Saludos maestro!! Sin ánimos de ofender. En las bobinas transistorizadas como esa, no tienes opción de probar el primario. Lo que estás midiendo es la activación por parte de la computadora y el secundario de forma inducida en la herramienta captándora. Si es cierto que el primario está ocurriendo porqué se da la chispa pero no tienes cómo medirlo, por estar dentro del paquete de coil. El primario está entre el transistor interno del coil y el circuito secundario. Muy buen video colega muy ilustrativo muy buen equipo. 👍

Esa herramienta si tiene un buen precio, en lo personal prefiero comprar otras herramientas de menor precio en vez de una herramienta. Saludos desde la tierra del faisán y el venado. Yucatán.

Lo interesante seria como probar una bobina con falla intermitente, ese.tipo de fallas son.las.dificiles una bobina que no tiene chispa no de ocupa ni osciloscopio, pero en una falla que en ocasiones cuenta misfire en el escaner de vez en cuando esa como verla.con el osciloscopio esta interesante

Muy buenos días don Oscar, esa sonda para probar el funcionamiento del secundario de la bobina viene con el osciloscopio.

motor mazda 1.3 año 2002 no prende tiene pulso del inyector y tiene chispa

Buenas tardes sr..oscar yo tengo una problema similar aló que esta explicando. en un cherokee96 el detalle es que en ratos jjala bien y en ratos no medijieron que el problema era el sircuito primario y que avía qué remplazar la computadora

Bnas noches oscar gusto de saludarte y gracias x compartir esa valiosa informacion me gustaria a aprender el uso del osciloscopio xq la verdad no tengo nada de conocimiento adquiri un osciloscopio hantek 2c42 muy super basico y la verdad la falta de conocimiento y la poca capacidad del aparato no me lleva a mucho si me pdes apoyar atte sr victor de upn mich mexico saludos

Mi estimado Oscar. Muchas gracias, son excelentes tus vídeos. Tengo un Aveo 2015, hace unos 6 meses noté que el auto no trabajaba bien, y en subidas se aburraba, tiene un paquete de 4 bobinas. Al revisar la salida del secundario con un multímetro. Vi que en una salida no marcaba continuidad. Cambié el paquete de bobinas...y listo. El escáner me había marcado falla en el cilindro. Porfa sigue compartiendo información en tu canal, a los que no somos mecánicos, nos resultan muy útiles. Like, soy suscriptor. Saludos desde Celaya Gto

Buenas noches sr Oscar, tengo una pequeña inquietud porque en la marca Renault el indicador o bombillo de aceite se o titiritea cuando el el aceite está caliente, le agradezco su opinión gracias

Eso!! Muy bien, con energía, no como otros que hasta meten a firulais y todavía mandan saludos y piden que uno se suscriba, cuando uno está desesperado por encontrar la solución al problema y de paso ya me suscribi...

buen día sr. Oscar. saludos son de mucha bendición sus videos que comparte un saludo desde san luis potosí nunca acabo de aprender videos muy buenos para nosotros que vivimos de este hermoso oficio

Mi toyota del 98 tiene 300 mil km. Debo cambiar mis bobinas ya q el ancho pulso esta alto 3.2 ms. Lo normal pide 2.5. Buen video

don oscar saludos desde costa rica siempre se aprende bastante con usted es un maestro

Buen día amigo Oscar, siempre se aprende algo nuevo, gracias por la información

Asi como esta la cosa la situacion ahi que equiparse de herramientas tecnicas gracias a dios y su vital experiencia estoy de a.poco equipandome de herramientas tecnicas .ya tengo.mis escaner.punta logica.pinzas amperimetricas multitester.medidor de.compresion.medidor de precion de cilindros.medidor de precion de combustible.mi laptop para ver diagramas autlmotrices.y ahora voy por el oscilospio automotriz el hantec 1008 c de 8 canales para seguir perfeccionandome a mi edad ya no estoy para seguir revolcandome.por eso miro.aprendo.y me capacito con ud profesor.para aprender a usar el osciloscopio de a poco con calma .nunca se deja de aprender solo decirle que la practica hace al maestro

Exelente explicación, Gracias

Gracias Óscar muy buenas pruebas dé bobinas.

Justo a mi Seat Ibiza le esta sucediendo algo similar, yo iba a cambiar la bobina, pero creo que antes de hacerlo deberia analizar si es la bobina. que buena explicacion.

Gracias profe por compartir😃🇲🇽🔧🚙👍 presente clase

Exelente profe no se puede esperar menos de usted profe oscar felicidades