講到日系中大型房車,總給人舒適穩重的印象,這次小改款ALTIMA來,就是要證明不但坐起來舒服,還能兼顧運動性!0:00 開場0:59 加速測試6:23 震動測試8:09 賽道測試13:40 總結#nissan #altima #超級測試
缺點除了尾燈是鹵素燈以外,車頭太像自家小老弟Sentra ,不懂的人很容易誤認😂 不然這動力配備配上這入手價格很值得的。
小改之後 長不一樣了啦XD
我買了Altima後就把後面的英文改成Sentra了
這車的整體表現,確實比同級對手更有吸引力!
當年約140萬台幣的 Teana 350xv 現在還是比它便宜又大碗,扭力輸出更線性的順暢。
說得很好👍
唯一敗筆我想就是尾燈而已 不然都還不錯~
只能花個一兩萬改LED尾燈了…
不僅是外型殺的全能選手,以動力輸出來看altima也是超高CP值
同樣是2.0t的福斯arteon賣187萬 一樣沒電子懸吊 只有190匹馬力 32扭力 尼桑是自認造車技術不如福斯才賣這價位嗎
盤
Arteon 定位比Altima高 在美國Altima就是跟Toyota Camry/ Honda Accord/Chevy Malibu這些中型轎車同級的車款,大型房車在美國還有Maxima..
頭髮愈來愈像鳳梨了😂😂
只差買回去要改led尾燈
震動測試G力總和300多G? 戰鬥機飛行員最大也才承受9G,這個測試可以到300多G?
總計是加總起來
@@user-vq2kp5bn3g 不太懂這能代表什麼? 測試的數據是頻域還是時域也沒說,就這樣全部加起來然後叫做"G力總和"?
為何訂閱才二萬多 那麼優質的頻道!難道臺灣愛車的人都是一些思考低維生物!
他們是😢
安安
建議可以在一些敘述上可以白話一點 畢竟多數的人不是汽車專業人士
GJ
車介紹的不錯,但介紹人….共事過就知道人品,能換人介紹嗎?換阿基拉會比較好。
拜託換人介紹
Пікірлер: 24
缺點除了尾燈是鹵素燈以外,車頭太像自家小老弟Sentra ,不懂的人很容易誤認😂 不然這動力配備配上這入手價格很值得的。
@ktnet081
Жыл бұрын
小改之後 長不一樣了啦XD
@sagetsukazama
4 ай бұрын
我買了Altima後就把後面的英文改成Sentra了
這車的整體表現,確實比同級對手更有吸引力!
當年約140萬台幣的 Teana 350xv 現在還是比它便宜又大碗,扭力輸出更線性的順暢。
說得很好👍
唯一敗筆我想就是尾燈而已 不然都還不錯~
@user-lu8lx8bs7q
Жыл бұрын
只能花個一兩萬改LED尾燈了…
不僅是外型殺的全能選手,以動力輸出來看altima也是超高CP值
同樣是2.0t的福斯arteon賣187萬 一樣沒電子懸吊 只有190匹馬力 32扭力 尼桑是自認造車技術不如福斯才賣這價位嗎
@cheesecheese8065
Жыл бұрын
盤
@michael50310
11 ай бұрын
Arteon 定位比Altima高 在美國Altima就是跟Toyota Camry/ Honda Accord/Chevy Malibu這些中型轎車同級的車款,大型房車在美國還有Maxima..
頭髮愈來愈像鳳梨了😂😂
只差買回去要改led尾燈
震動測試G力總和300多G? 戰鬥機飛行員最大也才承受9G,這個測試可以到300多G?
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
總計是加總起來
@user-fz8ik2ye9k
Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 不太懂這能代表什麼? 測試的數據是頻域還是時域也沒說,就這樣全部加起來然後叫做"G力總和"?
為何訂閱才二萬多 那麼優質的頻道!難道臺灣愛車的人都是一些思考低維生物!
@user_tiunerbma
Жыл бұрын
他們是😢
安安
建議可以在一些敘述上可以白話一點 畢竟多數的人不是汽車專業人士
GJ
車介紹的不錯,但介紹人….共事過就知道人品,能換人介紹嗎?換阿基拉會比較好。
拜託換人介紹