Noile tramvaie Armonia ale STP Timișoara

Miercuri, 8 iulie 2015, în cadrul evenimentelor organizate cu ocazia aniversării transportului public timișorean, au fost prezentate public primele două tramvaie de generație nouă numite Armonia. Tramvaiele Armonia reprezintă rezultatul modernizării și reconstruirii vagoanelor de tip Wegmann, fabricate în anul 1973, aflate în proprietatea regiei de transport Timișoara. Proiectul de modernizare a vechilor vagoane de tramvai a fost realizat în parteneriat de către companiile Astra Vagoane Arad și Electroputere VFU Pașcani, județul Iași.
Proiectul a fost inițiat în urma prezentării la Iași a tramvaiului GT4M, modernizat și reconstruit de către Electroputere VFU, în anul 2013. Soluția tehnică de modernizare aleasă pentru tramvaiele timișorene diferă de cea a prototipului GT4M, vagoanele Armonia fiind reconstruite în proporție de 80%. Din vagoanele originale au fost păstrate șasiul și ramele boghiurilor, toate celelalte componente fiind noi. Tramvaiele beneficiază de motoare asincron controlate de două invertoare de tracțiune, de elevator pentru accesul persoanelor cu dizabilități dispus la ușa a patra, de instalație de climatizare a salonului, precum și de instalații de ecrane video pentru informarea călătorilor și de camere de luat vederi dispuse atât interior cât și exterior. Caroseria vagoanelor este realizată din oțel și fibră de sticlă.
În prezent, la Timișoara circulă 22 de tramvaie modernizate de tip Armonia.

Пікірлер: 26

  • @mihaialexandrureus5472
    @mihaialexandrureus5472 Жыл бұрын

    Minunat.super orașul meu natal timișoara.sincere respecte.uraaa Timișoara

  • @ioanmarin.balint.8510
    @ioanmarin.balint.85103 жыл бұрын

    Sunt cu adevărat superbe aceste noi tramvaie Sunt Suuuper

  • @nelubelu7970
    @nelubelu79704 жыл бұрын

    Wonderful, minunat, superbe imagini , superbe tranvaie 👍

  • @vasilefilip2340
    @vasilefilip23403 жыл бұрын

    Bravo timișoara!!!. Faceti lucruri frumoase, si nu ar trebui aduse pe bani grei si spaga din Turcia sau alte tari!!. Felicitări tuturor timișorenilor!!.

  • @TrainsInRomania
    @TrainsInRomania5 жыл бұрын

    Superb film, mulțumim!

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    5 жыл бұрын

    Mulțumim pentru aprecieri!

  • @dumitrugal5125
    @dumitrugal51253 жыл бұрын

    Bravo Aradule.

  • @anahatu4426
    @anahatu44262 жыл бұрын

    Păi, dacă tot au folosit șasiurile tramvaielor vechi,,cred că undeva trebuia folosiți mai mulți bani. Din câte știm ce-i vechi tot vechi rămâne. Măcar să fi făcut manetele de a fi folositoare însă după o oră îți amorțește brațul din cauza feluritelor manevre de ridicare, răsucire etc.un adevărat chin pentru acei oameni.

  • @trainsineurope
    @trainsineurope6 жыл бұрын

    Foarte frumos. Salutări de la Canalul despre meu Timișoara .

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    5 жыл бұрын

    Mulțumim!

  • @nightglobe11
    @nightglobe116 жыл бұрын

    Anunța și stațiile? Că la 7:53 am auzit: ”Urmează stația...” Afișa: ”Urmeaza: H. Continental” ca la Isuzu-rile din Iași.

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    6 жыл бұрын

    Da, sunt anunțuri vocale și vizuale.

  • @alexandrudomniteanu5291
    @alexandrudomniteanu52916 жыл бұрын

    Numai 4 oraşe ştiu că are tramvaie noi Arad,Timişoara,Cluj,Oradea şi Iaşi Galațiul are tramvaie vechi din anii 70-80😣a şi subscribe am făcut 10 abonați deşi nu-i mult

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    6 жыл бұрын

    Tramvaie noi au fost achiziționate la Oradea (10 unități Siemens ULF), la Arad (6 unități Astra Imperio), la Cluj-Napoca (4 unități Pesa Swing) și la București (15 unități Bucur LF). La Iași a circulat prototipul GT4M, modernizat la Electroputere VFU Pașcani, tramvai reconstruit și modernizat pe caroseria unui vagon GT 4 standard. Cele 22 de tramvaie Armonia de la Timișoara sunt la rândul lor reconstruite pe șasiul vechilor vagoane de tip Wegmann. Tramvaiele din Galați, de tip Duewag ZGT, sunt fabricate între anii 1982 și 1988.

  • @dariuslazurean7796
    @dariuslazurean77963 жыл бұрын

    Sunt horror tramvaiele astea. Am linia sub geam, si fac o galagie de nedescris. Mai rau ca si cele.vechi din anii 70.

  • @dariuslazurean7796

    @dariuslazurean7796

    3 жыл бұрын

    @Iubesc Caprele nu cred. Dar eu nu mai dorm bine de 2 ani de cand locuiesc aici...

  • @alexandraiorga3736
    @alexandraiorga37367 ай бұрын

    Aaasaaaaaaassaaaad

  • @yes.1845
    @yes.18454 жыл бұрын

    9:26 parca nu avea podea coborata

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    4 жыл бұрын

    Podeaua este înaltă, cu trepte de acces, fiind păstrat șasiul tramvaielor GT 4 Wegmann. La ușa 4, în contratreaptă este montat un elevator pliabil pentru accesul persoanelor în scaun cu rotile. Spațiul alocat persoanelor cu dizabilități este marcat corespunzător.

  • @yes.1845

    @yes.1845

    4 жыл бұрын

    Tramclub Iasi ah , inteleg.

  • @mirceapaul9724
    @mirceapaul97245 жыл бұрын

    Nu au podea coborâtă...

  • @tramclubiasi806

    @tramclubiasi806

    5 жыл бұрын

    Așa este. În procesul reconstructiv au fost păstrate șasiurile cu podea înaltă ale tramvaielor Wegmann.

  • @mihais3796
    @mihais37963 жыл бұрын

    Oribil design...cine a acceptat asa ceva trebuie sa aiba un simt estetic "deosebit"

  • @dariuslazurean7796
    @dariuslazurean77963 жыл бұрын

    Pe scurt, au incercat sa faca cu ele din cacat bici.