Норвежский Кетч 1998 года. Наш новый дом.
Ферроцементное судно типа Кетч. год постройки 1998 Франция. Внутренняя отделка в одной из шведских фирм. Осадка 2.2 метра.
------------------------------------------------------------------------------------------
#СарайБомжЯхтаКанал
На нашем канале вы можете путешествовать вместе с нами, а также узнать об устройстве яхты и яхтенного быта, обо всех его радостях и трудностях.
Подписывайтесь на наш канал / @seaknot.8733
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Все что мы делаем, мы делаем исключительно за свой счет, но вы можете поддержать наш канал:
Донаты: www.donationalerts.com/r/seaknot
Тинькофф: www.tinkoff.ru/sl/5IIKVKQpB5X
Яндекс кошелек: 4100110723203856 money.yandex.ru/to/4100110723...
Карта сбербанка: 4276440012365158
Наш PayPal: paypal.me/SeaKnotKsu
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в Instagram: giganova_ks...
Мы в VK: id22143129
Мы в Facebook: / ksu.giganova
#жизньнаяхте #покупкаяхты #sailing #yacht #yachting #travelfamily #kidsonboat #familyinsea #яхтингбезхуйни #sailing4kids
Пікірлер: 95
Денис доброго дня! Тоже нравятся армоцементные суда. Выбираю себе. Пересмотрел очень много материалов о яхтинге Планирую как Вы , через пару лет, сменить стиль жизни. Вы уже достаточно долго владеете судном. Будет очень интересно, если Вы снимете материал о своей яхте. Плюсы и минусы армоцемента. Думаю, этим Вы поможете с принятием решения многим людям, желающим , как и Вы, жить на море С Уважением, Евгений
Есть лодки чтоб быстро ходить и мотаться по морям и океанам а есть лодки для жизни и комфортного перемещения неспеша ! Ден ваша лодка похоже для комфортной жизни! Большая тяжёлая чтоб меньше болтало на волнах! Одобряем!!!
@seaknot.8733
Жыл бұрын
Тем не менее мы на своей смогли против волны и ветра дойти до мартена, а баварии пришлось менять курс... А по секрету скажу я выведал у предыдущего хозяина что эта лодка сделала два раза вокруг арктики...
Для меня даже это Шикарно, Пондравилось!!! "Целый Бетонный Дом, на плаву"
Привет, клевый кечь, молодцы ребята, хорошая лодка для семьи. Удобна для длительных переходов, и самое главное что быстрая, надежная , все продумано. Так дердать.!!!
Интересное решение с хранением якорной цепи и двигателя для динги. Бушприт - офигенский!!! Яхта выглядит очень солидно. Да и нервов на такой яхте сильно меньше - сорвёт с якоря на риф, пусть риф волнуется, а не капитан судна! Есть свои неоспоримые преимущества ;) удачи в открытом море :)
@seaknot.8733
4 жыл бұрын
точно подмечено :)
Посмотрел ваше видео , как вы решились на покупку, но только сейчас понял почему хозяин яхты от вас сквозанул! Эта яхта не для переходов. Тем более длительных! Хозяин прекрасно об этом знал, по этому свалил.
Kruto, spasibo za I skolko deneg vi za nejo otdali, jesli nesikret?
В каюте номер два можно поставить дверь гармошкой .
Вот, кстати, не хотите ли сделать сравнение "было-стало" на горизонте полутора лет вашего владения? Мне кажется, получится интересный контент. Наверно, можно даже со стоимостными оценками. Что получилось, а что не получилось? Какие были сюрпризы приятные и нет?
Дэн из 19-го, надо брать не глядя! Точно говорю!
@seaknot.8733
Жыл бұрын
А хаха.
👌🔥🔥🔥
Автор, что ты там под нос бормочешь, а в микрофон вещаь не пробовал?
Я без опыта владения, но виж,у как писал Юра silly billy, окна должны быть с вертикальным остеклением, чтоб не закрывать от солнца.
одно бормотание ничего не поймеш а так молодцы удачи ребята
👍💪
👍
Завидую. А я думаю как теперь Шенген сделать? В Норвегии сейчас Альбин Вегу бесплатно отдают. Печалька. Как Шенген сделать? 4 год на берегу, тошно уже(((
👍 👍 👍
Люди сделали свою мечту реальностью. Вот многие хотят, могут, а не делают. А они уже там, молодцы. Внутри лодка выглядит просто супер. Но по правде я тоже от слова ферроцементное очкую, знаю про закрытые проекты второй мировой, наверное как и все по причине хрупкости материала. Столкновение в море будет иметь наверное плохие последствия. Все равно успехов ребятам..
@seaknot.8733
4 жыл бұрын
Вы все хорошо говорите. Но с большим уважением, почему все боятся слова ферроцемент. Что в нем такого ужасного... А деревянная что прочнее, а пластмассовая? А железная разве прочнее? А вот ещё... Столкновение :))). С чем? С чем в открытом океане столкновение? Вот мы столкнулись с причалом и ничего, пошли дальше. Деревянная точно затонула бы. Пластик получил скрытые повреждения. Железная погнулась бы... Мы залили повреждения эпоксидкой и пошли дальше. Вобщем приезжайте к нам в гости мы вас прокатим и вы поймёте что все совсем не так... Пис!
@peterskyk
4 жыл бұрын
Sea Knot СарайБомжЯхтаКанал просто я сам строитель и ещё не видел гибкого бетона)) а все что не гибко становиться хрупким) возможно я чего то не понимаю и исхожу из своего жизненного опыта, хотя лодка их 80х, французская, наверно люди знали что делать.
@peterskyk
4 жыл бұрын
Sea Knot СарайБомжЯхтаКанал есть ещё понятие инерции, наверное вообще столкновение тоже из-за более сложной ходкости/управляемости получилось. Я не хочу не в коем случае вас переубеждать. Просто очень необычный материал. Почитаю в инете про него
@seaknot.8733
4 жыл бұрын
@@peterskyk год постройки 2000 ;) и если вы строитель, то знаете что небоскрёбы на ветру качаются. А соотношение длины к толщине стенки у нас примерно такое же ;)
@peterskyk
4 жыл бұрын
Sea Knot СарайБомжЯхтаКанал там немного не такая схема) ну ладно. Говорю же что чисто интуитивно и исходя из информации на где то услышанной про заброшенные корабли 2МВ. Главное что бы вы были довольны лодкой. Выглядит она по правде супер.
Звук тихий, тяжело слушать.
Какая у нее цена?
@user-ud9yo8hj5u
9 ай бұрын
бесценна
Пишите видео, о ваших переходах))) 😉
Как называется яхта ? Ато я не могу такую в интернете найти.
@seaknot.8733
Жыл бұрын
это уникальный проект. не серийка.
Скажите, а какие верфи сейчас строят армоцементные лодки?
@seaknot.8733
3 жыл бұрын
По заказу - любые.
@seaknot.8733
3 жыл бұрын
На данном этапе процесс из стекловолокна настолько удешевился, что обогнал армоцемент.... О вемена!
@rimussan
3 жыл бұрын
@@seaknot.8733 а где строят?
@user-kp5fv7mn2x
3 жыл бұрын
Никакие верфи не строят с этого материала! Армоцеменьные лодки строят энтузиасты, это самоделка.
@user-kp5fv7mn2x
3 жыл бұрын
@@seaknot.8733 По какому заказу? Никто не строит из этого материала.
Размер какой?
@seaknot.8733
2 жыл бұрын
51 фут.
Вот только какой вопрос остался не раскрытым. Как и когда вы получили "морские права" и получили ли? Те яхту то купили а дальше? Надо же пройти какое-то официальное обучение?
@seaknot.8733
4 жыл бұрын
ответим в следующем видео подобного формата
@CodeDaemon
4 жыл бұрын
@@seaknot.8733 Ну тогда чтобы два раза не вставать. Вдогонку ещё один вопрос: Судя по всему отвисаете в Марине вы довольно долго. А что с визами? Или Марина это типа "транзитная зона" ?
@user-cs6km2bz7z
4 жыл бұрын
В большинстве стран права не спрашивают, в основном они нужны для чартера.
@CodeDaemon
4 жыл бұрын
@@user-cs6km2bz7z А если на такой лодке и без прав запереться на территорию РФ? Вопросы будут? Или в случаях когда лодка не под Российским флагом, то и интереса она не вызывает?
@user-cs6km2bz7z
4 жыл бұрын
@@CodeDaemon на море не знаю а если ввп то наверно проблемы будут. Я на этот вопрос ответа не знаю.
Бывший хозяин- торговец от бога. Продать эту баржу за такую цену!!!
@manta1969manta
4 жыл бұрын
@ а посмотреть самому?
@manta1969manta
4 жыл бұрын
@ да, ты прав, это в другом видео, не помню уже- в каком. Не помню в цифрах точно, но подобное бетонное корыто можно было найти за цену в два раза дешевле. Это- до 50к$
@manta1969manta
4 жыл бұрын
@ а ты что, тоже хочешь купить бетонку для плавания по озеру?
@manta1969manta
4 жыл бұрын
@ во первых- у него не яхта, а плавающий дом, это ну только в хорошую погоду и не далеко от берега. Он из этого хочет сделать яхту. Во вторых- это очень хрупкий материал, слабый на скручивание и изгиб. Ко всему, именно на этой- весьма тонкие стены( плавающий дом, хорошая погода) не помню, что-то вроде дюйма.
@manta1969manta
4 жыл бұрын
@ а ты вообще знаешь- что тебе надо?
Пересмотрел сегодня, еще интереснее, чем было вначале. Сейчас пойду искать кино, где вы зад приделывали 🤗 Нашёл 😁😁😁 kzread.info/dash/bejne/gYB7qrWEoaWsfrg.html
Сделай гостиницу и можно не работать
не хрена не слышно
@user-ud9yo8hj5u
9 ай бұрын
ему похер
яхта должна быть только алюминиевая .....не боится коррозии ....пользуюсь алюбатом 31 20 лет всё обслуживание только чистка от хрени что нарастает ....а с этими пластиковыми замучаетесь каждый год подымать и ремонтировать подводную чать ..то осмос то трещины от чего либо...
@seaknot.8733
3 жыл бұрын
Полностью согласен, Al яхта лучший вариант!
@user-bq5pc4is4o
3 жыл бұрын
Ещё титан есть
@user-ot3zw6wo5q
2 жыл бұрын
@@user-bq5pc4is4o из титана корабли строит только Севмаш, насколько я знаю. И он загружен, строит подводные лодки для ВМФ.
@user-ot3zw6wo5q
Жыл бұрын
@skipper у меня есть детские санки из алюминия от отца достались 1973 года, ни пятнышка коррозии, а болт оцинкованный в них вкручен был в 2007 году уже сгнил на половину. Алюминий активный металл как и титан образуют на поверхности прочную оксидную пленку и дальше не корродирует, а если царапина или ещё что-то то новая оксидная пленка образуется за минуту сама автоматически. Сырая чёрная сталь корродирует безлимитно до состояния руды.
@user-ot3zw6wo5q
Жыл бұрын
@skipper нет не смотрел, не знаю о ком речь ссылку можно? Заранее скажу алюминиевые яхты Гарсия ходят десятилетиями с голым (без покрытий) алюминиевым корпусом без коррозии.
Звук-жопа повна..
@seaknot.8733
4 жыл бұрын
Все одно ми тебе любимо друже ;)
@andreytur6051
4 жыл бұрын
@@seaknot.8733 мене любити не треба, люби себе,свою жінку,і дітей,і не будь схожим на чмо. Я тебе поважаю, але краще виглядатимеш,коли борода буде хоча б стрижена