Noise / clicking on each bump, the ball joint has given way. Testing and replacing the triangle
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Comment vérifier le jeu d'une rotule de suspension.
#rotule #bruit #suspension #contrôle #cognement #grincement
Description du contrôle technique pour le Triangle de suspension.
ESSIEUX: ARTICULATION DE SUSPENSION:
jeu important du pivot et/ou des bagues.
- Avant droit ou Avant droit
⚠️Attention⚠️ Cette vidéo est destinée à des futurs professionnels de l'automobile ( étudiant, stagiaire, apprenti, ...)
Ce genre de manipulation nécessite du matériel de professionnels ainsi que des prérequis dans ce domaine. L'intervention doit être accompagnée d'un professionnel de l'automobile.
Je vous invite à consulter les autres vidéos pédagogiques dans la playlist
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Groupe WhatsApp😊 "nouveau" bienvenue à tous
je fais de la mécanique auto depuis un peu plus de 40 ans et , avant ma retraite , de la mécanique très pointue dans un domaine de haute technologie. je vous félicite pour votre sérieux, le soin que vous prenez à faire les choses et vous êtes loin d'être " un bourrin " comme j'en connais. de plus vos explications sont bien claires, si on ne comprend pas c'est qu'on trop bête, il faut laisser tomber et amener son véhicule chez un pro (mais c'est quant même pas gagné). bravo à vous!
Votre méthode ca va lorsqu’on n’a pas de matériel, mais ce n’est pas votre cas vu que vous avez une couteuse boulonneuse électrique…Taper sur des pièces neuves avec un marteau en acier la je dis stop et la dépose de la rotule avec un levier ca me fait juste rire car la force exercée est très faible: normalement il faut utiliser un extracteur a rotule ou au pire une fourche a rotule, bref…
Pas correcte!!! Bonjour, je vais essayer le traducteur.. Il est très important lors de la plongée du triangle de ne serrer les vis des roulements en caoutchouc que lorsque la voiture est de retour au sol ou d'appuyer sur les entretoises avec un cric dans la même position que lorsque la voiture est dans la rue.!! Sinon, les roulements en caoutchouc seront serrés dans la mauvaise position dans l'air, puis lors du téléchargement, ils seront sous tension et bientôt ils se casseront à nouveau.! Désolé j'espère que vous comprenez ce que je dis.
Bonjour je suis un électromécanicien et en même temps j’ai mon diplôme en diagnostic automobile je cherche un job merci beaucoup 🙏🏿
Oui bonjour vous avez une rotule de suspension qui est mort et en même temps changer la barre stabilisatrices ce sont les essentiels des jeux de rotule
Incontestablement un tutoriel de pro. Si tous les mécanos travaillaient comme ça, la France serait sauvé.
Si quelqu'un s'est contenté du remplacement de la rotule uniquement, et sans presse, pas trop la misere?
SVP Pouvez-vous nous indiquer le prix du salaire pour ce travail que vous nous avez expliqué dans cette vidéo. Car il y a des mécaniciens qui font grimper le prix de façon spectaculaire. Merci
bonjour, je suit amateur en mécanique, j'avez utiliser un cric pour soulever l'égerment le disc et sa la débloque 😄
La vis, la vis, la vis, et le boulon et l'écrou alors ?
Toutes mes félicitations,
Je ne suis pas mécanicien, merci pour ses explications très précises et riches d'expériences. De bons conseils.
Incroyables les prises de vues, vraiment super comme travail
Je commente jamais mais là woaw explication image conseil une video juste supernickel bravo l'artiste 👏👍
Un grand merci pour la vidéo, je bute depuis 1h pour remettre la biellette et la vis. Je n'avais pas réalisé la gorge sur la biellette qui libère un espace pour faire coulisser la vis de m...., ce que vous appelez la demi lune !
Merci pour la vidéo
Bonjour; excellente approche pédagogique pour cette opération. Merci.
J ai fait les rotules avGD c était un peu dur. Je suis pas mécano mais j aime. Merci à
C'est bien fait et pour une fois on appelle les vis, écrous et bonlons comme il faut. Les conseils d'attention sont très juste. Parfait 👍