Salut Romain, tout d abord je tiens a te remercier de nous faire vivre ces moments, meme si je me doute que tu dois avoir mille choses a penser autre que ça. Ces moments difficiles permettent d apprecier les bon et d autre part, il y a toujours un enseignement a tirer de ces épreuves. Alors merci de penser a nous et courage a toi et ta team pour la suite, on est derrière toi ( a défaut d etre devant ). Biz Romain

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

merci beaucoup pour ton message

Toujours un plaisir de partager ton quotidien a l'intérieur de ton team. Merci a toi!

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

merci pour ton soutien !

Très beau reportage Merci à toi Dommage pour la fin

Dommage pour ce WE :( Mais encore merci Romain pour nous faire découvrir l'envers du décor et ton approche du WE de course.

Super de partager ces moments merci !!

Courage des hauts & des bas, c'est vrai que ça doit calmer après un podium... En cas de crash comment cela se passe au niveau des autres team ? Dédommagement , assurance , pénalité pour votre équipe ou pas ? Cela serait intéressant d'en parler en vidéo . Continu tes vidéos !!

@sPACEjee

4 жыл бұрын

En Blancpain GT Series il y a un "pot commun"/"gentleman agreement" établi en début de saison, je crois que cette année il dépassait le million d'€.

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

Hello, Merci pour ton message En sport-automobile, de manière générale, c'est "chacun sa casse". Sachant que les voitures sont assurées, et que vu le prix des pièces des voitures de compétition, c'est souvent la franchise qui saute. C'est pour ça que plein de pilotes sont obligés d'arrêter leur saison à la suite d'un gros accident, de leur fait ou non.

Ces vidéos sont parfaites, vivement que la saison reprenne

J'aime beaucoup cette vidéo qui montre la dur réalité du sport automobile, pas de blessés c'est un point important.

Mais bravo à ta remonté fantastique comme d’habitude tu as beaucoup de talent bravo à toi

Merci pour tout les renseignements que tu nous apportes ;)

Gg continu comme ça et j'ai suivi la course quand ça c passé

Ce sont des moments très cassant et très dur courage Romain

Comment ca se passe pour les couts de réparation des voitures lorsqu'un pilote est responsable d'un crash impliquant beaucoup de voiture?

@xza4590

4 жыл бұрын

chaqu'un pr sa pomme...... c les risques du métier

@ATTILAOP

4 жыл бұрын

Nicolas Sachot chacun paye sa voiture malgré q’un pilote soit en tord et cause un accident avec bcp de voitures impliqués

@JohnDoeAnonyme

4 жыл бұрын

Si chacun paye pour sa voiture, ça veut dire que le budget peut passer du simple au double ? C'est peut être con comme question, mais aucune assurances existe pour couvrir les dommages ? ou ou une couverture corporelle ?

@xza4590

4 жыл бұрын

@@JohnDoeAnonyme non aucune, le sport automobile est un sport qui coûte extrêmement cher.... j'étais mécano sur m235 trophy.... budget annuel 400000€ et on a détruit une fois la bagnole ds le rédillion a spa. une fois a zolder une petite équipe avait passé 1 ans a construire une m3 e36 pdt les essais il c fait poussé dans le mur bagnole détruite... c un monde cruel

@UTOown

4 жыл бұрын

@@JohnDoeAnonyme si

merci pour tout les commentaire très intéressant et bonne chance pour la prochaine course

Merci de partager tout ça ❤️

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

merci de suivre

Cette vie de reve !

Bonjour Romain, en ce qui concerne l'accident, j'espère que les pilotes n'ont rien eu. Tu dis que tu en as parlé avec ton coéquipier. Vous arrivent ils d'échanger avec les pilotes concernés, et avoir le ressenti de chacun? ... Je te suis depuis peu, j'aime beaucoup ta façon de nous faire vivre ta passion. Et vu la situation actuelle, j'avale tes vidéos comme des séries !!! 😉😉

Salut Romain, est ce que tu as déjà vu le mod de l'alpine GT4 réalisé par ACFLIGUE? Il coute 2€99 mais je pense que cela pourrait être top pour ton training. Sinon super vidéo, comme d'hab

Super tes vidéos 👌 Petite question est ce que tu vas sorti d'autres vidéos avec la huracan ?

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

si je roule à nouveau dans une Huracan oui !

Ya il une vidéo qui présente les modifications qui ont été faite pour préparer un gt à courir sur circuit comme ca?

Salut Romain, dommage pour l'accident et le week-end difficile globalement. Seras tu au Nurburgring pour la prochaine course ? Car j'y serai et ça serait coll de te voir ;)

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

je ne sais pas encore ;)

Dommage pour ce week-end de course mais effectivement c'est la dure loi du sport automobile 😧 merci pour ton partage et tes explications biens détaillées, encore une fois c'est un réel plaisir de t'écouter. Le contenu est de super qualité 👍

Tu as l’art de rendre la chose passionnante, en particulier pour un béotien comme moi. Après avoir sponsorisé quelques trucs en L1 de foot, j’envisage de me tourner vers ton sport, une fois les comptes mis au clair après la Covid.

@RomainMONTI

3 жыл бұрын

merci pour ton message; n'hésite pas à m'envoyer un email sur mon adresse en description pour qu'on s'en parle

Au ralenti on voie bien la caramo bleu ce déporté en même temps que lui et il était derrière le dépassement était impossible sachant que la Camaro a un plus gros moteurs . et malheureuse la voiture de droite était dans sont angle mort sa ne pouvais que pas passer sachant que c'est le départ les voiture sont proche l'un de l'autre je pense que il aurais dû rester dans sa ligne et pas tenter un dépassement crochet que on fait beaucoup en kart pendant les départ... c'est le sport c'est comme sa.. les victoire c'est bien mais les crash aussi sa fait prendre de l'expérience on apprend de c'est erreurs ...bonne continuation a vous ...je like .

Dsl pour la team

Désolé pour le team, le crash et la casse sont des sujets qu'on n'aime pas aborder, heureusement qu'il ny pas de blessé on entend la suite ça ira mieux

Dommage pour la course, les commissaires ont du s'amuser pour nettoyer la piste. On se croisera peut-être sur les circuits, si tu passe dans le sud de la France.

Hello, la voiture que tu conduis en civil c'est quoi le modèle ?

Combien ça coûte un volant en gt4 pour tes 2 courses? Prix englobant voyages et hôtels ?

@erwant5848

3 жыл бұрын

whynot1because2 un certain prix

Les week-ends se succèdent et ne se ressemblent pas ... dur apprentissage d’un circuit peu maîtrisé par la team ... dommage ! Mais le principal, c est que personne n ait été blessé ... En espérant te revoir au volant lors du prochain week-end 😉

Salut tu utilise quoi comme voiture de tous les jours

Courage pour la suite même si je ne m'en fait pas trop ça va aller je pense. La vraie question dans tout ça, c'est pourquoi ce manque de roulage. Pourquoi ne pas avoir roulé vendredi. Parce que effectivement, c'est en grande partie pour cela que tout ce week end s'est mal goupillé avec en point d'orgue ce malheureux crash qui n'a pas fait de blessé dieu merci.

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

hélas le sport-automobile n'est pas un long fleuve tranquille ! merci pour ton message !

DU STOCK CAR CARRÉMENT !

Moi je suis vraiment un boulet, j'ai passé la moitié de la vidéo à me demander..."il roule dans quoi là ?"....C'est une smart ? Sinon je viens de découvrir tes vidéos, c'est top merci de partager ça, ça immerge vraiment.

Autrement dis, y'a des journées vraiment pourries... T’inquiètes je (et on) connais!

Grosse erreurs du pilote... mais bon a peur arrivé à tous le monde faut juste pas que sa se répète souvent.

Je suis surpris que l'équipe ne t'ai toujours trouvé une combinaison...

T'es allé au coffre shop ou pas beaucoup dormi? :)

elle est vraiment trs large, mais elle est tres courte....la pitlane bien sur

j'arrive un peu tard mais je me permet quand meme de commenter. disons que je n'y connais rien, il tape latéralement la mercedes a sa droite (qu'il ne voit pas car dans son angle mort, admettons), mais a aucun moment il ne semble vouloir redresser sa trajectoire jusqu’à aller taper le mur de plein fouet. D'ou ma question : le mur il l'as vu ou pas ?? Moi j'ai surtout l'impression qu'il tente un dépassement (en 1er) mais que la "porte" du milieu se ferme devant lui et qu'il se retrouve bloqué et comme sa va super vite (env 1.5 seconde) il n'a pas d'autre choix que de continuer sur sa trajectoire initiale de couper celle de la voiture d'a coté et de finir logiquement dans le mur. Je ne vois pas ou est l'erreur ici, je dirai plutôt que c'est les risques du métier non ?

@95carlito

4 жыл бұрын

J'imagine qu'a son niveau il sait pertinemment qu'il y a une voiture dans son angle mort et qu'il va droit vers le mur mais qu'il n'a plus d'autre solution a cette vitesse ce qui démontre la difficulté et la complexité des decisions a prendre a une vitesse incroyable meme apres un depart arreté mais surtout l'impact que cela peut avoir quand cela se passe "mal" (heureusement il n'y a pas eu de blessés). Donc superbe vidéo a mon gout qui nous montre que le sport auto c'est super dur, que les voitures sont tres securisées et qu'il faut pas rouler comme des fous sur les routes. Merci Romain pour tes vidéos :)

@francoisjeanmougin4405

4 жыл бұрын

Un fois que tu touche un mec, à cette vitesse, tu n'as plus aucun contrôle sur la voiture...

bonjour romain tu pourrais nous raconter ton chemin jusqu a ici

@twobibfr

4 жыл бұрын

Il l'a fait ici : kzread.info/dash/bejne/gYetu82veNfVldo.html

La camaro bleu a droite dans le crash elle as eu une chance indescriptible...

Bas bravo !

Il a emporter tout le monde, il as défasé ou quoi ? 😮 Dommage que ça pénalise autant d'équipe ...

Après Lewis en trot dans le paddock romain en vélo à zandvoort ça son charme

Roule tu toujours en gt3

Team mercedes-benz

Time code du titres ?

@louis-dr9pz

4 жыл бұрын

22:41

Mama ja marbré l'auto

Salut romain c’est ta voiture la mini

Pourquoi vous manque t’il toujours une journée de roulage ?

C'est quoi le vvvvvvvvvvvvv qu'on entend tt le temps ?

@IAMIN1020

3 жыл бұрын

Le bruit de la boîte de vitesses séquentielle, contrairement au boîtes de vitesses des voitures normales les pignons sont droit, ce qui permet de prendre plus de puissance et est plus solide de plus le coût de fabrication est moins élevée que les pignons hélicoïdaux. Ça fait le même bruit que les marche arrière dans nos voitures vu que c est la seule vitesse à pignon droit. Tu t imagine l inconfort pour les voitures de tout les jours d avoir ce wiiiiiiiiii constant

@dylanrosee5450

3 жыл бұрын

@@IAMIN1020 merci bien tu es mécano ou un truc du genre ?

@IAMIN1020

3 жыл бұрын

@@dylanrosee5450 j ai fait des études et jsuis passionné

@dylanrosee5450

3 жыл бұрын

@@IAMIN1020 ha ook

Personne ne demande mais est ce que le pilote (Alex) va bien ?? Car le crash est violent quand même !

@RomainMONTI

4 жыл бұрын

Hello, il va bien, j'en parle dans la vidéo ;)

@alexsl3572

4 жыл бұрын

@@RomainMONTI Pas fait gaf, merci Romain !

alex a vraiment fait de la merde, c'est lui le responsable du carambolage...il a sauté d'une voie a l'autre en 1/2s WTF...heureusement pas de blessés

@francoisjeanmougin4405

4 жыл бұрын

Je pense qu'il a beaucoup mieux démarré que la Camaro qui se décale aussi beaucoup, et il se déporte excessivement vers la droite. C'est super chaud ces départs, et ça arrive quand-même régulièrement de se laisser embarquer comme ça (tu ne vois que la voiture devant toi, et du coup, c'est elle, ton repère d'alignement). On ne s'attend pas à ce qu'un pilote qui "rate" son départ se décale au milieu.

Hé Paff ça fait de Chocapic :(

Il s'est passé quoi dans ça tête ? On dirait ma première partie sur assetto corsa le départ 😂

@mr_exia

4 жыл бұрын

à fond, le gars il a craqué son slip

Dsl pour vous , ça fait toujours ch......

Il as fait n'importe quoi. 😅 Mais bon sa arrive

Et la voiture on la voit pas

Outch ! Pneu froid, Alex part direct en travers au start. Y'a plus rien à faire à ce moment là.

Erreur de pilotage, mais tous les pilotes sont obligés d'en faire de temps à autres. Dommage pour vous

les boules, je ne veux pas "parler sans savoir" mais j'ai regarder 10 fois le départ, j'ai vraiment l'impression qu'Alex est 100 pour 100 en tord.... il as mis un tres gros coup de voalnt...

On roule sur la voie de droite...

Hahaha 'il ne voit pas la Mercedes' Bah oui lors d'un départ côte à côte comment on peut savoir qu'il y a quelqu'un a côté de soi? Vraiment des excuses bidons..

@FlotographieTeam

4 жыл бұрын

Entre le casque intégral, le hans, le baquet à oreille et le harnais qui t’empêches de bouger, tu ne vois vraiment pas grand chose sur les vitres latérales dans ce genre d'auto... Alors un accident est vite arrivé sur un départ, surtout à la vitesse où ça roule, et si en plus une voiture est dans un angle mort...

@alaintrix8372

4 жыл бұрын

@@FlotographieTeam faut pas être Einstein pour savoir qu'au départ on est tous côte à côte et donc forcément il y a quelqu'un...

@FlotographieTeam

4 жыл бұрын

@@alaintrix8372 A la vitesse où ça roule, c'est facile de mal évaluer une distance... Puis de toute façon on était pas sur place pour juger de ce qui c'est passé... Surtout avec un seul plan de caméra.

Je ne vais pas commenter votre façon de conduire votre voiture sur route, mais quand on lache son volant en conduisant: Mon interprétation c'est que vous avez des progrès à faire niveau concentration. Filmer ou conduire, il faut choisir, au risque d'interpréter ce que vous ne souhaitez pas commenter.

@hercule9792

3 жыл бұрын

C clair que c dangereux je comprend pas pk il ne les fait pas a l arrêt

😂😂😂😂😂 nul le mec a meme pas reussi a faire un tour.. et ca c'est des pilotes.. eh beh mon pauvre..

Nul