile d'avoir si gros et de moins en moins adapté (ex : largeur des places de parking.) Cette Picanto est très jolie, l'ancien modèle l'était déjà. Le prix reste par contre trop élevé, je trouve. A choisir, je prendrais plutôt une honda jazz hybride d'occasion, qui fera tout mieux. Kia et Hyundai font ajd vraiment de beaux véhicules, qui sortent de l'ordinaire. Vivement l'essai du kia EV3, la 1ère présentation en studio fait envie de voir la suite!😊

  • @doudou34-qy4en
    @doudou34-qy4en19 күн бұрын

    salut nico, belle présentation, l'avant est particulièrement réussi attention tu as des commentaires de BOTS

  • 19 күн бұрын

    Merci beaucoup J’essaye de tout supprimer a chaque fois

  • @PoukoiToi
    @PoukoiToi18 күн бұрын

    sympatoch la bagnole mais à partir de 16.000 balles... le prix des petites citadines ce n'est plus ce que c'était !

  • @yvonsonnic6844
    @yvonsonnic684418 күн бұрын

    Le volant est-il réglable en hauteur et en profondeur sur cette Kia picanto ?

  • @es364
    @es36419 күн бұрын

    Nico ! Changes les batteries des gopro et vas essayer la MG3 qui promet

  • 19 күн бұрын

    Mg3 demain :)

  • @misterun538
    @misterun53817 күн бұрын

    15000e ou 20000e pour une full que ce soit kia que j'adore ou les autres ils sont complètement fou

  • @Omar-zc4ck
    @Omar-zc4ck19 күн бұрын

    C'est style le dysane ca change

  • @yvzan2845
    @yvzan284519 күн бұрын

    Cette fois ci, ça été chaud pour sortir du coffre. 😅

  • 19 күн бұрын

    Oui hahaha

  • @clubbi911
    @clubbi91116 күн бұрын

    Hey! I really like you're KZread Channel :) Greetings from Frankfurt

  • @MEK44600
    @MEK4460019 күн бұрын

    Bonjour Nicolas, si tu poses souvent des questions, c'est surtout pour le référencement KZread et donc de l'argent en plus 😂

  • 19 күн бұрын

    Effectivement ca joue J’aimerais bien pouvoir en vivre correctement haha

  • @mathiasbayet
    @mathiasbayet19 күн бұрын

    Salut Nico pk la kia Picanto est immatriculée en département 69

  • @mateix6309

    @mateix6309

    19 күн бұрын

    Les essais presse sont à Lyon

  • @randycoquillon7491
    @randycoquillon749119 күн бұрын

    Moi j'ai la phase une de cette génération là en 1,2L 84 ch gt line de 2021 cette nouvelle version à perdu 5ch .j'en suis très content de cette Kia Picanto je vais partout et niveau entretien c'est une Chaîne pas une courroie de distribution

  • 19 күн бұрын

    Merci pour ce retour Oui malheureusement

  • @Polodoro-jw2jc
    @Polodoro-jw2jc18 күн бұрын

    Enfin peut on dire enfin quand on voit la 1er d'une simplicité et le dernier modèle on comprend tout suite qu'on va passer de 6000eur de l époque a 16000eur (MDR j'avais bon sans le savoir)...

  • @cestluixviii7793
    @cestluixviii779319 күн бұрын

    500 km avec 39 L. Je trouve que ce n'est pas beaucoup. Ma saxo de 2003, 40 L, 850 km (diesel). Elle ne me semble pas plus puissante que ma saxo. Si c'était le cas, j'aurais pensé à l'acheter.

  • 19 күн бұрын

    Je suis d’accord Mais diesel c’est différent

  • @lena_8374

    @lena_8374

    18 күн бұрын

    Bah c'est une essence mec

  • @cestluixviii7793

    @cestluixviii7793

    18 күн бұрын

    @@lena_8374 t inquiète je sais femme :)

  • @edreuben4318
    @edreuben431819 күн бұрын

    Lorsque l'on en a marre et les moyens de changer son Pass Navigo pour cette amusante petite "toto" c'est idéal pour un service au quotidien...

  • 19 күн бұрын

    Exactement ! Le prix de 2 pass navigo

  • @Petrovic4602
    @Petrovic46029 күн бұрын

    les jantes qui rappelle les heures sombre de notre histoire

  • @abdelaroussi1684
    @abdelaroussi168419 күн бұрын

    La deuxième génération 2008/2011 top

  • 19 күн бұрын

    Carrément

  • @MEK44600
    @MEK4460019 күн бұрын

    Dommage qu'il n'y ait pas de moteur diesel, perso j'ai une version 2006 CRDI LX et c'est le top 😊

  • 19 күн бұрын

    Oui malheureusement

  • @cabasse1968

    @cabasse1968

    17 күн бұрын

    Le moteur diesel sur une citadine est un non sens

  • @titou6084
    @titou608419 күн бұрын

    Et oui mon pti Nico , c'est grasse à toi que j'ai acheter ma Yaris en Février dernier , doux l'importance de tes vidéos très complet .

  • 19 күн бұрын

    Ah félicitations !! 🎉🍾 Merci pour ce message

  • @samc-w16
    @samc-w1618 күн бұрын

    Perso team cuir véritable Cuir Véritable = Qualité véritable 😉

  • @rigolixgaspard6740
    @rigolixgaspard674018 күн бұрын

    encore un essai de référence. Tout à fait d'accord pour avoir des tailles de voiture adaptées à l'usage, quelle aberration que de se trimballer avec un véhicule qui frise les 5 M de long et ses 2 tonnes avec batteries pour aller seul au boulot. Bon pour le Picanto, je ne suis pas client, j'ai ma Twingo de 95... mais c'est plutôt sympa, j'aime mieux le design Kia au multiplis de chez Hyundai. Ca a l'air plutôt bien fini, pas hyper fan des optiques dans les coins, un peu kamikaze en ville non? côté coffre, on est loin derrière la modularité de ma Twingo de 95 avec ses 2 dossiers rabattables séparément et la banquette coulissante, quand on est seul ou à 2, pratique pour transporter tout le bazar. J'attends avec impatience un confrère youtubeur qui fermera la coffre pendant que Nico est dedans, ça fera un excellent bêtisier. 😜 dans les moins, je ne comprends pas qu'on conçoive un véhicule urbain sans une boite auto, si possible DSG, c'est justement en ville que la boite auto est la plus utile. Pour moi, un véhicule urbain moderne doit avoir l'alerte angle mort et le le stationnement assisté, les constructeurs ne pensent pas assez aux personnes âgées friandes de petits véhicules pour garder leur autonomie mais qui n'ont plus la mobilité de leurs 20 ans, il faudrait refaire une 1008 équipée des assistances modernes pour permettre au séniors de conserver leur autonomie le plus possible.

  • @BravoDelta-rq9rp
    @BravoDelta-rq9rp18 күн бұрын

    Mignone. Et à priori, un gabarit qui permet sans doute l'adaptation à une traction électrique. Non ?

  • @kossicanet4247
    @kossicanet424719 күн бұрын

    Bonjour Nicolas moi je roule tout la journée tout seul

  • 19 күн бұрын

    Merci pour ta réponse :)

  • @Noelegamer
    @Noelegamer19 күн бұрын

    À Paris les grandes gares comme gare du Nord et gare de Lyon c’est parce que à gare de lyon tu vas à lyon et gare du nord tu vas dans le nord

  • @titou6084

    @titou6084

    19 күн бұрын

    Et la gare Austerlitz , et la gare Montparnasse :)

  • 19 күн бұрын

    Exactement ^^

  • @Noelegamer

    @Noelegamer

    18 күн бұрын

    @@titou6084 La gare Montparnasse, située à Paris, tire son nom du quartier Montparnasse où elle est implantée. Le nom "Montparnasse" lui-même provient du "Mont Parnasse", une butte artificielle formée au XVIIe siècle par l'accumulation de gravats, qui faisait référence au mont Parnasse de la mythologie grecque, la demeure des Muses et le lieu favori des poètes. Au fil du temps, ce quartier est devenu un centre culturel et artistique animé, notamment au début du XXe siècle, et la gare a naturellement pris le nom de ce quartier emblématique. Et Austerlitz c’est la bataille d’Austerlitz

  • @robertidoux2882
    @robertidoux288218 күн бұрын

    13:28 Bonjour, Le cuir c'est mieux. Le skaï c'est du pétrole... On vit sous la dictature des verts et des vegan... De toute façon, vu qu'on mange de la viande, il y a des peaux... Faut-il les jeter ? Sinon, j'ai failli acheter une Picanto il y a quelque temps. Mais à la montagne (où j'habite) le moteur est trop juste. Du coup j'ai pris une Swift SHVS de 90cv... Une petite voiture c'est parfait en ville. Surtout que les places arrières ne m'ont servi que pour de courts trajets, ou pour balader mes petits enfants. Merci pour vos vidéos. Bonne continuation ! Robert du 05

  • @arnaudm.2598
    @arnaudm.259811 күн бұрын

    🤔 le moteur 100ch est-il au catalogue toujours ? Team siège tissu et volant cuir 😊

  • @user-nb5nm4ol8p
    @user-nb5nm4ol8p3 күн бұрын

    a dieu la twingo et la 108

  • @christophecarare3944
    @christophecarare394419 күн бұрын

    Même défaut que sur mon aygo cross 2024 : alerte de survitesse INSUPPORTABLE en ville . Non désactivable . J’ai aussi le souci du reflet du tableau de bord bien plus dangereux que de rouler à 32 plutôt que 30….jai décide de revendre ma voiture pour acheter une 2023 que je conserverai le plus longtemps possible, j’invite tous les consommateurs à faire de même ….et arrêter l’achat tant que cela ne changera pas . Il faut fair bouger les choses .

  • 19 күн бұрын

    Oui c’est vraiment agaçant ces alertes… heureusement qu’on peut les désactiver facilement ici

  • @christophecarare3944

    @christophecarare3944

    19 күн бұрын

    Sur aygo : 5 clic à chaque démarrage et comme je fais bcp de micro trajet ….c’est insupportable. J’ai testé la voiture en octobre 2023….et elle en était dépourvu c’était désactivable…..je me suis fait avoir ….je souffre d accouphene ….le pire c’est que j aimerai laisse une alarme visuel mais sans le son ….et du coup je désactive et je n ai plus d’alerte ….il faut détruire l Union européenne …il nous Emm’’’’

  • @christophecarare3944

    @christophecarare3944

    19 күн бұрын

    Pour info nicolas comme vous aviez testé aygo X , après 4000 kms , je peux vous faire un retour : super en ville , consommation très faible 6 L de moyenne en faisant 80 % de ville . Sur route on peut tomber à 4 L ! Elle est malheureusement un peu bruyante en cote . Puissance un peu juste

  • @62patounet
    @62patounet9 күн бұрын

    Il y a sa cousine de chez Hyundai la i10 qui existe depuis longtemps au catalogue

  • @yvonsonnic6844
    @yvonsonnic684418 күн бұрын

    Le bandeau lumineux à l’avant, c’est vraiment très laid

  • @EMOS973
    @EMOS97316 күн бұрын

    Moi j’aime bien rouler seul

  • 13 күн бұрын

    Merci de la reponse =)

  • @sandrapatti3115
    @sandrapatti311517 күн бұрын

    Est elle confortable ?

  • @VAMOLANOHELPI
    @VAMOLANOHELPI13 күн бұрын

    La garantie 7 ans c'est du pipo il faut se renseigner, cest une garantie fractionné mdr il fallait y penser.

  • @Rolando-yh3tn
    @Rolando-yh3tn17 күн бұрын

    A quand une version électrique ?

  • @mchic7354
    @mchic735412 күн бұрын

    Elle devient chère mais a une belle petite gueule.

  • @EMOS973
    @EMOS97314 күн бұрын

    Mais il y’avait pas un toit ouvrant ?

  • 14 күн бұрын

    nope

  • @EMOS973

    @EMOS973

    14 күн бұрын

    😪

  • @simbalion9366

    @simbalion9366

    3 күн бұрын

    Non

  • @jeanjacques9274
    @jeanjacques927419 күн бұрын

    Ouf. J'ai eu peur ! 😂. Ça va mieux. J'ai bien mon " sympa " à 8 minutes et 6 secondes. Ouf. Amitiés. Jean Jacques 58 printemps. 😅😂😊

  • @boughrietmohamed9411
    @boughrietmohamed941119 күн бұрын

    Extérieur bien av ar

  • @edwinduchemin1722
    @edwinduchemin17225 күн бұрын

    Ils ont supprimé le moteur à 110 cheveaux de l'ancienne version pour forcer la main sur leur moteur moue du genoux. C est tres dommage

  • @simbalion9366
    @simbalion93663 күн бұрын

    Garantie 7 ans sauf l info divertissement (3 ans) et a conditioon de respecter scrupuleusement les revisions annuelles dans le réseau !!!!!

  • @nicolaschanier8231
    @nicolaschanier823118 күн бұрын

    Un peu trop cubique...

  • @iMar1_
    @iMar1_19 күн бұрын

    Cette voiture ou suzuki swift ?

  • 19 күн бұрын

    Swift je pense

  • @titititi7481

    @titititi7481

    17 күн бұрын

    Oui la Swift moins de conso et certainement plus de place pour pas chose de plus

  • @titititi7481
    @titititi748119 күн бұрын

    Elle claque mais pas donné

  • 19 күн бұрын

    Je suis d’accord En loa ca va

  • @yvonsonnic6844
    @yvonsonnic684418 күн бұрын

    Et le prix de la voiture ?

  • @lena_8374

    @lena_8374

    18 күн бұрын

    Nan mais l abus c'est littéralement dit et écrit à 1 min 20

  • @yvonsonnic6844

    @yvonsonnic6844

    18 күн бұрын

    @@lena_8374 Pourquoi l’abus ? moi je posais juste la question

  • @lena_8374

    @lena_8374

    18 күн бұрын

    @@yvonsonnic6844 bah c'est dit et écrit faut juste ouvrir les yeux

  • @pierredurand7240
    @pierredurand724018 күн бұрын

    Ta chaîne est probablement assidûment suivie par tous les tueurs à gages qui doivent régulièrement transporter des cadavres ;-).

  • @philv3941
    @philv394119 күн бұрын

    Thermique... pas d'intérêt

  • @anh-tuannguyen-duy971
    @anh-tuannguyen-duy97119 күн бұрын

    Du vrai cuir

  • @MonBilly78
    @MonBilly7810 күн бұрын

    Une citadine non électrique... Bof...

  • @SERGIO-cr6uy
    @SERGIO-cr6uy14 күн бұрын

    Vous devriez réduire la durée de la vidéo. Certes beaucoup de détails mais aussi beaucoup de blabla inutiles. Près de 50 minutes de visionnage ça fait long !

  • @patricerieublanc4700
    @patricerieublanc470019 күн бұрын

    Quelle horreur cette face arrière...

  • @patricerieublanc4700

    @patricerieublanc4700

    19 күн бұрын

    Et quelle horreur cette face avant

  • @user-jx5cv5ul9n
    @user-jx5cv5ul9n14 күн бұрын

    Vraiment moche. Très laide de l'avant. Berkh...😩

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