懐かしいです。亡き父が乗っていた車です！。当時父はカープラザに勤務していました。

ラムダのこのデザイン、ポンティアック・トランザムっぽくもありオリジナリティもあってとても好き

@leftright6054

4 жыл бұрын

元トラ乗りっす 顔が77/78モデルっぽいですよね かっこいいです

@jam_63

4 жыл бұрын

ラムダはアメリカで78年チャレンジャーとして売り出されたんですよねぇ。今その左ハンドルがあったらちょっと変わりネタで欲しいかも。

@user-pe1ze7rz8i

3 жыл бұрын

@@jam_63 プリムスブランドでもサッポロという名前で販売されてましたね。

懐かしいですね、 ギャランΛですね、 この型は私が免許証を取って二代目に購入したタイプ(中古車)です。 実家の仕事が自動車板金塗装を営んでいましたので当時流行ったスーパーホワイト以上に白に近いスーパーホワイトに全塗装し、 ドア下にはガンメタルカラーに塗装、 ドア後ろからリヤホイールハウスに向けてラインを競り上げたデザインに塗装しました。 更にフロントグリルからラジエーター迄の隙間が広かったので事故車修理(板金)に使った余り部品の丸目４灯タイプのハイフラライトを２つラジエーターグリル内に、 もちろんステーを自作して取り付け、 更に当時売られていたヘッドライトに付ける黄色いカバーを付け、 そこに更にバンパー吊り下げ式のホグランプまで取り付けたので全灯ONだと生半可無く明るい仕様にしました。 懐かしいな♪

かっこよすぎますっエテルナってところがまた…変態です(褒め言葉)

初めまして　懐かしい！！　三菱プラザ店でサービス部門に勤めていた時に　この白に乗ってましたよ！ 内装も豪華で　満足の一台でした。

私の両親ギャランラムダのA１２３A乗ってました。2000ＧＳＬと言うグレードです。 特に母がカッコいい！と言って購入したと言ってました。私もプラモデルでつくりました。後に買い替えてさよならしましたが今でもカッコイイ車です。 動画のエテルナもカッコいいです✌️

素晴らしいですね、Λ最高の1台！　私が小学5年生で父はΣとΛで悩んでいましたカタログがリビングルームにいつもありましたが人を乗せるので4ドアΣになりました。これ！しかもエテルナ、私の自動車史で№1の1台です、ギャランΛのワインカラーでホイルもワインカラーの一部装飾、貴重な限定車この間奇跡の遭遇、あと最後に出た2600アーストロンE/Gも◎　ポルシェに技術供与したサイレトシャフトですねぇ　simpleなMCA-JET独自の排ガス浄化でした。ありがとうございました。エンジニア魂、華麗なる刑事　　バンザイ🙌

初めて（18歳）で買った車がギャランラムダでした。小さい時に草刈正雄さんがテレビドラマで乗っていて憧れでした。思い出をたくさん作ったいい車でした。

ウィンカー音が『かんかっららっか んっか んっか』と懐かしい。

とても几帳面な方ですね。自分が好きな車に対して愛を凄く感じました。

素敵なカーライフだなぁ ちょっと行き過ぎな感じもあるけど本当にラムダが好きって感じ

@leftright6054

4 жыл бұрын

行き過ぎてこそ本物

オーナーさん優しいそうでいい人っぽくて良いよね

37年前、初めて買った車がギャランΛスーパーツーリングでした。 ありがとうございます😊

@spkoba

3 жыл бұрын

私も38年前に初めて買ったクルマがΛスーパーツーリングでした。

ギャランラムダ以外にあったんだ😱ギャランエテルナラムダって😵テールランプも少し違う😱 勉強になりました。 ウインカー作動音最高ですね😃 旧車の醍醐味ですね😆 40代の旧車好きな男からでした😆

オーナーに新沼さん、オールドタイマー誌でもちょくちょく登場する有名な方ですね。 確かこのラムダエテルナも掲載されたと記憶しています。

このラムダですけど多分、俺の親父が乗っていた物ですよ。　アルミも全く同じなんです。　このオーナーさんは八王子ですよね？　自分の実家は、相模原なので十分考えられることだと思い観ていました。　手放したのが25年ほど前になるでしょうか。　トランクに「駐車禁止！バカ！」 って10円パンチの傷があったと思いますw笑　あと、リアバンパーを押された形跡があれば　完璧ですが…懐かしいです。

平成の初めにエテルナサバっていうのもありました。世良さんがCMやってました。

フロントがデロリアンみたいでめっちゃカッコいいな！ しかも、メッキバンパーカッコよすぎ

私これのエテルナじゃないヤツに乗ってました。 スピーカーは家庭用のダイヤトーンが付いてたと思います。

懐かしい〜部品どりの方の白いラムダ 5速の2000スーパーツーリングに乗ってました,免許取って初めての車がラムダです、欲しいですね〜また乗りたいです‼️

40年前の車をここまでキレイに仕上げるのはすごいなぁ。

すごいなぁ…ラムダって初めて聞いたし見たけど、かっこいいなぁ

ウインカーの『カラカラ』ってのがとても懐かしいっ！ ケンメリや３３０もこの音鳴ってたと思います。

なつかしいですね。 向かいに住んでた人が三菱ディーラー勤務でしたので、ラムダとデボネアに乗ってました。

ラムダやシグマは個性的な内装で好きでした

懐かしい、昔通ってた自動車学校の教習車が角目4灯のシグマだった

免許とって最初の車が、叔父が買い換えたので貰った２代目エテルナラムダG62B型1800cc(A162A)（限定車）で同じ色でした。 最後はヘッドがゆがんで水漏れして廃車でしたが、乗り心地が良く、高速乗っても安定してていい車でした。

この動画最初に見た時ただの古い車で何がいいのかって思ったけど魔速レーシングさんの車見た途端急にかっこよく見えて来た🥺

懐かしい〰️親戚のおっちゃん乗ってましたわ〰️

たしかドアを開けるとミュージックがなりましたねエタックスでしたっけ！ 今で言うキー抜き忘れチャイム！ 懐かしい！

インプレの最初、地元やんけｗｗｗ そういやこのナンバーのΛ、たまに見るよなぁ。

二代目のエテルナ・ラムダに乗ってました。 静かで、イイ車でしたね。　 今見ても、魅力的。 他の車にも、ヨダレが出そうです。

めちゃめちゃ懐かしい‼️ どーしてもこの車がほしくて せこで買いました❗ とにかくかっこ良かった❗ クロモドラのホイール履いて カッコ良かったです‼️ もう40年ぐらい前の話です❗ また、コマーシャルが良かったね～😅

今見てもかっこいい。

すげー... 素敵な人だなぁ

この人すごい✨‼️憧れます‼️

大好きな車です！ 草刈正雄さん出演の刑事ドラマの赤いラムダがカッコよかったですね！

昔、亡き親父が乗ってたけど此れに2.6Lエンジン搭載の3ナンバー車は力があってあとラムダの輸出仕様車名でサッポロ(札幌)っていかにも日本って感じのも有ったね😄

最初に乗った車がギャランΣの1600SL super ブラウンメタリックでしたね。カタログありますよ。まだまだ。燃料タンクつくってましたからね。 通称YCのタンク、ギャランのタンクはYBといいましたね。

アメ車チックでカッコイイ。ボディカラーも素敵です。今は、ほとんどの人無いΛの２ドアクーペに憧れました。

Λ愛すごいな。私が免許を取得した時、Λが丁度底値で中古市場には大量に出回っていたけど、ミツビシ車はほぼミツビシがらみの人しか買わないのもあって全く人気がなかったな。

自分はラムダの初代ＧＳＬ　2代目ＧＳＲTURBOに乗っていました。 多分エテルナにはなかったと思いますが、初代にはタコノミーメーターというものがついていました。でも、欲しいですね。真っ白なラムダ。

@user-fl3uw8vw2f

4 ай бұрын

今現在の燃費を表示してたね。バックは押し込み、グリルは格子！フロントは初代が好き❤️あの頃から既に日本車は丈夫でした😂

おやじの車もラムダでした。ダッシュボードの状態が凄く良いですね。 オーバーヘッドコンソールのデジタル時計が斬新で、ゴージャスな内装なのにマニュアル。 これは後の自分の車に対する一つの指標になりました。

スタリオン買う時迷ったやつだぁ〜〜2.6ってまさか2555ccのノンターボか⁉️デボネアと同じエンジンのラインナップもあったんだね〜❣️

раньше делали классные машины, они побуждали позитивные эмоции. Почему вы перестали делать такие интересные автомобили?

当時はロンシャンのホイールはいたのが流行ってましたね

かっこいい車だなあ

懐かしい！

なにこれ…… 最高かよ

プログレあるやんwwww

乙ですなぁ〜。 すげぇカッコイイ。

自分はΣのエテルナに乗ってましたよ。1800がありましたよね。ギャランのΣよりエテルナのほうがスマートでしたからね。

スタリオンが見たい！

映画「マッド・マックス」の１作目を観たとき ギャランΣエテルナターボに似てるな… って、思ってだけど、全然違ってた！！

Saludos from 🇨🇱💙

ラムダの顔は個人的に大好きなデザインでしたが、エテルナの存在は知りませんでした。

瑞穂のスカイパークの坂と旧16号のアンダーパス？と羽村の産業道路か。 これだけのデカイ家探せそうだな。是非話を伺いたい。

ラムダ、カッコいいちゃね！

ラムダと言えば草刈正雄主演の華麗なる刑事ですね❗️

@40nenashigusa87

4 жыл бұрын

セレステ

@user-fh6vt5fu7s

4 жыл бұрын

あれは排ガス規制で短命に終わった グレード『GSR』でしたね｡私の叔父 さんがシルバーメタのGSRに乗って ました(現在はランエボの最終型に 乗ってます｡御年76歳ですが)

@user-bo6df4jw7t

3 жыл бұрын

流石ですね。 あれ格好良かったです。

渋い車カッコイイ^^ B/Cピラーが好きでした＾＾ 懐かしい車をありがとうございましたｍ（　）ｍ

エテルナ最高

松平健主演の刑事ドラマの覆面車がこれでしたね。

この当時としては、最高に格好良く感じた車てしたね。 良く考えりゃ、お友達の父ちゃんらが乗ってたからねぇ～ ハコスカ、ケンメリ、Z、GTOその他。お迎えにタテ目セドリック。 国産は、結構触れるチャンスがあったなぁ～ スーバーカーは、流石に希少だった気がするけど。

のむけんさんは プログレも懐かしいハズ(^-^)

こんにちは、あなたの車はとても美しいです、私はベトナムのヴィエンです

@user-tz2ou9cy7i

4 жыл бұрын

日本の車も良いけど日本の女のおまんこも最高ですよ。

@lunatic-246

4 жыл бұрын

おまんこ舐め太郎 何奨めてはるんですか…ww

@leftright6054

4 жыл бұрын

おまんこ舐め太郎 日本車の動画だけに日本女に乗るってか、 やかましいわw

新車当時は物凄く欲しかった車です。しかし免許取り立て社会人成り立てで到底無理でした。凄くカッコ良かったです。

懐かしいね、私はギャランと、

うわーーーー！なつかしい！！免許取って最初に買った車はラムダだった。エテルナラムダだったけどｗ

@leftright6054

4 жыл бұрын

うらやまーーー 素直に羨ましい！

のむけんがしてる腕時計、ウブロっぽいけどどうなんやろ？

すごい(小並感)

チャレンジャーじゃないっすか

カタログや販促ポスターその他、グッズ類の中に現アオシマではなくイマイ製プラモデルキットをストックしているのが只者ではないと感じた。

この時代は2Lなのに5ナンバー😁味があってカッコい～😍オーナーさんもめっちや優しそう

昨日見たラムダも八王子ナンバーだったな。色もこの色だった。宮城県塩竈市

カタログ中古で売ってますよね。 ガレージオフとか…

カープラザ(笑)。懐かしいねぇ。

♪いくつもの出会いと~ 同じだけの別れ~繰り返しながら

私も、中古で、乗ってました。

見た瞬間 中川家礼二かと思いました

オーナーの奥さん車なんか走ればいいって思ってそう

エテルナ、ラ厶ダは珍しい、手…るが違うしね。この茶が多かった。この年代の人はラムダでしょね。当時２ドアで長さもあるし幅もあるから、大きい、かっこいい、外車みたいだし、すごい人ですね。ラムダ好き、シグマもラムダも乗りましたがあまり速くない、め…たはすき、はんどるはしぐまのほうがすき、ぷらも、みにか…あったんですね。すごいひとだ5だいものるなんて、おそれいりました。ほんとうのくるまずき、

エンジンルームまでビカビカじゃねえか……

ちなみに "三菱鉛筆"と三菱グループは完全に別会社らしいぞw

@user-ns7em5pe2c

4 жыл бұрын

ホンマに👀？？

@SD-ur6sh

4 жыл бұрын

ろいぼん ホンマですw 一部には結構有名な話で スリーダイヤマークは"三菱鉛筆"が始めにつけたとも言われています

@user-ns7em5pe2c

4 жыл бұрын

@@SD-ur6sh へぇ～、そうなんやぁ！👀💡 僕も三菱ユーザーですわ✏😆💓 てか雑学王ですねぇ？👊(*´▽｀)y-｡o○

@SD-ur6sh

4 жыл бұрын

ろいぼん いや 私も初めはテレビで知りました(笑) で興味深かったのでいろいろ調べてみたら意外と面白いストーリーだったのでぇ(笑)

@user-pe1ze7rz8i

4 жыл бұрын

@@SD-ur6sh バネ会社のニッパツのNHKみたいなものか。(某放送協会よりも設立が早い)

かっけー

ハンドルがあの、、、 シトロエンの、、アレみたいですね!笑

@user-du9zq6jr2d

4 жыл бұрын

初代DSですね♡

ラムダの　兄弟車で　ギャランシグマが有りました

10:46三菱特有のウインカー音です。かっこいいです。俺大好物です。この当時の三菱車は電気系統弱いイメージが…三菱弱かったですよね？電気系統？

@user-mo6gw3dz6c

3 жыл бұрын

父親が昔ラムダに乗っていましたが間欠ワイパーが使えませんでした。確かに電気系統が弱いかもしれませんね。私が生まれた時から小学生まで乗っていた思い出深い車です。

@user-iu8rb1mr1q

3 жыл бұрын

@@user-mo6gw3dz6c さん返信ありがとうございます。父が職場でギャランシグマバン、ランサーバン、デリカスターワゴン丸目初期型 紺のボディーカラーにデリカの赤いデカールの乗ってましたが、みんなヘッドライトが砂利道走ると付いたり消えたり、ワイパー動かなくなる、ウインカーフラッシュやらた遅いとかありました。でもこの頃の三菱だいすきです。カッコよすぎです。

@user-le3tg4jo7h

2 жыл бұрын

昔勤めてた職場にあったこの時代のキャンターもこんなウインカー音だったな

会話が渋滞してる

７０年代後半はイケイケの車だったんだろうな。

エアコンは霧ヶ峰を搭載。

@spkoba

3 жыл бұрын

ウマイ👏

ラムダより全然売れなかった「エメロード」とか、セレステトラック「フォルテ」を所有してたら完全エンスー

どうして消えたんでしょうね。

ダイハツエッセはどこからいじったら良いでしょうか⁉️

@leftright6054

4 жыл бұрын

全然無関係な車で草

@user-vx8bf3tq9d

4 жыл бұрын

ハイカム組もう！

搭載エンジンの４G63は長寿なエンジン。 海外とか行くとエンジンパーツ揃いそう。

@user-ji4ih6mw5m

4 жыл бұрын

三菱最強の汎用エンジン。産業用途からスポーツエンジンまで。

@user-mg4xd9my2y

Жыл бұрын

2LはG63Bですよ。4G63はギャランが復活してからです。ちなみにその頃の1.6Lのランサー、ミラージュは4G61です。

のむけんが付けてる腕時計がウブロのビッグバンっていうね。前にコメント欄か何かでURASの客層がどうこう言ってる人いたけどウブロ持ってるって事は結構儲かってるぞ。

瑞穂町？

真正面から見ると車高が下がったAMCイーグルみたい。

自衛隊時代　２２歳の時　乗ってました　大好きだった　車　なつかしい

学校のプラモ授業でつくったなぁ〜

@leftright6054

4 жыл бұрын

プラモ作るとかどんな学校だよw

@sakamotorei9975

4 жыл бұрын

@@leftright6054 返信遅くなってしまい申し訳ありません 自動車の専門学校になります

G52Bエンジン？は段付きで回らないけど140km/h程度で流すにはいい。当時サイレントシャフト付きは静かでトヨタ18R・2Tや日産L・Aの4気筒がうるさく感じた。5マイルバンパー付きだから排ガス厳しい時代だけど4G52でMTだったら走るでしょうね。

@user-gy3nu6ir1z

3 жыл бұрын

全く関係ないですが、アイコン同じですね