Давно присматриваюcm к Ниве Тревел как к следующуй совоей машине. Особенно после прошедшей снежной зимы ещё больше утвердился в этой мысли.

Всё по делу, всё четко. Не добавить не поспорить! Коммент в поддержку канала))

Спасибо за конструктивное видео🎉🎉

Спасибо очень познавательно и интересно 🤝

Добрый день. Спасибо большое за информацию. С удовольствием посмотрел. Почерпнул для себя много интересного. Спасибо. Хорошего дня.

Было интересно. Спасибо!

Спасибо Семён Семёнович за продуктивное видео. Просим показать в следующий раз регулировку подшипников и других огрегатов машины если будет что менять или регулировать, подтягивать. Спасибо ещё раз за твои видео. Ждём новых. Удачи.

@user-zd1lg2oy8k

28 күн бұрын

Агрегатов правильно )))

@user-wu2lk5pe7l

28 күн бұрын

@@user-zd1lg2oy8k согласен, .....

@ChevyNiva4X4

10 күн бұрын

Проще купить комплект ВолгаАвтоПром и забыть эту оргию прошлого века + еще и диски менять проще будет

Всегда делал так. Масло в двигателе менял раз в 7,5 тыс. км, а ТО как раз в 15. И регламент соблюдается и масло вовремя меняю.

Семен Семеныч! Привет из Магнитогорска!

Поставь не регулируемые передние потшипники и про них забудешь что они есть. Я езжу уже лет 20 и все ок. Ползуйтесь. Всем удачи нивоводы и успехов. Без оварийных вам всем дорог!!!!

@user-xq1fv9py7u

28 күн бұрын

Ездишь лет 20,а родного языка не знаешь.Подшипник через Д пишется,а не через Т .Потшпник от слова потняки чтоли😂

@user-wx8zg4il8j

28 күн бұрын

Овария!))

@user-vq9ed6fo1g

25 күн бұрын

Дорого

Доброго времени! Я писал вам ранее про эти стуки с вывернутым рулем, при разворотах особенно хорошо было слышно! У меня стук был прям на выезде из салона по пути в мрэо…подтянули что то в тот же день на дилере, стало получше, но иногда, нет нет, да стукнет, в околонулевые температуры проявляется особенно часто((

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

Да, помню было дело...

@user-zg4ig7se5s

28 күн бұрын

Здравствуйте! По поводу стуков при трогании так же не мог понять, причем стабильно прослушивался с правой стороны! В итоге нашёл причину стука,правая ступица. Решил подтянуть но ничего не вышло,гайка была затянута до упора! Пробег был 13000 км. Короче решился я на замену поворотные кулаки в сборе от Волга автопром с внешним креплением тормозного диска. Жаба меня душила очень сильно, так как это не дёшево! Сейчас пробег 18000+,за 5000км.проблем с этими ступицами не было а самое главное накат стал просто обалденный и при повороте руля в лево в право пропало ощущение расхлябанности в рулевом механизме,как то так!

@user-zt9on1iz1z

28 күн бұрын

​@@user-zg4ig7se5s Спасибо Вам большое за подробное описание. Хорошо, но дорого. Оно того стоит.

Подшипники проверяю при каждой смене шин, по факту люфт в допуске появился на 48к, свечи переодически проверяю зазор, но менять до 100к не буду если не начнут пробивать, топливный тож часто менять смысла нет, раз в 50к думаю. достаточно. Фильтра салонный и воздушный меняю два раза в год. Вот срок по всем видам жидкостей сократил в два раза от рекомендованной.

Увидел ваше видео, вспомнил о проблеме скрипа задней полки, которую я сразу же снял, но она продолжала скрипеть. Так вот, кажется я совершенно случайно вылечил проблему. Просто смазал силиконом резинки на всех дверях, в том числе на задней. Надеюсь кому-то это поможет.

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

В зимний сезон я тоже регулярно обрабатываю силиконом все дверные уплотнители. Хорошо помогает от примерзания, да и скрипов нет, это точно.

СС! Рад Вас слышать))) Но я в шоке. Что у Вас случилось? Где борода?! Спасибо за обзор!!! 😊

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

Борода новая отрастёт.)) Я периодически от неё избавляюсь, чтобы не надоедала.))

@user-zd1lg2oy8k

28 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Фу !!! Прямо гора с плеч =)

Здравствуйте. У меня Тревел апреля 2023 несси. На 14т.км сделал развал-схождение(сход нарушен был). Запотевание в районе заднего сальника коленвала. Вчера опечалился передняя рамка зацвела слева и справа от замка капота.

@user-vl1wo9gb1b

28 күн бұрын

Покупали Ниву 3д в 2015 году, она с салона уже с рыжиком выехала.

Дорогой Семён Семёнович. Огромное Вам спасибо, за ваш труд.🤝 Да Бог Вам здоровья и Храни Вас и ваших близких Господь!!!

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Спасибо Вам большое!

👍👍👍

Добрый день. В очередной раз убеждаюсь, что ОД живут своей жизнью... Людям хоть какие-то уведомления приходят по отзывным: кому-то по ГЛОНАСС, кому-то по смене ПО, вам вот по ходовой. Нашего же ОД пока за одно место не сватишь толку нет. Р. S. Машина огонь 🔥)))

СС! Сделайте ещё обзор по расходникам для ТО. Какие бренды предпочтительнее или берете всё LADA.

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

Хорошо, сделаю. Нет, не только ЛАДА беру.

@user-zd1lg2oy8k

28 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Вот об этом в студию )) И Семен Семеныч ! Ваши соображения о переходе на не регулируемые ступичные подшипники . Будите переходить или останетесь на заводских .Кстати .Гайки при регулировки на ступицах новые ставите или оставляете заводские .

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

@@user-zd1lg2oy8k Есть такое старое правило - "Не мешай машине работать"...)) Останусь на заводских до тех пор, пока мозг выносить не начнут. В принципе, у меня эксплуатации по тяжёлому бездорожью мало, можно и на нерегулируемые переходить. Заводские подшипники (конические) имеют хорошую устойчивость против боковых ударных нагрузок, но требуют периодической регулировки. Они предпочтительнее для тех, кто часто использует машину в тяжёлых условиях. Для дорожной эксплуатации более подходящи нерегулируемые. Они практически "вечные", и не требуют к себе особого внимания. Гайки я купил новые, но пока не пригодились. В принципе, гайки можно использовать повторно, если место кернения на приличном расстоянии от предыдущего находится.

Доброго часа! Как часто протягиваете подшибники передних Ступиц! Вчера делал сход-развал, посоветовали срочно произвести протяжку. Был люфт. Пояснили, что на Тревелах, это мягко сказать, постоянная процедура!! Пробет на моей 3000 км

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Да вот в ролике как раз об этом и говорю. Первый раз проверили на ТО-0, всё было в порядке. Потом на пробеге 10.000км проверка, регулировка не потребовалась. И сейчас на 20.000км проверка, регулировка опять не потребовалась. Т.е. на моём автомобиле за пробег 20.000км регулировка пока не потребовалась.

@user-pl4px2og4m

28 күн бұрын

@@SemenSemenych67 спасибо

Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас цвет Несси и есть ли дефекты и жучки по кузову???? И как вы думаете кузов отцинкован хоть частично? Интересно ваше мнение!

@SemenSemenych67

15 күн бұрын

Да, цвет Несси. После двух зим ни одного жучка нигде нет. Вообще нет, даже самого маленького. Насчёт оцинковки ходят разные слухи, достоверно не знает никто. Но я думаю, что наиболее проблемные места по низу кузова оцинкованы, также как и капот и задние крылья. Без цинка скорее всего крыша и двери.

@user-wu4hs9pk9u

15 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Спасибо большое успокоили . Я купил в сентябре 2023 г пока только радует 7800 прошла .

а у меня АБС моросить начал на пробеге 1500, дилер сказал катайся пока совсем не отвалится :D

@SemenSemenych67

24 күн бұрын

Мне проще, у меня её вообще нет.)))

В сложных условиях эксплуатации замена масла и т. д 7500км стр84

@SemenSemenych67

27 күн бұрын

Так и есть.

А у Вас козырёк на кепке кривой! ))) Канал класс! Познавательно!

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Кепка старая...))

да что там подшипники ступиц проверять,проверяется в 10-15 минут.А чтобы голову не морозить или лень регулировать,то нерегулируемые ставят или распорные втулки.

Так стук пропал или нет ?

Ничего плохого не говорю о ниве у меня это третья , но сейчас пробег 8500 что было: также стук с правой стороны, вышел из строя датчик температуры, кислородный датчик, и самое главное ремень приводной весь просто треснул. А в остальном также нива теже болячки. Спасибо за видео.

@SemenSemenych67

27 күн бұрын

Да, в машинах последнего года выпуска немало комплектующих ненадлежащего качества. Положительный момент здесь только в том, что автомобиль за десятилетия имеет огромный опыт эксплуатации, досконально изучен, и большинство этих болячек мы хорошо знаем, и можем устранить самостоятельно.

@user-ql9pq3mz1f

27 күн бұрын

Да

Подскажите пожалуйста!!! у кого была такая проблема в минус 25 зимой с брелка сигнализации не мог закрыть или открыть машину, то одна не закроется, то другая дверь, пока на теплой стоянке не простояла сутки не помогало. КТО КАК БОРОЛСЯ С ЭТИМ???

Удивительно что за 20 тыс она еще не сломалась. Для нивы это прям показатель😂. А для машины обкатка.

Планируете покупку дисков для зимней резины? Всех благ.

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

Спасибо! Нет, не планирую.

@user-zd1lg2oy8k

28 күн бұрын

@@SemenSemenych67 СС ! Принцепиально не планируете или есть ИМХО которым поделитесь ?!=)

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

@@user-zd1lg2oy8k Никакого ИМХО нет, чистая прагматика.)) Хорошие литые диски (КиК, Скад, не китай) стоят сейчас около 9500р за штуку, или 38000 за комплект. А не очень хорошие покупать не хочется.)) В посёлке у нас есть шиномонтаж, где работает человек которого я давно знаю, делает он всё хорошо и тщательно. Работа по полной переобувке с балансировкой стоит у него сейчас 1200 рублей. По факту получается, что за цену нового комплекта дисков я могу переобуваться 2 раза в год в течении 16 лет...)) Поэтому вопрос о покупке второго комплекта не стоит. Лучше я эти деньги дам как заработок шиномонтажу, своих надо поддерживать. Потому что если он закроется, то ближайший от нас шиномонтаж будет в 50 километрах.

звуки из глушителя тоже странные прострелы как на болиде ?

@SemenSemenych67

17 күн бұрын

Вроде нет, ровный звук.

А можно сменить прошивку с евро5 на евро2 на ниве люкс24?

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Теоретически возможно, наверняка прошивки такие есть у тех, кто этим занимается.

Здравствуйте. Купил тревел, есть вибрация на скоросях от 80 до 90. Как думаете что может быть ?

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

Чаще всего это плохая балансировка карданов. Если вибрация слабая, то после пробега 10-15 тысяч она практически уйдёт. Если сильная, тогда надо к дилеру обратиться за устранением по гарантии.

@user-zt9on1iz1z

28 күн бұрын

​@@SemenSemenych67мы обращались к дилеру с вибрацией нам отказали в помощи 😢

@user-zd1lg2oy8k

28 күн бұрын

@@user-zt9on1iz1z Значит к другим ОД обращайтесь . Они все разные по подходу к клиентам . На крайняк за свой счет . но это в случае крайнем )))

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

@@user-zt9on1iz1z Значит надо заставлять их работать, если у вас есть такое желание. Попробуйте зафиксировать вибрацию на рычаге кпп на видео, если это возможно. Напишите на завод через форму обратной связи на официальном сайте, укажите дилера, напишите что отказывают в гарантийном обслуживании, прикрепите файл. И по обращениям к дилерам. С ними ничего нельзя делать на словах, на любое действие надо требовать документ. Приехали по гарантии? Обязательно копии акта приёмки себе, документ о выполненных работах. Если отказывают в обслуживании по гарантии, требуйте письменный отказ от инженера-гарантийщика. Не хотят давать письменный отказ? Берёте телефон и фиксируете переговоры на видео. Если люди не хотят нормально работать, их надо припирать к стенке зафиксированными фактами. Иначе ничего не получится.

@BlackK24111966

27 күн бұрын

1. Проверить давление в колесах. Если не пройдет, отбалансировать их. Не благодарите

Семён Семёнович!, какое масло льете?

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

В мотор белорусский "НАФТАН" 5W40.

@user-fm7wg9xp3b

29 күн бұрын

Синтетика?

@SemenSemenych67

29 күн бұрын

@@user-fm7wg9xp3b Да, синтетика.

Нива класная тачка востребована и будет востребована как бы ие не хаили😅

@SemenSemenych67

19 күн бұрын

Согласен.

Был тук с салона,ездил протянули.

Про резину обзор отзыв пжста

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Заводской Кордиант мне не очень нравится. На сырых грунтовках он хорош, да. Но на асфальте достаточно шумный, и плохо сопротивляется аквапланированию. Последнее хорошо заметно на машине без ESP. По зимней резине которую использую, краткий обзор здесь: kzread.info/dash/bejne/rGmF1sWQdsfVY9I.html

@user-rd7so1bv4s

28 күн бұрын

@@SemenSemenych67 белорусская резина летняя про неё вопрос

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

@@user-rd7so1bv4s Белорусская у меня зимняя, летний Кордиант, который с завода шёл.

Что это за машина, которую надо осматривать после 20 тысяч км. Странно.

@user-zu7mb2rw1g

28 күн бұрын

Я как бывший владелец этого унитаза, это нужно осматривать каждый день!

@SemenSemenych67

28 күн бұрын

Да, это не гаджет а машина, и её периодически надо осматривать. Удивительно, да?

@user-ue1ol5js6t

27 күн бұрын

Я вот тоже охреневаю, взять ведро за более чем лям денег и башку ламать, как отрегулировать ступ. подшипники. Машина на гарантии, какие нафик подшипники. Пусть башка болит на все те косяки которые творит автоваз в гарантийных мастерских.

@SemenSemenych67

27 күн бұрын

@@user-ue1ol5js6t Квалифицированный потребитель?..)) Инструкцию по эксплауатации не читаем. А зачем?..

Ложиться спать и думать о подшипниках, а оно того стоит?

@SemenSemenych67

26 күн бұрын

А кто так делает, есть такие люди?..)) Мне-то раз в год глянуть на люфт труда не составляет. Но вот кто перед сном о подшипниках думает, это уже да...))

@ChevyNiva4X4

10 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Поставить комплект на SKF и забыть, об этом вообще. Три года не смотрю и не думаю...

@SemenSemenych67

9 күн бұрын

@@ChevyNiva4X4 Всему своё время, надо пройти весь путь, чтобы познать дзен...))

@ChevyNiva4X4

9 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Какой путь?

вода в ступе.

47 лет и никаких изменений , кроме слегка изменённой ,, обёртки’’ и фурнитуры . Это как если бы в 1977 г. ( год её выпуска) , всё ещё продавалась и рекламировалсь машина ,,Нами-1 ‘’ ( первый советский легковой автомобиль) , похожий на ,, Антилопу гну’’ из к/ф ,,Золотой теленок’’ .

@SemenSemenych67

27 күн бұрын

Да. И по сравнению с тем, во что превратился так называемый "современный автомобиль" - одноразовый гаджет для "квалифицированных потребителей", это достоинство, а не недостаток.

@user-bn1tg4gc8m

27 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Действительно , как говорилось в одном давнишнем , известном к/ф : ,, … это старый надёжный агрегат , в нём нет ничего экспериментального … ‘’ .

@ChevyNiva4X4

10 күн бұрын

@@SemenSemenych67 То есть вы против технологий? Лучше головой об руль, чем о подушку, лучше на обгон с молитвой, а не просто нажать на газ.... Странное заявление, но часть иномарок за 200 000 на одометре много не просят. К сожалению, Ниву сейчас, чтобы сделать нормальной более менее это 100 000 минимум. Как и писали выше ставить надежные двухрядные. Нормальный натяжитель цепи ISAI тоже не поставить.

@SemenSemenych67

9 күн бұрын

@@ChevyNiva4X4 Нет, я не против технологий, я против нытья по технологиям и маркетологического влияния на умы неокрепшего потреблядства.))

@ChevyNiva4X4

9 күн бұрын

@@SemenSemenych67 Они должны быть и будут. Или же вам операции без наркоза делать? Сейчас есть определенные потребительские нормы. Тот же автомат и набор пассивной безопасности. Даже в классическом ЕДС70 это внедрено

Что может случиться с машиной с таким пробегом? Как буд то 200000 тыс пробег!!!

@user-sb3cq8su5w

28 күн бұрын

С этой, всë что угодно.

Сцука, у меня была шнива в 2012 с салона, все такие же болячки. Продал через год. Дермищеееее.