Excelente video Marlon, gracias por compartir. Saludos y que sigan los éxitos!!!

Muy buen video y bien explicado, saludos desde Arica Chile 🇨🇱

Sigue haciendo vídeos como este porque son trucos que son fáciles y para la gente que tenemos poca idea de estas tonterías está súper bien. Yo tengo un jeep wrangler jk 2.8 diesel de 200 cv en color verde militar. Saludos desde España. 🙂🙂🙂

Algo bien la explicación detallada y precisa me ahorre 100 dls gracias a este video !! Gracias hermano

Videazo! Que buen consejo! Se aprecia mucho el aporte

Sencillo y muy informativo, felicidades por este video..

Excelente vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼 Muy buena información! Éxitos y alegrías siempre!

Excelente Video deberían realizar más de esta forma y orientar a personas interesadas en el OffRoad Saludos ✌🏻

2 жыл бұрын

gracias, lo intentare

Saludos los video tutoriales siempre hacen falta te felicito

Excelente muy buena instrucción

Muchas gracias, súper útil 👍🏻

Gracias mi hermano exelente información de verdad

Muy exelente y facil gracias desde Mexico

Excelente video y directo al punto. Me gustaria ver mas videos de estos.

2 жыл бұрын

gracias

Muchas gracias hermano

Excelente mi hermano 👏

Muy útil gracias

muchas gracias

Gracias buen video

Muchasss gracias que ayuda muy vien 😊😊😊

Una clase muy importante, gracias Marlon.

2 жыл бұрын

gracias

Excelente video Marlon, saludos desde Cartagena Colombia 🇨🇴 bendiciones

2 жыл бұрын

gracias, saludos

Buenisimo bro , exitos y sigue asi...👏👏👏👍👌

Gracias por ese consejo mi pana! Un abrazo

2 жыл бұрын

gracias a ti por ver el video

Tremenda explicación 👍🏼

2 жыл бұрын

gracias mi hermano

Un video muy educativo, saludos .

2 жыл бұрын

gracias

No tengo un wrangler, pero estoy completamente seguro que es muy útil el video. Saludos de chile !

2 жыл бұрын

gracias por ver el video

super hermano

No lo sabía muchas gracias a dios te bendiga

2 жыл бұрын

gracias a ti por ver el video

Bien explicado , corto y directo 👍🏽 bien marlon🤝🏼 att: alvaro el peligroso

2 жыл бұрын

dimelooooo, gracias bro

Gracias mi bro le pondré ese teipe

Buen video 👍

Marlo as un video de como se adjusts a la trabar de enfrente saludos

Excelente video si miraras como me sirvió muchas gracias muchas gracias.

2 жыл бұрын

jejejej gracias

Una vez mas marlon saludos hermano

2 жыл бұрын

gracias, saludos

Me encanto el video Sigue haciéndolos !!!! NOS AHORA MUCHO DINERO 💰!!!!👍💪💯💯💯💯💯💯

2 жыл бұрын

gracias mi hermano

Muy buen video🙋🏻‍♂️🏁

2 жыл бұрын

gracias

Saludos desde California

@jorgerivas8702

7 ай бұрын

muy buen video gracias

Buena brother, es facil pero mucha gente no sabe. Saludos 🇨🇱

2 жыл бұрын

exacto

Muy buena información… 👌🏼👌🏼

2 жыл бұрын

gracias

Super bien hermano

2 жыл бұрын

gracias

Saludos 🤗

2 жыл бұрын

saludos

Justo necesito aserlo ami jeep jk

muy bien amigo Marlon el video 📹 bien echo 🙏🙏🙏🫂

2 жыл бұрын

gracias

Saludos

Buenos días hermano mi cherokee 98 las ruedas del chófer de Rin a Rin tiene 2centimetros de diferencia con los cauchos del copiloto pf

DESDE GUADALAJARA, JALISCO. MEX. TODO LO QUE PUEDAS ORIENTARNOS DE LA ZJ 96. SALUDOS Y GRACIAS

Muy bueno

2 жыл бұрын

gracias, saludos

Hola OffRoadNChill con ese movimiento se puede corregir el encendido del testigo que indica la estabilidad de la camioneta? Saludos.

Que duro jajaja ❤

Broder yo tengo uno en cuba y otro en E.U y qiero restaural tu tambien haces el trabajo o solo videos

Saludos soy de Puerto Rico yo munte suspensión Rough country 3" de elevación y el volante quedo virando lo voy hacer como estas enseñando en el video , te pregunto como se arregla el código que está saliendo como si estuviera patinando como esta en tu video, gracias Hermanito.

Hola buenos dias desde el paso tezas como puedo mover nomas una llanta del jeep wrangler porque esta muy salida

Una pregunta ...Por tener el bolante desalineado se prende la luz de trac off ?

saludo tengo un wrangler 2011 con gomas 33 lo quiero subir que me recomienda 2.5 atras y a lante o 2.5 frente y atras 2 pulgadas

Perfecto!! Ya lo hice. Pero ¿cuál es la razón de que el volante pierda la alineación después de una ruta?

Hola, una pregunta con respecto al volante torcido..que es lo que se dobla o mueve cuando se tuerce el volante? Graciass

Hayyyy Marlon de averlo visto antes no ubiera pagado $200 dólares muy buena tu enseñanza

2 жыл бұрын

wow que locura, bueno ahora ya sabes como hacerlo

Gracias marlon buen video .sirve también tu explicación para un TOYOTA ?

2 жыл бұрын

tengo entendido que si depende del modelo de toyota

Hay levantar el carro o pueden estar las llantas al piso ???

Buenas tardes amigo, me apareció el código de error. “Ocupant restraint controller internal 3 B2209” es un Jeep Wrangler JK No an tenido el mismo problema? Que me puedan ayudar

Y las ruedas de traseras como lo ases

Esto influirá en el death wobble?

Tengo problemas con el arranque a distancia

👍🏻✌🏻

🍀👌

Saludos!! Es igual para el JL??

2 жыл бұрын

si, para todos los wrangler y cherokee es igual

Alineaste timón,pero no la convergencia y divergencia y como sabrás si quedo alineado el Jeep completo. Porque se desvío por algo

@angelalfiero1913

Жыл бұрын

Correcta observación

Una pregunta yo nunca e tenido un jeep deseo comprar uno estoy viendo un Sahara es 2008 tiene 180mil millas quiciera saber si estos motores resisten Mischa’s millas

2 жыл бұрын

todos resisten muchas millas, dependen del conductor. asi lo trates, así dura.

En este caso primer paso es realizar inspección general de suspensión y determinar la razón de desvío del volante , si todo está en orden se realiza una alineación correcta . Ojo antes de subir videos asesorsrse con especialista

👍👍👍👍👍🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱👍👍👍👍👍

Pagues

Me temo que alinear ese vehículo y otros todoterrenos de disttintas marcas resulta bastante más complejo que lo que aparece en este vídeo . Eso no sirve ni para una emergencia . Dejar el volante más o menos nivelado no impica alinear las ruedas. Se de lo que hablo , me harto de alinear vehículos de personas que aplican ese y otros remedios caseros que ven por internet en el taller. En unos casos solo consiguen desgastar las ruedas delanteras ( eso en el mejor de los casos ), en el peor provocan errores de trayectoria, frenada irregular, fallos de ABS, desgaste prematuro de rótulas, junta homocinética, etc. Muchas veces el desgaste de las ruedas delanteras proviene de la desalineación de las ruedas traseras. Siempre se debe empezar analizando las suspensiones para descartar problemas y se comienza alineando por el eje trasero que es el que manda. Pero para eso se necesita una máquina de precisión milimétrica y una base de datos de todos los vehículos que el del vídeo ni conoce ni comenta. No ahorren dinero en seguridad nunca. Es mi consejo. Un saludo.

Estás mal debes d poner primero derecho tu volante y ya después le meneas ala suspensión

No es efectivo. Debe alinearse con una maquina. Sino se te gastaran cubiertas desparejas cuando lo uses en ruta

primero deberías informarte antes de asegurar algo , por mucho offroad que hagas el volante no se debe torcer para ningún lado , si el volante queda de lado es xq has torcido alguna barra o una mangueta o una rotula tiene juego , y si , si no entienden deberían ir a un mecánico a que revise la dirección , para dar según que consejos es mejor que estés callado porque como alguien toque la dirección según tus consejos y el problema sea de una rotula y por no mirarlo esa rotula se salga y tengan un accidente en parte será culpa tuya xq al seguir tu consejo a ocultado el problema

@angelalfiero1913

Жыл бұрын

Muy correcto tu comentario