Fun fact: Die ersten 19 Sekunden haben über zwei Stunden Arbeit benötigt.

@wolllollihakelspa1548

3 жыл бұрын

Der Blauzahn Respekt! Mein Vater sagt immer, wenn ich mal eine aufwändige Arbeit erledigt habe und auf den Zeitaufwand hinweise: „Na, dann mach halt einfach schneller, wenn Du schon weißt, dass Du so langsam bist!“ 😜

@NighteeeeeY

Жыл бұрын

warum? musstest du erst noch drohne fliegen lernen? ;)

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

@@NighteeeeeY Videoschnitt.

@NighteeeeeY

Жыл бұрын

@@DerBlauzahn das tut mir sehr leid. vielleicht probierst dus mal mit davinci resolve? sowas sollte eigentlich nicht länger als 2 minuten dauern. ;) ich kann die tutorials von casey faris empfehlen. danach bist du profi.

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

War ja mit Entwicklung der Idee usw. Bin inzwischen auf Mac umgestiegen. Ist wesentlich schneller.

E- Mopped mit großem Kennzeichen...i like ;-)

@deDANIEL11609

Жыл бұрын

zwecks THG und günstiger

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

Als wir ihn gekauft haben, gab's die THG Quote noch nicht.

@deDANIEL11609

Жыл бұрын

@@DerBlauzahn ja trotzdem günstiger bzw. einfacher, da man nicht jedes Jahr neue Versicherung braucht.

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

15 Euro kostet uns der Roller pro Jahr.

@deDANIEL11609

Жыл бұрын

@@DerBlauzahn das geht in Ordnung denke ich.

Über Ostern habe ich mein NIU NQi Sport nach gut 3 monatiger Winterpause wieder hervorgeholt und in Betrieb genommen. Nun ist genau das passiert was du im Video auch befürchtet hast. Die ECU Pufferbatterie bei meinem Roller ist hin! Das zeigt sich in einem instabilen Ladezustand der ECU-Batterie in der App und wenn ich den Fahrakku ausziehe geht der Roller gleich offline. Ich glaube aber nicht dass das nur wegen der Winterpause ist, der Roller ist ein 2021er Modell und stand wohl schon beim Händler einige Zeit mit ausgezogenem Fahrakku herum. Der Schutz gegen Tiefentladung ist offenbar doch nicht ganz so effektiv und irgendwann war es zuviel.

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

Ich habe die Fahrakkus über den Winter drin gelassen und muss sie alle 3 Wochen wieder komplett aufladen.

Ein schönes Roller Video ....man könnte an dem Hilfsakku ein Schalter zwischen setzen und so den bei 80 % ausschalten können bei bedarf. Der Stecker den ich in deinem Video gesehen habe sollte ein Standard Stecker aus dem Elektronik Fachmarkt sein. Sollte eine "zwischenbau" Lösung möglich sein, und im Garantiefall einfach zu entfernen sein...dann wäre der Vampir Strom vorbei. Voraus gesetzt man kommt an diese Platine gut ran.... Grüße Klaus

so wie ich die Konstruktion jetzt vom Zusehen verstanden habe ist das eigentlich dafür gedacht dass du die Batterie mit in die Wohnung nimmst um sie dort aufzuladen

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Oder in der Garage im Roller lädt, wenn man eine hat.

Also bei der umständlichen Ladetechnik ist ein e-roller noch nichts für mich, auch die Ladedauer ist zu hoch. Da bleib ich lieber noch bei meinem Burgman 400. Aber immer weiter so, ich schau dir gerne zu!

Hey Blauzahn, wir wollen mit ein paar KZreadrn eine Aktion gegen die EEG Novelle machen. Wärste da dabei? Plan, Umsetzung und Kontaktaufnahme folgt noch. Grüße mach weiter so 👍

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Leider kenne ich mich bei dem Thema überhaupt nicht aus. Ohne dass ich da wirklich 100% sattelfest bin, würde ich kein Video veranworten können.

@MoneyForFuture20

3 жыл бұрын

Der Blauzahn wir schlauen Dich und die anderen in einem call auf und dann braucht das auch kein langes Video sein sondern eher Statement 😊👍

Ist es wirklich so schwierig an der Hauswand eine Aussensteckdose oder sogar Wallbox anbringen zu lassen? Der Vermieter freut sich doch auch über die leisen, nicht stinkenden Fahrzeuge, oder? Der Roller ist eine tolle Ergänzung, bei mir kann das eAuto langsam solar laden, weil ich über mehrere Tage nur mit dem eMotorrad unterwegs bin. Auch Roller/Motorräder brauchen eigentlich eine Schnellademöglichkeit wie z. B. Energica oder Lifewire.Tolle Info und wie immer sympathisch präsentiert, Danke schön, Daniel.

ich hoffe die kleine Pufferbatterie ist keine lithium-eisenphosphat, die mögen es nämlich nicht bei Minusgraden aufgeladen zu werden

Danke für das Video. Da habe ich aber Glück, dass wir eine Garage haben. Bei meinem emco nehme ich den Akku zum Laden immer raus. Im Winter steht der Akku im Keller und wird alle 6-8 Wochen angeschlossen. Aber Reichweite wird jedes Jahr weniger. Leider.

@manuelhm5561

2 жыл бұрын

Wie sind ihre Reichweite im Durchschnitt

@Persereus

2 жыл бұрын

Würde mich auch interessieren

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lmyEl9exe7zKhMo.html

Interesantes Video! Wie groß ist die maximale Zuladung für diesen Roller? Wie überwintert man den Roller in Bezug auf Batterie am besten?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

150 kg. Die Batterien hole ich in die Wohnung. Dann kommt eine Folie über den Roller. Und die Pufferbatterie 🤷‍♂️

@norduc985

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Vielen Dank für die Rasche Antwort! p.s. auch Deine anderen Videos finde ich toll, mach weiter so, ein toller Kanal

@bens4506

Жыл бұрын

idealerweise lagert man den Akku über längeren Zeitraum bei 50% SOC.

Schönes Video und gut erklärt. Der ecu Akku ist doch mit Steckerchen. Da kannst ihn auch mit in die Wohnung nehmen. Der Aufwand ist natürlich nicht im Video zu sehen. Mal schauen, wann es mal Reiseroller geben wird. Also etwas wie meinen Burgmann AN650. Bei 224kg Leergewicht sollten genug Zellen verbaut werden können, um schneller laden zu können. Da aber Zweiradbauer nicht den EU Richtlinien unterliegen, müssten sich eher zwei Hersteller wetteifernd dem Thema zuwenden. Sonst jodeln die Benziner halt weiter.

@martink.9442

3 жыл бұрын

224 kg? Wow, 20 kg schwerer als meine 1000er Triumph.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Um an den ECU Akku zu kommen, muss man den halben Roller zerlegen 🤷‍♂️

@theMario1081

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn - upps. Nach vielen Teilen sieht er ja nicht aus, aber ich weiß wie schlecht sich das macht. Also doch lieber auf milde Winter wetten. Oder gegen Bares warm und trocken unterstellen. Mein Roller überwintert so zwar 25km entfernt, aber halt von Nov. bis Ende März für eine 50 Euronen Pauschale mit 12V Batterie Pflege, Deckchen und frisch aufgepumpt bei der Abholung. Der Kollege will sich ja immer Einen daneben stellen, aber darf nicht. Dafür weiß ich, dass er heimlich in der Zeit immer 10 !! km heimlich fährt. ^^ Auge zu drücken und gut.

nettes video. haette mal eine frage zum laden an einer oeffentlichen ladesaeule. Braucht man da einen adapter, oder sind die auch mit schuko standardmaessig ausgeruestet?

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

Es gibt einige AC-Säulen, die haben auch Schuko-Anschlüsse (z. B. von Mennekes). Ansonsten benötigt man einen Typ2 auf Schuko Adapter. Der kostet zw. 60 und 120 Euro.

@sirenity8839

2 жыл бұрын

@@DerBlauzahn wow danke fuer die antwort. da ich den akku nich immer durchs treppenhaus tragen will aber eine ac ladesaeule nicht weit entfernt ist, waere ein e roller interessant fuer mich. ich haette da noch eine letzte frage, wie is das so mit der akzeptanz von e rollern an der ac ladesaeule? aegern sich die autofahrer da nicht drueber? hast du da vlt erfahrungswerte?

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

Da habe ich keine Erfahrung. Aber alles was einen Stecker hat, sollte laden dürfen. Und so ein e-Roller lädt an AC ja kürzer als die meisten Elektroautos. Also warum nicht.

Wie immer schöner Beitrag. Wie ist das mit dem BMS bei solchen Fahrzeugen? Du lädst den Akku zu 100%, ist der dann wirklich pralle voll oder ist das auch ein "Puffer" drin? Also 2.1 nutzbar aber 2.4 drin oder so? Denn ich denke auch der Roller-Akku mag es nicht lange auf 100% geladen zu sein. Kann man auch ein Ladelimit einstellen in der App?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Keine Ahnung ob ein Puffer drin ist. Aber der verbraucht ja so schnell den Strom im Stand, da sind nur ganz kurz 100% drin 🤣. Ladelimit gibt es keins in der App.

@sprungbrett1758

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Wenn da kein Puffer ist und man immer auf 100% lädt, bin ich gespannt wie gut die Akkus halten werden, ich denke jedenfalls das sie so schneller degradieren. Die Zeit wird es zeigen. Danke für die Antwort.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Nicht unbedingt. Sollte wirklich kein Puffer drin sein, ist das Laden auf 100% nur ein Faktor von vielen.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Gerade noch etwas recherchiert. Die haben wohl bei 100% reale 85% SOC und bei 0% sind auch noch ein paar % drin.

@sprungbrett1758

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Stimmt, auch andere Faktoren spielen eine Rolle ...100% aufgeladen und auf 0% runter ziehen, immer wieder ist Gift. Niu macht das aber besser, dann muss man sich also keine Sorgen machen wenn man auf 100% lädt, der dann vielleicht mal ein paar Stunden noch liegt, bevor es wieder in den Roller geht. Selbst wenn man den auf 0% fährt. Also super gelöst für die, die keine Lust haben sich mit Akku und was er mag und was nicht, zu beschäftigen: laden, leerfahren feddich.

Hoffentlich kommt durch das geänderte Wohnungseigentumsgesetz und den Anspruch auf Erlaubnis einer Lademöglichkeit auch für Mieter Bewegung in die Sache. So wie ihr wohnt würde auch eine rote CEE-Steckdose außen am Haus (meinetwegen links an der Seitenwand, dass sie nicht so auffällt) mit separatem Zwischenzähler kein Problem darstellen. Das wäre dann auch die Basis für die Autos.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Wir dürfen aber nicht in der Einfahrt stehen. Und ein Kabel auf dem Bürgersteig bringt nur Ärger.

@pharmajoe5468

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Das stimmt. Aber es würde die Balkonlösung ersetzen.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@pharmajoe5468 Habe nur für das Video das Kabel runtergelegt. Ich lade die Akkus in der Wohnung. Ist letztlich ganz ok. Autos halt extern. Klappt noch ganz gut. Mal sehen, wie es sich entwickelt.

@pharmajoe5468

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn ich hätte Bedenken mit brennenden Akkus in der Wohnung, wobei die durch die eingebaute Ladetechnik im Akku besser als Modellbauzellen sein sollten.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@pharmajoe5468 Da mache ich mir keine Sorgen. Das Laden geschieht sowieso immer unter Aufsicht. Und die Batterien haben ein integriertes BMS mit Temperaturmonitoring.

Nachdem ich Dich unter 1 Livestream fluchen las, scheint der NIU Schwierigkeiten zu machen. Ich hatte mit meinem auch einige. Möchtest Du uns davon erzählen?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Ja, es sind systematische Probleme. Dazu kommt noch ein Video.

@7vampirycprf6d32

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Prima, freut mich.

Kann man auf dem Roller auch zu zweit fahren? Falls ja - darf man auf dem Roller zu zweit fahren?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Ja, klar. Ist ein Zweisitzer. Fußrasten hinten ausklappbar. Wir fahren oft zu zweit mit dem Roller. 150kg Zuladung.

Ladet man einen Kabinenroller kannst du nicht die Batterien mit rein nehmen oder? rede mich mal interessieren

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

Wird doch alles im Video gezeigt?

Was braucht der so auf 100 km?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lmyEl9exe7zKhMo.html

Das mit dem Ladekabel ist wirklich ärgerlich. Bei meinem N1S, allerdings mit einem Akku und kleinerem Ladegerät (übrigens wasserdicht), passt das Kabel. Dafür brauche ich auch für einen Akku ca. 6 Stunden Ladezeit... 😂

@ManniLusch

3 жыл бұрын

...wobei man ja meistens den Roller nicht leer fährt und auch nicht auf 100 % aufladen muß. Ich habe sogar eine Zeitschaltuhr dazwischengeschaltet, damit er so ca bei 80 bis 90 % aufhört zu laden. Soll ja auch den Akku schonen. Selber fahre ich auch den N1S.

@chr70

3 жыл бұрын

@@ManniLusch Das mit der Zeitschaltuhr mache ich auch, allerdings in erster Linie, um regelmäßig jede Woche 1 mal 2 Stunden nachzuladen, falls der Roller mal längere Zeit nicht benutzt wird. Allerdings habe ich auch eine Garage, in welcher ich den Roller ständig am Kabel laden kann. Diesen Luxus hat der Blauzahn ja leider nicht. Aber wegen der Tiefentladung, zumindest der großen Akkus, muss man tatsächlich aufpassen.

Die Pufferbatterie scheint eine normale Li-iOn Zelle zu sein also lädt sie unterhalb 5-0 Grad nicht aber entladen kann sie sich noch. Ich denke das ist wirklich kein Problem, wenn da mal ein wärmerer Tag dabei ist , ist die wieder voll.

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

Sie kann ja nicht laden, wenn ich die Fahrakkus über den Winter woanders aufbewahre.

@Funhubble

2 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Wenn du im Winter damit nicht fährst natürlich nicht, ich dachte du fährst das ganze Jahr damit.

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

@@Funhubble Im Winter lege ich ihn still. Musste mal kurze Zeit im Winter notgedrungen gefahren, weil ein Auto fehlte. Aber grundsätzlich nein.

@Funhubble

2 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Ja dann, ich wollte mir auch einen Roller zulegen aber dann mit dem guten Vorsatz den das ganze Jahr zum Pendeln zu nutzen. Problem ist halt dass der innere Schweinehund stark ist und wenns mal eklig draußen wird sehe ich mich wieder im Auto hocken 🙄🙄

@DerBlauzahn

2 жыл бұрын

Bei Eis und Schnee ist es auf dem Zweirad auch zu gefährlich. Bin zwar mit 16 auf der 80er im Winter mit Jeans durchgefahren, aber heute brauche ich das nicht mehr 🤷‍♂️

Moin moin gibt es noch keine foc datei dann fährt er 85 und allgemein besser, ist bei mein ngt so gewesen

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Nope.

Wenn keine Matte draufliegt, springt das Batteriefach weit genug auf, um es anschließend greifen zu können.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Es liegt aber eine Matte drauf 🤣

@hoasli1

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Wenn man diese lose aufliegende Matte nur vorher runter nehmen könnte ...

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@hoasli1 Ändert trotzdem nichts. Das Ding ist eine fiese Guillotine 🤣

I have ideas for race cars that have similarly swappable batteries. With proper engineering, a really fast race car (equal or faster than Formula 2), I expect 25-30 minute stints to be possible. Plenty. During a pitstop, a special jack would take the range battery out, another is put in. Could be quick enough for racing and be really interesting for teams to train on. It could be competitive at LeMans even. Looking for engineers to join me, make a series happen!

Wohnt ihr zur Miete?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

0:30 😉

@sebastian88997

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn war ich wohl abgelenkt x-D. Danke.

Lädst du immer voll oder auf 90%?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Ich versuche möglichst nicht auf 100% zu laden (ich kann es nicht sehen, da ich den Roller draußen nicht laden kann). Aber wenn das passiert ist es auch nicht ganz so schlimm. Am nächsten Tag hat er durch das verdammte Vampire-Drain dann eh nur noch 94% drin.

@player2683

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Dankeschön

Wenn man volle 100% mit Ausgleichsladung vor hat ,reichen 5 Stunden bei weitem nicht,eher sind es 9 h ! Meiner hat allerdings auch 35 Ah .

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Doch, ich lade immer bis 100%. Immer unter 4 std. von 15% bis 100%. Konnte man im Video auch anhand der Uhrzeit sehen.

@heikowalter8239

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn 100% ist nicht das Ende der Ladung . Anschließend wird bei mir noch locker 3 h balanciert und das sollte man ab und zu machen um die Zellen im Akku und die Akkus zueinander anzugleichen . Im Allgemeinen lade ich nur bis 80% ,da ich nicht täglich fahre und mit der Zeit driften die Akkus um mehrere % auseinander .

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@heikowalter8239 Das Ladegerät zeigt dann grün an. Ich lade ja die Akkus ausserhalb des Rollers mit dem Verteiler. Beide sind auf 100%. Mit Akkudrift habe ich keine Probleme. Sind bisher schön synchron.

@heikowalter8239

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn Das ist bei mir ganz anders ,vielleicht durch die 35 Ah Akkus ? Wenn 100% im Tacho steht ,ist zwar das Ladegerät grün ,aber man sieht an den Akku LEDs das noch geladen wird und es wird auch noch Stunden Restladezeit angezeigt .Erst wenn die abgelaufen ist hören auch die Akku LEDs auf zu blinken und zeigen voll an .Ich kann natürlich schon bei erreichen der 100% abbrechen ,aber nach einigen Ladungen hat ein Akku bei 60% Entladung noch 3 Segmente aber der andere brauch 3 km mehr Strecke bis er auch nur 3 Segmente anzeigt . Hab 2 Roller Niu Npro und beide verhalten sich so .

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@heikowalter8239 Die Akku LEDs blinken bei mir nicht mehr. Daher gehe ich auch davon aus, wenn sie nicht blinken und das Ladegerät grün anzeigt, sich nichts mehr tut. Aber wie gesagt: Ich lade nie im Roller.

Am besten lädt man die Akkus im Haus. Am Roller laden ist sinnfrei

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Wenn man eine Garage hat mit festem Stellplatz, ist es einfacher die Batterien im Roller zu laden. In meinem Fall geht es allerdings nur per Batterien rausnehmen und in der Wohnung laden, da der Roller 24/7 draußen steht.

Schade, dass man das Ladegerät nicht ohne Top-Case unterkriegt.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Ja, das ist wirklich ein richtiger negativ-Punkt.

Witzig. Gerade läuft am Fernseher das alte Ioniq Alpentour Video und schon kommt das Roller Video. Ich seh schon, Zweirad und Elektro ist so ein Thema. Ohne Typ 2 oder gar CCS hat das im Alltags Zweirad für mich selber keine Zukunft. Was sind das für Akkus? LiFePo4? Die laden dann ja nicht mal mit 1C. Gerade so ein Zweirad muss mobil und einsatzbereit sein. Das mit dem Phantomverbrauch geht gar nicht. Aber man kann/muss die Akkus trennen wenn man länger nicht damit fährt. Dieses allways online ist auch Käse. Der Hersteller hat hier und da nicht zu Ende gedacht. Und ein bisschen mehr Kapazität und dafür einen tausender mehr ist ja ein Witz.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Lithium Ionen. Der Vampire Verbrauch geht mir richtig auf den Senkel. Beim Rausnehmen ist ja die Frage nach der Pufferbatterie.

@chr70

3 жыл бұрын

Der "Phantomverbrauch" ist ja kein wirklich solcher. Er entsteht durch das "Always online" Prinzip. Der Grund dafür ist eigentlich, das NIU auch groß in das Flottengeschäft, also quasi "Roller Sharing" einsteigen will, oder sogar schon eingestiegen ist. Ähnlich wie bei den Scootern ist dafür eine online Anbindung erforderlich. Bei Tesla haben sich ja auch schon viele über den hohen Standby-Verbrauch beschwert, trotzdem erwarten die meisten Kunden heute OTA Updates, online Ladestandskontrollen, etc. Eines geht aber nur.

@martink.9442

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn ist die Frage ob der Puffer komplett leer geht oder vorher abgeschalten wird.

@chr70

3 жыл бұрын

@@martink.9442 8:06 Das hatte er ja auch schon auf dem Zettel. Bei meinem N1S ging nach dem Tiefentladen der Hauptakkus gar nichts mehr, nicht mal die Cockpitanzeige. Naja, Versuch macht klug, und so eine 18650 Zelle kostet ja dann auch nicht die Welt, und beim nächsten Mal weiss man es...😂

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Ist die Frage, wie es umgesetzt wird. Der Audi verliert nicht einen KM nach Wochen. Trotzdem kann ich jederzeit den Status abfragen. Und OTA für Navi-Updates und FoD geht ja trotzdem. So auch bei VW, Hyundai, Kia und BMW. Das macht den Unterschied: Vernünftiges Engineering.

Hat er wirklich eine E-Sim? Das Foto mit dem Stützakku zeigt doch eine normale Sim?!

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Diese Version des Rollers hat eine eSim. Hatte leider kein anderes Foto. Das Foto war vom Vorgängermodul.

Der Vermieter soll doch an der Außenwand eine Ladestation anbringen... Und du kaufst ihm den Strom ab? Geht das nicht??

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Wir dürfen aber nicht in der Einfahrt stehen. Und ein Kabel auf dem Bürgersteig bringt nur Ärger.

@stephandreieraquaristik2790

3 жыл бұрын

@@DerBlauzahn achso, ja das ist doof. Es muss sich noch viel... Noch sehr viel ändern bis Elektromobilität massentauglich wird. Hab aktuell das gleiche Thema wie du. Laden zur Zeit nur öffentlich und hin und wieder bei schwiegermama und Papa auf dem Bauernhof. Es müsste massenhaft Langzeit ladeplätze geben ohne das man abgestraft wird weil man länger lädt wie 4 Stunden.

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

@@stephandreieraquaristik2790 Ja, genau mein Thema 👍

Warum kauft man sich sowas?

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Als Pferdestall und Weide Pendelfahrzeug und Arbeitstier. Es ist kein Freizeitfahrzeug. Wir hatten vorher 15 Jahre lang dafür einen Zweittakter 125er Roller. Damit wurde meine Frau aber von einem Autofahrer an der Kreuzung überfahren. Roller Totalschaden.

Dat is doch Detmold.....

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

Nein. Ich wohne zwischen Mittel- und Nordhessen. Sieht man am KFZ-Kennzeichen 0:50

@LeroyBishop

3 жыл бұрын

An welchen Detmolder Stadtteil hast du den da gedacht 🤷 Außerdem regnet es doch gar nicht 😂

Ich hoffe du hast den nicht gekauft......

@DerBlauzahn

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gKqLrpKBk5mphJs.html und kzread.info/dash/bejne/lmyEl9exe7zKhMo.html

Fast 6 Monate in Deutschland 🇩🇪 kalt, Regen, dann nur wenige km weit mit Akku, umständliches Laden, lustiger Schleifstein, also ich freue mich nur beim schönen Wetter über meine BMW R75/7, eine Tankfüllung 450km bequem weit fahren, ein Sonntagsausflug hin und zurück ohne jegliche Schmerzen, egal welche, aber wirklich nur bei schönem Wetter!!! Elektro ist immer noch keine echte Alternative dazu! In der Stadt vielleicht?? Und wie hässlich ist der Schleifstein? 🙈🙉🙊😂😅

@DerBlauzahn

Жыл бұрын

Ja, da ist Elektro noch keine Alternative. Das Teil ist dazu auch noch absoluter #Chinaschrott