Con ese acento y esos chiflidos se ve que son buenos maestros...👍

Estuvo perfecta la toma. Seria interesante que visitaras los talleres de la linea "A".

@cookies9871

4 жыл бұрын

Así es, sería interesante i a ver a los tres modelos férreos de esa línea, al igual que también Ticomán, El Rosario, Tasqueña, Constitución de 1917, Tláhuac y Ciudad Azteca.

@muonsorata.9806

4 жыл бұрын

@@cookies9871 lo que también me llama la atencion es que la linea 4 es la unica que no posee talleres de mantenimiento, si viera las imagenes satelitales de Google maps se dara cuenta de ello.

@cookies9871

4 жыл бұрын

@@muonsorata.9806 exactamente, también única línea en no poseer un garaje para guardar los trenes.

@muonsorata.9806

4 жыл бұрын

@@cookies9871 te mando un gran saludo desde ciudad Nezahualcoyotl, Estado de México.

Ahi te va mi like y mi suscripción Estare esperando por mas videos tuyos.

Esos NM-02 se me hacen unos trenes muy rudos, muy chulos

NM 02 me gusta este modelo del metro de las lineas 2 y 7

@emmanuelca2431

3 жыл бұрын

A mi también pero tiene un frenado muy brusco jaja ya me ha tocado ver como resbalamoa todos de los asientos y algunos hasta al piso van a dar jajajaja

@christiangonzalezgarciarodrigu

2 жыл бұрын

@@emmanuelca2431 peor el del NM-16 ya que frena todavía más fuerte que el NM-02

Excelente vídeo, me encanta mucho el mundo del metro :´3 ¿Hay alguna posibilidad de que en algún futuro se logren recuperar los 2 trenes NM-02 que están dados de baja?

Sería muy XD ver un Nm 02 en la linea 5 jaja

Las llantas felices!!!!

Exelente tu vídeo bro, quedó en una definición muy buena y todo 👌 Gracias.

Que es ese cofre RA y el cilindro SA? en esa maniobra se conduce en CLT2?

@miausculos_xd

2 жыл бұрын

Ra: es reservorio aire Sa: separador de agua aceite Maniobra en cmc creo

Cuánto tiempo sin subir videos Hasta apenas! Me parece que ese es el M.0666? Saludos Excelente video

@cookies9871

4 жыл бұрын

Si, hubo problemas con las subidas de los vídeos y con las tomas en algunos trenes, pero el siguiente, será de línea B el que está pendiente

@MAV05RSK

4 жыл бұрын

@@cookies9871 vale! Gracias

El Tren diablo 😈 666

Una duda brother, es cierto que línea 9 tiene una vía para ir a talleres de Zaragoza?

@cookies9871

3 жыл бұрын

Desafortunadamente no, tienen que ir por otras líneas para llegar al taller Zaragoza

@rayin95pro24

3 жыл бұрын

@@cookies9871 gracias brother me sacaste esa duda de los mp-82 en Pantitlán

Que bueno que el nm 02 este en línea 1

@cookies9871

4 жыл бұрын

Bueno, solamente estuvo para el evento del 50 aniversario, el día 5 se fue de regreso a línea 2 con su respectiva revisión para que no hubiesen fallas y/o problemas en el traslado

@Roy52202

4 жыл бұрын

@@cookies9871 cuales son los que pertenecen a la línea 7?

¿Que es mas problema? ¿Desenganchar un tren Viejo o Los Nuevos Modelos?

@cookies9871

4 жыл бұрын

Bueno, está en parte con los nuevos modelos, ya que como llevan otro tipo de enganche y acopladores, sumando los fuelles de interconexión, lleva más tiempo y es más complicado, y en cuanto a los viejos, si aún tienen algunos trenes el enganche como el que tienen en los frentes de las motrices, es más fácil al enganchar igual que desenganchar, con el que le han cambiado a la mayoría de los modelos viejos y con los que vinieron de fábrica los NE-92 y FM-95A es un poco tedioso para enganchar y desenganchar

No puedo argumentar nada a esa lógica... Tanto desmadre para mover un carro

Me gusta mucho los nm 02 y mas los que traen conexión de gusano construidos por bombadier transportation y CAF les mando saludos

Segun lei una vez por ahi, el tren sigue los rieles por la rueda de seguridad atras de la neumaica en las partes donde no hay barra guia o me equivoco?

@juliannava546

4 жыл бұрын

Así es, la ruedas de seguridad guain al tren en los trmaos donde no hay barra guía o también durante los cambios de vías

Hola felicidades por tu trabajo mencionan mucho esos talleres pero nunca e oido hablar de los de cuatro caminos,avía un vídeo que ya tiene mucho y ya no esta en KZread,sobre un vídeo de cómo llevaban un tren a su garage en cuatro caminos ese garage me llamo mucho la atención es subterráneo y muy grande

Se ve otro nm 02 atrás o uno se fue y este apenas

@cookies9871

4 жыл бұрын

Este es el único que ha venido, en la zona de maniobras está uno de los edificios de este taller y como se refleja por los cristales que tiene, por eso se ve como si fuesen dos.

@Rouge_Schneider

4 жыл бұрын

No. El único NM-02 que fue llevado a Zaragoza fue al 667 y ya

Wow

porque las llantas del tren son de caucho tranquilamente podría ir en la calle

@cookies9871

3 жыл бұрын

Podrían, pero son llantas especiales para estos trenes y pistas de rodamiento.

@miausculos_xd

2 жыл бұрын

Son llantas medida R24.5 michelin

Cómo es posible k sale del taller y. No ponen los tapones ala llantas

@CarmenRodriguez-yn2uw

Жыл бұрын

Se los quitan para lavarlos y arreglarlos no le ponen tapones aparte de eso y porque no tienen en zaragoza de la marca bombardier mas que en taller tasqueña y caminos y ya venia sin tapones desde linea 2

Ps un radio no?

Roberto Tiene Razón, Ahi Dice EPO GADUS.

mi duda es?? como avanza el metro sin electricidad , si esta en los talleres? no se ven las barras guias ahi.. a mi me daria miedo trabajar y caer o tropezar por error en las vias, se supone q te quemas no?

@cookies9871

4 жыл бұрын

Hay unas barras arriba en los talleres para que tengan electricidad para moverse devuelta a la línea, no hay riesgo de electrificación en los talleres.

@alonsocastaneda3300

4 жыл бұрын

@@cookies9871Hahahaha ok, si por q tenia esa duda, tambien he visto q en las terminales, los conductores se bajan y cruzan vias sin mayor problema , en verdad estan muy preparados , por q segun si rozas la barra guia te jala la corriente no? o te avienta? y si te jala ya nada se puede hacer?

@cookies9871

4 жыл бұрын

@@alonsocastaneda3300 al ser un alto voltaje, te rebota, si es menos de entre 200 a 250 volts, si te quedas pegado, gran parte del personal del metro tiene equipo aislador, el reglamentario, las botas dieléctricas, con eso ya no se electrocutan al pisar la barra guía y también al pisar un tapete aislador en algunos puntos dónde deben pasar.

@alonsocastaneda3300

4 жыл бұрын

@@cookies9871 gracias por las respuestas, hoy sali de dudas 😁

@miausculos_xd

2 жыл бұрын

@@cookies9871 se conecta un cable de alta tension no?

Y tiene un cilindro de SA aceite

EPD GADUS

No es el taller de Zaragoza es el taller del metro tasqueña lo identifico por el tren que se ve en el video

@cookies9871

4 жыл бұрын

No es Tasqueña, en sí no te dejes llevar por sólo ver el modelo NM-02, si fuese ese taller, se vería el lado de garage enseguida, junto con la pared de división de esa zona y el tramo Tasqueña-General Anaya, sin olvidar el puente peatonal del personal del taller, al igual que a la lejanía del taller, el puente al paradero. En los últimos segundos verás que no puede ser ese taller sistemático, observa lo que hay y te darás cuenta que no es ese taller, por favor, no comentes que no es al taller sin haber prestado atención al entorno donde se hizo la toma y el título, junto con la descripción, un saludo

@fuleco03

4 жыл бұрын

@@cookies9871 o es tasqueña o el rosario

@cookies9871

4 жыл бұрын

@@fuleco03 es Zaragoza, ni es Tasqueña ni es El Rosario, ese tren salió para ir de regreso a línea 2, ya que fue enviado para exponer a la motriz M.0666 para el evento del 50 aniversario del metro, junto a otros modelos neumáticos de la red, por eso se quedó el resto de la formación en el taller sistemático Zaragoza, ya el día 5 de septiembre fue acoplado devuelta a su formación para que regresara a su respectiva línea.

@ing.manuelmondragonreyess.9510

4 жыл бұрын

Es zaragoza saliendo de mantto mayor para ir sobre linea 1 hasta pino suarez ay esta la via enlace a linea 2

@rayin95pro24

3 жыл бұрын

@@fuleco03 no entiendes o que?

Y dice longevia en la primera llanta del vagón 6

Los Bugguis

Ese cofre dice SA y Ra y unf

SA EPO GADUS

Saleeeeeee!, que acaso no hay aparatos de radiocomunicación??, aparte el personal va vestido como quiere, y las medidas de seguridad???. No puedo entender el porque seguimos cayendo en esto.

🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻

comportar